安全技術(shù)交底柴油打樁錘操作

安全技術(shù)交底記錄編號 工程名稱×××工程 施工單位×××建筑工程公司 交底提要柴油打樁錘操作安全交底交底日期×年×月×日 交底內(nèi)容： 柴油打樁錘操作安全技術(shù)交底 l.柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。 2.作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應 予調(diào)整。 3.作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用 專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。 4.對新啟用的樁錘，應預先治上活塞一周澆a05l潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。 5.應檢查所有緊固螺栓，井應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業(yè)。 6.應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安

市政基礎設施工程 柴油打樁錘操作安全技術(shù)交底 編號：市政施管-10 工程名稱分部名稱 分項名稱交底日期年月日 交底人交底人職務 交底內(nèi)容: 1.作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑 的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加人潤滑油，并應排除管路中的空氣。 2.作業(yè)前，應打開放氣螺旋塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況； 發(fā)現(xiàn)不正常時，應子調(diào)整。 3.對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆人0.5l潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。 4.應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5mm～10mm之間。 5.提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm。超過時應調(diào)整樁帽繩扣。 6.應檢查導向板磨損間隙，當間隙超過7mm時，應予更換。 7

天津市建設工程施工現(xiàn)場安全保證資料 柴油打樁錘機安全技術(shù)交底 施工企業(yè):中建六局土木工程公司№： 工程名稱 富士康（天津）精密工業(yè)有限公 司a02手機廠房 工種樁機操作人員 施工部位基礎工程交底時間2007年10月13日星期六 交底內(nèi)容： 柴油打樁錘操作安全技術(shù)交底 1.柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。 2.作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況； 發(fā)現(xiàn)不正常時，應予調(diào)整。 3.作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動 潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。 4.對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油

1/2 125.柴油打樁錘操作安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底 表aq1-125 編號 工程名稱交底日期年月日 施工單位分項工程名稱樁柴油打樁錘操作 交底提要 交底內(nèi)容： l.柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃油箱注滿，并將出油閥門打 開。 2.作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔 中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應予調(diào)整。 3.作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿 潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管 路中的空氣。 4.對新啟用的樁錘，應預先治上活塞一周澆a05l潤滑油，并應用油槍對下活塞加 注一定量的潤滑油。 5.應檢查所有緊固螺栓，井應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下 作業(yè)。 6.應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起

柴油打樁錘安全操作規(guī)程 1.柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油、作業(yè)前，應將燃油箱注滿，并將出油閥 門打開。 2.作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清 掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應予調(diào)整。 3.作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定 加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除 管路中的空氣。 4.對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應用油槍對下活塞 加注一定量的潤滑油。 5.應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情 況下作業(yè)。 6.應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～lomm 之間。 7.提起樁錘脫出基座后，其下滑長度不宜超過20omm。超過時應調(diào)整樁帽繩扣。 8.應檢查導向板磨損間隙

柴油打樁錘 柴油打樁錘工作原理是什么？ 柴油打樁錘是按二沖程柴油機原理進行工作的，通過絞車將缸錘吊起 掛在頂橫梁上，接動錘鉤搖臂上的麻繩，松開錘鉤，缸錘即靠自重作 用自由落下，當缸錘套及活塞時，包在活塞與汽缸間的空氣受壓縮溫 度升高，當壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側(cè)的撞擊銷將油泵曲臂 壓向左方，推動油泵芯子，將柴油壓入油管，通過噴油咀后，呈霧狀 噴入缸內(nèi)，這霧狀柴油和高壓高溫氣體相混，于混合氣體溫度超過燃 油著燃點，因而發(fā)生燃燒做功，由于燃燒，產(chǎn)生高壓氣體，使汽缸與 活塞作相反方向運動。即作用于活塞的力使樁下沉，作用于汽缸上的 力使缸錘向上運動，當缸錘脫離活塞時，排除廢氣，吸入新鮮空氣， 然后在其自重作用下重新下落，另一工作循環(huán)又開始，如此重復地工 作，直到關(guān)閉了油門才停止工作。 打樁錘是用樁錘沖擊樁頭，在沖擊瞬間，樁頭受到一個很大的力，從 而使樁逐步貫入土中。采用打入法的打樁錘主要有以

柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落錘作用時間 長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自 動調(diào)整，比擬適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利 用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、 缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘 汰?，F(xiàn)在廣泛應用的是筒式柴油打樁錘。特殊是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油 油門分4檔，1檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2~3檔，操作者輕易把握， 捶擊能量也比擬容易估算。有關(guān)筒式柴油打樁錘的構(gòu)造原理及性能參見是一章的 打樁錘一節(jié)內(nèi)容。 1．打樁錘的抉擇是個復雜的問題，需要考慮多方面的因素。衡量打樁錘抉 擇的合理性，主要標記是： 1．1能保證裝的承載力滿意設計要求； 1．2能順利或基本順利地將樁下沉

第1頁共3頁 柴油打樁錘使用安全技術(shù)規(guī)程 ⑴、柴油打樁錘應使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應將燃 油箱注滿，并將出油閥門打開。 ⑵、作業(yè)前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢 查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應 予調(diào)整。 ⑶、作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打 開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用 專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。 ⑷、對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油， 并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。 ⑸、應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓， 不得在松動及缺件情況下作業(yè)。應檢查并確認起落架各工作機構(gòu) 安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。 ⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm，超過 時應調(diào)整樁帽繩扣。 ⑺、應檢查導向板磨損間隙

柴油打樁錘最新安全操作規(guī)程 4.2.2.1作業(yè)前應檢查導向板的固定與磨損情況，導向板不得 有松動或缺件，導向面磨損不得大于7mm。 4.2.2.2作業(yè)前應檢查并確認起落架各工作機構(gòu)安全可靠，啟 動鉤與上活塞接觸線距離應在5mm～10mm之間。 4.2.2.3作業(yè)前應檢查柴油錘與樁帽的連接，提起柴油錘，柴 油錘脫出砧座后，柴油錘下滑長度不應超過使用說明書的規(guī)定值，超 過時，應調(diào)整樁帽連接鋼絲繩的長度。 4.2.2.4作業(yè)前應檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小 于原面積三分之二時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于使用說明書的規(guī) 定值時，均應更換橡膠墊。 4.2.2.5水冷式柴油錘應加滿水箱，并應保證柴油錘連續(xù)工作 時有足夠的冷卻水。冷卻水應使用清潔的軟水。冬期作業(yè)時應加溫水。 4.2.2.6樁帽上緩沖墊木的厚度應符合要求，墊木不得偏斜。 金屬樁的墊木厚度應

導桿式柴油打樁錘 1/19 導桿式柴油打樁錘 使用說明書 導桿式柴油打樁錘 2/19 安全操作規(guī)程 ●使用前請認真閱讀說明書并此基礎上正確使用 ·本說明書盡使用于本kd系列產(chǎn)品的安裝、操作及維修。 ·本kd系列產(chǎn)品若有功能、結(jié)構(gòu)及說明書內(nèi)容等其變更， 恕不另行通知。 ●請將本說明書或其復印件交給樁錘操作人員 ·安裝、維修及維護人員也應按此說明書進行操作。 ·安裝維修及維護人員請專業(yè)人員進行操作。 ·該機錘在使用過程中須嚴格按照說明書使用，做到每班清 洗（活塞環(huán)），否則出現(xiàn)異常與廠方無關(guān)） 導桿式柴油打樁錘 3/19 用戶須知 1、用戶購買本公司kd系列產(chǎn)品后，請認真填寫“保修卡”，并加蓋單 位公章，寄回本公司辦理登記手續(xù)，否則不予維修，只提供維修服務。 2、本公司kd系列產(chǎn)品，從用戶購買樁錘之日起，半年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題 （非保修件除外

振動錘選擇案例： 樁徑φ1.5m,深入土層12m. 振動錘激振力＞土的動摩阻力 土的動摩阻力=樁深入土層長度(m)×樁周長(m)×土的單位面積動摩阻 力（一般取20kpa） 計算得土的動摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落 錘作用時間長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨 沉樁阻力的大小而自動調(diào)整，比較適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式 和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘 擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復運動作為沖擊體進行錘 擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰?，F(xiàn)在廣泛應用的是 筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1 檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2～3檔，操作者容易掌握，捶擊能

D160筒式柴油打樁錘

振動錘選擇案例： 樁徑1.5m,深入土層12m. 振動錘激振力〉大于土的動摩阻力 土的動摩阻力=樁深入土層長度(m)*樁周長(m)*土的單位面積動摩阻力 （一般取20kpa） 計算得土的動摩阻力=**12*20=1130kn=113噸。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落 錘作用時間長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉 樁阻力的大小而自動調(diào)整，比較適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式和 筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘擊打 樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打 樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰?，F(xiàn)在廣泛應用的是筒式 柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1檔最 小，4檔最大，打樁時一般啟用2~3檔，操作者容易掌握，捶擊能

振動錘選擇案例： 樁徑φ1.5m,深入土層12m. 振動錘激振力＞土的動摩阻力 土的動摩阻力=樁深入土層長度(m)×樁周長(m)×土的單位面積動摩阻力 （一般取20kpa） 計算得土的動摩阻力=3.14×1.5×12×20=1130kn=113t。 柴油打樁錘的選擇 柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間比自由落錘作用時 間長，因此錘擊應力相對低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而 自動調(diào)整，比較適合于管樁的施打。柴油錘分導桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是 利用芯（上活塞或沖擊體）往復運動進行錘擊打樁；二導桿式柴油錘是活塞固定、 缸體往復運動作為沖擊體進行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘 汰?，F(xiàn)在廣泛應用的是筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油 油門分4檔，1檔最小，4檔最大，打樁時一般啟用2～3檔，操作者容

v1.0可編輯可修改 11 振動打樁錘安全操作規(guī)程 1作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200米以內(nèi)。 2電源容量與導線截面應符合廠家使用說明書的規(guī)定，啟動時，電壓降應控制在 規(guī)定的范圍內(nèi)。 3液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方、電氣箱和電動機必須安裝保護接地措 施。 4長期停放重新使用前，應測定電動機的絕緣值，且不得小于5mω，并應對電 纜芯線進行導通試驗。電纜外包橡膠層應完好無損。 5應檢查并確認電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動，接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。 6作業(yè)前，應檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件 的狀態(tài)下啟動。 7應檢查并確認振動箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時，振動箱內(nèi) 部的有任何異響。 8應檢查并確認各傳動膠帶的松緊度，過松或過緊是應進行調(diào)整。膠帶防護罩不 應有破損。 9夾持器與振動器的連接處的緊固螺

介紹了d220筒式柴油打樁錘關(guān)鍵部件的研制,并對燃油供給系統(tǒng)和潤滑油供給系統(tǒng)作了敘述。經(jīng)實際應用,該柴油打樁錘能滿足大型海上工程的樁基施工。

大型筒式柴油打樁錘沖擊活塞動應力解析計算 1引言 1.1柴油樁錘的工作原理 筒式柴油打樁錘由于具有結(jié)構(gòu)簡單和較大的打擊能量而被廣泛應用于樁基施工中。近幾 年來隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，特別是現(xiàn)代海洋工程、跨海大橋、石油鉆井平臺和近海風電 廠等基礎施工的需求，對筒式柴油打樁錘的需求越來越朝著大型化方向發(fā)展。 柴油錘本身雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但其工作過程卻比較復雜。打樁錘的每一個工作循環(huán)都 要經(jīng)歷掃氣、吸氣、壓縮、供油、沖擊燃燒、膨脹、排氣一系列過程。當上活塞下落關(guān)閉氣 口時，壓縮過程開始，汽缸內(nèi)壓力和溫度逐步升高，壓縮中油泵把柴油噴于下活塞球面上。 壓縮終了時，上活塞沖擊下活塞使樁貫入并沖擊柴油霧化，沖擊幾毫秒后柴油開始燃燒，燃 燒過程在幾毫秒內(nèi)即完成，汽缸內(nèi)壓力迅速達到最大。沖擊過程之后，上活塞和下活塞在爆 發(fā)力作用下相互分離，一面使樁進一步貫入，一面使上活塞上升，汽缸內(nèi)

三級安全技術(shù)交底記錄編號 工程名稱 施工單位 交底提要樁工機械三級安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 振動樁錘三級安全技術(shù)交底 1、作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應在200m以內(nèi)。 2、應檢查并確認電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸物松動，接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。 3、電源容量與導線截面應符合出廠使用說明書的規(guī)定，啟動時，當電動機額定電壓變 動在－5%~±10%的范圍時，可以額定功率連續(xù)運行；當超過時，應控制負荷。 4、應檢查并確認振動箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時，振動箱內(nèi)不得 有任何異響。 5、液壓箱、電氣箱應置于安全平坦的地方。電氣箱和電動機必須安裝保護接地設施。 6、夾樁時，不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙，并應待壓力表顯示壓力達到額定 值后，方可指揮起重機起拔。 7、夾持器與振動器連接處的緊固螺栓不得松動。液壓缸根部的接頭防護罩應齊全。 8、長期停

履帶式打樁機(三支點式)操作安全技術(shù)交底 1．組成打樁機的履帶式起重機以及配裝的柴油打樁錘或振動樁錘，應分別按照履帶式起重機、柴油打 樁錘或振動樁錘安全技術(shù)交底要求操作。 2．打樁機的安裝場地應平坦堅實，當?shù)鼗休d力達不到規(guī)定的要求時，應在履帶下鋪設路基箱或30mm 厚的鋼板，其間距不得大于300mm。 3．打樁機的安裝、拆卸應按照出廠說明書規(guī)定程序進行。用伸縮式履帶的打樁機，應將履帶擴張后方 可安裝。履帶擴張應在無配重情況下進行，上部回轉(zhuǎn)平臺應轉(zhuǎn)到與履帶成90°的位置。 4．立柱底座安裝完畢后，應對水平微調(diào)液壓缸進行試驗，確認無問題時，應再將活塞桿縮盡，并準 備安裝立柱。 5．立柱安裝時，履帶驅(qū)動輪應置于后部，履帶前傾覆點應采用鐵楔塊填實，并應制動住行走機構(gòu)和回 轉(zhuǎn)機構(gòu)，用銷軸將水平伸縮臂定位。在安裝垂直液壓缸時，應在下面鋪木墊板將液壓缸頂實，并使主機保 持平衡。 6．

履帶式打樁機操作安全技術(shù)交底 1．組成打樁機的履帶式起重機以及配裝的柴油打樁錘或振動樁錘， 應分別按照履帶式起重機、柴油打樁錘或振動樁錘安全技術(shù)交底要 求操作。 2．打樁機的安裝場地應平坦堅實，當?shù)鼗休d力達不到規(guī)定的 要求時，應在履帶下鋪設路基箱或30mm厚的鋼板，其間距不得大 于300mm。 3．打樁機的安裝、拆卸應按照出廠說明書規(guī)定程序進行。用伸 縮式履帶的打樁機，應將履帶擴張后方可安裝。履帶擴張應在無配 重情況下進行，上部回轉(zhuǎn)平臺應轉(zhuǎn)到與履帶成90°的位置。 4．立柱底座安裝完畢后，應對水平微調(diào)液壓缸進行試驗，確 認無問題時，應再將活塞桿縮盡，并準備安裝立柱。 5．立柱安裝時，履帶驅(qū)動輪應置于后部，履帶前傾覆點應采用 鐵楔塊填實，并應制動住行走機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，用銷軸將水平伸縮 臂定位。在安裝垂直液壓缸時，應在下

打樁機械操作安全技術(shù)交底 工程名稱：昆明市軌道交通首期工程大梨園車輛段與綜合基地±0.00以上工程施工單位：中鐵十一局集團有限公司 時間地點 主講人教育部門 聽 課 人 教育課題：打樁機械技術(shù)交底 教育形式：作業(yè)現(xiàn)場教育并學習有關(guān)資料 交底內(nèi)容： 1.打樁機所配置的電動機、內(nèi)燃機、卷揚機、液壓裝置等的使用應按照相應 裝置的安全技術(shù)交底要求操作。 2.打樁機類型應根據(jù)樁的類型、樁長、樁徑、地質(zhì)條件、施工工藝等綜合考 慮選擇。打樁作業(yè)前，應由施工技術(shù)人員向機組人員進行安全技術(shù)交底。 3.施工現(xiàn)場應按地基承載力不小于83kpa的要求進行整平壓實。在基坑和圍 堰內(nèi)打樁，應配置足夠的排水設備。 4.打樁機作業(yè)區(qū)內(nèi)應無高壓線路。作業(yè)區(qū)應有明顯標志或圍欄，非工作人員 不得進入。樁錘在施打過程中，操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。 5.

安全技術(shù)交底記錄編號 工程名稱南京空港市政道路工程項目 施工單位中鐵港航局集團有限公司南京空港市政道路項目經(jīng)理部 交底提要柴油發(fā)電機操作安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程： 1．啟動前的準備工作： (1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好； (2)操作人員應分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋； (3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺 釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動； (4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置； (5)傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好； (6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位； (7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥； (8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進