液壓錘打樁錘

一．前言 打樁錘是用于完成預制樁的打入、沉入、壓入、拔出作業(yè)的預制樁施工機械。 打樁錘有落錘、柴油錘、蒸汽錘、液壓錘、振動錘、靜力錘等幾種形式。伴隨著 我國經濟的發(fā)展，打樁錘技術取得了長足的進步。在土地使用日趨緊張的情況下， 一些工廠、房屋或其他設施，不得不建造在海邊、河灘等軟弱的地基上。此外， 修建海上平臺、大型港口、深水碼頭、尤其是深海作業(yè)也都對工程作業(yè)的發(fā)展提 出了新的課題。樁工機械，尤其是打樁錘，在我國的經濟建設中的作用越來越大。 本文將介紹打樁錘的發(fā)展歷史及趨勢，打樁錘的結構、工作原理以及控制方式。 二．打樁錘的發(fā)展歷史及趨勢 2.1發(fā)展歷史解放前．我國幾乎沒有樁工機械制造業(yè)。20世紀50年代初 期，我國基礎施工全部使用舊中國從國外進口遺留下來的老式蒸汽打樁機和笨重 的落錘。一五期間，國家開始仿制國外3—10t單作用和雙作用蒸汽式打樁機， 50年代是我國樁

液壓打樁錘在海港基樁工程中的應用——液壓打樁錘與筒式柴油錘比較，有多方面優(yōu)勢，應予以必要的重視?！　?/p>

主要介紹了當今國內外液壓打樁錘的發(fā)展現狀、趨勢及具有自主知識產權的tz系列液壓打樁錘的工作原理及其創(chuàng)新點,并分別從作業(yè)范圍、效率、錘體特征、節(jié)能環(huán)保性等方面對液壓打樁錘與柴油錘進行對比分析,同時指出液壓打樁錘在海洋結構物、海上風電基礎安裝等海洋工程中的應用前景。

液壓振動打樁錘安全操作規(guī)程 一、作業(yè)條件 1．液壓振動打樁錘安裝、拆卸、操作人員必須熟讀該 機操作手冊。 2．液壓振動打樁錘的規(guī)格型號必須與土壤狀況、沉/拔 物體的尺寸相適應。 3．液壓振動打樁錘夾持器的形式、夾持尺寸、夾頭開 口尺寸、夾頭夾持力必須與沉/拔物體的截面形式及尺寸相 適應。 4．配合液壓振動打樁錘作業(yè)的起重設備的規(guī)格型號、起 重能力及起吊鋼絲繩必須滿足該機操作手冊和相關要求。 二、安裝 1．配合液壓振動打樁錘安裝的起重設備的規(guī)格型號、 起重能力及起吊鋼絲繩必須滿足相關要求。起重設備的作業(yè) 必須遵守相應的安全技術操作規(guī)程。 2．吊裝動力柜時，必須按標示的吊點進行。動力柜必 須放在水平、遠近合適的地方，使液壓軟管長度足夠連接到 液壓振動打樁錘的工作位置，并要有一定的松弛度。 3．如液壓振動打樁錘動力柜安放在封閉的環(huán)境，應有 良好的通風，動力柜周圍應有1m以上的通道，必須

南通海卓數控設備有限公司 地址：江蘇海安經濟開發(fā)區(qū)立發(fā)大道郵編：226600 電話：0513-88913101傳真：0513-88913101 網址：www.***.***、www.***.***郵箱：zcl@cnchammer.com 海卓液壓打樁錘與柴油打樁錘比較 海卓液壓打樁錘柴油打樁錘 軟地基適應性 打擊能量、打擊頻率不受地基反作用 力的影響，完全由操作者通過電子程 序控制液壓打樁錘打擊過程，可避免 溜樁現象，可以實現重錘輕打動作， 輕打動作液壓打樁錘打擊效率比柴 油錘高許多倍，具有：高效率、大動 能、低錘速、小錘擊應力特點。 柴油錘能否連

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 振動打樁錘說明書 篇一：振動打樁錘安全操作規(guī)程 振動打樁錘安全操作規(guī)程 1作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200 米以內。 2電源容量與導線截面應符合廠家使用說明書的規(guī)定， 啟動時，電壓降應控制在規(guī)定的范圍內。 3液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方、電氣箱和電 動機必須安裝保護接地措施。 4長期停放重新使用前，應測定電動機的絕緣值，且不 得小于5mω，并應對電纜芯線進行導通試驗。電纜外包橡膠 層應完好無損。 5應檢查并確認電氣箱內各部件完好，接觸無松動，接 觸器觸點無燒毛現象。6作業(yè)前，應檢查振動樁錘減震器 與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài)下啟動。 7應檢查并確認振動箱內潤滑油位在規(guī)定范圍內。用手 盤轉膠帶輪時，振動箱內部的有任何異響。 8應檢查并確認各傳動膠帶的松緊

柴油打樁錘 柴油打樁錘工作原理是什么？ 柴油打樁錘是按二沖程柴油機原理進行工作的，通過絞車將缸錘吊起 掛在頂橫梁上，接動錘鉤搖臂上的麻繩，松開錘鉤，缸錘即靠自重作 用自由落下，當缸錘套及活塞時，包在活塞與汽缸間的空氣受壓縮溫 度升高，當壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側的撞擊銷將油泵曲臂 壓向左方，推動油泵芯子，將柴油壓入油管，通過噴油咀后，呈霧狀 噴入缸內，這霧狀柴油和高壓高溫氣體相混，于混合氣體溫度超過燃 油著燃點，因而發(fā)生燃燒做功，由于燃燒，產生高壓氣體，使汽缸與 活塞作相反方向運動。即作用于活塞的力使樁下沉，作用于汽缸上的 力使缸錘向上運動，當缸錘脫離活塞時，排除廢氣，吸入新鮮空氣， 然后在其自重作用下重新下落，另一工作循環(huán)又開始，如此重復地工 作，直到關閉了油門才停止工作。 打樁錘是用樁錘沖擊樁頭，在沖擊瞬間，樁頭受到一個很大的力，從 而使樁逐步貫入土中。采用打入法的打樁錘主要有以

柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落錘作用時間 長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自 動調整，比擬適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利 用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、 缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘 汰?，F在廣泛應用的是筒式柴油打樁錘。特殊是近幾年生產的筒式柴油錘，供油 油門分4檔，1檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2~3檔，操作者輕易把握， 捶擊能量也比擬容易估算。有關筒式柴油打樁錘的構造原理及性能參見是一章的 打樁錘一節(jié)內容。 1．打樁錘的抉擇是個復雜的問題，需要考慮多方面的因素。衡量打樁錘抉 擇的合理性，主要標記是： 1．1能保證裝的承載力滿意設計要求； 1．2能順利或基本順利地將樁下沉

文章采用計算流體動力學(cfd)軟件fluent,對液壓打樁錘主控滑閥內部流場進行可視化數值模擬;從理論上分析了主控滑閥內部流體的物理規(guī)律,并且給出了滑閥穩(wěn)態(tài)液動力的cfd求解思路;分別在進口節(jié)流和出口節(jié)流情況下,研究了閥桿直徑的變化所引起的臺肩壁面正應力分布變化和閥桿圓周面切應力分布變化,進而分析了閥桿直徑和臺肩直徑關系對穩(wěn)態(tài)液動力的影響并進行了實驗驗證。研究發(fā)現在特定的閥桿與臺肩直徑關系下,主控滑閥穩(wěn)態(tài)液動力數值較小并且滑閥功率消耗沒有顯著增加,所得結果為滑閥的結構參數設計提供了參考依據。

液壓打樁錘作為錘擊預制樁的施工設備,具有先進、環(huán)保的特點,是錘擊樁設備的發(fā)展趨勢。本文針對液壓打樁錘的特點,從不同方面總結出其相對于其他預制樁施工設備所具有的優(yōu)勢。

ihcs800液壓錘是中鐵大橋局自荷蘭ihc公司花重金購買的一大型液壓打樁錘，2014年11月被調撥至中鐵大橋局福平鐵路平潭公鐵兩用大橋處使用，其最大打擊能量為800kj，主要結構由錘體、套筒、替打、套筒頂蓋等組成。本文主要介紹了打樁錘的工作原理、液壓系統的特點、對替打環(huán)的有限元分析以及在平潭橋施工過程中的應用。

v1.0可編輯可修改 11 振動打樁錘安全操作規(guī)程 1作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200米以內。 2電源容量與導線截面應符合廠家使用說明書的規(guī)定，啟動時，電壓降應控制在 規(guī)定的范圍內。 3液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方、電氣箱和電動機必須安裝保護接地措 施。 4長期停放重新使用前，應測定電動機的絕緣值，且不得小于5mω，并應對電 纜芯線進行導通試驗。電纜外包橡膠層應完好無損。 5應檢查并確認電氣箱內各部件完好，接觸無松動，接觸器觸點無燒毛現象。 6作業(yè)前，應檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件 的狀態(tài)下啟動。 7應檢查并確認振動箱內潤滑油位在規(guī)定范圍內。用手盤轉膠帶輪時，振動箱內 部的有任何異響。 8應檢查并確認各傳動膠帶的松緊度，過松或過緊是應進行調整。膠帶防護罩不 應有破損。 9夾持器與振動器的連接處的緊固螺

bspcg系列液壓打樁錘適用于施打預應力樁、預制混凝土樁、鋼板樁、h型鋼樁、鋼管承載樁、組合鋼樁等樁型,具有效率高,經濟性強,作業(yè)清潔,無廢氣排放等優(yōu)點。本文結合安哥拉羅安達重件起重船塢和車間樁基施工情況,扼要的介紹bsp液壓錘在沉樁施工中的應用。

導桿式柴油打樁錘 1/19 導桿式柴油打樁錘 使用說明書 導桿式柴油打樁錘 2/19 安全操作規(guī)程 ●使用前請認真閱讀說明書并此基礎上正確使用 ·本說明書盡使用于本kd系列產品的安裝、操作及維修。 ·本kd系列產品若有功能、結構及說明書內容等其變更， 恕不另行通知。 ●請將本說明書或其復印件交給樁錘操作人員 ·安裝、維修及維護人員也應按此說明書進行操作。 ·安裝維修及維護人員請專業(yè)人員進行操作。 ·該機錘在使用過程中須嚴格按照說明書使用，做到每班清 洗（活塞環(huán)），否則出現異常與廠方無關） 導桿式柴油打樁錘 3/19 用戶須知 1、用戶購買本公司kd系列產品后，請認真填寫“保修卡”，并加蓋單 位公章，寄回本公司辦理登記手續(xù)，否則不予維修，只提供維修服務。 2、本公司kd系列產品，從用戶購買樁錘之日起，半年內出現質量問題 （非保修件除外

振動錘選擇案例： 樁徑φ1.5m,深入土層12m. 振動錘激振力＞土的動摩阻力 土的動摩阻力=樁深入土層長度(m)×樁周長(m)×土的單位面積動摩阻 力（一般取20kpa） 計算得土的動摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落 錘作用時間長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨 沉樁阻力的大小而自動調整，比較適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式 和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘 擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復運動作為沖擊體進行錘 擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰?，F在廣泛應用的是 筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1 檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2～3檔，操作者容易掌握，捶擊能

i 摘要 振動樁錘是慣性振動機械的一種，屬于振動利用機械中的平面雙軸式激振 器。振動樁錘是利用機械振動減少樁與土壤間的摩擦力，并依靠其自重或外加 壓力作用下達到沉樁的目的。振動樁錘分機械式和液壓式兩類，液壓振動錘應 用較少。振動樁錘采用機械式定向激振器。它由兩根裝有相同的偏心塊并相向 轉動的軸組成，兩根軸上的偏心塊所產生的離心力在水平方向上的分力相互抵 消，而垂直方向上的分力疊加。振動樁錘主要由電動機、導桿、壓縮彈簧、減 振粱、振動箱、皮帶輪等組成。具有貫入力強、沉樁質量好、堅固耐用、故 障少、結構緊湊、低噪音、高效率、無污染等優(yōu)點。 關鍵詞：振動機械、振動樁錘、慣性振動、減振彈簧 ii abstract thevibrationhammerisonekindoftheinertialoscillation machinery,belongstoint

D160筒式柴油打樁錘

介紹了d220筒式柴油打樁錘關鍵部件的研制,并對燃油供給系統和潤滑油供給系統作了敘述。經實際應用,該柴油打樁錘能滿足大型海上工程的樁基施工。

2月4日，由國內最大柴油打樁錘專業(yè)制造商上海工程機械廠有限公司獨立開發(fā)、目前世界上打擊能量最大的筒式柴油打樁錘試制成功。這款型號為d220的筒式柴油打樁錘的上活塞重量為22t，超過此前由德國制造的最大柴油打樁錘上活塞的重量20t。

大型筒式柴油打樁錘沖擊活塞動應力解析計算 1引言 1.1柴油樁錘的工作原理 筒式柴油打樁錘由于具有結構簡單和較大的打擊能量而被廣泛應用于樁基施工中。近幾 年來隨著我國經濟建設的發(fā)展，特別是現代海洋工程、跨海大橋、石油鉆井平臺和近海風電 廠等基礎施工的需求，對筒式柴油打樁錘的需求越來越朝著大型化方向發(fā)展。 柴油錘本身雖然結構比較簡單，但其工作過程卻比較復雜。打樁錘的每一個工作循環(huán)都 要經歷掃氣、吸氣、壓縮、供油、沖擊燃燒、膨脹、排氣一系列過程。當上活塞下落關閉氣 口時，壓縮過程開始，汽缸內壓力和溫度逐步升高，壓縮中油泵把柴油噴于下活塞球面上。 壓縮終了時，上活塞沖擊下活塞使樁貫入并沖擊柴油霧化，沖擊幾毫秒后柴油開始燃燒，燃 燒過程在幾毫秒內即完成，汽缸內壓力迅速達到最大。沖擊過程之后，上活塞和下活塞在爆 發(fā)力作用下相互分離，一面使樁進一步貫入，一面使上活塞上升，汽缸內

第1頁共3頁 柴油打樁錘使用安全技術規(guī)程 ⑴、柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃 油箱注滿，并將出油閥門打開。 ⑵、作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢 查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現不正常時，應 予調整。 ⑶、作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打 開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用 專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。 ⑷、對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油， 并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。 ⑸、應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓， 不得在松動及缺件情況下作業(yè)。應檢查并確認起落架各工作機構 安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。 ⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm，超過 時應調整樁帽繩扣。 ⑺、應檢查導向板磨損間隙

mhu2400s液壓打樁錘由德國menck公司生產,是中鐵大橋局集團公司為孟加拉padma大橋量身定制的大型液壓打樁錘,本文結合液壓錘在padma大橋施工過程中的情況,對設備構造、電氣液壓系統、以及打樁施工過程管理等進行了介紹。