中交一公局萬(wàn)利萬(wàn)達(dá)高速公路項(xiàng)目總承包部萬(wàn)利路創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃

實(shí)用文案 文案大全 中交一公局 萬(wàn)利萬(wàn)利高速公路項(xiàng)目總承包部 萬(wàn)利路創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 二○一三年十二月 實(shí)用文案 文案大全 中交一公局萬(wàn)利萬(wàn)利高速公路項(xiàng)目 總承包部萬(wàn)利路創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 單位:中交一公局萬(wàn)利萬(wàn)利高速公路項(xiàng)目總承包 二○一三年十二月 實(shí)用文案 文案大全 目錄 一、工程概況??????????????????????????1 二、創(chuàng)優(yōu)方針和目標(biāo)???????????????????????1 三、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)??????????????????????????2 四、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)分解???????????????????????3 五、創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)?????????????????????4 六、進(jìn)度創(chuàng)優(yōu)措施????????????????????????6 七、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施????????????????????????8 八、安

1 2 成都至宜賓高速公路項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文 件第1號(hào)補(bǔ)遺書(shū) 本補(bǔ)遺書(shū)以《成都至宜賓高速公路項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件》（以下 簡(jiǎn)稱：“招標(biāo)文件”）為基礎(chǔ)，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)一步對(duì)招標(biāo)文件予以完善與補(bǔ)充， 作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)和本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中合同執(zhí)行的依據(jù)，若招標(biāo)文件與補(bǔ)遺書(shū)有不 一致之處，以本補(bǔ)遺書(shū)為準(zhǔn)。 一、對(duì)招標(biāo)文件的修改 1、招標(biāo)文件第46頁(yè)評(píng)標(biāo)辦法第3.2.1“（4）按本章第2.2.2（4）目規(guī)定的評(píng) 審因素和分值對(duì)財(cái)務(wù)狀況計(jì)算出得分d；”修改為“（4）按本章第2.2.2（4）目規(guī)定 的評(píng)審因素和分值對(duì)信用評(píng)價(jià)計(jì)算出得分d；” 2、招標(biāo)文件第124頁(yè)附表一“其他設(shè)計(jì)人員表中的資格標(biāo)準(zhǔn)中的高級(jí)工程師以 上職稱”修改為“高級(jí)工程師及以上職稱”。 3、招標(biāo)文件第125頁(yè)附表一“其他施工管理人員表中的資格要求中的工程師以 上職稱”

近日，由中交一公局四公司承建的作為貴都高速公路“三橋三隧”控制性工程之一的陡坡腳隧道左線順利貫通。陡坡腳隧道左線長(zhǎng)2520米，最大埋深147米。隧道進(jìn)口端在距地面200米的半山腰，交通不便；出口端位于陡崖邊，

博牙高速公路項(xiàng)目部召開(kāi) 博克圖隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì) 本站消息2011年9月19日，綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路博克 圖隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)審會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市召開(kāi)，會(huì)議邀請(qǐng) 了石家莊鐵道大學(xué)朱永全教授，同濟(jì)大學(xué)張慶賀教授，西安建筑科技 大學(xué)宋戰(zhàn)平副教授作為評(píng)審會(huì)專家，同時(shí)邀請(qǐng)了中國(guó)鐵建中鐵十三局 集團(tuán)四公司公司副總經(jīng)理謝偉東、總工程師蓋青山作為專家組成員。 本次會(huì)議由綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室副主 任張玉強(qiáng)主持。 綏滿國(guó)道主干線博牙高速公路是綏滿國(guó)道主干線(gz15)的重要組 成部分，同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“三橫九縱、十二出口”干線公路的 重要組成部分，此項(xiàng)目是國(guó)道主干線系統(tǒng)中重要的“一橫”。是聯(lián)系 我國(guó)東北地區(qū)各省區(qū)的重要通道，也是我國(guó)東北以及東北亞地區(qū)各國(guó) 通往俄羅斯、蒙古及遠(yuǎn)東地區(qū)最為主要的國(guó)際通道之一。博克圖隧道 設(shè)計(jì)為分離式隧道，左幅為

中金企信（北京）國(guó)際信息咨詢有限公司—國(guó)統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng) 特別提示：時(shí)間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時(shí)更新. 高速公路項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)（目錄） （項(xiàng)目可行性報(bào)告） 國(guó)統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng) 出版單位：中金企信（北京）國(guó)際信息咨詢有限公司 國(guó)統(tǒng)報(bào)告網(wǎng)（即中金企信國(guó)際咨詢公司）擁有10余年項(xiàng)目商業(yè) 計(jì)劃書(shū)撰寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)(注：與項(xiàng)目可行性報(bào)告同期開(kāi)展的業(yè)務(wù)板塊)，擁有 一批高素質(zhì)編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)，為各界客戶提供實(shí)效的材料支持。 商業(yè)計(jì)劃書(shū)撰寫(xiě)目的 商業(yè)策劃書(shū)，也稱作商業(yè)計(jì)劃書(shū)，目的很簡(jiǎn)單，它就是創(chuàng)業(yè)者手 中的武器，是提供給投資者和一切對(duì)創(chuàng)業(yè)者的項(xiàng)目感興趣的人，向他 們展現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的潛力和價(jià)值，說(shuō)服他們對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行投資和支持。因此， 一份好的商業(yè)計(jì)劃書(shū)，要使人讀后，對(duì)下列問(wèn)題非常清楚：（1、公司 中金企信（北京）國(guó)際信息咨詢有限公司—國(guó)統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng) 特別提示：時(shí)間和數(shù)據(jù)按月/季度隨時(shí)更新. 的商業(yè)機(jī)會(huì)。2、創(chuàng)立

華都酒店萬(wàn)達(dá)店開(kāi)業(yè)籌備計(jì)劃 （行政人事部） 一、酒店開(kāi)業(yè)籌備第一階段（2011年8月1日-2011年8月15日） （1）各相關(guān)部門經(jīng)理必須最終招聘到位；各部門領(lǐng)班、主管陸續(xù)招聘到位。 （2）采取最有效的方式進(jìn)行首次大規(guī)模招聘，大部門員工爭(zhēng)取在開(kāi)業(yè)籌備第一階段招 聘到位。 （3）如有必要，開(kāi)始擬定外地招聘實(shí)習(xí)員工的計(jì)劃，以彌補(bǔ)本地招聘的不足，組織做 好實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū)的簽訂。 （4）配合各營(yíng)業(yè)部門做好招聘工作的組織，招聘資料的整理和建檔、存檔工作。 （5）開(kāi)始擬定各部門酒店員工的理論培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容。 （6）確定酒店《員工手冊(cè)》內(nèi)容，并向財(cái)務(wù)部采購(gòu)申請(qǐng)印刷。 （7）根據(jù)酒店開(kāi)業(yè)籌備情況，準(zhǔn)備開(kāi)業(yè)培訓(xùn)所需場(chǎng)地以及必須物品、設(shè)備。 （8）建立內(nèi)部會(huì)議記錄制度，對(duì)籌建期間所有工程、采購(gòu)、人事等各項(xiàng)專題會(huì)議進(jìn)行 內(nèi)容記錄和存檔。 （9）安排好酒店員工的住宿、用餐等后勤保障工作。 （

-1- 第1頁(yè)共79頁(yè)1 富廣高速公路 監(jiān)理規(guī)劃 北京中通富廣高速公路監(jiān)理辦 2005年6月22日 -2- 第2頁(yè)共79頁(yè)2 富廣高速公路監(jiān)理規(guī)劃 目錄 1工程概況??????????????????????????5 2總則???????????????????????????..5 2.目的???????????????????????????..5 2.2依據(jù)???????????????????????????..5 2.3施工監(jiān)理原則??????????????????????.5 2.4適用范圍?????????????????????????.5 2.5改進(jìn)??????????????????????????..5 3一般規(guī)定????????????????????????..

高速公路項(xiàng)目策劃書(shū)

序號(hào) 原材料 名稱 單位數(shù)量自檢檢測(cè)頻率檢測(cè)數(shù)量 實(shí)際 檢測(cè) 數(shù)量 備注 t6539.8每批或100t一次66 t268591.6每批或100t一次2686 水泥 (軟基用)t119628.7每批或100t一次1197 2砂t84078.9每批或200t一次421 t152291.6每批或500t一次305 t31483.4每批或500t一次63 t8531每批或500t一次18 φ25t5.4741 φ22t12.2621 φ16t10.961 φ10t694.35235 φ8t334.29817 ф12t1638.96582 ф16t729.25337 ф20t156.5288 ф22t321.55217 ф25t806.16841 ф28t1458.26673

*****項(xiàng)目項(xiàng)目管理制度 目錄 前言..............................................................................................................................................1 第一部分企規(guī)部規(guī)章制度.............................................................................................................2 第一章項(xiàng)目企管員崗位職責(zé).........................................................................................

介紹了高速公路項(xiàng)目施工總承包管理的概念與特征,并結(jié)合某高速公路工程實(shí)例,探討了高速公路項(xiàng)目施工總承包管理的經(jīng)驗(yàn),主要包括加強(qiáng)前期控制、合理組織施工、重視過(guò)程控制、打造優(yōu)質(zhì)工程、節(jié)約施工成本等內(nèi)容,類似項(xiàng)目工程管理可從中得到啟示與借鑒。

高速公路項(xiàng)目 特許投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、移交協(xié)議 簽約時(shí)間：年月日 地址： 甲方： 地址： 負(fù)責(zé)人： 乙方： 注冊(cè)地： 地址： 法定代表人： 第一章總則 1.1為加快某某某省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，促 進(jìn)某某某省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，盡快修建某某某省公路（下稱某某公路或本項(xiàng)目），某某 某省人民政府(下稱省政府)決定并授權(quán)某某某省某某市政府（以下稱甲方）通過(guò) 特許經(jīng)營(yíng)方式，賦予特許經(jīng)營(yíng)者依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng)目的權(quán)利，并在 特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府（甲方）或其指定機(jī)構(gòu)移交本項(xiàng)目。 1.2某某某投資有限公司（以下稱乙方）同意以依法取得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式 投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng)目，并在特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府（甲方）或其指定機(jī) 構(gòu)移交本項(xiàng)目。 1.3甲方同意乙方以取得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式依法投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理本項(xiàng) 目，并在特許經(jīng)營(yíng)期滿后向政府

點(diǎn)燃精品之路——中鐵十一局集團(tuán)孝襄高速公路項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)紀(jì)實(shí)

epc總承包是高速公路項(xiàng)目建設(shè)的新模式?？偝邪桃袚?dān)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用\"四大控制\

項(xiàng)目合同額（萬(wàn)元） 自施合同額 （萬(wàn)元） 建筑面積 （㎡） 開(kāi)工日期計(jì)劃竣工日期 計(jì)劃總工期 （天） 業(yè)態(tài)建筑面積 （㎡） 業(yè)態(tài)開(kāi)工時(shí)間 業(yè)態(tài)竣工 時(shí)間 履約項(xiàng)目經(jīng) 理 業(yè)態(tài)節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)事項(xiàng) （月度進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容）節(jié)點(diǎn)級(jí)別開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間開(kāi)始時(shí)間 完成（計(jì)劃 完成）時(shí)間 與模塊計(jì)劃比較 與內(nèi)控計(jì)劃比 較 與模塊計(jì) 劃比較 與內(nèi)控計(jì)劃 比較 業(yè)主原因 備注： 2、計(jì)劃偏差主要因素中業(yè)主原因包括：圖紙?jiān)?、甲方資金、材料供應(yīng)原因、業(yè)主要求調(diào)整等；自身原因包括：自身資源配置原因、工程質(zhì)量原因、管理原因等。 3、偏差天數(shù)對(duì)比（天）：比計(jì)劃提前為“+”，比計(jì)劃滯后為“-”。完成情況比例=實(shí)際完成/計(jì)劃完成×100%。 項(xiàng)目月度工期監(jiān)控情況表 業(yè)態(tài)名稱聯(lián)系電 模塊計(jì)劃內(nèi)控計(jì)劃實(shí)際偏差天數(shù)對(duì)比（天）完成情況比例（%）計(jì)劃偏差主 1、本表按照月度計(jì)劃結(jié)合模

標(biāo)識(shí)號(hào)任務(wù)名稱工期開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間資源名稱前置任務(wù) 1廣州萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)酒店進(jìn)度計(jì)劃577.5工作日2009年10月30日2011年5月30日 2運(yùn)營(yíng)管理489工作日2010年1月1日2011年5月4日 3確定酒店管理公司意向0工作日2010年1月1日2010年1月1日集團(tuán)公司 4簽定酒店管理公司合同0工作日2010年1月1日2010年1月1日酒店公司3 5酒店管理團(tuán)隊(duì)及業(yè)主代表的確定180工作日2010年1月1日2010年6月29日酒店管理4 6酒店開(kāi)業(yè)籌備辦公室的建立60工作日2010年6月30日2010年8月28日酒店管理5 7酒店出租區(qū)招租60工作日2010年6月30日2010年8月28日酒店管理5 8酒店管理團(tuán)隊(duì)協(xié)同檢查施工質(zhì)量及整改249工作日2010年8月29日2011年5

針對(duì)代建制實(shí)施過(guò)程中存在的代建單位和工程監(jiān)理職能交叉問(wèn)題,提出一種監(jiān)管一體化與設(shè)計(jì)施工總承包相結(jié)合的高速公路項(xiàng)目管理新模式,建立了其組織模式、管理過(guò)程,設(shè)計(jì)了具體的管理流程及監(jiān)管措施;結(jié)合江西省井睦(井岡山—睦村)高速公路項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)管一體化和設(shè)計(jì)施工總承包的實(shí)際進(jìn)行了工程應(yīng)用分析。

收購(gòu)高速公路項(xiàng)目協(xié)議書(shū)——收購(gòu)高速公路項(xiàng)目協(xié)議書(shū)，word格式,共19頁(yè)，可供參考。

xxx高速公路六標(biāo)安全事故應(yīng)急預(yù)案 目錄 一、公路工程事故事件及緊急情況應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)計(jì)劃.........1

高速公路工程 施 工 大 綱 編制單位： 編制日期： 施工大綱 1、工程概況 1.1總體概況 a30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 （三孔連續(xù)），其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有a匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有： 路基土石方部分： 路基填筑：133468m3 軟基填筑：20000m3 塑料排水板：10740根 路面工程： 石灰穩(wěn)定土底基層：15769.80m3 礫石砂墊層：8610.95m3 廠拌粉煤灰三渣基層：16663.45m3 橋梁工程： 工程量 項(xiàng)目分類 ｐｈｃ 樁（m） 鉆孔灌注 樁（m） 鋼筋 （噸） 基礎(chǔ)及下 部砼（m３

高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)分析——高速公路項(xiàng)目效益后評(píng)價(jià)主要是對(duì)應(yīng)于項(xiàng)目前評(píng)價(jià)而言的,是指項(xiàng)目竣工后對(duì)項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)效果的再評(píng)價(jià),它以項(xiàng)目建成運(yùn)行后的實(shí)際數(shù)據(jù)(項(xiàng)目竣工決算、實(shí)際收費(fèi)收入、實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本等)資料為基礎(chǔ),重新計(jì)算項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),得到相關(guān)的...

高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系研究