一次自動空氣斷路器意外跳閘引起的思索

自動空氣斷路器也稱自動空氣開關(guān),有手動合閘和電動合閘2種,兼具短路、過載、失壓等多種保護功能。當(dāng)線路、電器發(fā)生嚴(yán)重的過載、短路及失壓等故障時,能夠自動切斷故

介紹鐵路信號用電負荷的特點,空氣斷路器的基本類型,選用方法,步驟及合理性的驗定。

1 萬能式自動空氣斷路器又稱自動空氣開關(guān)，在正常運行時，作為接通和斷開主電路的開 關(guān)電器；在不正常運行時，可用來對主電路進行過載、短路和欠壓保護，自動斷開電路。所 以，萬能式自動空氣斷路器既是一種開關(guān)電器，又是一種保護電器。 船用萬能式自動空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機的主開關(guān)。它既可作為發(fā)電機的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機的繼電保護裝置用。所以，它是船舶電站中一個十分重要的電 器。 國內(nèi)外制造的船舶用發(fā)電機主開關(guān)的形式很多，結(jié)構(gòu)不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國生產(chǎn)的船用萬能式自動空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進 產(chǎn)品ａｈ型等幾種。 自動空氣斷路器從結(jié)構(gòu)上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機構(gòu)、自由脫扣機構(gòu)等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時通過的額定電流是由主觸頭承擔(dān)的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時被大電流產(chǎn)

自動空氣斷路器也叫自動開關(guān),是常用的一種低壓保護電器,可實現(xiàn)短路、過載和失壓保護。由于它結(jié)構(gòu)簡單,容易操作,便于維護,運行安全可靠,被廣泛應(yīng)用于低壓電器、電動機電路中。自動空氣斷路器依據(jù)使用和運行方式,其結(jié)構(gòu)形式多種多樣,圖1是它的一般原理圖。

通過對斷路器脫扣特性的幾種選擇性分析,解決在電氣設(shè)計中由于對斷路器選擇性考慮不同所引起的選擇性失效或?qū)е陆孛孢^大的問題,提出了在斷路器的選擇上怎樣達到最安全和經(jīng)濟。

萬能式自動空氣斷路器原理講解PPT

萬能式自動空氣斷路器原理講解課件

萬能式自動空氣斷路器原理講解

萬能式自動空氣斷路器原理講解課件 (2)

萬能式自動空氣斷路器又稱自動空氣開關(guān)，在正常運行時，作為接通和斷開主電路的開 關(guān)電器；在不正常運行時，可用來對主電路進行過載、短路和欠壓保護，自動斷開電路。所 以，萬能式自動空氣斷路器既是一種開關(guān)電器，又是一種保護電器。 船用萬能式自動空氣斷路器，主要是用作船舶發(fā)電機的主開關(guān)。它既可作為發(fā)電機的主 電路通斷用，又可作為發(fā)電機的繼電保護裝置用。所以，它是船舶電站中一個十分重要的電 器。 國內(nèi)外制造的船舶用發(fā)電機主開關(guān)的形式很多，結(jié)構(gòu)不盡相同，但其基本原理大同小異。 目前，我國生產(chǎn)的船用萬能式自動空氣斷路器主要有ｄｗ９４、ｄｗ９５、ｄｗ９８和引進 產(chǎn)品ａｈ型等幾種。 自動空氣斷路器從結(jié)構(gòu)上看，一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧室、操作機構(gòu)、自由脫扣機構(gòu)等組 成。 觸頭系統(tǒng) 一般由二到三組觸頭組成。在閉合時通過的額定電流是由主觸頭承擔(dān)的，為避免主觸頭 在接通和斷開電路時被大電流產(chǎn)生的電

一.自動空氣斷路器合不上閘的故障判斷及排除 1.失壓脫扣器不動作：檢查失壓脫扣線圈是否斷路，若斷路應(yīng)修復(fù)或換新，檢查脫扣按鈕 接觸是否良好，輔助開關(guān)與線圈串聯(lián)的觸點接觸是否良好，保險絲是否燒斷 2.電流脫扣器失調(diào)（動作值太?。盒Ｕ⒄{(diào)整到規(guī)定值 3.脫扣機構(gòu)磨損嚴(yán)重、鉤不住：修理脫扣機構(gòu)或換新 4.熱脫扣器動作后沒有復(fù)位：停幾秒，待熱元件復(fù)位 二.自動空氣斷路器誤跳閘的故障判斷及排除 1.失壓脫扣器的脫扣鉤握持不牢：檢查脫扣機構(gòu) 2.失壓脫扣線圈串聯(lián)電阻過大：檢查串聯(lián)電阻及連線是否良好 3.失壓脫扣器反作用彈簧拉力過大：檢查調(diào)小彈簧拉力 4.過電流脫扣器失調(diào)（動作值太小）：校核、調(diào)整到規(guī)定值 三.自動空氣斷路器脫不開閘的故障判斷及排除 1.失壓脫扣器卡死：修復(fù)或換新 2.過電流脫扣器失調(diào)： 四.發(fā)電機外部短路故障的判斷及排除 1.機械損傷或誤操作：及時修

該文分析了造成10kv開閉所母線tv二次側(cè)空氣斷路器經(jīng)常跳閘的原因,并提出了改進措施。

船舶電站抽出型框架式自動空氣斷路器的維護 船舶發(fā)電機自動空氣斷路器（或稱自動空氣開關(guān)），包括開關(guān)部 分及各種脫扣器和附屬裝置，具有接通和斷開電路以及過載、短路、 欠壓等保護功能，一般采用框架式自動空氣斷路器。 框架式自動空氣斷路器（或簡稱框架式斷路器）有固定型和抽出 型兩種。為了維護保養(yǎng)方便，遠洋船舶使用的框架式斷路器多為抽出 型，即斷路器安裝在固定的框架內(nèi)，并可以沿著抽出軌道從框架中抽 出。 抽出型框架式斷路器有固定部分和可抽出部分： ·固定部分，包括安裝斷路器的框架、抽出導(dǎo)軌、主電路導(dǎo)體及其接 線端子、控制電路接線端子等。其中主電路一般采用銅排作為導(dǎo)體， 輸入、輸出端的接線端子分別連接發(fā)電機母線及配電板匯流排，斷路 器閉合時通過發(fā)電機的輸出電流。 ·可抽出部分，是斷路器的主體，包括觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置、自由脫 扣機構(gòu)、合閘操作傳動機構(gòu)以及欠壓、分勵、過流等脫扣器。 可抽出部分

船舶發(fā)電機自動空氣斷路器(或稱自動空氣開關(guān)),包括開關(guān)部分及各種脫扣器和附屬裝置,具有接通和斷開電路以及過載、短路、欠壓等保護功能,一般采用框架式自動空氣斷路器。

萬能式自動空氣斷路器原理講解演示幻燈片

論述了某電廠#7機組6kv廠用工作段電壓互感器二次回路自動空氣開關(guān)跳閘后,由分散控制系統(tǒng)(dcs)邏輯判斷為廠用段失壓跳開廠用6kv電源開關(guān),在工作段失壓切換過程中,瞬間失電使運行中的給煤機跳閘,導(dǎo)致主燃料切斷保護(mft)動作,最終造成了機組與系統(tǒng)解列的故障。分析了此次停機事故的原因,提出了避免發(fā)生類似故障的措施。

自動空氣斷路器也稱自動空氣開關(guān),是一種比較復(fù)雜的控制電器，在使用中，要求使用 者除了解其結(jié)構(gòu)、工作原理和正確選用及調(diào)整外，還必須正確合理維護，這樣才能保證其安 全運行。 自動空氣斷路器也稱自動空氣開關(guān)，有手動和電動合閘兩種，兼具短路、過載、失壓等 多種保護功能。當(dāng)線路、電器發(fā)生嚴(yán)重的過載、短路及失壓等故障時，能夠自動切斷故障電 路或電器，有效地保護供電線路和電氣設(shè)備安全，有些型號的產(chǎn)品還兼有漏電脫扣，可用作 觸電和漏電保護之用。 結(jié)構(gòu)組成 自動空氣斷路器主要由三部分組成：分別是感受元件、傳遞元件和執(zhí)行元件。感受元件 的作用是，感受電路中不正常的狀態(tài)參量，或操作人員的操作指令、繼電保護系統(tǒng)發(fā)出的信 號，通過傳遞元件推動執(zhí)行元件動作。過電流脫扣器、欠壓脫扣器等都屬于感受元件。傳遞 元件是承擔(dān)力的傳遞、變換的零部件，主要包括操作機構(gòu)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、自由脫

DW10型自動空氣斷路器單相接地時的保護缺陷

臺灣省塑殼式自動空氣斷路器標(biāo)準(zhǔn)介紹

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abb框架開關(guān)基礎(chǔ)知識 基本型pr121/p提供整套的標(biāo)準(zhǔn)保護功能和一個完善友好的用戶界面。依靠led 顯示器,它可區(qū)別故障脫扣的種類。 pr122/p和pr123/p采用了新的模塊結(jié)構(gòu)概念,根據(jù)設(shè)計和用戶的要求,可實 現(xiàn)一套集完整的保護、準(zhǔn)確的測量、信號指示或?qū)υ捁δ転橐惑w的斷路器。 保護系統(tǒng)由以下幾個部分組成: 3或4個新型的電流傳感器 外部電流傳感器(例:外部中性線導(dǎo)體、剩余電流或sgr保護) 選擇一個保護單元pr121/p、pr122/p或pr123/p,以及可選的具有 modbus通訊協(xié)議的通訊模塊,或選擇fieldbus網(wǎng)絡(luò)(僅適用于pr122/p 和pr123/p),還有無線連接的通訊協(xié)議 一個直接用在斷路器操作機構(gòu)上的分閘線圈(隨保護單元提供) sacepr121/p

investigationofhotgasflowinadead-tank-typegascircuitbreaker，newconcept145kvintegratedairinsulatedswitchgear，numericalanalysisofcoldflowingascircuitbreakerconsideringthepropertiesofsf6，optimaldesignofgascircuitbreakerforincreasingthesmallcurrentinterruptioncapacity，rdds(rateofdecreaseofdielectricstrength)measurementforgascircuitbreaker，relationbetweengasblastcharacteristicsandgaspassagestructureofthethermalpuffertypegascircuitbreaker。