01預(yù)制蓋板技術(shù)交底書
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交底人 /日期: 復(fù)核人 /日期: 接收者 /日期; 第 1 頁 共 5 頁 技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱 廣佛江快速通道江門段輔道工程(西環(huán)路隧道~五邑 路) K24+700~K27+100 第 頁 共 頁 交底編號(hào) 工程名稱 10KV綜合管溝工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 廣佛江快速通道江門段 10KV貫溪線粉末支線改遷工程 施工部位 K24+700~K27+100輔道 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容: 1、技術(shù)交底范圍: 10KV綜合管線部分所需全部預(yù)制蓋板。 2、設(shè)計(jì)情況: 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制蓋板分為兩種,一種為行車蓋板,一種為行人蓋板。各個(gè)蓋板按尺寸規(guī)格分為 8 種,具體 種類及數(shù)量如下表所示: 序號(hào) 規(guī)格 種類 數(shù)量 1 1400*300*80 行人(半澆筑) 534 2 1400*300*150 行車(全澆筑) 98 3 1580*500*80 行人(半澆筑) 48 4
預(yù)制蓋板技術(shù)交底
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技術(shù)交底書 單位:中鐵十局二公司 工程項(xiàng)目拉薩教育城市政工程二標(biāo)工程地點(diǎn)學(xué)海路圣陶南路規(guī)劃路 施工項(xiàng)目管溝工程預(yù)制蓋板施工單位鐘成強(qiáng)施工隊(duì) 一、預(yù)制前先平整一塊場(chǎng)地,硬化。 二、預(yù)制蓋板時(shí)要注意蓋板的型號(hào)及尺寸,鋼筋的間距、型號(hào)。人行道蓋板尺寸為190×99×16(單位cm),加工 人行道板蓋板時(shí)注意預(yù)留栓釘孔(孔徑為8cm),③號(hào)為栓釘,長度為25+14,注意放置④號(hào)筋。車行道蓋板尺寸為 190×99×18(單位cm),③號(hào)為栓釘,長度為25+14,注意放置④號(hào)筋。檢查井蓋板尺寸為190×199×16(單位 cm),③號(hào)為栓釘,長度為25+14,注意放置④號(hào)筋。 三、預(yù)制板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后才能脫底模,移動(dòng)和堆放,堆放時(shí)應(yīng)在快件端部用兩點(diǎn)擱支,不得把上下 面倒置。 四、人行道蓋板、車行道蓋板以及檢查井蓋板均采用c30碎石砼,碎石最大粒
預(yù)制蓋板技術(shù)交底 (2)
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技術(shù)交底書 工程名稱交底部分涵洞蓋板預(yù)制 交底內(nèi)容: (一)、預(yù)制蓋板工藝流程 鋼筋、模板制作→鋼筋綁扎→鋼筋、模板安裝→加設(shè)墊塊→ 砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→模板拆除→蓋板吊裝 (二)、施工技術(shù)要求 1、模板 (1)模板應(yīng)嚴(yán)格按施工圖尺寸加工,砼澆筑前要將模板內(nèi)的雜物 清理干凈,并涂刷脫模劑,模板接縫處應(yīng)密實(shí)。 (2)待砼強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度(澆筑后24小時(shí))后開始拆模,拆 模時(shí)盡量避免碰掉預(yù)制塊的棱角并且不允許出現(xiàn)粘模的情況,拆模時(shí) 應(yīng)避免模板破損及變形,拆模后及時(shí)將模板清洗干凈,搬運(yùn)指定位置, 堆放整齊。 2、鋼筋 (1)鋼筋配料時(shí),嚴(yán)格按蓋板配筋圖,計(jì)算出根數(shù)和長度,正確 下料加工。鋼筋在平時(shí)的儲(chǔ)存時(shí)要注意避免雨淋、受潮以及防銹,鋼 筋存在銹蝕應(yīng)除銹后投入施工使用。 (2)鋼筋綁扎時(shí)、應(yīng)注意鋼筋擺放位置,綁扎完成后及時(shí)加設(shè)砼 墊塊。 3、砼澆筑 砼采用c30砼澆筑澆筑時(shí)要振搗
預(yù)制蓋板交底
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技術(shù)交底書簽證表 工程名稱123交底編號(hào) 交底里程交底項(xiàng)目電纜溝蓋板預(yù)制 交底內(nèi)容: 1、結(jié)構(gòu)尺寸: 蓋板尺寸:長度40cm,寬度30cm,厚度40cm。蓋板采用φ8的鋼筋,間距8cm。 需預(yù)制21塊蓋板。 2、施工順序: ①立模板:根據(jù)蓋板尺寸制作模板,模板平直光滑,接縫嚴(yán)密不漏漿,模板 支撐牢固,防止跑模。 ②綁扎鋼筋:鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙人工綁扎成形。鋼筋保護(hù)層厚度為3cm,所 有鋼筋均牢固定位,鋼筋與模板間用與混凝土同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊墊牢,以保證鋼筋 保護(hù)層厚度,防止露筋。蓋板配筋見下圖: ③澆筑混凝土:混凝土采用c30混凝土。鋼筋振搗或振搗器振搗,蓋板混凝 土在初凝后終凝前,要對(duì)面層進(jìn)行收光處理,在混凝土施工后2.5~3.0小時(shí)收光, 保證蓋板面層光滑?;炷两K凝后采用濕麻袋覆蓋蓋板預(yù)制灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不少于14天。脫模時(shí)間在混凝土施工后12小時(shí)左右
預(yù)制蓋板施工技術(shù)交底 (2)
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱涵洞工程樁號(hào)dk3+318 工序名稱預(yù)制蓋板的制作交底日期 交底單位交底人 接收單位接收人 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、材質(zhì)要求: ⑴水泥:水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵砂、石子:根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸,鋼筋密度,砼工程施工工藝,砼強(qiáng)度等級(jí)的要求確定石子 粒徑、砂子密度。砂、石質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶水:自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 ⑶鋼筋:鋼筋的級(jí)別、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋表面應(yīng)保持清 潔,無銹蝕和油污,必要時(shí)做化學(xué)分析。 ⑷脫模劑:脫模劑的質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、施工機(jī)具 攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車、鐵鍬、振搗棒、塑料布、調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、 電焊機(jī)、撬棍、扳手、水平尺、鋼卷尺等。 二、施工方法與工藝流程: 涵洞預(yù)制蓋板按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求,選擇合適的場(chǎng)地集中預(yù)制。模
預(yù)制蓋板施工技術(shù)交底 (3)
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱涵洞工程樁號(hào)dk3+318 工序名稱預(yù)制蓋板的制作交底日期 交底單位交底人 接收單位接收人 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、材質(zhì)要求: ⑴水泥:水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵砂、石子:根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸,鋼筋密度,砼工程施工工藝,砼強(qiáng)度等級(jí)的要求確定石子 粒徑、砂子密度。砂、石質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶水:自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 ⑶鋼筋:鋼筋的級(jí)別、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋表面應(yīng)保持清 潔,無銹蝕和油污,必要時(shí)做化學(xué)分析。 ⑷脫模劑:脫模劑的質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、施工機(jī)具 攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車、鐵鍬、振搗棒、塑料布、調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、 電焊機(jī)、撬棍、扳手、水平尺、鋼卷尺等。 二、施工方法與工藝流程: 涵洞預(yù)制蓋板按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求,選擇合適的場(chǎng)地集中預(yù)制。模板可采用竹膠板
蓋板涵技術(shù)交底書
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1 技術(shù)交底書 單位:中鐵十八局集團(tuán)有限公司簡陽三岔旅游快速通道工程 主送單位涵洞施工隊(duì)編號(hào)02 工程名稱蓋板涵日期2008-10-10 一、工程概況 本合同段蓋板涵結(jié)構(gòu)類型為鋼筋砼蓋板涵,蓋板為鋼筋砼預(yù)制板,基礎(chǔ)及下部結(jié) 構(gòu)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。鋼筋砼蓋板涵形式及尺寸如下: 二、施工工序 1、施工準(zhǔn)備 (1)、測(cè)量放樣及基坑開挖 基坑開挖前由測(cè)量班用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行準(zhǔn)確放樣,測(cè)放出基礎(chǔ)的準(zhǔn)確位置并初步控 制標(biāo)高并用經(jīng)緯儀引出護(hù)樁,以便進(jìn)行基坑開挖。待基坑放樣完成并復(fù)核無誤后進(jìn)行 基坑開挖。開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土,自卸汽車進(jìn)行運(yùn)土,人工配合進(jìn)行余土外運(yùn)及 基坑處理工作。開挖時(shí)用水準(zhǔn)儀控制開挖標(biāo)高,當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm以上時(shí)采用 人工開挖并進(jìn)行基底處理,嚴(yán)禁超挖。 待挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并平整完畢及自檢合格后報(bào)請(qǐng)指揮部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)。由測(cè)量班 樁號(hào)孔數(shù)-尺寸(m)
tielu蓋板技術(shù)交底書
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4.5
1 青藏鐵路西格段增建二線工程 工程名稱k187+385.8鋼筋砼蓋板箱涵施工單位涵洞工 生產(chǎn)部位蓋板開工時(shí)間 dk24+000~dk25+600鋼筋砼蓋板箱涵,蓋板寬度為3m。詳細(xì)尺寸見附圖: 一、技術(shù)要求 1、蓋板預(yù)制 蓋板采用孔徑為1-3.0m以內(nèi)的為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,孔徑大于或等于4.0m的采用現(xiàn)澆。鋼筋布置見附圖所示: 附注: 1,本圖截面尺寸以厘米計(jì),鋼筋尺寸以毫米計(jì). 2,鋼筋凈保護(hù)層應(yīng)大于等于35mm. 5.817*5.25.8 100 5 .8 28 .4 5 .8 4 0 6n8φ12 121314611715413121 100 6n8φ12 111111111 151 2 07 157 172 68 1n7φ16 619 l=2129 151 1 96 157172 6 8 1n6φ16 10
蓋板技術(shù)交底書
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技術(shù)交底書 工程名稱 大別山隧道 主洞蓋板 施工單位綜合隊(duì)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人劉懷德 編制單位 合武項(xiàng) 目部 交底人賈國江職稱(務(wù)) 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 現(xiàn)將主洞水溝、電纜槽各種類型蓋板預(yù)制施工技術(shù)交底于你隊(duì),望 你隊(duì)根據(jù)交底內(nèi)容作好施工準(zhǔn)備,按要求進(jìn)行組織施工。 交底內(nèi)容: 1、蓋板采用c25砼,并嚴(yán)格按照項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室提供配合比拌制砼,砼要 現(xiàn)拌現(xiàn)制,保證砼的拌制質(zhì)量,砼施工過程要確保砼的密實(shí),采用 平板振動(dòng)器對(duì)砼進(jìn)行振搗。 2、在砼澆筑時(shí),下面應(yīng)鋪墊一層塑料布,確保預(yù)制蓋板表面的光滑和 平整,澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)砼加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間 不能少于7d,澆水次數(shù)應(yīng)保持砼處于濕潤狀態(tài),砼養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌 合用水相同。 3、采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)砼,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持 塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。 4、蓋板表面平整度不能大于8mm,并密實(shí)平整、顔色均勻,不得
鐵路蓋板技術(shù)交底書
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4.8
1 新建鐵路玉蒙端鐵路工程 工程名稱 dk23+200~dk25+600 鋼筋砼蓋板箱涵 施工單位涵洞工程施工隊(duì) 生產(chǎn)部位蓋板開工時(shí)間2006.11.06 dk24+000~dk25+600鋼筋砼蓋板箱涵,蓋板寬度為1.0m,和0.75m兩種。 詳細(xì)尺寸見附圖: 一、技術(shù)要求 1、蓋板預(yù)制 蓋板采用孔徑為1-4.0m以內(nèi)的為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,孔徑大于或等于4.0m的采 用現(xiàn)澆。蓋板尺寸、鋼筋布置見附圖所示,加工數(shù)量下表: 鋼筋砼蓋板箱涵蓋板加工數(shù)量表 序號(hào)工程名稱孔徑蓋板類型蓋板寬度加工數(shù)量單位 1dk23+2211-1.0 n6a1.0m14塊 n6a-10.75m1塊 2dk23+4041-1.0 n6a1.0m14塊 n6a-10.75m2塊 3dk23+5231-6.0 n45a1.0m8塊 n45a-1
預(yù)制蓋板施工技術(shù)交底
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱涵洞工程樁號(hào)dk3+318 工序名稱預(yù)制蓋板的制作交底日期 交底單位交底人 接收單位接收人 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、材質(zhì)要求: ⑴水泥:水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵砂、石子:根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸,鋼筋密度,砼工程施工工藝,砼強(qiáng)度等級(jí)的要求確定石子 粒徑、砂子密度。砂、石質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶水:自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 ⑶鋼筋:鋼筋的級(jí)別、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋表面應(yīng)保持清 潔,無銹蝕和油污,必要時(shí)做化學(xué)分析。 ⑷脫模劑:脫模劑的質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、施工機(jī)具 攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車、鐵鍬、振搗棒、塑料布、調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、 電焊機(jī)、撬棍、扳手、水平尺、鋼卷尺等。 二、施工方法與工藝流程: 涵洞預(yù)制蓋板按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求,選擇合適的場(chǎng)地集中預(yù)制。模
預(yù)制蓋板施工技術(shù)交底
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施工技術(shù)交底記錄 工程名稱涵洞工程樁號(hào)dk3+318 工序名稱預(yù)制蓋板的制作交底日期 交底單位交底人 接收單位接收人 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、材質(zhì)要求: ⑴水泥:水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵砂、石子:根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸,鋼筋密度,砼工程施工工藝,砼強(qiáng)度等級(jí)的要求確定石子 粒徑、砂子密度。砂、石質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶水:自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 ⑶鋼筋:鋼筋的級(jí)別、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋表面應(yīng)保持清 潔,無銹蝕和油污,必要時(shí)做化學(xué)分析。 ⑷脫模劑:脫模劑的質(zhì)量符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、施工機(jī)具 攪拌機(jī)、磅秤、手推車或翻斗車、鐵鍬、振搗棒、塑料布、調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、 電焊機(jī)、撬棍、扳手、水平尺、鋼卷尺等。 二、施工方法與工藝流程: 涵洞預(yù)制蓋板按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求,選擇合適的場(chǎng)地集中預(yù)制。模板
排水溝預(yù)制蓋板技術(shù)交底
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排水溝預(yù)制蓋板施 工技術(shù)交底書 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱新建合肥至安慶鐵路hazq-4標(biāo)段桐城北制梁場(chǎng)第1頁 共3頁交底編號(hào) 工程名稱合安鐵路四標(biāo)桐城北制梁場(chǎng)工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位排水溝預(yù)制混凝土蓋板技術(shù)交底 交底日期2017年月日 技術(shù)交底內(nèi)容: 1、技術(shù)交底范圍; 2、設(shè)計(jì)情況; 3、施工條件及施工準(zhǔn)備; 4、施工工藝; 5、質(zhì)量要求; 6、其他應(yīng)注意的事項(xiàng); 7、環(huán)境保護(hù); 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 排水溝預(yù)制蓋板施工 技術(shù)交底書 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱合安鐵路第四標(biāo)段桐城北制梁場(chǎng)第2頁 共3頁交底編號(hào) 附件及附圖: 蓋板大樣圖 1、技術(shù)交底范圍: 適用于桐城北制梁場(chǎng)排水溝預(yù)制蓋板施工。 2、設(shè)計(jì)情況: 梁場(chǎng)排水溝蓋板設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)制蓋板,蓋板尺寸為40*70,板厚為10cm, 共計(jì)315塊,鋼筋布置
預(yù)制蓋板
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4.3
模板報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱:三門峽紫陽南路k2+060-k3+643編號(hào): 致:三門峽市智達(dá)咨詢公司(監(jiān)理單位) 我單位已完成了過路涵蓋板模板安裝(1-50塊)工作,現(xiàn)報(bào)上該工 程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附: 1、工程預(yù)檢記錄 2、工序質(zhì)量評(píng)定表 承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日期2010.8.31 審查意見: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 本表一式三份,建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各一份。 預(yù)檢工程檢測(cè)記錄 質(zhì)檢表4 工程名稱三門峽紫陽南路k2+060-k3+643施工單位 陜西華航建筑安裝工程 有限公司 預(yù)檢項(xiàng)目模板工程隱檢部位蓋板(1-50)塊 預(yù)檢 內(nèi)容 及 檢查 情況 1、模板及支撐,無松動(dòng)、跑模、下沉等現(xiàn)象 2、模板拼縫嚴(yán)密、無漏漿、模內(nèi)潔凈 3、相鄰兩板高差允許偏差
(預(yù)制蓋板)蓋板涵
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4.7
k120+369暗蓋板涵施工組織方案 一、工程概況 1、工程簡介 k120+369為1-2m鋼筋砼蓋板涵,涵長30.25米,右前交角為70°,基礎(chǔ)為 c25砼,c30砼臺(tái)身、蓋板、臺(tái)帽、八字墻墻身,m10漿砌片石附屬工程。洞 口采用八字墻形式。 2、主要工程量 c25混凝土168.3m3m10漿砌片石42.3m3 c30混凝土275.1m3ф8鋼筋1859kg ф12鋼筋8122kgф16鋼筋1602kg 挖基土方550m2二八灰土1370m3 二、工期安排 基坑開挖:2009年6月10日至6月13日 基礎(chǔ):2009年6月
K16+752蓋板涵技術(shù)交底書
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4.5
1 湖南省醴陵至茶陵高速公路項(xiàng)目 第三合同段 k16+752 鋼筋混凝土蓋板涵 技 術(shù) 交 底 書 編制:日期: 復(fù)核:日期: 審核:日期: 湖南省建筑工程集團(tuán)總公司 醴茶高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 醴陵至茶陵高速公路第3合同段 施工技術(shù)交底 編號(hào): 工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號(hào)t03 工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程k16+752 一、工程概況 k16+752鋼筋混凝土蓋板涵涵長48.25m,與線路右交角55。,位于高填路基 段,涵頂填筑高度為4.51m,結(jié)構(gòu)孔空尺寸為1-3m(寬)*3.5m(高),為排水兼 人行涵,進(jìn)出口型式為八字式。 二、設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 該蓋板涵基礎(chǔ)為c25鋼筋混凝土整體式基礎(chǔ),涵臺(tái)為c20素混凝土結(jié)構(gòu),蓋 板采用c30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),洞口工程采用m7.5漿砌片石結(jié)
后澆帶預(yù)制蓋板
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4.4
技術(shù)交底記錄 表c.2.3 工程名稱永威梅隆郡項(xiàng)目一期建筑安裝工程 編號(hào) 交底日期2019-7-10 施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱 交底摘要后澆帶預(yù)制蓋板技術(shù)交底頁數(shù)共2頁第1頁 簽 字 欄 交底人審核人 接受交底人 說明:1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 由于車庫外墻后澆帶澆筑時(shí)間較晚,回填土施工需提前進(jìn)行,后澆帶處采取預(yù)制混凝土掛板 擋土措施便于后續(xù)施工,混凝土預(yù)制板施工如下: 2、主要材料 1、c8、c10鋼筋。 2、主體結(jié)構(gòu)澆筑剩余混凝土,強(qiáng)度等級(jí)≥c20。 二、蓋板設(shè)計(jì)及施工工藝 1、預(yù)制板尺寸為長×寬×厚=1000mm×1000mm×50mm,配筋為c8@150單層雙向配置,做法 如下圖: 技術(shù)交底記錄 表c.2.3 工程名稱永威梅隆郡項(xiàng)目一期建筑安裝工程
預(yù)制蓋板YB
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【1.1】預(yù)制蓋板yb-ⅱ-1~4配筋圖 【1.1.1】yb-ii-1、2鋼筋表及材料表 【1.1.2】yb-ii-3、4鋼筋表及材料表
蓋板預(yù)制技術(shù)交底
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4.4
安全技術(shù)交底 工程名稱 k453+456.21-1.5m 鋼筋混凝土蓋板涵 接受交底班組涵洞架子隊(duì) 交底項(xiàng)目蓋板預(yù)制交底日期2010-4-16 一、工程概況 本涵洞位于包蘭線增建二線工程k453+456.2處,涵洞為線路右側(cè)接 長,接長為5.06米。蓋板共5節(jié),每節(jié)長為1米。本涵洞采用n4型 蓋板。蓋板具體尺寸及鋼筋配置圖如下: 二、涵管施工注意事項(xiàng) 1、涵管預(yù)制模板必須嚴(yán)格按技術(shù)交底尺寸進(jìn)行制作,尺寸見上圖。 2、預(yù)制蓋板場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí),并應(yīng)設(shè)置防排水設(shè)施。 3、蓋板模板應(yīng)小心拆除,避免構(gòu)件棱角與模板摩擦造成棱角損傷。 4、蓋板構(gòu)件裝卸運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免發(fā)生磕碰現(xiàn)象,造成構(gòu)件損傷不完整。 5、存放構(gòu)件場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),并有防水、排水措施;構(gòu)件存放應(yīng)集中堆 放,為了施工時(shí)方便使用,預(yù)制場(chǎng)地選擇在涵洞附近。 6、蓋板預(yù)制采用c35混凝土,預(yù)制所用混凝土為攪拌
預(yù)制蓋板涵施工技術(shù)交底書八字墻 (2)
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4.4
技術(shù)交底書 工程名稱施工單位 施工部位蓋板涵交底時(shí)間 蓋板涵施工技術(shù)交底 本合同段設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土蓋板涵、蓋板通道其主要的結(jié)構(gòu)部位有:分離式鋼筋 混凝土基礎(chǔ);鋼筋砼涵臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽;現(xiàn)澆鋼筋砼蓋板;洞口一字墻、錐坡結(jié)構(gòu)形式, 涵底片石砼鋪砌等。本交底書未盡事宜,以圖紙和施工技術(shù)規(guī)范為準(zhǔn)進(jìn)行施工。 二、施工方案 1、基礎(chǔ)放樣、基坑開挖 1.1基坑開挖前的測(cè)量放樣工作測(cè)量組用全站儀放出蓋板涵基礎(chǔ)開挖軸線和 路中心線,用水準(zhǔn)儀測(cè)量地面標(biāo)高,結(jié)合圖紙上基礎(chǔ)底設(shè)計(jì)標(biāo)高,計(jì)算出需下挖的深 度,施工人員據(jù)此軸線和路中心線,結(jié)合基礎(chǔ)尺寸,開挖的深度,按1:0.75坡度計(jì) 算開挖上口長度和寬度,并用白灰撒出基坑開挖的平面尺寸。開挖時(shí),須注意基坑四 周寬放50~100cm,留出施工作業(yè)面; 1.2基坑開挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行基坑土方挖掘,挖至接近基底標(biāo) 高時(shí)保留20~30c
蓋板預(yù)制與吊裝技術(shù)交底
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4.4
施工技術(shù)交底單 工程名稱呼集應(yīng)急砂石公路施工單位呼集公路四標(biāo)預(yù)制場(chǎng) 分項(xiàng)工程名稱涵洞預(yù)制蓋板交底時(shí)間2011年7月17日 交底內(nèi)容: (一)、預(yù)制板工藝流程 鋼筋、模板制作→鋼筋綁扎→場(chǎng)地清理→鋼筋、模板安裝→加設(shè)墊塊→砼澆筑→施工養(yǎng) 護(hù)→模板拆除→蓋板吊裝 (二)、施工技術(shù)要求 1.模板 (1)模板應(yīng)嚴(yán)格按施工圖尺寸加工,涵洞蓋板底模采用5mm厚鋼板,以保證蓋板底部的 平整度,混凝土澆筑前要將模板內(nèi)的雜物清洗干凈,模板與混凝土的接觸面應(yīng)清洗干凈并涂 刷脫模劑,模板接縫處應(yīng)密封。 (2)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度(澆筑后24小時(shí))后開始拆模,拆模時(shí)盡量避免碰掉 預(yù)制塊的棱角并且不允許出現(xiàn)沾模的情況,拆模時(shí)應(yīng)避免模板破損。拆模后及時(shí)將模板清洗 干凈,搬運(yùn)指定位置,堆放整齊。 2.鋼筋 (1)鋼筋配料時(shí),嚴(yán)格按蓋板配筋圖,計(jì)算出的根數(shù)和長度,正確下料加工。鋼筋在平
蓋板預(yù)制施工技術(shù)交底
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4.7
(二級(jí))施工技術(shù)交底 項(xiàng)目名稱:addis–adamatoll高速公路項(xiàng)目 交底單位橋梁分部交底日期交底人 接收單位交底項(xiàng)目 蓋板預(yù)制施工 技術(shù)交底 接收人 交底內(nèi)容: 1施工準(zhǔn)備 1.1場(chǎng)地準(zhǔn)備 蓋板(單板重量小于8t的標(biāo)準(zhǔn)板)采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,首先對(duì)預(yù)制場(chǎng)地及蓋板存放 場(chǎng)地進(jìn)行整平、混凝土硬化(鋪裝10cm厚的混凝土地坪)。 1.2技術(shù)準(zhǔn)備 施工前仔細(xì)審核圖紙,對(duì)預(yù)制蓋板的結(jié)構(gòu)尺寸,鋼筋規(guī)格尺寸,工程數(shù)量等進(jìn)行認(rèn)真 復(fù)核。尤其要注意蓋板的厚度與蓋板上路基填筑厚度有關(guān),不同填筑厚度范圍內(nèi)的蓋板預(yù) 制厚度不同。當(dāng)同一涵洞或通道上路基填筑厚度發(fā)生變化,且變化范圍到達(dá)另一區(qū)段范圍 內(nèi)時(shí),蓋板的預(yù)制厚度要隨之改變。 1.3材料 所用的水泥、碎石、砂和鋼筋等材料必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)符合要求, 未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料不準(zhǔn)使用。 1.4混凝土配合比
鐵路預(yù)制T梁技術(shù)交底書 (2)
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4.6
中鐵十局邯長擴(kuò)能改造工程i標(biāo)施工指揮 技術(shù)交底書 目錄 前言?????????????????????????????1 1、鋼筋制作工序技術(shù)交底書????????????????????1 2、鋼筋綁扎工序技術(shù)交底書????????????????????3 3、立拆模工序技術(shù)交底書?????????????????????5 4、混凝土配制工序技術(shù)交底書???????????????????7 5、混凝土灌注工序技術(shù)交底書???????????????????8 6、養(yǎng)護(hù)工序技術(shù)交底書??????????????????????10 7、張拉工序技術(shù)交底書??????????????????????12 8、管道壓漿工序技術(shù)交底書????????????????????15 9、封端工序技術(shù)交底書??????????????????
鋼筋籠預(yù)制技術(shù)交底書
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技術(shù)交底書 zt1101jl12-02 單位:工程部編號(hào):跨合武特大橋-002 主送單位第四工程隊(duì)、鋼筋加工班、樁基施工隊(duì)頁數(shù)第1頁共1頁 工程名稱跨合武特大橋工程部位鋼筋籠加工 交底內(nèi)容: 1#鋼筋加工場(chǎng),因近段時(shí)間你單位所加工的鋼筋籠,分段太短(每段未超過10m), 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,在下鋼筋籠的過程中,對(duì)焊時(shí)間太長(一般每孔鋼筋籠的時(shí)間在90 分鐘左右)。因在焊接過程中,停止清孔,造成沉渣超過客運(yùn)專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(10cm), 經(jīng)常出現(xiàn)把鋼筋籠吊起二次清孔的現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。 現(xiàn)將鋼筋籠的分段制作,作出以下明確規(guī)定: 1、30m以內(nèi)的鋼筋籠分兩段預(yù)制后,運(yùn)輸至樁位處,并用軌木墊放,嚴(yán)禁直接提 放在泥土上。 2、30—40m的鋼筋籠分三段預(yù)制,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后提放方式同上。 3、40m以上的鋼筋籠分四段預(yù)制,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后提放方式同上。 4、在兩
鋼筋混凝土蓋板涵技術(shù)交底書
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公司施技[2005]104號(hào)—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門:第1頁共6頁 主送單位涵洞施工隊(duì)編號(hào) 項(xiàng)目名稱k181+910鋼筋混凝土蓋板涵日期2010年7月14日 交底內(nèi)容: 一、工程概況 k181+910鋼筋混凝土蓋板涵右幅路線中心線與路線正交90°, 涵長50m,孔徑為4m。具體尺寸及材料詳見圖紙。 二、具體施工工藝 鋼筋砼蓋板涵一般施工程序?yàn)椋簻y(cè)量定位放樣→基礎(chǔ)開挖→基底驗(yàn) 收、處理→基礎(chǔ)施工→臺(tái)身施工→蓋板施工→沉降縫、防水層施工→附屬 工程施工。 1、測(cè)量定位放樣 涵洞開工前,要對(duì)涵洞的中心位置及軸線進(jìn)行定位放樣,現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)圖 紙所示的涵洞的位置、方向、長度、出入口高程,以及與既有溝槽、排水 渠道的連接是否相符,如有不符,及時(shí)提出處理措施,報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè) 計(jì)單位審定。 2、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機(jī)挖裝,開挖之前先進(jìn)
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職位:園林水電安裝工程師
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