植物纖維毯在粉砂性土路基公路邊坡防護中的應用

銅湯路位于皖南中低山區(qū),巖性多樣,地質(zhì)構造發(fā)育,環(huán)境地質(zhì)條件復雜,公路邊坡大于20m的有85段,邊坡防護對工程建設影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢,對坡面危巖、崩塌防護,替代傳統(tǒng)加固防護措施,解決了在山區(qū)復雜環(huán)境地質(zhì)條件下傳統(tǒng)防護措施施工困難、進展緩慢等難題,又使邊坡防護與周邊自然景觀相協(xié)調(diào)。

邊坡坡面防護是現(xiàn)代土木建設的一項重要工程。隨著我國公路、鐵路和水利等交通基礎設施建設的迅猛發(fā)展，如何對公路、鐵路路基的邊坡坡面進行有效的防護．具有重大的工程意義和經(jīng)濟意義。邊坡坡面防護是指采取一定的工程措施來抵御雨水、波浪、風化及地表滲透水對邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護材料，具有很好的使用性能和推廣價值。本文詳細介紹了其特點、優(yōu)點以及施工工藝。

sns柔性網(wǎng)在公路邊坡防護中的應用——銅湯路位于皖南中低山區(qū)，巖性多樣，地質(zhì)構造發(fā)育，環(huán)境地質(zhì)條件復雜，公路邊坡大于20m的有85段，邊坡防護對工程建設影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢，對坡面危巖、崩塌防護，替代傳...

邊坡坡面防護是現(xiàn)代土木建設的一項重要工程。隨著我國公路、鐵路和水利等交通基礎設施建設的迅猛發(fā)展，如何對公路、鐵路路基的邊坡坡面進行有效的防護．具有重大的工程意義和經(jīng)濟意義。邊坡坡面防護是指采取一定的工程措施來抵御雨水、波浪、風化及地表滲透水對邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見的是雨水沖刷問題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護材料，具有很好的使用性能和推廣價值。本文詳細介紹了其特點、優(yōu)點以及施工工藝。

第12卷第6期水土保持研究vol.12　no.6 2005年12月researchofsoilandwaterconservationdec.,2005 植物在高速公路邊坡防護中的應用 王　云1,2,龍春林1,劉怡濤1,楊　德2,庾　強3,張世俊4 (1.中國科學院昆明植物研究所,昆明　650204;2.云南農(nóng)業(yè)大學園林園藝學院,昆明　650201; 3.甘肅農(nóng)業(yè)大學草業(yè)學院,蘭州　730070;4.云南省公路科學技術研究所,昆明　650051) 摘　要:高速公路的建設帶來了一系列的生態(tài)問題。植物應用于邊坡的防護和綠化是防止水土流失、改善公路生態(tài) 環(huán)境、減少生境片段化、保護生物多樣性的有效方法。簡述了邊坡防護的三種方法(工程防護、生物防護、工程結合 生物防護),重點介紹了植物

客土噴播生態(tài)防護技術很好地解決了在公路建設中長期存在著的生態(tài)環(huán)保問題,應積極予以推廣和應用。

公路邊坡防護技術的應用——論述了公路邊坡常見的防護形式，并依據(jù)不同防護對象的特點，靈活采用不同的防護型式。確保公路邊坡穩(wěn)定、害全、環(huán)保?！　?/p>

sns柔性防護在施工期間不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,能實現(xiàn)最佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。同時,sns柔性防護技術能與其他邊坡加固技術完美結合從而有效解決邊坡的穩(wěn)定(安全)和環(huán)保問題。因此,sns柔性防護技術在邊坡防護中具有廣闊的應用空間。

sns系統(tǒng)集設計、施工、產(chǎn)品制作于一體。包含構件設計、產(chǎn)品加工、防護工程設計、工藝要求和方法等內(nèi)容，適應范圍廣泛。它以銅絲繩網(wǎng)為主要構件，以覆蓋坡面（主動防護）和下部攔截（被動防護）兩種基本形式防治坡面坍落、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物、雪崩等地質(zhì)水文及氣候災害。

文章介紹了植物生態(tài)恢復防護方案的確定原則,植物生態(tài)防護物種的選擇原則,客土噴播原理及施工工藝。

以北京市懷柔區(qū)琉璃河為實驗河段,建立土壤生物工程技術對山區(qū)公路邊坡進行治理的示范區(qū),以金絲垂柳(salix×aureo-pendula)作為主要施工材料,采用灌叢墊、扦插、埋根、梢捆、柳籬擋墻等生物工程措施,并對施工完成5個月后的生長狀況、護坡效果等進行調(diào)查測定。結果表明:5種土壤生物工程中,金絲垂柳的成活率在90%以上,金絲垂柳在試驗區(qū)具有很好的適應性;在不同的工程類型、水淹與否等條件下,金絲柳的生長狀況表現(xiàn)出明顯的差異,其生長狀況為梢捆>埋根>扦插>灌叢墊>柳籬擋墻;水淹1個月較未水淹金絲垂柳的基徑和株高的平均值分別小9.5%和10.7%;采用不同的插穗直徑,金絲垂柳的生長狀況有顯著區(qū)別,生長狀況為\"1.5～3.0cm\">\"3.0～5.0cm\">\"1.0～1.5cm\"。土壤生物工程實施后公路邊坡穩(wěn)定性增強,生物多樣性增加,生物棲息地得到改善。總結了土壤生物工程在山區(qū)公路護坡中應注意的問題和后期管理措施。

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareaso

公路邊坡防護生態(tài)技術研究——邊坡生態(tài)防護技術具有良好的環(huán)境效應和社會效應是公路建設工程可持續(xù)發(fā)展的重要對策之一。結合工程實踐，從邊坡生態(tài)防護的原理和生態(tài)防護施工方法等出發(fā)，研究和總結我國公路邊坡生態(tài)防護技術的發(fā)展現(xiàn)狀，指出存在的問題，提出進...

公路邊坡防護技術研究——邊坡是公路工程中的一個重要組成部分，邊坡防護的總體效果直接影響到人們對公路的總體評價．本文分析了常見坡面防護技術的防護形式、特點及其適應性，給出了邊坡防護設計的基本原則，并在此基礎上探討其發(fā)展趨向．

張清公路邊坡防護技術——結合張清公路風化巖和土質(zhì)邊坡防護工程和綠化工程，篩選出適合山嶺重丘區(qū)高等級公路的邊坡防護和綠化工程的綜合治理技術。

我國公路的基礎設施建設現(xiàn)狀對公路邊坡防護設計與施工提出了更高的要求,這也就需要通過邊坡防護的科學設計以及施工管理,使公路邊坡防護工程能夠保證邊坡的穩(wěn)定性,避免水土流失等對邊坡的影響,進而實現(xiàn)公路使用壽命延長的目的。針對我國公路邊坡防護設計與施工管理現(xiàn)狀,對如何提高其設計與施工水平作深入分析。

分析了影響路基邊坡穩(wěn)定的因素和邊坡的侵蝕機理,提出了邊坡防護的類型、特點及進行邊坡防護設計注意事項.

小議公路邊坡防護技術——主要對常見坡面防護技術的防護形式、特點及其適應性進行了分析研究，給出了邊坡防護設計的基本原則，并在此基礎上對其發(fā)展趨向進行了探討，以達到節(jié)省工程費用、美化環(huán)境和保護生態(tài)環(huán)境的效果。

山區(qū)公路邊坡防護型式和選型——隨著公路建設的規(guī)范化，深挖路塹和高填路堤的現(xiàn)象增多，因此高、長邊坡的防護成為公路建設中的新課題；同時，建設環(huán)保之路、綠色走廊、生態(tài)之路的呼聲又日益高強，故選擇合理的邊坡形態(tài)和防護型式是實現(xiàn)這些要求的重要環(huán)節(jié)。

公路邊坡防護方法研究——分析了公路邊坡的破壞形式，提出了公路邊坡防護的基本原則，總結了公路邊坡的三大類防護技術的分類特點及其適應性等，展望了公路邊坡防護的發(fā)展趨勢及研究方向?！　?/p>

在邊坡薄層水流流速計算分析的基礎上,提出黃土路基邊坡骨架防護的設計方法,具有一定的理論和實際意義。

基于日本植生混凝土的相應技術標準,設計了植生混凝土的配合比,通過室內(nèi)試驗研究了其力學性能,并通過工程實例對植生混凝土的護坡效果進行了評價。室內(nèi)試驗表明：室內(nèi)試驗所制備植生混凝土的28d抗壓與抗折強度分別大于10mpa、2mpa,滿足日本關于植生混凝土的相應規(guī)范標準,可用于邊坡穩(wěn)定中;試驗所制備植物生長基料可有效保證植物的生根發(fā)芽,一個月后,根系可穿透植生混凝土層扎根到下層土壤中汲取營養(yǎng),植物生長良好。工程應用實例表明：邊坡采用植生混凝土進行護坡后,在經(jīng)歷暴雨等不利天氣后,坡面未出現(xiàn)任何垮塌現(xiàn)象,抗沖刷能力強,邊坡穩(wěn)定性好;同時坡面植物生長良好,起到了固土護坡與美化邊坡景觀的作用。