旋挖成孔方法在軟質(zhì)巖石基礎(chǔ)灌注樁施工中的應(yīng)用

沖擊成孔與旋挖成孔技術(shù)作為灌注樁施工工藝中的兩種具有高性能的機(jī)械成孔技術(shù)，它們?cè)诠嘧妒┕ぎ?dāng)中的廣泛應(yīng)用，無(wú)一不增強(qiáng)了灌注樁施工的效率與安全性。然而，這兩種技術(shù)也并不是完美無(wú)缺的，它們因各自特點(diǎn)的不同，也存在著一定的缺點(diǎn)。鑒于此，本文對(duì)灌注樁施工工藝中的沖擊成孔和旋挖成孔技術(shù)進(jìn)行了分析探討，僅供參考。

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步,一些比較新型的,且具有高效力的灌注樁施工技術(shù)逐漸出現(xiàn),并被廣泛的應(yīng)用在了我國(guó)的灌注樁施工中。灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用,不僅有效解決了灌注樁施工工藝中的問(wèn)題,還在很大程度上提高了灌注樁施工的效率,特別是沖擊成孔技術(shù)和旋挖成孔技術(shù),它們?cè)诠嘧妒┕すに嚠?dāng)中的優(yōu)勢(shì)更為突出。因此,本文將針對(duì)灌注樁施工工藝中的沖擊成孔和旋挖成孔技術(shù),對(duì)它們及其聯(lián)合運(yùn)用進(jìn)行較為深入的分析和探究。

結(jié)合營(yíng)口港仙人島港區(qū)30萬(wàn)t級(jí)航道前、后中心標(biāo)工程灌注樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)在拋填塊石基礎(chǔ)上進(jìn)行灌注樁施工的方案選擇和施工質(zhì)量控制進(jìn)行論述,可為類(lèi)似工程的灌注樁施工提供一定的參考。

根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),結(jié)合工程地質(zhì)情況,介紹了旋挖鉆孔灌注樁的施工工藝,并對(duì)旋挖鉆孔在灌注樁施工應(yīng)用的必要性和有效性進(jìn)行了探討,通過(guò)在高層建筑的具體應(yīng)用,指出采用旋挖鉆孔灌注樁處理地基取得了比較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,值得推廣。

官山水庫(kù)大橋2.2m直徑鉆孔灌注樁施工打破常規(guī),采用沖擊正循環(huán)排渣方法成孔,施工質(zhì)量和施工進(jìn)度均符合業(yè)主和設(shè)計(jì)要求;這一成果證明:在一定條件下采取適當(dāng)?shù)拇胧?用正當(dāng)循環(huán)排渣方式在粗顆粒地層中施工大直徑灌注樁是可行的。

旋挖成孔砼灌注樁做為成樁工藝的一種成熟施工技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用于施工實(shí)踐中,它多用于土層較厚、土質(zhì)較為均勻的場(chǎng)地,具有施工噪音低、成樁速度快、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)。本文主要針對(duì)土質(zhì)情況較為復(fù)雜的軟弱地基土、工期緊的情況下采用旋挖成孔工藝,如何保質(zhì)保量完成施工任務(wù)所采取的措施。

針對(duì)旋挖灌注樁施工,淺談了聚合物泥漿的基本性能以及聚合物泥漿在旋挖鉆進(jìn)中的應(yīng)用。通過(guò)分析,總結(jié)了聚合物泥漿的使用情況以及使用聚合物泥漿帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

水工建設(shè)施工中最重要的環(huán)節(jié)便是建筑基礎(chǔ),基礎(chǔ)處理在整個(gè)工程中占據(jù)了核心地位。通過(guò)對(duì)巖石基礎(chǔ)的處理方式進(jìn)行了介紹,依照技術(shù)以及分類(lèi)對(duì)灌漿材料要求以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析。水工建設(shè)中基礎(chǔ)的分類(lèi)主要有兩種,一種為軟基,一種為巖基。軟基主要為砂礫石地基以及土基,而文章主要針對(duì)巖基的灌漿技術(shù)進(jìn)行了分析。

帷幕灌漿在水庫(kù)巖石基礎(chǔ)加固應(yīng)用——某水庫(kù)因庫(kù)區(qū)不存在永久滲漏問(wèn)題，只有壩基及右岸需采取可靠的防滲措施；根據(jù)壩基工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，地形條件及壩基防滲要求，決定在單斜構(gòu)造單元段設(shè)置1179m長(zhǎng)的隔水帷幕；結(jié)合該工程實(shí)例提出詳細(xì)的加固技術(shù)措施，為...

直錨式巖石基礎(chǔ)施工方法——本文敘述了500kv陽(yáng)誰(shuí)送電線路工程直錨式巖石基礎(chǔ)的施工方法。

本文結(jié)合工程實(shí)例，詳細(xì)介紹了旋挖鉆機(jī)干成孔的施工工藝，并使這一技術(shù)在該地區(qū)得到有效推廣。

本文敘述了５００ｋｖ陽(yáng)淮送電線路工程直錨式巖石基礎(chǔ)的施工方法。

隨著我國(guó)科技快速發(fā)展,工程建設(shè)項(xiàng)目中各種新技術(shù)、新工藝應(yīng)用也逐漸廣泛,本文結(jié)合自己工程施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)深厚砂層大直徑旋挖擴(kuò)底灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行了深入研究。

文章結(jié)合工程實(shí)例,介紹了在柳鋼技術(shù)改造項(xiàng)目中因回填土層含大量鋼碴廢鐵等復(fù)雜地層,利用沖抓錐自重沖切土、快速提升樁外卸土等\"直上直下\"優(yōu)點(diǎn)完成該鋼碴廢鐵回填土層的機(jī)械成孔,提高機(jī)械成孔效率,縮短工期,降低工程成本;同時(shí)克服采取其他方法在該鋼碴廢鐵回填土層施工的成孔效率低,成功解決回轉(zhuǎn)鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)在該回填層成孔效率低下的技術(shù)難題.

旋挖式成孔和后壓漿工藝在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用

有些鉆孔灌注樁工程由于地質(zhì)原因，僅用沖擊鉆機(jī)成孔，即耗費(fèi)材料又延長(zhǎng)了工期；僅用旋挖鉆機(jī)成孔，還難以完成，這樣用旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)合成孔，彌補(bǔ)了單獨(dú)用一種設(shè)備施工的缺點(diǎn)，即節(jié)省了施工成本又縮短了工期，大大提高了施工效率。

１工程概況濟(jì)南市順河街高架路是山東省“九五”重點(diǎn)工程，位于濟(jì)南市西圩子壕上，南起經(jīng)十路，北至北園大街，全長(zhǎng)５．５ｋｍ，基礎(chǔ)采用鋼筋砼灌注樁。１９９７年９月，省深基礎(chǔ)工程公司承接了ｋ１＋０９３．４７～ｋ２＋５４５．０５和ｋ４＋２９８．４７～ｋ５＋１７６...

鉆孔灌注樁的成孔方 法、施工工藝及其應(yīng)用 一、說(shuō)明 近幾年來(lái)，隨著我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā)，我區(qū)的高速公路新建工程迅猛 發(fā)展，橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)也越來(lái)越來(lái)。一九九九年十月至二ooo年三月 本人參加了石中高速公路南段i合同段的施工，當(dāng)時(shí)已臨近冬季，因此， 路基工程只進(jìn)行了軟基處理、填前碾壓及兩板土方的填筑工作，將工作重 點(diǎn)放在了橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)上。全段起點(diǎn)k107+500，終點(diǎn) k112+615，共有一座中橋，兩座分離式立交橋，八座通道橋，均為鉆孔灌 注樁基礎(chǔ)，中橋分離式立交橋橋臺(tái)樁徑φ120cm，橋墩樁徑φ150cm，通道 橋橋墩，臺(tái)樁徑φ120cm，共228根樁基。設(shè)計(jì)樁基長(zhǎng)度為17m-26m。其地 質(zhì)情況表層為粘土層，5m往下為細(xì)中砂層，12m以下為卵石層。 二、成孔的主要施工方法 鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法可歸納為三種類(lèi)型：即沖 擊法、沖抓法與旋轉(zhuǎn)法。沖

鉆孔灌注樁的成孔方 法、施工工藝及其應(yīng)用 一、說(shuō)明 近幾年來(lái)，隨著我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā)，我區(qū)的高速公路新建工程迅猛 發(fā)展，橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)也越來(lái)越來(lái)。一九九九年十月至二ooo年三月 本人參加了石中高速公路南段i合同段的施工，當(dāng)時(shí)已臨近冬季，因此， 路基工程只進(jìn)行了軟基處理、填前碾壓及兩板土方的填筑工作，將工作重 點(diǎn)放在了橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)上。全段起點(diǎn)k107+500，終點(diǎn) k112+615，共有一座中橋，兩座分離式立交橋，八座通道橋，均為鉆孔灌 注樁基礎(chǔ)，中橋分離式立交橋橋臺(tái)樁徑φ120cm，橋墩樁徑φ150cm，通道 橋橋墩，臺(tái)樁徑φ120cm，共228根樁基。設(shè)計(jì)樁基長(zhǎng)度為17m-26m。其地 質(zhì)情況表層為粘土層，5m往下為細(xì)中砂層，12m以下為卵石層。 二、成孔的主要施工方法 鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法可歸納為三種類(lèi)型：即沖 擊法、沖抓法與旋轉(zhuǎn)法。沖

鉆孔灌注樁的成孔方 法、施工工藝及其應(yīng)用 一、說(shuō)明 近幾年來(lái)，隨著我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā)，我區(qū)的高速公路新建工程迅猛 發(fā)展，橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)也越來(lái)越來(lái)。一九九九年十月至二ooo年三月 本人參加了石中高速公路南段i合同段的施工，當(dāng)時(shí)已臨近冬季，因此， 路基工程只進(jìn)行了軟基處理、填前碾壓及兩板土方的填筑工作，將工作重 點(diǎn)放在了橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)上。全段起點(diǎn)k107+500，終點(diǎn) k112+615，共有一座中橋，兩座分離式立交橋，八座通道橋，均為鉆孔灌 注樁基礎(chǔ)，中橋分離式立交橋橋臺(tái)樁徑φ120cm，橋墩樁徑φ150cm，通道 橋橋墩，臺(tái)樁徑φ120cm，共228根樁基。設(shè)計(jì)樁基長(zhǎng)度為17m-26m。其地 質(zhì)情況表層為粘土層，5m往下為細(xì)中砂層，12m以下為卵石層。 二、成孔的主要施工方法 鉆孔灌注樁的關(guān)鍵是鉆孔。鉆孔的方法可歸納為三種類(lèi)型：即沖 擊法、沖抓法與旋轉(zhuǎn)法。沖

基礎(chǔ)樁施工安全技術(shù)交底記錄 施工單位：日期：2009年月日 工程名稱(chēng) （安全員） 簽字 工 種 混凝土工、力 工、機(jī)械工 交底內(nèi)容： 一.工程概況： 二.具體方法如下： 1.進(jìn)入工地必須遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，統(tǒng)一著裝。 2.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)或酒后作業(yè)。 3.崗位分工必須明確，機(jī)械必須由專(zhuān)人操作，持證上崗。 4.施工隊(duì)伍有專(zhuān)職的安全負(fù)責(zé)、安全管理工作，加強(qiáng)安全制度和對(duì)每個(gè)職工的安全教育。 5.各種機(jī)電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，領(lǐng)取駕駛證或操作證后放準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。禁止其 他人員擅自開(kāi)車(chē)或開(kāi)機(jī)。 6.所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)“操作規(guī)程”。在樁基安裝、移位過(guò)程中，注意上部有無(wú)高壓線 路。熟悉周?chē)叵鹿芫€情況，防止物體墜落及軌枕沉陷。 7.總、分配電箱都應(yīng)有漏電保護(hù)裝置，各種配電箱均必須防雨，門(mén)鎖齊全，同時(shí)線路要架空， 軌

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