柱錘沖擴樁在公路淺層飽和軟土地基處理中的應用試驗研究

作為公路工程軟土地基處理的重要方式,cfg樁的規(guī)范化應用,有助于軟土地基的置換、擠密,更對其抗剪強度和水平抵抗力的提升具有重大影響。本文在闡述cfg樁內涵及作用的基礎上,對其技術應用過程進行分析,并指出cfg樁在公路工程軟土地基處理中的控制要點,以期有利于cfg樁應用水平的提升。

cfg樁作為一種新型的軟土地基處理技術，不僅可以提高軟土地基的承載能力，而且相對比其他軟土地基處理技術，它更加的方便，同時節(jié)省了大量的施工材料。由此可見，將cfg樁地基處理技術應用到公路建設中已經(jīng)成為今后公路事業(yè)發(fā)展的趨勢，相關領域的研究工作人員必須要給予足夠高的重視。文章首先對cfg樁進行了簡單的介紹，接著對其應用原理進行了分析，進而對cfg樁在公路軟土地基處理中的應用進行深入探究，旨在為業(yè)內人士提供一些建議和幫助。

由于公路地質形成的特殊性，沿線路基下經(jīng)常存在深厚的軟土層，在該軟土地基上修建道路時，有可能因地基沉降或差異沉降過大而影響道路的正常使用功能。文章主要針對軟土路基常用處理方法以及處理技術進行了探討。

1 振沖碎石樁在飽和軟土地基處理中的應用研究 applicationofvibration-shockstonecolumnsintreatmentofsaturatedsoftfoundations 藍冰鄧新德 （中南大學勘察與基礎工程研究所長沙410083） 摘要：本文介紹了振沖碎石樁在不排水抗剪強度低于20kpa的飽和軟土地基處理中的成功應用實例，并分析了其作用機理。 關鍵詞：軟土地基振沖碎石樁不排水抗剪強度 作者簡介：藍冰，男，1971年生，中南大學地學與環(huán)境工程學院在職碩士、巖土工程師，主要從事軟土地基處理的施工、設計 和研究工作。 abstract:thispaperintroducesthesuccessfulusecaseofvibration-shockstonecolumnsin

加固處理6m以內軟弱地基，提高地基承載力，同時可降低或消除地震區(qū)砂土液化和黃土濕陷性?？删偷叵慕ㄖ?，工期短、造價低，對舊城改造更具優(yōu)勢。

結合具體工程實例,介紹了柱錘沖擴樁在濕陷性黃土地區(qū)地基處理中的應用,通過工藝試驗確定了相應地質條件下的工藝參數(shù),列出了柱錘沖擴樁施工工藝流程及施工允許偏差,并就如何進行施工質量檢驗進行了論述,從而推廣柱錘沖擴樁的應用。

振沖碎石樁在飽和軟土地基處理中的應用 碎石樁復合地基是處理軟土地基的一種迅速而有效的方法。但是，《建筑地基處 理技術規(guī)范》（jgj79－91）第六章第一節(jié)第6.1.1條“??振沖置換法適用于不 排水抗剪強度不小于20kpa的粘性土、粉土、飽和黃土和人工填土等地基。??”， 其他教科書等也認為振沖碎石樁不適應于不排水抗剪強度低于20kpa的軟粘土 中。 本文詳細介紹了汕頭市某廠房內地坪成功采用振沖碎石樁的設計及施工方法，并 結合廣州地區(qū)近年來振沖碎石樁工程設計與施工實例進行技術評價，說明在不排 水抗剪強度低于20kpa的軟土地基完全可采用振沖碎石樁進行處理，關鍵是施 工中應認真執(zhí)行有關設計施工操作規(guī)范，并進行必要的經(jīng)濟分析，以確定最優(yōu)處 理方案。 2、某廠房內地坪振沖碎石樁設計實例 2.1工程概況 汕頭市某廠房內地坪用來承放高精密度機械設備，承載力要求僅為

主要介紹了公路路基建設中軟土地基的危害,擠密砂礫樁處理軟基的特點、施工程序、質量控制、質量檢驗等,為同類工程處理提供參考。

對粉噴樁技術處理軟土地基的優(yōu)勢作了總結,對粉噴樁施工前的質量控制進行了分析,重點對成樁施工、粉噴樁頂部施工、土工格網(wǎng)攤鋪、質量檢測做了介紹,提出其質量的影響因素與處理方式.通過加強粉噴樁施工技術的質量控制,可有效減少和控制地基沉降量,保障工程施工質量,提升企業(yè)經(jīng)濟效益.

文章編號:1008ο844x(2004)04ο0022ο02 碎石樁在公路軟土地基處理中的應用 吳新立 (郴州市公路局,湖南郴州　423000) 摘　要:通過工程實例的方案比較,闡述了干振碎石樁的加固機理,介紹用干振碎石樁 處理公路軟土地基的方法、施工工藝,證明該法具有顯著的技術經(jīng)濟效益。 關鍵詞:公路;干振碎石樁;軟土地基;處治 中圖分類號:u412.22文獻標識碼:b　　 　　在公路建設中經(jīng)常遇到軟土地基,為保證路堤 的穩(wěn)定性和正常的使用性能,必須對軟土地基進行 處治。魯永線是一條二級公路改建工程,全線老路 利用率高,穿過稻田、魚塘,加寬部分多處地基為不 等厚的淤泥與淤泥質粘土,k5+680～k6+430段軟 基處理以干振碎石樁為主結合換填的綜合處理辦 法,成功地處治了軟基,為同類工程提供

擠密砂礫樁在公路軟土路基處理中的應用可以有效的提高土體的抗剪強度,減小路基沉降,從而提高路基的穩(wěn)定性。因此在公路軟土路基處理工程中廣泛應用。結合具體的高速公路軟土路基處理工程實例,探討擠密砂礫樁的具體施工過程。

對公路軟土地基粉噴樁施工工藝和施工方法進行了分析，提出了樁基檢測的方法，并對施工過程中常見的質量問題及預防措施進行了總結，與其他樁基形式相比，粉噴樁的應用能大大提高施工進度，縮短工期，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。

針對石灰土和軟土砂兩類地基土,采用重型擊實和承載板法試驗來研究每種置換土的最佳含水率、最大干密度和回彈模量,對比分析了置換土的干密度和回彈模量的相關性。試驗結果表明,置換土的干密度與回彈模量相關。

對公路軟土地基粉噴樁施工工藝和施工方法進行了分析,提出了樁基檢測的方法,并對施工過程中常見的質量問題及預防措施進行了總結,與其他樁基形式相比,粉噴樁的應用能大大提高施工進度,縮短工期,具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益.

論述強夯置換法的機理。結合長江某碼頭工程的飽和軟土地基進行的強夯置換試驗,證明強夯置換法加固此區(qū)域的飽和軟土地基是可行的。通過對單點夯擊能試驗數(shù)據(jù)的分析研究,獲得此區(qū)域強夯置換法的最佳強夯參數(shù)和施工工藝,并從實踐中擴展了強夯法的用途,得出了一些有用的結論。

強夯置換法處理飽和軟土地基試驗分析——論述強夯置換法的機理。結合長江某碼頭工程的飽和軟土地基進行的強夯置換試驗，證明強夯置換法加固此區(qū)域的飽和軟土地基是可行的。通過對單點夯擊能試驗數(shù)據(jù)的分析研究，獲得此區(qū)域強夯置換法的最佳強夯參數(shù)和施工工藝，...

進行塑料排水板施工后,通過原位測試試驗,從水位變化、孔隙水壓力、地基強度等方面進行塑料排水板施工前后的比較,對后續(xù)大面積箱涵地基處理提供可靠的施工依據(jù),保證工程質量。

以某港口集裝箱堆場工程為背景,針對項目特點,制定飽和軟土地基處理方案,選定試驗區(qū),確定試驗參數(shù),進行試驗監(jiān)測和檢測,對加固前后土層物理力學指標進行對比,為大范圍飽和軟土地基處理提供借鑒和參考。

真空預壓在公路工程軟土地基處理中的應用——真空預壓適用于公路工程軟土地基的處理，真空(聯(lián)合堆載)預壓方法和一般堆載預壓比較，可以有效控制沉降和穩(wěn)定。加快加載速率。縮短施工工期。作為一種軟土地基處理方法推廣可以取得較好的經(jīng)濟效益?！　?/p>

在處理公路的軟土地基時，強夯法是最常見的一種方法，它主要是通過把夯錘反復地從一定高度下落從而產(chǎn)生沖擊，當下落時可以將地基夯實，最終可以改善地基。由于應用這種方法的投資是較少的，并且適用的范圍也是非常廣泛的，設備簡單，效果卻非常明顯，一般可用于承載力較高的地基。在應用這種方法時主要在交通道路以及民用建筑等一些設施當中，本文主要針對強夯法的一些應用做出分析，可以為公路事業(yè)獻出一份力量。

真空預壓適用于公路工程軟土地基的處理,真空(聯(lián)合堆載)預壓方法和一般堆載預壓比較,可以有效控制沉降和穩(wěn)定,加快加載速率,縮短施工工期,作為一種軟土地基處理方法推廣可以取得較好的經(jīng)濟效益。

隨著公路施工領域的不斷發(fā)展,對應的處理方法也越來越多,其中強夯法在公路軟土路基的處理中有著比較廣泛的應用。在建筑工程施工過程中,不可避免地會遇到一些特殊的地質條件,軟土地基就是一種比較常見的特殊地質。為了確保工程的施工質量和地基的穩(wěn)定,需要采取相應的措施來處理軟土地基。強夯法就是一種常用的軟土地基處理方法。在實際的工程施工中,因為操作簡單、效果明顯,強夯法得到了極為廣泛的應用?；诖?文章分析了強夯法在軟土地基處理中的應用。