氧化物冶金技術(shù)管線鋼凝固脫氧熱力學(xué)

高鋼級管線鋼中碳氮化物析出對提高鋼的強韌性有著非常重要的作用.基于高鋼級管線鋼的成分體系,建立(nbx,ti1-x)(cyn1-y)-aln復(fù)合析出的雙亞點陣熱力學(xué)模型,計算出800～1450℃內(nèi)兩種不同nb含量的管線鋼中碳氮化物復(fù)合析出數(shù)據(jù),并與jmatpro軟件計算結(jié)果進行比較.結(jié)果表明:nb含量的增加,提高了nb的全固溶溫度,擴大了高溫析出溫度區(qū)域;ti元素在1200～1450℃內(nèi)析出速度很快,1200℃時兩種成分鋼中ti的析出量均大于50%;800℃平衡態(tài)時,析出物均以nbc為主;nb對ti元素的交互作用間接影響到aln的析出;熱力學(xué)計算結(jié)果與jmatpro軟件計算結(jié)果進行比較,試驗數(shù)據(jù)有著良好的一致性.

復(fù)合脫氧后鋼液的最終氧含量優(yōu)于單獨脫氧的效果,同時復(fù)合脫氧可產(chǎn)生低熔點、易聚合長大的復(fù)合夾雜物,實現(xiàn)最佳的脫氧效果。用熱力學(xué)方法計算了鋁-硅-錳復(fù)合脫氧的效果,結(jié)果表明,在不同硅錳比下,復(fù)合脫氧均比單獨用鋁脫氧的最終氧含量要低;根據(jù)脫氧產(chǎn)物為錳鋁榴石的原則得出了合金脫氧劑的組成成分。熱態(tài)試驗驗證了理論計算結(jié)果。

通過熱力學(xué)計算,分析了x80管線鋼鈣處理后在生成液態(tài)鈣鋁酸鹽夾雜物區(qū)間內(nèi),鋼中鈣活度和鋁含量的關(guān)系,確定了生成液態(tài)鈣鋁酸鹽夾雜物鈣活度的控制范圍;計算了鋼液鋁硫的關(guān)系,以及溫度對鋁硫關(guān)系的影響.實驗結(jié)果表明鋼中硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20×10-6時,液態(tài)夾雜物中的硫化鈣溶解度可以達到0.18%.

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北京化工大學(xué) 課程論文 課程名稱：高等化工熱力學(xué) 任課教師：密建國 專業(yè)：化學(xué)工程與技術(shù) 班級： 姓名： 學(xué)號： 活性炭吸附儲氫過程的熱力學(xué)分析 摘要 儲氫過程中熱效應(yīng)的不利影響是氫氣吸附儲存應(yīng)用于新能源汽車需要解決 的關(guān)鍵問題之一。文章首先介紹了活性炭吸附儲氫過程的熱力學(xué)分析模型,包括 吸附等溫線模型,吸附熱的熱力學(xué)計算以及氣體狀態(tài)方程。對吸附等溫線模型的 研究意義及選取、吸附過程中產(chǎn)生吸附熱的數(shù)值確定方法、不同儲氫條件下氣體 狀態(tài)方程的適用性及選取進行了探討。 關(guān)鍵詞:活性炭;吸附;儲氫;熱力學(xué) 第一章緒論 1.1研究背景及意義 1.1.1研究背景 氫能,因其具有眾多優(yōu)異的特性而被譽為21世紀(jì)的綠色新能源。首先,氫能 具有很高的熱值,燃燒1kg氫氣可產(chǎn)生1.25x106kj的熱量,相當(dāng)于3kg汽油或 4.5kg焦炭完全燃燒

?20? 焊管 2008年3月 50.8 rllrn,x70鋼試樣為apispec5l標(biāo)準(zhǔn)所要求 的板狀試樣,按astma37022002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在mts810215自動拉伸試驗機上 進行。 對于夏比v形缺口沖擊試樣,x80鋼在鋼板中間厚度處取樣,x100鋼在鋼板表 面2mm下取樣,分別在0℃,一18℃,一20℃和一38℃下進行.沖擊試驗。 2試驗結(jié)果 2.1力學(xué)性能 拉伸試驗結(jié)果(見表2表明,對于三種試驗用鋼,隨著管線鋼級別的提高,其硬度 和強度都有較大的提高,延伸率下降較小,屈強比略有升高。 夏比沖擊試驗表明,x100鋼即使在更低的溫度下 表2試驗鋼的力學(xué)性能 仍然比x80鋼有更高的沖擊吸收功。落錘撕裂試驗表明,三種管線鋼的dwtr 剪切面積高達100%,在所測試溫度下都滿足apispec 5l標(biāo)準(zhǔn)的“

工程熱力學(xué)(噴管)

利用熱力學(xué)軟件計算了齒輪鋼氧含量與夾雜物成分的關(guān)系、夾雜物轉(zhuǎn)變條件。結(jié)果表明,超低氧20crmoh鋼中具有較高塑性的非金屬夾雜物成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為:sio20~10%,al2o322%~55%,cao42%~60%,mgo5%~10%,與之平衡的時鋼液中鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.020%左右,鈣質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.7×10-6,氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.0005%左右。選擇組成:w(cao)>40%,w(al2o3)≤37%,w(mgo)為10%,(w(cao)+w(mgo))/w(sio2)為10,sio2含量盡量低的渣系,鋼中al2o3、mgo.al2o3夾雜物可轉(zhuǎn)變?yōu)榈腿埸c的鈣鋁酸鹽。

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第一章基本概念 1.基本概念 熱力系統(tǒng)：用界面將所要研究的對象與周圍環(huán)境分 隔開來，這種人為分隔的研究對象，稱為熱力系統(tǒng)， 簡稱系統(tǒng)。 邊界：分隔系統(tǒng)與外界的分界面，稱為邊界。 外界：邊界以外與系統(tǒng)相互作用的物體，稱為外界 或環(huán)境。 閉口系統(tǒng)：沒有物質(zhì)穿過邊界的系統(tǒng)稱為閉口系統(tǒng)， 也稱控制質(zhì)量。 開口系統(tǒng)：有物質(zhì)流穿過邊界的系統(tǒng)稱為開口系統(tǒng)， 又稱控制體積，簡稱控制體，其界面稱為控制界面。 絕熱系統(tǒng)：系統(tǒng)與外界之間沒有熱量傳遞，稱為絕 熱系統(tǒng)。 孤立系統(tǒng)：系統(tǒng)與外界之間不發(fā)生任何能量傳遞和 物質(zhì)交換，稱為孤立系統(tǒng)。 單相系：系統(tǒng)中工質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)都均勻一致 的系統(tǒng)稱為單相系。 復(fù)相系：由兩個相以上組成的系統(tǒng)稱為復(fù)相系，如 固、液、氣組成的三相系統(tǒng)。 單元系：由一種化學(xué)成分組成的系統(tǒng)稱為單元系。 多元系：由兩種以上不同化學(xué)成分組成的系統(tǒng)稱為 多元系。 均勻

中央空調(diào)系統(tǒng)的火用分析 1 中央空調(diào)系統(tǒng)的火用分析 摘要:依據(jù)熱力學(xué)第二定律的火用分析方法，對空調(diào)系統(tǒng)熱力學(xué)模型中的四個子系統(tǒng)分別 進行了火用分析，分析了造成空調(diào)系統(tǒng)能量利用率低的根本原因，指出了提高能量利用率的 措施。 關(guān)鍵詞:空調(diào)系統(tǒng)，熱力學(xué)分析，火用分析，火用效率，節(jié)能 1.引言 現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)盡管已經(jīng)經(jīng)過了不斷 改進及完善，但仍然存在許多無法從根本上 克服的問題，如：溫濕度耦合處理帶來的損 失、難以適應(yīng)溫濕度比的變化、冷表面滋生 霉菌、對流吹風(fēng)感、盤管送風(fēng)的噪音以及室 內(nèi)重復(fù)安裝兩套環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。因此繼續(xù) 研發(fā)高舒適度、節(jié)能、低成本的室內(nèi)環(huán)境調(diào) 節(jié)系統(tǒng)是非常有必要的。 建筑節(jié)能已成為全球關(guān)注的熱點，我國的 建筑能耗現(xiàn)已占社會總能耗的20％～30％，空 調(diào)能耗又占建筑能耗的50％～60％。不同空調(diào) 冷熱源對空調(diào)能耗的影響很大，因此，需要考察 冷熱

工程熱力學(xué)課件——本文為工程熱力學(xué)課件，包括：系統(tǒng)簡介，熱力系統(tǒng)選取，熱力系統(tǒng)其它分類方式，狀態(tài)和狀態(tài)參數(shù)等。

對簾線鋼中tin夾雜的形成熱力學(xué)進行了計算,通過理論計算表明,在簾線鋼凝固過程后期,固液界面的tin平衡濃度積較低,易形成鈦夾雜。相對碳含量較低的簾線鋼而言,碳含量較高的簾線鋼在凝固后期由于固液界面的溫度較低,導(dǎo)致tin平衡濃度積也較低,更易于形成鈦夾雜。根據(jù)理論分析結(jié)果,采取了相應(yīng)的技術(shù)措施,使與鈦夾雜相關(guān)的簾線鋼合格率得到明顯提高。

工程熱力學(xué)緒論講稿——本稿工程熱力學(xué)緒論講稿，內(nèi)容摘要：工程熱力學(xué)是一門研究熱能有效利用及熱能和其它形式能量轉(zhuǎn)換規(guī)律的科學(xué)，火力發(fā)電裝置基本特點，內(nèi)燃機裝置，能量轉(zhuǎn)換的基本定律等。　　

工程熱力學(xué)課件——本文為工程熱力學(xué)課件，內(nèi)容包括：傳熱過程的分析與計算，熱交換器的類型和平均溫差，換熱器的熱計算，增強傳熱的方法和熱絕緣的應(yīng)用，熱管等?！　?/p>

工程熱力學(xué)(第2章--熱力學(xué)第一定律)

管線鋼 一、管線鋼的概述 1、概念 管線鋼主要用于石油、天然氣的輸送。制造石油天然氣集輸和長輸管或煤炭、 建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱為管線用鋼（lps）。石油鋼的強度一 般要求達到600～700mpa；鋼中o、s、p、n、c總含量不大于0.0092%；鋼 中脆性al2o3夾雜和條狀mn夾雜為痕跡狀態(tài)。 管線鋼主要用于加工制造油氣管線。油氣管網(wǎng)是連接資源區(qū)和市場區(qū)的最便 捷、最安全的通道，它的快速建設(shè)不僅將緩解鐵路運輸?shù)膲毫?，而且有利?保障油氣市場的安全供給，有利于提高能源安全保障程度和能力。 2、管線鋼類型 管線鋼可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。從油氣輸送管的發(fā)展趨勢、 管線服役條件、主要失效形式和失效原因綜合評價看，不僅要求管線鋼有良 好的力學(xué)性能，還應(yīng)具有耐負溫性、耐腐蝕性、抗海水和hsscc性能等。這 些工作環(huán)境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對

利用熱力學(xué)方法計算分析了簾線鋼中氧化物夾雜和tin夾雜物的形成情況，確定了cao-sio2-al2o3系氧化物夾雜塑性區(qū)成分范圍及形成塑性夾雜物鋼中的鋁含量和氧活度，tin夾雜物析出和控制條件，介紹了生產(chǎn)過程中夾雜物控制的具體措施和效果。

影響管線鋼應(yīng)力腐蝕破裂的力學(xué)和材料因素

35kv海岱變至大松樹變ⅱ回線路工程 金屬氧化鋅避雷器 技術(shù)規(guī)范書 2 設(shè)計單位:曲靖東電電力設(shè)計有限公司 2009年10月 -0- 甲方：南方電網(wǎng)公司曲靖供電局 代表簽字： 乙方：云南東電線路器材有限公司 代表簽字： 設(shè)計方：曲靖東電電力設(shè)計有限公司 代表簽字： -1- 目錄 1總則 1.1標(biāo)準(zhǔn) 1.2投標(biāo)書中應(yīng)提供的資料圖紙 1.3備品備件、專用工器具和儀表 1.4技術(shù)文件 1.5文件發(fā)送 2技術(shù)要求 2.1使用環(huán)境條件 2.2技術(shù)要求 2.3制造廠應(yīng)提供的附件 3試驗 附錄1備品備件 附錄2專用工器具和儀表 附錄3投標(biāo)者應(yīng)提供的技術(shù)數(shù)據(jù)及圖紙資料 附錄3.1技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表 附錄3.2圖紙資料 -2- 貨物需求一覽表 編號型號及規(guī)范數(shù)量(臺)爬電比距 （cm） 備注 1 35kv

在150kg和50kg氧化鎂坩堝真空感應(yīng)爐上進行x120管線鋼(%:0.03～0.04c、1.98～2.05mn、≤0.9(cr+mo+nb+v+ti)的脫氧和脫硫試驗。結(jié)果表明,通過控制碳氧反應(yīng)用碳脫氧和控制冶煉溫度避免爐襯分解,可使鋼中氧含量≤20×10~(-6);在碳脫氧條件下,采用cao-bao-caf_2系精煉渣,可使鋼中硫含量≤0.002%。通過掃描電鏡觀察發(fā)現(xiàn),鋼中存在來源于坩堝的≤5μmmgo夾雜。

吸附式制冷循環(huán)熱力學(xué)及性能——文章從純熱力學(xué)角度對基本兩床連續(xù)循環(huán)、絕熱回質(zhì)循環(huán)、等溫回質(zhì)循環(huán)這3種吸附式制冷循環(huán)的熱力學(xué)過程進行分析，并采用c++語言進行編程模擬計算，探討蒸發(fā)溫度、冷凝溫度及熱源溫度對解吸溫度、吸附溫度、循環(huán)吸附率、性能系數(shù)、...