云計算背景下多源信息服務(wù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)研究

本文基于筆者多年從事鐵路工程施工的相關(guān)工作經(jīng)驗,以既有線路改造為研究對象,從軌道工程、路基工程、橋涵工程等方面探討了高速鐵路背景下既有線路改造的關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié),全文是筆者長期工作實踐基礎(chǔ)上的理論升華,相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。

文章對綠色施工的主要含義及重要性進(jìn)行簡述,從綠色施工背景下公路橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)的可控因素進(jìn)行分析,以此為依據(jù),提出強化施工管理工作、重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、注重廢水處理,保護(hù)水資源、制定能源消耗的指標(biāo)、做好土地資源的保護(hù)工作的措施,旨在應(yīng)用綠色施工理念,有效地保護(hù)自然環(huán)境,進(jìn)而促進(jìn)我國的經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展。

網(wǎng)格技術(shù)為解決數(shù)據(jù)共享問題提供了解決方案。從網(wǎng)格技術(shù)在領(lǐng)域中的應(yīng)用出發(fā),結(jié)合水利數(shù)據(jù)分布異構(gòu)性、計算密集、資源分布等問題分析了水利行業(yè)對信息網(wǎng)格的需求,設(shè)計了一個層次式的、以“服務(wù)”為中心的五層水利信息網(wǎng)格體系結(jié)構(gòu)。重點研究了水利元數(shù)據(jù)管理、元數(shù)據(jù)目錄服務(wù)、資源交易服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)。

為了研究基于高層體系結(jié)構(gòu)(hla,highlevelarchitecture)的分布交互仿真系統(tǒng)的開發(fā),設(shè)計了一個基于hla的計算機(jī)生成兵力(cgf,computergeneratedforce)系統(tǒng)。首先介紹了hla的結(jié)構(gòu)特點,然后介紹了cgf仿真體系結(jié)構(gòu)的組成以及開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),分析了開發(fā)基于hla的cgf系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。最后提出了一個基于hla的cgf仿真系統(tǒng)的原型系統(tǒng),該原型系統(tǒng)的開發(fā)對于今后的進(jìn)一步研究和應(yīng)用有很大意義。

引言\r\n在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)空前繁榮的新時代下,借助相關(guān)軟件工具對網(wǎng)絡(luò)上的海量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理可以對行業(yè)發(fā)展提出有效改進(jìn)措施,優(yōu)化行業(yè)資源配置.一場正在發(fā)生著的科技變革正在改變著人們的思維模式和行為習(xí)慣,會計作為企業(yè)的必備部門,如果在工作中能將行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)手段相結(jié)合,將會給企業(yè)節(jié)省大量的人力成本和時間成本,為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益做出更出色的貢獻(xiàn).

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,我國的網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件設(shè)施都取得了飛速的進(jìn)步和發(fā)展,與此同時,信息量的增大,導(dǎo)致其安全存儲帶來了很大的漏洞,那么在發(fā)展過程中,對于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全存儲,一直以來都是發(fā)展過程中的關(guān)鍵解決問題,使得傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)計算計算和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展達(dá)到了瓶頸,數(shù)據(jù)的安全管理問題變得非常重要。因此在正確的應(yīng)對數(shù)據(jù)安全存儲和使用問題,通過用于云計算數(shù)據(jù)中心,從而能夠做好數(shù)據(jù)的安全存儲技術(shù)實施,提高數(shù)據(jù)的安全存儲效果。

隨著科技的進(jìn)步,信息時代的到來,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成為我們生活中不可缺少的一部分,對當(dāng)代社會的生產(chǎn)生活起著極為重要的作用.云計算的出現(xiàn)促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展,讓信息可以更為迅速地傳播,并且能夠?qū)⑿畔⒃诰W(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行儲存,讓信息共享這一方面突破了時間與空間的限制.當(dāng)前的時代處于\"互聯(lián)網(wǎng)+\"時代,信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)因此而呈現(xiàn)出開放性與虛擬性,云計算成為各方關(guān)注的重點,基于云計算背景對信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)化是目前的主要研究方向.

隨著我國逐漸向人口老齡化社會邁進(jìn),傳統(tǒng)的養(yǎng)老方式已經(jīng)不足以滿足老人日常生活的多樣化需求,社區(qū)居家養(yǎng)老已成為現(xiàn)代社會主要的養(yǎng)老模式之一。通過云計算技術(shù)與社區(qū)居家養(yǎng)老相結(jié)合的模式,建立基于云計算的社區(qū)居家養(yǎng)老信息平臺,通過信息整合與信息共享等優(yōu)勢,更好地滿足老人生活多樣化需求,為解決居家養(yǎng)老的實施問題提供新的創(chuàng)新路徑。

地理信息系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究 【摘要】為了提高地理信息系統(tǒng)的開放性、可重用性及其分布式的特點，本 文指出了現(xiàn)階段地理信息系統(tǒng)的缺陷，提出了利用面向?qū)ο蟮慕M件技術(shù)、基于 agent思想的分布式策略以及知識管理相關(guān)模式來促進(jìn)地理信息系統(tǒng)的高效開發(fā) 和簡便應(yīng)用，最后，在上述技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了高效的地理信息系統(tǒng)。 【關(guān)鍵詞】gis；com；軟件工程；atl 1.引言 地理信息系統(tǒng)（geographicinforma—tionsystem，簡稱gis）[1]是一種采集、 輸入、存儲、管理、檢索、分析、描述和顯示空間信息的計算機(jī)系統(tǒng)，是分析和 處理地理空間數(shù)據(jù)的通用技術(shù)，是信息技術(shù)的一個重要組成部分，它也是一門集 計算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計科學(xué)、現(xiàn)代地理學(xué)、測繪遙感學(xué)、環(huán)境科學(xué)、 城市科學(xué)、空間科學(xué)和管理科學(xué)為一體的新興邊緣學(xué)科[1—3]。 gis開發(fā)屬于軟件工程開發(fā)

整理分析關(guān)于\"教學(xué)結(jié)構(gòu)改革\"的相關(guān)文獻(xiàn),對目前\"教學(xué)結(jié)構(gòu)改革\"的研究現(xiàn)狀進(jìn)行論述,通過以\"導(dǎo)學(xué)案\"和\"翻轉(zhuǎn)課堂\"為案例進(jìn)行分析研究,總結(jié)出優(yōu)化的教學(xué)結(jié)構(gòu),并通過《汽車專業(yè)英語》進(jìn)行實踐驗證,以期對課程改革提供一定的借鑒和參考。

整理分析關(guān)于\"教學(xué)結(jié)構(gòu)改革\"的相關(guān)文獻(xiàn),對目前\"教學(xué)結(jié)構(gòu)改革\"的研究現(xiàn)狀進(jìn)行論述,通過以\"導(dǎo)學(xué)案\"和\"翻轉(zhuǎn)課堂\"為案例進(jìn)行分析研究,總結(jié)出優(yōu)化的教學(xué)結(jié)構(gòu),并通過《汽車專業(yè)英語》進(jìn)行實踐驗證,以期對課程改革提供一定的借鑒和參考。

1引言圖文信息服務(wù)系統(tǒng)是數(shù)字電視增值業(yè)務(wù)中的亮點業(yè)務(wù),它能夠為用戶帶來海量的信息,使用戶真正從"看電視"轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;用電視"。圖文信息服務(wù)系統(tǒng)中的

以鄱陽湖濕地為研究對象,利用地理信息系統(tǒng)、遙感動態(tài)監(jiān)測、全球定位系統(tǒng)、空間數(shù)據(jù)庫、三維虛擬仿真和水動力學(xué)等理論與方法,建立了集知識、模型和決策為一體的鄱陽湖濕地基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng).結(jié)果表明,本系統(tǒng)在一定程度上解決了濕地生態(tài)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中環(huán)境、水利、國土規(guī)劃等行業(yè)之間雖然緊密聯(lián)系,但又相互隔離的矛盾,實現(xiàn)了地理信息系統(tǒng)平臺與水力學(xué)模型的無縫結(jié)合與應(yīng)用.該系統(tǒng)實現(xiàn)了系統(tǒng)集成開發(fā)、水利工程三維建模與仿真、基于三維webgis的洪水動態(tài)演進(jìn)模擬預(yù)報.

振弦式滲壓計是土建測應(yīng)力較為先進(jìn)的高精度傳感器之一。設(shè)計和實現(xiàn)了一種能夠?qū)崟r監(jiān)測的滲壓測量模塊,較好地解決了該傳感器測量時信號微弱、距離遠(yuǎn)、干擾大、校準(zhǔn)要求高等難點;同時設(shè)計了一種實用高精度熱敏電阻器測量模塊,實現(xiàn)了對振弦式滲壓計的校正。該模塊與同類的監(jiān)測儀器相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、擴(kuò)展性好、抗干擾性強等優(yōu)點。

20世紀(jì)50年代，資本主義工業(yè)化大格局逐步形成，西方企業(yè)越來越注重對利潤的追求。誕生于該時期的管理會計除了兼具傳統(tǒng)會計的核算功能外，管理職能也不斷得到強化，在為資本主義企業(yè)注入了強大的動力的同時，這種新的成本管理模式和理論也取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。我國在管理會計領(lǐng)域的研究起步較晚，最開始僅在全面預(yù)算、成本管理等單一領(lǐng)域內(nèi)運用。因此，進(jìn)一步加強我國管理會計體系在信息化背景下的建設(shè)已具有重要現(xiàn)實意義。

在充分分析防汛信息服務(wù)系統(tǒng)功能需求、特點的基礎(chǔ)上,提出了基于webgis的防汛信息服務(wù)系統(tǒng)b/s多層體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案;描述了防汛信息服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計;重點闡述了基于java自主開發(fā)webgis平臺的方法;借鑒r樹及四叉樹索引特點,提出了優(yōu)化系統(tǒng)性能的空間數(shù)據(jù)組織與檢索方法,并將此方法應(yīng)用在防汛信息服務(wù)系統(tǒng)中。最后,對基于gis的防汛信息服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了展望。

城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,我國各大中城市交通擁堵、群眾出行不便等問題日益突出。論述利用空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)、webgis技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、浮動車數(shù)據(jù)處理技術(shù)等進(jìn)行公眾交通信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的過程,主要基于webgis面向公眾服務(wù)網(wǎng)站建設(shè),通過對國內(nèi)外公眾交通服務(wù)現(xiàn)狀分析,針對公眾出行信息服務(wù)需求,提出系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計和具體功能服務(wù)。

本文分析了云南省通?？h興蒙鄉(xiāng)的旅游價值和特點,探討了gis技術(shù)在旅游規(guī)劃管理與游客服務(wù)中的關(guān)鍵技術(shù)。系統(tǒng)以supermap為平臺,通過superobjects和vb6.0相結(jié)合,實現(xiàn)興蒙鄉(xiāng)旅游信息管理系統(tǒng)的開發(fā)研究。并以c/s與b/s結(jié)合技術(shù),進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建來實現(xiàn)數(shù)據(jù)維護(hù)管理和旅游信息服務(wù)。系統(tǒng)實現(xiàn)對了圖形操作、查詢、規(guī)劃管理、成果輸出等功能。

本文結(jié)合福建省高速公路企業(yè)云計算平臺以及saas層應(yīng)用實踐,重點研究如何充分利用云計算技術(shù)來進(jìn)行高速公路saas層建設(shè)(即高速公路綜合應(yīng)用平臺建設(shè)),使該平臺充分發(fā)揮云計算技術(shù)優(yōu)勢,在云平臺上實現(xiàn)高效、穩(wěn)定運行,并使之具有良好的可擴(kuò)展性及可維護(hù)性,以解決云平臺建設(shè)中普遍遇到的問題。

近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,社會生產(chǎn)對配電系統(tǒng)供電質(zhì)量及穩(wěn)定性提出更高要求,智能配電系統(tǒng)的應(yīng)用極大的滿足了這一要求?，F(xiàn)階段,為給我國智能配電網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用及大范圍推廣創(chuàng)造良好條件,應(yīng)注重智能配電網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)理論的研究,以滿足不同地區(qū)電能需求,為此,本文將對智能配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討,以供參考。

文中以江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)課程體系改革為例,分析歸納了云計算背景下,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)的核心崗位群,及必備的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)等,設(shè)計出計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)課程體系框架,使學(xué)生不僅具備傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計、架構(gòu)等能力,還具備云架構(gòu)、運維能力,確保高職教育與企業(yè)需求不脫節(jié),促進(jìn)專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

道路擁擠堵塞已經(jīng)成為了一種常態(tài),各種治理的措施也不斷的應(yīng)用,但是效果不明顯,所以需要智能化的控制。智能化的交通技術(shù)綜合地運用了通信、計算機(jī)、控制、檢測等高新技術(shù),目的是提高運輸裝備的利用效率和交通的基礎(chǔ)設(shè)施。文章主要探討智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)方面的問題。