振動法與靜壓法優(yōu)化水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比中的應用

武吉高速公路cp2標 底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計 騰達建設股份有限公司 武吉高速公路cp2標中心試驗室 2006年10月 1 1設計依據(jù) 武吉高速公路路面招標文件 武吉高速公路路面施工圖設計文件 《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000） 2設計標準 2.1強度 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設計文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無側(cè)限抗壓強度≥2.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)“武吉高速公路路面施工圖設計文件”要求，武吉高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）3

東常高速公路基層施工一項目經(jīng)理部 底基層4%水泥穩(wěn)定碎石 混合料配合比設計 承包單位：新疆交通建設（集團）有限責任公司 監(jiān)理單位：湖南和天工程項目管理有限公司 日期：二0一一年十一月 1 1設計依據(jù) 東常高速公路路面招標文件 東常高速公路路面施工圖設計文件 《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000） 2設計標準 2.1強度 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設計文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石底基層7d 無側(cè)限抗壓強度≥3.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)“東常高速公路路面施工圖設計文件”要求，東常高速公路路面底基層 水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）表 3.2.2中的2號級配范圍，如表1所示。

結(jié)合福寧、京福、泉三等高速公路的施工經(jīng)驗,對水泥穩(wěn)定碎石配合比設計過程中涉及的原材料試驗、水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗及其注意事項加以探討,可為公路工程施工提供參考。

路面基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計 工程名稱： 施工單位： 一.設計依據(jù) （1）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtge51-2009） （2）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000） （3）設計圖紙。 二.技術指標 1.按一級公路兼城市快速路設計標準設計 2.連接線基層是18cm厚，水泥含量5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石，壓實 度指標按98%控制，7d無側(cè)限抗壓強度要求3.5mpa。 3.水泥要求32.5復合硅酸鹽水泥，初凝時間3小時以上且終凝時間較 長（宜在6小時以上）。 基層水泥穩(wěn)定類集料級配范圍表 篩孔 （mm）31.5199.54.752.360.6 通過 率%100.068-8638-5822-4216-288-15 三．設計步驟 1.礦料級配的確定 （1）水泥是路路通水泥有限公司

水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計(h).

基層水泥穩(wěn)定碎石 混合料 配 合 比 設 計 1 2005年11月 2 1設計依據(jù) 景婺黃（常）高速公路路面招標文件 景婺黃（常）高速公路路面施工圖設計文件 《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000） 2設計標準 2.1強度 根據(jù)“景婺黃（常）高速公路路面施工圖設計文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石7d 無側(cè)限抗壓強度≥4.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 層水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用3號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075 通過百分率（%）10090~

stressedthatpromotingthecomprehensiverevitalizationshouldfocusoneconomicconstructionasthecentralfocuswith,payspecialattentiontograsptheimplementationoffivedevelopmentconcepts,deepeningreformandpromotingtheall-roundopeningup,ensuringandimprovingpeople'slivelihood,strengthentheconstructionofecologicalcivilization,"fiveprioriti

景婺黃（常）高速公路bp2標 基層水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計 同濟大學交通運輸工程學院 道路與機場工程系 2005年11月 1 1設計依據(jù) 景婺黃（常）高速公路路面招標文件 景婺黃（常）高速公路路面施工圖設計文件 《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005） 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtj057-94） 《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000） 2設計標準 2.1強度 根據(jù)“景婺黃（常）高速公路路面施工圖設計文件”要求：水泥穩(wěn)定碎石7d 無側(cè)限抗壓強度≥4.0mpa。 2.2混合料級配 根據(jù)《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-2000）要求，高速公路路面基 層水泥穩(wěn)定碎石混合料級配采用3號級配范圍，如表1所示。 表1水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍 篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.3

主要從室內(nèi)配合比設計和施工配合比設計兩個方面論述了水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比設計,闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比設計的任務,從而確定一個經(jīng)濟、合理、可靠的最優(yōu)配合比,以提高基層的質(zhì)量。

依托某市一條干線公路,在中心試驗室出具的水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比的基礎上,優(yōu)化設計,在保證強度的基礎上,對粉塵含量、個別篩孔通過率、最佳含水量、水泥劑量等方面進行了控制。實踐證明,優(yōu)化設計所得到的一系列指標均取得了良好的應用效果:裂縫出現(xiàn)頻率較低、施工均勻性較好、離析現(xiàn)象較少等。

為提高半剛性基層的抗疲勞破壞能力和抗裂能力,根據(jù)抗裂能力最佳、強度滿足要求的原則,采用振動法進行了水泥穩(wěn)定碎石混合料級配及配比的優(yōu)化,并對優(yōu)化結(jié)果進行了對比分析。試驗結(jié)果表明,現(xiàn)場經(jīng)振動壓實的水泥穩(wěn)定碎石混合料強度、抗裂特性與室內(nèi)振動成型的混合料特性更趨一致,用振動法優(yōu)化的級配配比可顯著提高半剛性基層的抗裂能力。

文中用靜壓法和振動法兩種成型方式,對同一級配水泥穩(wěn)定碎石混合料進行對比,旨在得出何種成型方式更能模擬現(xiàn)場施工。通過分析兩種方法所成型試件的物理性能和結(jié)構(gòu)特點,并以工程實例進行驗證,結(jié)果表明,以振動法確定的最佳含水量、最大干密度來控制現(xiàn)場施工參數(shù)更為合理。

結(jié)合在忻保高速公路中水泥穩(wěn)定碎石混合料的施工,介紹了基于振動成型設計方法的水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設計、施工工藝及應用效果,為該項技術在高速公路半剛性材料使用方面提供了借鑒。

根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層在車輛荷載作用時的受力狀態(tài),采用不同水泥劑量和級配的混合料分別在室內(nèi)進行強度和劈裂疲勞試驗。無側(cè)限抗壓強度試驗結(jié)果表明:中值級配、水泥劑量僅為2.5%的混合料的7d無側(cè)限抗壓強度已滿足規(guī)范的要求,故可以適當降低水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥用量標準。劈裂疲勞試驗結(jié)果表明:具有較高水泥劑量的水泥穩(wěn)定碎石混合料的力學敏感性較低,也就是說,在相同的結(jié)構(gòu)條件下,其抗超載、超限的能力較好。基于劈裂疲勞試驗結(jié)果,采用回歸方法得到具有較高判定系數(shù)的水泥穩(wěn)定碎石混合料疲勞方程,最小判定系數(shù)為0.8483,回歸參數(shù)值均處于波動范圍7~28之內(nèi)。

分析了影響水泥穩(wěn)定碎石強度和穩(wěn)定性的主要因素,闡述了水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程及施工現(xiàn)場質(zhì)量的控制方法,并論述了水泥穩(wěn)定碎石基層主要病害產(chǎn)生的原因及防治措施。

文章結(jié)合多年工作經(jīng)驗,對水泥穩(wěn)定碎石混合料施工存在的問題進行了分析,并提出了解決方法,對類似工程的施工有參考作用.

水泥穩(wěn)定碎石混合料 配合比設計步驟 精品資料 僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝2 1原材料試驗 1.1水泥 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應進行常規(guī)的物理力學性能試驗，包括：細度、 標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強度，其中初終凝時間應作為水泥 穩(wěn)定碎石層用水泥的主要控制指標，由于其受環(huán)境條件的影響較為明顯，因此 水泥試驗室及水泥標準養(yǎng)護箱的溫濕度一定要嚴格控制。 1.2集料 用于水泥穩(wěn)定碎石層的集料應進行的試驗項目有：顆粒分析（級配）、碎 石的壓碎值、集料中0.5mm以下顆粒的液限及塑性指數(shù)等。碎石中細長扁平顆 粒的含量試驗，規(guī)范中沒有要求，可根據(jù)具體工程項目的補充規(guī)定進行。另 外，規(guī)范中對單粒級集料含泥量（<0.075mm顆粒含量）雖未做要求，但通過該 項試驗可以確定按一定比例合成后的混合料礦料中<0.075mm顆粒的含量是否超 標。 2水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗

5%水泥穩(wěn)定土施工小結(jié) 頁腳內(nèi)容1 1原材料試驗 1.1水泥 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應進行常規(guī)的物理力學性能試驗，包括：細度、標準 稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強度，其中初終凝時間應作為水泥穩(wěn)定碎石層用 水泥的主要控制指標，由于其受環(huán)境條件的影響較為明顯，因此水泥試驗室及水泥標準 養(yǎng)護箱的溫濕度一定要嚴格控制。 1.2集料 用于水泥穩(wěn)定碎石層的集料應進行的試驗項目有：顆粒分析（級配）、碎石的 壓碎值、集料中0.5mm以下顆粒的液限及塑性指數(shù)等。碎石中細長扁平顆粒的含量試 驗，規(guī)范中沒有要求，可根據(jù)具體工程項目的補充規(guī)定進行。另外，規(guī)范中對單粒級集 料含泥量（<0.075mm顆粒含量）雖未做要求，但通過該項試驗可以確定按一定比例合 成后的混合料礦料中<0.075mm顆粒的含量是否超標。 2水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗 2.1級配組成設計 根據(jù)各種規(guī)格集料的顆

1/5word. 1原材料試驗 1.1水泥 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥應進行常規(guī)的物理力學性能試驗，包括：細度、標準稠度用水 量、凝結(jié)時間、安定性及膠砂強度，其中初終凝時間應作為水泥穩(wěn)定碎石層用水泥的主要控 制指標，由于其受環(huán)境條件的影響較為明顯，因此水泥試驗室及水泥標準養(yǎng)護箱的溫濕度一 定要嚴格控制。 1.2集料 用于水泥穩(wěn)定碎石層的集料應進行的試驗項目有：顆粒分析（級配）、碎石的壓碎值、 集料中0.5mm以下顆粒的液限及塑性指數(shù)等。碎石中細長扁平顆粒的含量試驗，規(guī)范中沒 有要求，可根據(jù)具體工程項目的補充規(guī)定進行。另外，規(guī)范中對單粒級集料含泥量（<0.075mm 顆粒含量）雖未做要求，但通過該項試驗可以確定按一定比例合成后的混合料礦料中 <0.075mm顆粒的含量是否超標。 2水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗 2.1級配組成設計 根據(jù)各種規(guī)格集料的顆粒分析結(jié)果，通

結(jié)合太原市濱河西路的施工經(jīng)驗,對水泥穩(wěn)定碎石配合比設計過程中涉及的原材料試驗、水泥穩(wěn)定碎石混合料試驗及其注意事項進行探討,為太原市政工程施工提供參考。

水泥108 2-4碎石325 1-3碎石434 0-5碎石542 石屑867 水141 5%水泥穩(wěn)定碎石層配合比（kg/m3） c20 水：175kg水泥：343kg砂：621kg石子：1261kg 配合比為：0.51:1:1.81:3.68 c25 水：175kg水泥：398kg砂：566kg石子：1261kg 配合比為：0.44:1:1.42:3.17 c30 水：175kg水泥：461kg砂：512kg石子：1252kg 配合比為：0.38:1:1.11:2.72

1 一月二月三月 產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤產(chǎn)品名稱數(shù)量金額利潤 合計合計合計 四月五月六月 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 產(chǎn)品名稱 數(shù) 量 金 額 利 潤 合計合計合計 水泥穩(wěn)定碎石配合比設計 1.概述 在半剛性材料中，水泥穩(wěn)定混合料是一種經(jīng)濟實用的筑路材料， 用于各類道路的基層和底基層。以水泥為膠結(jié)材料的混合料，具有良 好的力學性能和板體性。與其它半剛性材料相比，有早期強度高、強 度增長快、抗沖刷性能好、原材料來源廣泛等優(yōu)點，非常適應現(xiàn)代交 通需求。 2.設計依據(jù)： 2.1《公路路面基層施工技術規(guī)范》jtj034-2000； 2.2《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》jtj057-94； 2.3《水泥膠砂強度檢驗方法》gb/t17671-1999 2.4