中鐵隧道集團(tuán)科研所中標(biāo)尼泊爾中馬相迪工程注漿技術(shù)服務(wù)
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式通風(fēng) ,滿足了多工作面同時(shí)施工的要求 ,大大提高 了工作效率、加快了施工進(jìn)度 ,得到了相關(guān)部門的認(rèn) 可和好評(píng)。 4 結(jié)束語(yǔ) 從圓梁山隧道施工通風(fēng)中射流通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用 可以看出 ,射流通風(fēng)在整個(gè)施工通風(fēng)中起到了重要 的調(diào)節(jié)作用 ,它不但控制兩條巷道內(nèi)的風(fēng)流方向 ,而 且為各掌子面提供了充足的新風(fēng) ,使整個(gè)施工通風(fēng) 變的簡(jiǎn)潔、鮮明 ,便于組織管理。也可以認(rèn)識(shí)到射流 通風(fēng)與以往的通風(fēng)方式相比具有很多優(yōu)越性 :首先 , 縮短了獨(dú)頭通風(fēng)距離 ,減少了風(fēng)管用量 ,采用小功率 風(fēng)機(jī) ,能耗低 ,不需設(shè)置風(fēng)門、風(fēng)道和風(fēng)機(jī)房等 ,降低 了施工通風(fēng)成本 ;其次 ,工藝簡(jiǎn)單 ,操作方便 ,應(yīng)用范 圍廣泛 ,可滿足多工作面同時(shí)施工的要求 ,對(duì)長(zhǎng)大隧 道的快速掘進(jìn)施工非常有利。 射流通風(fēng)技術(shù)應(yīng)用于施工通風(fēng)中的時(shí)間還很 短 ,有些技術(shù)措施還不成熟 ,尤其是在理論計(jì)算方面 還沒有比較成熟的方法。本文介紹的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算打
尼泊爾中馬相迪水電工程
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尼泊爾正在開發(fā)中馬相迪(middlemarsyangdi)徑流式水電站,該電站裝機(jī)容量72mw,年發(fā)電量400gw·h。簡(jiǎn)要介紹了工程施工中面臨的諸多挑戰(zhàn)及其應(yīng)對(duì)措施。
尼泊爾中馬相迪河水電工程軟基隧洞施工
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尼泊爾中馬相迪河水電工程軟基隧洞施工——介紹了尼泊爾西部中馬相迪河水電工程的施工情況,并闡述了在松軟、未固結(jié)或極差巖體的地基條件下進(jìn)行隧洞開挖所采取的鋼管棚支護(hù)等施工技術(shù)?! ?/p>
談尼泊爾中馬相迪水電工程棄料區(qū)索賠
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1項(xiàng)目簡(jiǎn)介此項(xiàng)目的業(yè)主為尼泊爾政府電力局,投資方德國(guó)kfw,為外幣部分的投資方,尼泊爾電力局為當(dāng)?shù)貛挪糠值耐顿Y方,項(xiàng)目咨詢?yōu)榈聡?guó)fichtner咨詢公司,承包商為德國(guó)dywidag-dragados-cwe聯(lián)營(yíng)體,其中cwe(中國(guó)水利電力對(duì)外公司)
尼泊爾中馬相迪河水電工程軟基隧洞施工
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介紹了尼泊爾西部中馬相迪河水電工程的施工情況,并闡述了在松軟、未固結(jié)或極差巖體的地基條件下進(jìn)行隧洞開挖所采取的鋼管棚支護(hù)等施工技術(shù)。
中鐵隧道集團(tuán)三都隧道貫通
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2013年2月26日,國(guó)家重點(diǎn)工程、西南出海大通道貴廣鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展——由中鐵隧道集團(tuán)公司承建的三都隧道全線勝利貫通。三都隧道位于貴州省黔南州都勻市三都縣境內(nèi),為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)14637m,設(shè)計(jì)時(shí)速200km,是鐵道部1級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。三都隧道穿越14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工環(huán)境十分艱苦。
中鐵隧道集團(tuán)三都隧道貫通
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2013年2月26日,國(guó)家重點(diǎn)工程、西南出海大通道貴廣鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展——由中鐵隧道集團(tuán)公司承建的三都隧道全線勝利貫通。三都隧道位于貴州省黔南州都勻市三都縣境內(nèi),為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)14637m,設(shè)計(jì)時(shí)速200km,是鐵道部1級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。三都隧道穿越14條大斷層破碎帶和3條褶曲構(gòu)造帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工環(huán)境十分艱苦。
中鐵隧道集團(tuán)第三次黨代會(huì)
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發(fā)揮政治優(yōu)勢(shì)推動(dòng)科學(xué)發(fā)展 為打造國(guó)內(nèi)行業(yè)最強(qiáng)最優(yōu)建筑企業(yè)而努力奮斗 ——在中共中鐵隧道集團(tuán)有限公司第三次代表大會(huì)上的報(bào) 告 各位代表,同志們: 現(xiàn)在,我代表中國(guó)共產(chǎn)黨中鐵隧道集團(tuán)有限公司第二屆委 員會(huì)向大會(huì)作工作報(bào)告,請(qǐng)予審議。 一、團(tuán)結(jié)拼搏,迎難而上,二次黨代會(huì)確定的任務(wù)全面完 成 自2007年第二次黨代會(huì)以來(lái)的四年,是中鐵隧道集團(tuán)歷史 上發(fā)展最好、最快、最強(qiáng)勁的四年。在中國(guó)中鐵股份公司黨 委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們緊緊圍繞“打造中國(guó)中鐵隧道知名品牌” 的奮斗目標(biāo),認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面實(shí)施集團(tuán)“六大 戰(zhàn)略”,圓滿完成了上次黨代會(huì)提出的各項(xiàng)任務(wù)。 ——企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張,綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。2007~2010 年,全集團(tuán)新簽合同額由183.8億元上升到502.8億元,年 均增長(zhǎng)39.8%;完成營(yíng)業(yè)額由121.6億元上升到310.5億元, 年均增長(zhǎng)36.7
中鐵隧道集團(tuán)南水北調(diào)穿黃隧道工程順利貫通
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1)安全性:襞裂機(jī)在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控制性的 工作,不會(huì)像爆破機(jī)和其他沖擊性拆除及鑿巖設(shè)備那 樣,產(chǎn)生一些危險(xiǎn)隱患;無(wú)需采取復(fù)雜地安全措施。 2)環(huán)保性:襞裂機(jī)工作時(shí),不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、沖擊、 噪音、粉塵、飛屑等。周圍環(huán)境不會(huì)受到影響,即使在 人口稠密地區(qū)、室內(nèi)、精密設(shè)備旁,都可以無(wú)干擾地 工作。 3)經(jīng)濟(jì)性:襞裂機(jī)數(shù)秒鐘可完成分裂過(guò)程,并且 可連續(xù)無(wú)間斷地工作,效率高,運(yùn)行及保養(yǎng)成本很低, 無(wú)需象爆破作業(yè)那樣采取隔離或其他耗時(shí)和昂貴的安 全措施。 4)精確性:與大多數(shù)傳統(tǒng)的拆除方法和設(shè)備不 同,該襞裂機(jī)可以預(yù)先精確地確定分裂方向,分裂形狀 以及需要的分裂尺寸,分裂精度高。 5)適用性:襞裂機(jī)人性化的外形設(shè)計(jì)和耐用性結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì),確保了其使用方法簡(jiǎn)單易學(xué),僅需單人操作, 維護(hù)保養(yǎng)便捷,使用壽命長(zhǎng);襞裂機(jī)和液壓泵站搬運(yùn)十 分方便。 表2為液壓劈裂機(jī)處
中鐵隧道集團(tuán)又有三項(xiàng)工程獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
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2013年12月27日,在北京召開的2012--2013年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)表彰大會(huì)上,中鐵隧道集團(tuán)參與施工的川氣東送工程、西漢高速公路秦嶺1號(hào)隧道、長(zhǎng)沙市湘江大道瀏陽(yáng)河隧道工程榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。其中,川氣東送工程項(xiàng)目榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。至此,中鐵隧道集團(tuán)獲得的國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)已增至16項(xiàng)。
《中鐵隧道集團(tuán)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)》
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客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn) 1、總則 1.1為加強(qiáng)集團(tuán)公司承擔(dān)的新建鐵路客運(yùn)專線隧道工程的施工質(zhì)量管理,提高 其規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,保證工程質(zhì)量,確保施工安全,實(shí)現(xiàn)建成一流客運(yùn)專線
中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目企業(yè)文化建設(shè)策劃書
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中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目企業(yè)文化建設(shè)策劃書 工程項(xiàng)目是企業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源和展示企業(yè)實(shí)力的窗 口,直接反映著企業(yè)形象,影響著企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目企 業(yè)文化建設(shè)在集團(tuán)企業(yè)文化中占據(jù)著顯著位置,具有舉足輕 重的地位和作用。為通過(guò)富有集團(tuán)特色的項(xiàng)目企業(yè)文化建設(shè),
中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法
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中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 來(lái)源:百度文庫(kù) 隧黨宣[2007]87號(hào) 關(guān)于印發(fā)《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè) 考核辦法》的通知 各子公司并黨委,集團(tuán)公司各單位并黨委(工委): 現(xiàn)將《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法》印發(fā)給你們,望結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!蛾P(guān) 于印發(fā)〈中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法(試行)〉的通知》(隧黨宣[2006]36號(hào)文)同 時(shí)廢止。 二〇〇七年十月二十六日 主題詞:政務(wù)工作企業(yè)文化建設(shè)考核辦法通知 抄送:中國(guó)中鐵股份有限公司黨委宣傳部,集團(tuán)公司機(jī)關(guān)各部門。 中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 為實(shí)施文化品牌戰(zhàn)略,強(qiáng)化企業(yè)文化管理,促進(jìn)企業(yè)文化營(yíng)銷,推動(dòng)企業(yè)文化落地,發(fā)揮企業(yè)文 化作用,現(xiàn)根據(jù)策劃、實(shí)施、檢查、處置一體化管理要求,結(jié)合集團(tuán)實(shí)際,制定本考核辦法。 第一章總則 第一條考核范圍。本辦法適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有單位、項(xiàng)目。 第二條
全國(guó)人大代表、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕:國(guó)家已開始研究中鐵和中鐵建合并計(jì)劃
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鐵路的投融資改革成為今年兩會(huì)的一大熱點(diǎn)。3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報(bào)告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?!埃?015年)鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上”,同時(shí)李克強(qiáng)表示,今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”,要更大激發(fā)民間投資活力,引導(dǎo)社會(huì)資本投向更多領(lǐng)域?!耙喙荦R下改革投融資體制。
全國(guó)人大代表、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕:國(guó)家已開始研究中鐵和中鐵建合并計(jì)劃
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鐵路的投融資改革成為今年兩會(huì)的一大熱點(diǎn)。3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報(bào)告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?!埃?015年)鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上”,同時(shí)李克強(qiáng)表示,今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”,要更大激發(fā)民間投資活力,引導(dǎo)社會(huì)資本投向更多領(lǐng)域?!耙喙荦R下改革投融資體制。
全國(guó)人大代表、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)?。簢?guó)家已開始研究中鐵和中鐵建合并計(jì)劃
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鐵路的投融資改革成為今年兩會(huì)的一大熱點(diǎn)。3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年的政府工作報(bào)告中繼續(xù)明確了加大鐵路投資的信心和決心?!埃?015年)鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上”,同時(shí)李克強(qiáng)表示,今年中央預(yù)算內(nèi)投資增加到4776億元。但政府不唱“獨(dú)角戲”,要更大激發(fā)民間投資活力,引導(dǎo)社會(huì)資本投向更多領(lǐng)域?!耙喙荦R下改革投融資體制。
成都院科研所材料專業(yè)科研項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況介紹
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成都院科研所材料專業(yè)科研項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況介紹
中鐵隧道集團(tuán)張?zhí)畦F路項(xiàng)目管理制度匯編
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項(xiàng)目文化管理制度 第一章總則 第一條為加強(qiáng)張?zhí)畦F路項(xiàng)目文化管理,塑造培育良好的項(xiàng)目文 化氛圍,保障項(xiàng)目文化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性,特制定本制度。 第二條本制度對(duì)項(xiàng)
中鐵隧道集團(tuán)洪開榮入選2015年國(guó)家百千萬(wàn)人才工程
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中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)總工程師、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任洪開榮日前入選國(guó)家百千萬(wàn)人才工程,被授予國(guó)家"有突出貢獻(xiàn)中青年專家"稱號(hào)。這是繼全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)轮?洪開榮獲得的又一國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。洪開榮長(zhǎng)期工作在我國(guó)隧道及地下工程領(lǐng)域的施工、科研一線,他帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克險(xiǎn),取得了多項(xiàng)重大突破,特別是在盾構(gòu)施工和研發(fā)領(lǐng)域頗有建樹,大幅提高了盾構(gòu)法施工水平,推動(dòng)了我國(guó)跨江越海地下通道的建設(shè)。
中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目管理考核辦法
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中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目管理考核辦法
新管理體制下鐵路局科研所技術(shù)創(chuàng)新工作的思考
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為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求,更好地推進(jìn)鐵路局科技創(chuàng)新工作,增強(qiáng)科技為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的功能,2005年鐵路局對(duì)技術(shù)中心管理體制進(jìn)行了改革調(diào)整,其中,科研所由原來(lái)路局企業(yè)內(nèi)部一個(gè)獨(dú)立核算的研發(fā)機(jī)構(gòu)調(diào)整為從屬于路局技術(shù)中心內(nèi)部的一個(gè)研發(fā)部門。在新的管理體制下,科研所如何融入技術(shù)中心,利用科技整合資源,更好地發(fā)揮鐵路局企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主要力量的作用,形成一個(gè)有效的技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)部運(yùn)作機(jī)制,是一個(gè)必須思考的問題。1對(duì)科研所技術(shù)創(chuàng)新工作的重新認(rèn)識(shí)1.1定位和目標(biāo)科研所長(zhǎng)期以來(lái)為了生存和發(fā)展,提出了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新策略,在承擔(dān)和完成部、局科研計(jì)劃任務(wù)的前提下,積極開拓路內(nèi)外市場(chǎng),追求商業(yè)價(jià)
中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 (2)
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中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 發(fā)表日期:2007年11月20日來(lái)源:企業(yè)文化部作者:企業(yè)文化部已經(jīng)有2360位讀者讀過(guò)此文 隧黨宣[2007]87號(hào) 關(guān)于印發(fā)《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè) 考核辦法》的通知 各子公司并黨委,集團(tuán)公司各單位并黨委(工委): 現(xiàn)將《中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法》印發(fā)給你們,望結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!蛾P(guān) 于印發(fā)〈中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法(試行)〉的通知》(隧黨宣[2006]36號(hào)文)同 時(shí)廢止。 二〇〇七年十月二十六日 主題詞:政務(wù)工作企業(yè)文化建設(shè)考核辦法通知 抄送:中國(guó)中鐵股份有限公司黨委宣傳部,集團(tuán)公司機(jī)關(guān)各部門。 中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)考核辦法 為實(shí)施文化品牌戰(zhàn)略,強(qiáng)化企業(yè)文化管理,促進(jìn)企業(yè)文化營(yíng)銷,推動(dòng)企業(yè)文化落地,發(fā)揮企業(yè)文 化作用,現(xiàn)根據(jù)策劃、實(shí)施、檢查、處置一體化管理要求,結(jié)合集團(tuán)實(shí)際,制定本
中國(guó)水電簽署尼泊爾上馬相迪BOT水電站項(xiàng)目購(gòu)電協(xié)議
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2010年12月29日下午,尼泊爾最大的外資能源投資項(xiàng)目,也是中國(guó)企業(yè)在尼泊爾投資最大的項(xiàng)目——馬相迪bot水電站項(xiàng)目《購(gòu)電協(xié)議》在尼泊爾首都加德滿都正式簽署。
伸縮模板在尼泊爾馬相迪水電站隧洞襯砌中的應(yīng)用
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本文介紹了伸縮模板的設(shè)備規(guī)格、施工方法及施工中要注意的幾個(gè)問題。該模板在尼泊爾馬相迪水電站隧洞襯砌的應(yīng)用中,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、堅(jiān)固耐用、縮短工期、節(jié)約材料等特點(diǎn)。
尼泊爾上馬相迪A水電站廠房后邊坡穩(wěn)定分析及處理
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尼泊爾上馬相迪a水電站廠房所處山坡高陡,地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜,屬高地震區(qū),開挖后成83.25m的高陡邊坡,根據(jù)邊坡開挖形態(tài)和地質(zhì)條件,按巖質(zhì)邊坡、土質(zhì)邊坡、巖土混合邊坡,以及不同開挖坡比等不同地質(zhì)單元,對(duì)廠房后邊坡進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析計(jì)算,采用錨桿網(wǎng)噴支護(hù)、網(wǎng)格鋼筋混凝土梁支護(hù)、噴混凝土掛鋼筋網(wǎng)支護(hù)等多種邊坡支護(hù)型式,經(jīng)歷了8.1級(jí)大地震的考驗(yàn),保證了邊坡穩(wěn)定。對(duì)類似邊坡處理具有很好的借鑒作用。
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職位:預(yù)算主管
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林