直流驅(qū)動(dòng)器在集裝箱裝卸橋改造中的應(yīng)用

目前在國(guó)家大力提倡節(jié)能降耗、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大背景下,國(guó)內(nèi)各港口集裝箱碼頭公司正在進(jìn)行集裝箱場(chǎng)地裝卸橋(以下簡(jiǎn)稱場(chǎng)橋)油改電改造項(xiàng)目,改造項(xiàng)目的核心是通過(guò)使用外接市電電源(交流或直流)來(lái)代替場(chǎng)橋原配置的發(fā)動(dòng)機(jī)組為場(chǎng)橋供電,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。

針對(duì)天津港集裝箱碼頭有限公司集裝箱裝卸橋空調(diào)管理存在日常檢查費(fèi)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)行成本高、維修效率低的問(wèn)題,采取以太網(wǎng)溫濕度傳感器對(duì)空調(diào)進(jìn)行信息化管理方案,大幅提高了空調(diào)管理效率,降低了在線維修時(shí)間和運(yùn)行成本,保證了設(shè)備的可靠性和安全性。

針對(duì)廈門港8座萬(wàn)噸級(jí)以上的沉箱碼頭裝卸橋軌道的使用情況、存在問(wèn)題，對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出改進(jìn)意見。

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及滅火系統(tǒng)在集裝箱裝卸橋上的應(yīng)用

zxgd3005e6是10a柵極驅(qū)動(dòng)器，在電源、太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中，實(shí)現(xiàn)超快速的功率mosfet及igbt負(fù)載切換。這款非逆轉(zhuǎn)的閘驅(qū)動(dòng)器具有完善的射極跟隨器配置，可提供小于10ns的傳遞延遲時(shí)間和小于20ns的升降時(shí)間，從而減少開關(guān)損耗、簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)和改善系統(tǒng)的整體可靠性。

兼作通用RF開關(guān)驅(qū)動(dòng)器的差分驅(qū)動(dòng)器

在岸邊集裝箱裝卸橋上，采用雙拉桿支撐的前伸臂是一種超靜定結(jié)構(gòu)。對(duì)于這種超靜定結(jié)構(gòu)，通過(guò)合理地選擇雙拉桿拉點(diǎn)的位置，可以使得前伸臂上由拉點(diǎn)所分隔的各段中的最大應(yīng)力值相接近，這樣，前伸臂上的各段就能充分發(fā)揮其自身的作用。由此所獲得的各段截面尺寸也應(yīng)該是較為合理的?；谶@一指導(dǎo)思想，本文提出了以追求前伸臂上各段中的最大應(yīng)力值盡可能相接近為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

目前港口集裝箱裝卸橋普遍采用可伸縮式雙箱吊具,其電氣元件主要包括中央處理器、輸入輸出模塊、電源模塊、繼電器、機(jī)械式限位開關(guān)、接近式感應(yīng)開關(guān)、紅外感應(yīng)開關(guān)、旋轉(zhuǎn)編碼器、指示燈具和連接線纜等。由于裝卸橋通常在戶外使用,因此這些電氣元件的使用壽命主要受環(huán)境溫度、油污、鹽霧、雨雪和電磁干擾等因素的影響。

路燈照明應(yīng)用方案 一、概述 路燈驅(qū)動(dòng)器是專門針對(duì)led路燈的照明特點(diǎn)研制的一款led照明驅(qū)動(dòng)器。驅(qū) 動(dòng)器內(nèi)置微處理器，可實(shí)現(xiàn)照度開關(guān)控制、人體感應(yīng)控制、亮度調(diào)節(jié)等自動(dòng)控制 功能。 二、功能描述 1）照度控制 在白天或光線較強(qiáng)時(shí)，自動(dòng)關(guān)燈；在夜晚或光線較弱時(shí)，自動(dòng)開燈。 2）人體感應(yīng)控制 在照度控制開關(guān)的情況下，由紅外感應(yīng)進(jìn)一步控制路燈的照度值，具體根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照度的需要，可通過(guò)軟件靈活設(shè)定多種控制輸出，如：無(wú)人時(shí)不開燈，有 人時(shí)開燈；無(wú)人時(shí)50%（可在30%～100%之間任意設(shè)定）亮度，有人時(shí)全亮（100% 亮度），人走后延時(shí)30s（缺省值，具體值可由軟件靈活調(diào)整設(shè)定成用戶期望值） 后降到50%亮度，提供基本照度照明。 3）光衰補(bǔ)償 led模組的驅(qū)動(dòng)電源采用電流源驅(qū)動(dòng)方案，確保流過(guò)led模組的工作電流嚴(yán) 格控制在額定電流以下，使led芯片不會(huì)因使用中的舜間

jn-2160永磁開關(guān)驅(qū)動(dòng)器調(diào)試方法 工藝適用范圍：文件名為jn-2160永磁開關(guān)驅(qū)動(dòng)器（板號(hào)為853688） 準(zhǔn)備工作：開關(guān)電源（5w以上，具有短路保護(hù)功能，輸出電壓24v以上），萬(wàn)用表。2個(gè)按 鈕。 一、單線圈驅(qū)動(dòng)器調(diào)試方法（四個(gè)igbt） 按上圖接好線后，按下an1，萬(wàn)用表示數(shù)為正電，電壓范圍為13v~15v;按下an2，萬(wàn)用表 示數(shù)為負(fù)電，電壓范圍為-13v~-15v。 二、雙線圈驅(qū)動(dòng)器調(diào)試方法（兩個(gè)igbt） 測(cè)試時(shí)使用兩塊萬(wàn)用表,按下an1，接h+的萬(wàn)用表示數(shù)為正電，電壓范圍為13v~15v;按下 an2，h-的萬(wàn)用表示數(shù)為正電，電壓范圍為13v~15v。注意在不操作的時(shí)候萬(wàn)用表也有示數(shù)， 大概1v左右，為正?，F(xiàn)象。 按以上方法測(cè)試合格后，線路板背面要刷三防漆。 hz 24v 24v fz v+ v- c- c+ h+

隨著現(xiàn)代材料和控制技術(shù)的發(fā)展,龍門刨床的實(shí)時(shí)控制有了許多技術(shù)改進(jìn)。文章主要研究龍門刨控制系統(tǒng)的改造,利用plc控制調(diào)速系統(tǒng)對(duì)龍門刨控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,最后通過(guò)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,龍門刨控制系統(tǒng)控制功能得到了增強(qiáng),同時(shí)整個(gè)龍門刨系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性有了很大的提高。

國(guó)內(nèi)早期的岸橋和場(chǎng)橋大多數(shù)仍在使用中,但由于種種原因造成調(diào)速性能下降和故障頻發(fā),給設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重隱患。因此在機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)滿足使用要求的條件下,很多集裝箱碼頭采用了電氣改造的策略來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。

tlc59282可通過(guò)對(duì)led輸出開關(guān)進(jìn)行擺動(dòng)處理來(lái)最大限度降低同步開關(guān)噪聲，從而進(jìn)一步降低峰值開關(guān)電流瞬變以促進(jìn)led模塊中低成本雙層印刷電路板（pcb）的布線。除了降低電磁噪聲之外，tlc59282還支持極高的通道間與芯片間精確度，能夠有效確保為每個(gè)led串提供均勻電流。

永磁調(diào)速驅(qū)動(dòng)器通過(guò)調(diào)整永磁體與銅導(dǎo)體之間的氣隙控制傳遞扭矩的大小,是非接觸機(jī)械聯(lián)接,振動(dòng)小,維護(hù)成本低,對(duì)電機(jī)無(wú)要求,與變頻控制相比具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。某發(fā)電公司閉式冷卻水泵上應(yīng)用永磁調(diào)速驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行流量控制,投運(yùn)后,電機(jī)電流下降,節(jié)能達(dá)48%。改造工程簡(jiǎn)單,總投資85萬(wàn)元,3年可回收投資成本。

電流變和磁流變流體是兩類性能極為相似的可控流。本文概述了此兩類可控流體的基本性能和本構(gòu)關(guān)系，綜述了用它們制作的減振驅(qū)動(dòng)器的裝置形式、計(jì)算理論和在結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制中的應(yīng)用，比較了這兩種流體及其裝置的性能和特點(diǎn)，指出了值得進(jìn)一步研究的一些問(wèn)題。

lytswitchic將pfc和恒流（cc）集成到單個(gè)開關(guān)級(jí)中,這樣能將典型應(yīng)用中的效率提高到90%以上,使功率因數(shù)大于0.95,并輕松滿足en61000-3-2c對(duì)總諧波失真（thd）的要求。設(shè)計(jì)經(jīng)優(yōu)化后thd可低于10%。集成式單級(jí)轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)還可省去高壓大容量電解電容,從而大幅延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)器的使用壽命。精確的初級(jí)側(cè)控制可使驅(qū)動(dòng)器獲得真正嚴(yán)格的恒流性能,具備132khz的高開關(guān)頻率。

可用于高棚燈照明中的LED驅(qū)動(dòng)器

led射燈作為一種常見的照明設(shè)備，其工作原理和使用需求是許多用戶關(guān)注的問(wèn)題。那么，led射燈是否需要驅(qū)動(dòng)器呢？這是一個(gè)涉及到led射燈的工作性能和穩(wěn)定性的關(guān)鍵問(wèn)題。下面，我們將深入探討這個(gè)問(wèn)題，幫助你更好地理解和使用led射燈。

集裝箱是一種具有足夠強(qiáng)度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)備流動(dòng)小貨倉(cāng)。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運(yùn)單元實(shí)現(xiàn)從一地的門,貨運(yùn)站或堆場(chǎng)到另一地的門,是貨運(yùn)站或堆場(chǎng)的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具。本文從各自的類別加以重點(diǎn)介紹。

對(duì)于港口集裝箱的管理,很久以來(lái)港口都希望通過(guò)使用rfid標(biāo)簽對(duì)集裝箱進(jìn)行追蹤,但集裝箱的所有者一般是船公司或貨運(yùn)公司,港口本身無(wú)權(quán)對(duì)集裝箱進(jìn)行改造,而且標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題也一直制約這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。另外,天津港出入車輛一般均為集卡,直接導(dǎo)致工作效率低,港口吞吐量下降。

對(duì)于港口集裝箱的管理，很久以來(lái)港口都希望通過(guò)使用rfid標(biāo)簽對(duì)集裝箱進(jìn)行追蹤．但集裝箱的所有者一般是船公司或貨運(yùn)公司，港口本身無(wú)權(quán)對(duì)集裝箱進(jìn)行改造，而且標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題也一直制約這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用。另外，天津港出入車輛一般均為集卡，直接導(dǎo)致工作效率低．港口吞吐量下降。

zd831是一種高集成度、高性能ac-dc恒流led驅(qū)動(dòng)器ic。它不需要外加變壓器、橋式整流器及電感器,僅需用外加幾個(gè)電阻和電容,就可以在85～120vac的交流電壓下工作。在其ac輸入端附加一個(gè)rc降壓網(wǎng)絡(luò),輸入電壓范圍可以擴(kuò)展到85～240vac。zd831最大可編程輸出恒流為30ma,可以驅(qū)動(dòng)多達(dá)50個(gè)串聯(lián)在一起的白光或rgbled,并且提供數(shù)字pwm或模擬dc電壓調(diào)