新建向莆鐵路FJ-2標(biāo)南平聯(lián)絡(luò)線路基施工組織設(shè)計(jì)

北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程btqz-2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第1頁共68頁 路基施工組織設(shè)計(jì) 1編制說明及工程概況 1.1編制說明 1.1.1編制范圍及工程概況 北同蒲應(yīng)縣至原平新建取直線工程k145+000～k153+386.9范圍包 括：七座大橋，兩座中橋；涵洞共計(jì)17座，路基共計(jì)6.3km；此段路基 以填方為主，大部分為耕地，山前傾斜平原，地勢(shì)略有起伏，局部沖溝發(fā) 育，大部分辟為耕地。 1.1.2編制依據(jù) 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 《鐵路路基工程施工規(guī)范》 《北同蒲應(yīng)縣至原平新建取直線工程施工圖設(shè)計(jì)文件》 1.1.3編制原則 1、遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī)。 2、執(zhí)行鐵道部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3、合理安排施工順序和工序銜接，統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn)，確保工期。 4、加強(qiáng)安全管理，確保工程完工無行車事故和人身傷亡事

t鐵路工程路基施工組織設(shè)計(jì)

目錄 第一章編制說明 2 第二章工程概況 2 第三章施工準(zhǔn)備與施工組織管理機(jī)構(gòu) 7 第四章主要工程數(shù)量 12 第五章主要機(jī)具、測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備 14 第六章工期安排及勞動(dòng)力配置 17 第七章主要施工方案 18 第八章保證工期的主要措施 47 第九章質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施 49 第十章安全目標(biāo)和安全保證措施 62 第十一章文明施工、文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)措施 65 第一章編制說明 1.1編制依據(jù) 1.宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。 1.2編制原則 1.符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。 2.確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上,實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)工程出精品”的目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)。 3.計(jì)劃進(jìn)度安排符合甲

1 目錄 1編制依據(jù)及原則............................................................................................1 1.1編制依據(jù)..............................................................................................1 1.2編制原則..............................................................................................1 2工程概況....................................................................

1 目錄 1編制依據(jù)及原則........................................................1 1.1編制依據(jù)........................................................1 1.2編制原則........................................................1 2工程概況..............................................................2 2.1工程簡(jiǎn)介........................................................2 2.2自然狀況.................................

1 宣杭鐵路增建二線十三標(biāo) dk201+000～dk202+600段路基工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說明 1.1編制依據(jù) 1.宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。 1.2編制原則 1.符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。 2.確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上,實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn) 工程出精品”的目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)。 3.計(jì)劃進(jìn)度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做 好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。 4.臨時(shí)工程設(shè)置，以滿足快速施工為主，力求整潔、有序，減少土地占用， 同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。整個(gè)施工過程貫穿創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。 二、工程概況 2.1概況 第13標(biāo)段起訖里程為dk201+000～dk206+000，全長(zhǎng)

目錄 第一章編制說明................................................................2 第二章工程簡(jiǎn)況......

目錄 第一章、編制依據(jù).....................................................2 第二章、工程概況.....................................................3 第三章、路基施工準(zhǔn)備.................................................4 第四章、路基工程施工方案.............................................6 4.1路基施工工程特點(diǎn)................................................6 4.2路基工程........................................................7

湖北路橋公司常張高速公路第21標(biāo)路基施工組織設(shè)計(jì) 第1頁 路基施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 施工路段樁號(hào)為k158+000-k159+000，長(zhǎng)1000m，本段地貌類型 主要為剝蝕低山地貌，線路穿行于山坡和溝谷中，地形起伏較大，山 勢(shì)陡峻，溝谷發(fā)育。施工路段中k158+000-k158+100及k158+490將 軍堰高架橋兩端橋臺(tái)為半填半挖路段，路線左側(cè)為填方，右側(cè)為挖方； k158+320-k158+660為k158+490將軍堰高架橋；其余路段為挖方。 二、施工內(nèi)容 施工路段挖方總量為240830m3，其中土方（含軟石）162170m3， 石方78660m3；填方7317m3，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況 分為填土和填石。施工路段填筑材料選自k158+040-160挖方段，此 段土質(zhì)較好，土工試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可，經(jīng)試驗(yàn)可滿足路 基填筑施

目錄 一、編制說明......................................................................................1 1.編制依據(jù)...................................................................................1 2.編制范圍...................................................................................1 二、工程概述......................................................................................1 1.工程概況......

江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程a1標(biāo) 路 基 工 程 分 項(xiàng) 開 工 報(bào) 告 南京致遠(yuǎn)交通工程有限公司 江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程a1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一一年八月 江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程a1標(biāo) 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 南京致遠(yuǎn)交通工程有限公司 江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程a1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一一年八月 一、編制依據(jù) 1、江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程路基、橋梁工程施工招標(biāo)文件。 2、江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程路基、橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)考察情 況。 3、投標(biāo)書中的施工組織設(shè)計(jì)。 4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。 二、基本概況 （一）概述 本項(xiàng)目為江寧區(qū)寧杭高速上坊互通改造工程，工程位于江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)北，原互通為 半苜蓿葉型互通，現(xiàn)改造為全苜蓿葉型互通，在東北、西南兩個(gè)象限增設(shè)匝道，匝道設(shè) 計(jì)速度40km/h，對(duì)向三道匝道路基寬度為17.

k65+300-k66+615.105路基土石方施工方案 1.0編制說明： 1.1根據(jù)與業(yè)主（湖北省孝襄高速公路建設(shè)指揮部）簽署的施工承包合同，特制定 k65+300-k66+615.105路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)。 1.2本施工組織的編制以我單位現(xiàn)有施工技術(shù)力量和以前路基施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總 工期12個(gè)月作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮路基施工各工序的銜接順序和工期安 排。 1.3編制依據(jù)：合同文件、設(shè)計(jì)資料、技術(shù)規(guī)范、部頒工程質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 2.0工程概況 2.1項(xiàng)目地點(diǎn) 本合同段位于孝感市孝南區(qū)及孝昌縣境內(nèi)，樁號(hào)為k65+300~k78+650。 本分部路基土石方段起訖樁號(hào)為：k65+300-k66+615.105，共長(zhǎng)1315.105米。 2.2地形、地貌 路線呈現(xiàn)出東南低西北高的走勢(shì)，跨越了二個(gè)地貌特征區(qū)。孝南、孝昌、云夢(mèng)及 安陸以東路段位于江漢平原東北部邊

新建成貴鐵路cgzqsg-12標(biāo) d3k371+840～d1k374+012段路基實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司成貴鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年四月十日 d3k371+840-d1k374+012段站場(chǎng)路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1.編制依據(jù) ⑴新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文 件、補(bǔ)遺及設(shè)計(jì)文件、圖紙等。 ⑵國家、原鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全 規(guī)則等。 ⑶國家及貴州省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 ⑷現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 ⑸我單位近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技 成果。 ⑹集團(tuán)公司通過北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照gb/t19001-2008idt iso9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、gb/t50430-2007《工程建設(shè)施工企 業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范

1 目錄 緒言-------------------------------------------------------------------------------------------- 一、工程概述及特點(diǎn)-------------------------------------------------------------------- １.工程概述------------------------------------------------------------------------- ２.工程特點(diǎn)------------------------------------------------------------------------- ３.主要工程數(shù)量表------------------------------------------

六、施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 二、施工隊(duì)伍的組織與管理 三、總體施工程序圖 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 一、路基開挖的施工方案和施工方法 二、路基填筑的施工方案和施工方法 三、橋頭跳車的防治處理填筑方案和施工方法 四、鋼筋混凝土蓋板涵的施工方案和施工方法 五、先張法空心板梁的施工方案和施工方法 六、橋面鋪裝的施工方案和施工方法 七、墩臺(tái)的施工方案和施工方法 八、橋臺(tái)基礎(chǔ)的施工方案和施工方法 九、排水及防護(hù)工程的施工方案和施工方法 第三章保證體系及保證措施 一、工期保證體系及保證措施 二、質(zhì)量保證體系及保證措施 三、安全生產(chǎn)管理保證體系及保證措施 四、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 五、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 第四章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急議案 一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 二、事

京滬高速鐵路3標(biāo)段中鐵十六局項(xiàng)目部四分部路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 京滬高速鐵路中鐵十六局項(xiàng)目部1 目錄 第1章編制依據(jù)和編制范圍......................................................................................1 1.1.編制依據(jù).............................................................................................................1 1.2.編制原則..........................................................................................................

京滬高速鐵路3標(biāo)段中鐵十六局項(xiàng)目部四分部路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 京滬高速鐵路中鐵十六局項(xiàng)目部1 目錄 第1章編制依據(jù)和編制范圍.........................................1 1.1.編制依據(jù)....................................................1 1.2.編制原則....................................................1 1.3.編制范圍....................................................1 1.4.采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)....................................1 第2章工程概況及主要工程數(shù)量...............

目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................1 二、工程概況..........................................................................................................2 三、施工條件..........................................................................................................2 四、施工準(zhǔn)備...................................

. . k10+000-k13+000 路基土方分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況及主要工程數(shù)量 （一）工程概況 路基設(shè)計(jì)：路基寬7.5米，填方路基邊坡1:1.5，挖方邊坡1:1.1，路基 加寬主要采取兩側(cè)加寬，路基用土全部采用集中取土。 （二）主要工程數(shù)量 1、路基挖土方：3084m3 2、利用土方：2103m3 3、借土填方：11693m3 二、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃 按擬定施工計(jì)劃完成施工任務(wù)，并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在施工中服從 業(yè)主的統(tǒng)籌安排，具體工期安排如下： 1．施工準(zhǔn)備：2013年6月1日—2013年6月2日 2．路基填前處理：2013年6月3日—2013年6月6日 3．路基填筑：2013年6月7日—2013年6月29日 4．檢測(cè)、報(bào)驗(yàn)：2013年6月30日—2013年7月1日 三、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、人員組成及分工

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 (一)工程概況 （1）工程名稱： （2）工程位置： （3）工程質(zhì)量：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 （4）安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率100%。 （5）建設(shè)工期： （6）工程：符合《國家驗(yàn)收規(guī)范》并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 （二）項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé) 1、項(xiàng)目經(jīng)理崗位 a、負(fù)責(zé)實(shí)施工程承包合同，確保合同目標(biāo)的全面完成，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、安全、設(shè)備、 質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 b、組織項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)、貫徹、實(shí)施質(zhì)量體系文件，對(duì)本司質(zhì)量體系在項(xiàng)目部的運(yùn)行 負(fù)全面責(zé)任。 c、組織實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施進(jìn)度控制。 d、負(fù)責(zé)簽訂勞務(wù)分包合同，指揮、協(xié)調(diào)各分包單位的施工，確保總的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 e、定期將合同執(zhí)行情況及對(duì)分承包方的評(píng)價(jià)上報(bào)經(jīng)營(yíng)處。 f、負(fù)責(zé)組織對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行職業(yè)道德、質(zhì)量意識(shí)和安全生產(chǎn)的教育。 g、組織

dk83+380～dk104+715段路基工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 龍廈鐵路ⅳ標(biāo)中鐵xx局集團(tuán)x公司管段起訖樁號(hào)dk83+380～ dk104+715線

高速鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)目錄 （初稿） 1工程概況 1.1工點(diǎn)分布 1.2工程特點(diǎn) 1.3主要工程量 2主要施工方案、技術(shù)措施 2.1減少工后沉降和差異沉降 2.2、路基各部位填料確定 2.2.1、一般路堤填料 2.2.2、過渡段路基填料 2.2.3、基床表層填料 2.2.4、橋臺(tái)臺(tái)后基坑回填料 2.3、不良地質(zhì)處理 2.4、確定過渡段范圍 2.5、沉降觀測(cè)方案 2.6、壓實(shí)檢測(cè)方案 2.7、基床表層與相關(guān)附屬設(shè)施施工配合 3、總體施工組織進(jìn)度安排 4、主要施工資源配置 4.1、施工機(jī)械設(shè)備配備 4.2、測(cè)量試驗(yàn)儀器設(shè)備配備 4.3、施工管理人員配備 5、主要施工工藝方法 5.1、巖溶注漿 5.1.1、設(shè)計(jì)要求 5.1.2、施工過程 5.1.3、注漿施工工藝流程 5.1.4、注漿施工注意事項(xiàng) 5.1.5、注漿效果檢查 5.2、基床底層及以下路堤填筑 5.2.1、路基壓實(shí)及填料要