樁基鋼筋籠(聲測管)技術(shù)交底

...... .學習幫手. 技術(shù)交底 項目名稱赤承高速工程名稱鋼筋籠制作及安裝 一、工程概況 赤承高速第三標段 二、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格 鋼材分開堆放，并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使 用。 3、鋼筋籠需要分節(jié)加工，每節(jié)鋼筋籠應有一定的長度，盡量減少分節(jié)數(shù)，以 減少現(xiàn)場焊接時間。 4、鋼筋連接方式采用閃光對焊與搭接焊，每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用 單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力 在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面搭接焊 的焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭 部位不得有橫向裂紋，與電極接觸處

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放， 并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小

技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標段內(nèi)樁基礎直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設計要求的合格的材料，不合格材料嚴禁用；鋼筋應具有出廠 證書和試驗報告單。每種原材料進場前需

1 樁基鋼筋技術(shù)交底 年月日 分部工程名稱重慶走馬立交改建工程交底地點項目部 交底組織單位隆生國際建設集團有限公司交底負責人 施工單位鋼筋班組接收負責人 樁基鋼筋籠制作技術(shù)、質(zhì)量要求 一、原材料 1、材料進入現(xiàn)場后，由材料員，質(zhì)量員，施工員，試驗員進行內(nèi)部驗收，檢驗，核對 材料的規(guī)格，型號，性能，數(shù)量及標識，檢查外觀質(zhì)量及運輸過程中是否損壞，隨貨的技術(shù)文 件與實物是否相符。一旦發(fā)現(xiàn)材料有明顯的外觀缺陷或與要求的規(guī)格，型號，數(shù)量及標識不符， 應立即上報有關(guān)人員按不合格品處理。由項目材料員做好相關(guān)記錄。進場鋼筋根據(jù)鋼筋的牌號， 規(guī)格分類堆放在枕木或用磚砌成的高30cm,間距2米的壟上，以避免污垢或泥土的污染，嚴禁 隨意堆放。 2、工區(qū)試驗員通知試驗室人員到現(xiàn)場取樣，并請試驗監(jiān)理工程師到場見證取樣、送檢、 試驗的全過程； 3、工區(qū)試驗員接到試驗

. . 技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱 第頁 共頁 交底編號 工程名稱 設計文件圖號 施工部位2#墩樁基鋼筋籠 交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工部位 2#墩臺位樁基礎鋼筋籠。 二、施工材料： n1為hpb300a20鋼筋、n2為hpb300a10鋼筋、n3為hrb400c20鋼筋、焊條（j502焊條）、 聲測管（內(nèi)φ50mm*3.0mm螺旋式聲測管）、塑料保護套管(φ20mm)。 三、機械及工具： 鋼筋籠滾焊機、二保焊機、砂輪切斷機、手動液壓彎曲機、游標卡尺、管鉗扳手。 四、鋼筋籠下料 ⒈主筋n1采用a20mm圓鋼共20根，單根下料長度3484.3cm，n1鋼筋末端做180°彎鉤（現(xiàn) 場用手動液壓彎曲機彎曲），彎曲直徑不得小于5cm，鉤端應留12.5cm的直線段。（鋼筋大樣圖） 2．箍筋n2采用φ10mm圓鋼共1根

山東萊陽項目部 技術(shù)交底書 工程名稱：上跨青榮城際鐵路公鐵立交第五聯(lián)編號：01 單位工程名稱橋梁工程 分部工程名稱基礎及下部構(gòu)造 分項工程名稱樁基鋼筋籠加工 施工單位里程 交底日期交底地點橋梁施工隊駐地 交底內(nèi)容：關(guān)于橋梁樁基鋼筋籠制安技術(shù)交底（1/5） 一、鋼筋原材料 1、要求 采用hpb235、hrb335級鋼筋，其技術(shù)標準應分別符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋 光圓鋼筋》—2008)規(guī)定和光圓鋼筋和《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》（）規(guī)定的帶 肋鋼筋。鋼筋直徑大于或等于25mm者應采用機械連接，接頭等級為ⅰ級，接頭的位置、接頭百 分率、接頭性能等應符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（jgj107-2010）的規(guī)定。 2、識別標志 在鋼筋取樣檢驗以前，每批鋼筋應具有易識別的標簽。標簽上標明制造商試驗號及批號，或

三級技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱 中鐵一局銀西鐵路陜西段yxzq-3標 二工區(qū) 第1頁 交底編號yx3b2gq-ql-zjgjl-jsjd-01共11頁 工程名稱橋梁工程 設計文件圖號《承臺及樁基基礎參考圖》銀西施橋參07 施工部位樁基鋼筋籠加工及安裝 交底日期2018年月日 交底內(nèi)容： 一、作業(yè)標準、施工規(guī)范及驗收標準，工程質(zhì)量要求； 1.1作業(yè)標準、施工規(guī)范及驗收標準 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》q/cr9207-2017 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10752—2010 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10424-2010 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》q/cr9603-2015號 《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)規(guī)程》q/cr9212-2015 《設計技術(shù)通知單》鐵一院銀西指（橋）[2017]技字

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標段內(nèi)樁基礎直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設計要求的合格的材料，不合格材料嚴禁用；鋼筋應具有出廠 證書和試驗報告單

駐信高速公路改擴建工程 樁 基 鋼 筋 籠 施 工 技 術(shù) 交 底 上海警通建設有限公司駐信土建第一項目經(jīng)理部 二零一三年三月 技術(shù)交底書 編號：001 工程名稱駐信高速公路改擴建工程交底日期2013、3 分部分項工程名稱樁基鋼筋工程生產(chǎn)班組名稱鋼筋施工隊 技術(shù)交底內(nèi)容： 鋼筋籠制作技術(shù)要求： 1、鋼筋的存放 鋼筋必須按照不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格分批堆存，不得混雜，并且設立識別標 志。鋼筋在存放過程中，應避免銹蝕和污染，鋼筋漏天堆置時，應墊高并加覆蓋。 2、鋼筋籠制作前質(zhì)量檢驗 鋼筋進場后，應做拉伸（抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗。鋼筋在加工之前， 表面必須潔凈、無油漬、漆污、水泥漿、鐵銹等。鋼筋應平直，無局部彎曲，成盤的鋼筋和 彎曲的鋼筋必須調(diào)直。 3、鋼筋籠的制作 ①鋼筋焊接前，必須首先做鋼筋搭接頭的搭接焊試驗，合格后方可正式施焊，焊工必 須持上崗施工。 ②

技術(shù)交底書 工程名稱 （單位、分部、分項） 樁基鋼筋籠加工技術(shù)交底 交底 日期 根據(jù)設計文件的圖號 或上級有關(guān)文件的文 號（或其它有關(guān)資料） 市政橋梁施工技術(shù)規(guī)范、評定標準， 合肥市經(jīng)開區(qū)蓮花路派河大橋施工圖紙 內(nèi) 容 要 求 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、原材料及成品、半成品保護 鋼筋進場后必須堆放整齊，鋼筋底部要墊設方木等物或放在鋼筋臺座上，鋼筋上 部要覆蓋彩料布。 鋼筋原材料及成品、半成品按照類別分類堆放，便于使用。 2、鋼筋籠加工及綁扎 鋼筋加工、綁扎在鋼筋棚中集中作業(yè)。 鋼筋加工前應確保鋼筋表面潔凈，無油漬、漆污、銹皮、鱗銹等。 φ8mm盤條在使用前必須使用卷揚機拉伸或鋼筋調(diào)直機調(diào)直，主筋使用鋼筋切斷 機及鋼筋彎曲機加工，鋼筋直徑大于或等于25mm者應采用機械連接。 加工鋼筋允許偏差：受力鋼筋全長允許偏差±10mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸偏 差±5mm。 鋼筋籠主筋接頭位

技術(shù)交底書 工程名稱珠海歌劇院樁基與基坑支護編制時間2011.8.20 編制單位 武漢地質(zhì)勘察基礎工程 有限公司 施工單位 武漢地質(zhì)勘察基 礎工程有限公司 樁基鋼筋籠技術(shù)交底 安全交底 a各種設備操作人員應熟悉各種設備的性能和操作方法，并且有對設備 發(fā)生事故時采取緊急措施的能力； b操作人員應按各種設備規(guī)定施工，不得超出規(guī)定的施工范圍或超負荷 運轉(zhuǎn)； c操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴禁疲勞作業(yè)，嚴禁設備帶故障作 業(yè)； d鋼筋加工過程應符合以下規(guī)定： 1）機械除銹應在調(diào)直后進行； 2）鋼筋調(diào)直機應固定，手與飛輪應保持安全距離；調(diào)至鋼筋末端時， 應防止甩動和彈起傷人； 3）鋼筋切斷機操作時，不得將兩手分在刀片兩側(cè)俯身送料； 4）不得切斷直徑超過機械規(guī)定的鋼筋； 5）鋼筋彎曲機彎制鋼筋時，工作臺應安裝牢固；被彎曲鋼筋的直徑不 得超過彎曲機規(guī)定的允許值； 6）彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑

技術(shù)交底 項目名稱赤承高速工程名稱鋼筋籠制作及安裝 一、工程概況 赤承高速第三標段 二、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼 材分開堆放，并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠需要分節(jié)加工，每節(jié)鋼筋籠應有一定的長度，盡量減少分節(jié)數(shù)，以減 少現(xiàn)場焊接時間。 4、鋼筋連接方式采用閃光對焊與搭接焊，每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用單 面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力在 同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面搭接焊的 焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位 不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件 的受拉區(qū)不得大于50%，軸

完美.word格式.整理 范文.范例.指導 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標段內(nèi)樁基礎直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設計要求的合格的材料，不合格材料嚴禁用；鋼筋

. . 技術(shù)交底書 表格編號 項目名稱 第頁 共頁 交底編號 工程名稱 設計文件圖號 施工部位2#墩樁基鋼筋籠 交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工部位 2#墩臺位樁基礎鋼筋籠。 二、施工材料： n1為hpb300a20鋼筋、n2為hpb300a10鋼筋、n3為hrb400c20鋼筋、焊條（j502焊條）、聲 測管（內(nèi)φ50mm*3.0mm螺旋式聲測管）、塑料保護套管(φ20mm)。 三、機械及工具： 鋼筋籠滾焊機、二保焊機、砂輪切斷機、手動液壓彎曲機、游標卡尺、管鉗扳手。 四、鋼筋籠下料 ⒈主筋n1采用a20mm圓鋼共20根，單根下料長度3484.3cm，n1鋼筋末端做180°彎鉤（現(xiàn)場 用手動液壓彎曲機彎曲），彎曲直徑不得小于5cm，鉤端應留12.5cm的直線段。（鋼筋大樣圖） 2．箍筋n2采用φ10mm圓鋼共1根，伸入

1 技術(shù)交底書 工程名稱施工單位 施工部位樁基礎鋼筋籠交底時間2012.11.8 （）橋樁基礎鋼筋籠施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、工程數(shù)量 全橋樁基30根，樁基直徑為1米，樁長19米，已完成施工5根，剩余25. 二、施工前準備 1、人員 所有參加鋼筋焊接的人員，應該按照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的規(guī)定，進行電焊工考 試，考試合格后方可上崗。 2、材料 ⑴、所進鋼筋經(jīng)復驗（見證取樣）后，牌號、級別、強度等級、直徑等符合設計和施 工要求，方可使用。 ⑵、工地設鋼筋棚，鋼筋按廠名、級別、規(guī)格分批架立堆置在鋼筋棚內(nèi)，并分類立標 牌。 ⑶、鋼筋使用前應將表面的油漬、漆污、鐵銹等清除干凈。 ⑷、鋼筋焊接前應對所有的鋼筋進行焊接前加工，制作成型后的鋼筋應平直、無局部 折曲，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。 （5）、施工現(xiàn)場所有焊接必須使用502及502以上焊條，不得出現(xiàn)4

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放， 并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小

技術(shù)交底書 工程名稱交底項目樁基鋼筋籠制作 交底范圍交底日期2012年2月12日 交底單位 被交底單位 交底人被交底人 一、總體安排 樁基鋼筋籠制作安排在施工設備、人進場，圖紙到位后立即進行，承擔施 工的隊伍為鋼筋結(jié)構(gòu)隊，承擔范圍內(nèi)樁基鋼筋籠加工，施工詳見樁基作業(yè)指導 書。 二、作業(yè)場所、方法 樁基鋼筋籠加工在鋼筋加工場內(nèi)進行。鋼筋籠加工按照《京津城際延伸橋 施》、《樁基鋼筋布置圖京津城際延伸橋通-02》施工。 三、施工技術(shù)要求 1、嚴格按照圖紙尺寸進行下料加工及制作，凈保護層為7cm（指螺旋箍 筋的凈保護層）。 2、原材料 （1）原材料進場及時上報試驗室進行原材料檢測、連接件檢測；檢測頻率 按試驗室要求頻率執(zhí)行。 （2）原材料按不同規(guī)格、型號碼放整齊并用標識牌標明；并于鋼筋上覆蓋 遮雨蓬布。運到現(xiàn)場的鋼筋必須架空放在平整、干燥的場地上，且存放時，要 上蓋

1-樁基鋼筋籠技術(shù)交底 1/5 技術(shù)交底書 zt1101xckzt12 單位：武漢輕軌交通機場線bt項目編號： 主送單位頁數(shù)第1頁共4頁 工程名稱鋼筋籠施工工程部位樁基 交底內(nèi)容：鋼筋籠施工 一、目的 為確保工程質(zhì)量和施工安全，規(guī)范現(xiàn)場施工管理及作業(yè)程序和過程控制標準，指導 施工人員在樁基鋼筋籠加工和安裝作業(yè)過程中嚴格按設計要求、規(guī)程、規(guī)范進行施工。 二、適用范圍 本交底適用于武漢輕軌交通機場線bt項目馬家湖特大橋樁基工程。 三、鉆孔樁鋼筋籠制作、安裝 1.本座橋梁樁基鋼筋籠在鋼筋加工場分節(jié)加工，然后運至現(xiàn)場組裝套筒連接。具體 鋼筋籠分節(jié)長度詳見“武漢輕軌交通機場線bt項目”。 2.鋼筋籠主筋連接采用滾軋直螺紋套筒連接，在鋼筋下料時必須采用砂輪機切平， 嚴禁采

樁基鋼筋籠技術(shù)交底書 單位：編號： 主送單位制梁隊頁數(shù)第1頁共6頁 工程名稱樁基鋼筋籠工程部位樁基 交底內(nèi)容： 鋼筋籠制作工藝、要求及鋼筋數(shù)量表。 一、制作工藝及要求 鋼筋籠制作流程： 原材進場復試→鋼筋下料制作→鋼筋焊接→鋼筋籠成型。 1、原材進場 1.1所用鋼筋原材料需是符合設計要求的合格的材料，不合格材料嚴禁使用；鋼筋應具 有出廠證書和試驗報告單。每種原材料進場前需取樣做相應的自檢試驗，自檢試驗合格報監(jiān) 理申批同意使用后現(xiàn)場方能使用。 1.2鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混 雜，且應分別設立標識牌。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚） 內(nèi)，如露天堆置時，應墊高并加遮蓋。 1.3不得替換設計所規(guī)定的鋼筋規(guī)格,嚴格按照圖紙施工，不得有缺少配筋現(xiàn)象發(fā)生，如 有不明之處請與現(xiàn)場技術(shù)

技術(shù)交底 項目名稱 振寧路分離式立 交橋 工程名稱鋼筋籠制作及安裝 一、工程概況： 振寧路分離式立交橋 二、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼 材分開堆放，并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠需要分節(jié)加工，每節(jié)鋼筋籠應有一定的長度，盡量減少分節(jié)數(shù)，以減 少現(xiàn)場焊接時間。 4、鋼筋連接方式采用閃光對焊與搭接焊，每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用單 面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力在 同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面搭接焊的 焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位 不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件 的受拉區(qū)不得

1 樁基鋼筋籠加工技術(shù)交底 工程名稱鐮刀灣中橋施工單位 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期年月日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材 分開堆放，并用標識牌標明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠需要分節(jié)加工時盡量減少分節(jié)數(shù)，以減少現(xiàn)場焊接時間。 4、每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度 角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應不小 于5d（d為鋼筋直徑）,單面搭接焊的焊縫長度應不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿， 無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有 明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%； 鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，

三級技術(shù)交底記錄表 記錄號: 使用編號: 項目名稱：梁家灣特大橋樁基鋼筋籠施工技術(shù)交底 交底地點三工區(qū)時間2013年10月11日 交底單位第二項目部工程處接受單位三工區(qū) 主持人主講人（簽字） 接受人（簽字）： 一、施工流程 鋼筋下料鋼筋焊接主筋及加強箍筋定位綁扎成型場內(nèi)檢測現(xiàn)場安裝。 二、施工方法及質(zhì)量標準 1、鋼筋下料機加工 下料前對鋼筋原材料進行檢查，清除表面油漬、漆污、浮皮、鐵銹等。對彎曲鋼筋進行調(diào)直，切 去端頭處無法調(diào)直部分，調(diào)直后鋼筋表面不得有消弱鋼筋截面的傷痕。 2、鋼筋焊接 根據(jù)樁基長度及樁徑確定主筋長度和數(shù)量，鋼筋籠主筋采用φ20螺紋鋼和圓鋼（鉆孔樁采用圓鋼、 挖孔樁采用螺紋鋼），主筋數(shù)量分別為16根（1m直徑）、20根（1.25m直徑）、28根（1.5m直徑）。 主筋在加