中國(guó)2010年上海世博會(huì)園區(qū)管線綜合管溝管理辦法
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上海市人民政府關(guān)于批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委、市市政局、上海世博 局制訂的《中國(guó) 2010年上海世博會(huì)園區(qū)管線綜合管溝管理辦 法》的通知 索取號(hào) AB4101092-2007-003 載體類 型 紙質(zhì) 發(fā)布機(jī) 構(gòu) 上海市建設(shè)和交通委 員會(huì) ,上海市市政工 程管理局 ,上海世博 會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局 文件編 號(hào) 滬府發(fā)〔 2007 〕24 號(hào) 記錄形 式 文本 公開(kāi)類 別 主動(dòng)公開(kāi) 關(guān)鍵詞 內(nèi)容描 述 滬府發(fā)〔 2007〕24號(hào) 各區(qū)、縣人民政府,市政府各委、辦、局: 現(xiàn)將市建設(shè)交通委、市市政局、上海世博局制訂的《中國(guó) 2010年上海世博會(huì)園區(qū)管 線綜合管溝管理辦法》轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。 上海市人民政府 二○○七年七月二十七日 中國(guó) 2010年上海世博會(huì)園區(qū)管線綜合管溝管理辦法 為規(guī)范中國(guó) 2010年上海世博會(huì)園區(qū)管線綜合管溝的建設(shè)和管理,制定本辦法。 第一條(適用范圍) 經(jīng)市政府批準(zhǔn)的中國(guó) 2010年
中國(guó)2010年上海世博會(huì)建筑研究
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中國(guó)2010年上海世博會(huì)建筑研究
中國(guó)2010年上海世博會(huì)建筑研究
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《時(shí)代建筑》雜志在2003年和2005年曾編輯出版過(guò)兩期有關(guān)世界博覽會(huì)的???,以規(guī)劃和城市研究為主。今天,距中國(guó)2010年上海世博會(huì)開(kāi)幕已進(jìn)入一年倒計(jì)時(shí),《時(shí)代建筑》邀請(qǐng)有關(guān)專家、建筑師從規(guī)劃、建筑、公共空間等角度,向廣大讀者介紹上海世博建筑的建設(shè)情況,對(duì)上海世博建筑做初步的研究。世博會(huì)項(xiàng)目數(shù)量多、情況復(fù)雜,我們無(wú)意窮盡所有內(nèi)容,而是希望通過(guò)展示現(xiàn)狀,引發(fā)對(duì)世博會(huì)的關(guān)注和討論。世博建筑全部建成后,《時(shí)代建筑》還將在2010年第三期雜志中對(duì)世博建筑進(jìn)行更多討論和反思。
《上海世博會(huì)園區(qū)綜合管溝工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》簡(jiǎn)介
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綜合管溝是一種集約化、可持續(xù)性的管線敷設(shè)方式,它能有效地解決傳統(tǒng)直埋式市政管線在改造更新過(guò)程中引起的交通阻塞和環(huán)境污染等問(wèn)題。在總結(jié)2010年上海世博會(huì)園區(qū)綜合管溝建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,編制了我國(guó)第一部關(guān)于綜合管溝建設(shè)的地方標(biāo)準(zhǔn),本文介紹其主要的標(biāo)準(zhǔn)條文。
上海世博會(huì)園區(qū)綜合管溝設(shè)備安裝工程監(jiān)理
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上海世博園區(qū)浦東部分道路及市政配套設(shè)施工程 綜合管溝設(shè)備安裝工程由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司負(fù)責(zé)施工, 上海新光工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理,2008年12 月20日開(kāi)工,2009年10月31日竣工。 上海世博園區(qū)位于上海城區(qū)盧浦大橋段黃浦江兩 岸,分為浦東和浦西兩個(gè)部分。綜合管溝沿世博園區(qū)浦 東部分市政道路西環(huán)路、北環(huán)路、沂林路和南環(huán)路一 側(cè),位于人行道下,基本呈環(huán)狀走向,全長(zhǎng)約6750m, 分成35個(gè)區(qū)段(圖1)。 綜合管溝斷面為矩形,共有標(biāo)準(zhǔn)段和非標(biāo)準(zhǔn)段兩 種類型,標(biāo)準(zhǔn)段分為單倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)段和雙倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)段;非標(biāo)準(zhǔn) 段分為引出段、轉(zhuǎn)角段、通風(fēng)口和投料口;另外還有電 力工井等。納入綜合管溝的管線有電力管線、通信管線 和給排水管線等。 在北環(huán)路世博軸下方設(shè)控制中心變電所,由世博 園區(qū)內(nèi)35kva變電
上海世博會(huì)園區(qū)綜合管溝設(shè)備安裝工程監(jiān)理
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綜合管溝是21世紀(jì)新型城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。2010年上海世博會(huì)園區(qū)內(nèi)各種電力、通信、控制、給排水等管線的安裝布設(shè)以矩形箱涵的形式為載體,環(huán)繞于園區(qū),串聯(lián)場(chǎng)館等各單體建筑、構(gòu)筑物。將管線集約化容納在綜合管溝中,不僅美化了環(huán)境,也避免了今后增設(shè)管線對(duì)道路的開(kāi)挖,而且方便維護(hù)。中國(guó)上海2010年世博會(huì)園區(qū)綜合管溝設(shè)備安裝工程中,監(jiān)理結(jié)合工程特點(diǎn)采取了相關(guān)對(duì)策與措施,保證了工程質(zhì)量。
2010年上海世博會(huì)浦東園區(qū)場(chǎng)地設(shè)計(jì)
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2010年上海世博會(huì)浦東園區(qū)場(chǎng)地設(shè)計(jì)
2010年上海世博會(huì)——展館設(shè)計(jì)專題
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中國(guó)2010年上海世博會(huì)的規(guī)劃與建筑
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?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr
世博會(huì)園區(qū)綜合管溝溝槽支護(hù)體系設(shè)計(jì)及施工
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綜合管溝全稱為\"綜合管線共同溝\
世博會(huì)園區(qū)預(yù)制綜合管溝拼裝施工技術(shù)
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城市道橋與防洪2010年1月第1期 根據(jù)peck公式,可得到反算地層損失率的計(jì) 算公式: δ=2π姨smaxi/(πr2) 根據(jù)上式,地表最大沉降處的地層損失率為 3.4%,地表最小沉降處的地層損失率僅為0.9%, 污水箱涵處地層損失率為1.2%。施工結(jié)果說(shuō)明, 把地層損失盡量控制在3%以內(nèi)就可以有效地保 證地下管線的安全。 6結(jié)語(yǔ) 本文分析了小直徑頂管的穿越對(duì)已有管線及 污水箱涵的影響,為以后相同施工條件的頂管穿 越工程提供了參考。根據(jù)本文研究,頂管穿越既有 管線時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)頂管穿越對(duì)周圍管線的影響未必只在管 線的正下方,本文工程影響范圍為-30~20m; (2)對(duì)既有管線進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié) 果,調(diào)整頂管施工參數(shù),可以把頂進(jìn)施工對(duì)管線的 影響減到最??; (3)在頂管頂進(jìn)結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)對(duì)變形較大的 管線進(jìn)行壓密注漿保
世博會(huì)園區(qū)預(yù)制綜合管溝拼裝施工技術(shù)
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上海世博會(huì)園區(qū)設(shè)有綜合管溝作為地下公用管線的匯集空間。其中西環(huán)路(k0+047~k0+498)長(zhǎng)度451m的綜合管溝標(biāo)準(zhǔn)段管節(jié)為工廠預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝。該文著重介紹了現(xiàn)場(chǎng)拼裝的施工工藝。此工藝具有效率高,風(fēng)險(xiǎn)小等顯著優(yōu)點(diǎn),為類似工程施工提供參考。
上海世博會(huì)園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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本文提出了以射頻識(shí)別和視頻識(shí)別兩種機(jī)制相結(jié)合對(duì)世博園區(qū)出入車輛實(shí)施安全監(jiān)管的設(shè)計(jì)理念,分析了基于系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、工作原理、系統(tǒng)構(gòu)架方案,并具備車輛證件防偽、準(zhǔn)入限行、自動(dòng)警示提醒和回溯取證等功能,能夠滿足區(qū)域涉車管理和大型會(huì)務(wù)活動(dòng)管理的現(xiàn)場(chǎng)處置要求。目前,該系統(tǒng)成功應(yīng)用于上海世博會(huì)園區(qū)的出入口車輛安全監(jiān)管當(dāng)中。
2010年上海世博會(huì)建設(shè)群體項(xiàng)目管理研究
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作為第一屆以城市為主題的世博會(huì),其工程建設(shè)成為承載主題最關(guān)鍵的因素。世博會(huì)項(xiàng)目群管理由于其特殊性,致使和其它項(xiàng)目有很大區(qū)別,從而也面臨了許多困難、矛盾和挑戰(zhàn)。提出了2010年上海世博會(huì)項(xiàng)目群管理的總體策略,研究?jī)?nèi)容主要包括項(xiàng)目群范圍管理,項(xiàng)目組織模式,管理系統(tǒng)和工作流程設(shè)計(jì),計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目控制,現(xiàn)金等價(jià)物(vik)采購(gòu)管理,管理信息系統(tǒng)平臺(tái),項(xiàng)目文化培育等。
建筑的“中國(guó)性” 解讀2010年上海世博會(huì)中國(guó)館
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文章以中國(guó)的現(xiàn)代性為背景,以建筑的\"中國(guó)性\"為核心議題,分析2010年上海世博會(huì)中國(guó)館的設(shè)計(jì)理念和手法,解讀其表象背后的內(nèi)容和意義,指出中國(guó)館的設(shè)計(jì)屬于\"中國(guó)式媚俗\
建筑的_中國(guó)性_解讀2010年上海世博會(huì)中國(guó)館
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建筑的_中國(guó)性_解讀2010年上海世博會(huì)中國(guó)館
中國(guó)2010年上海世博會(huì)主題館生態(tài)節(jié)能技術(shù)集成運(yùn)用
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4.3
文章結(jié)合中國(guó)綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo),從節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)管理6方面對(duì)主題館中的生態(tài)節(jié)能技術(shù)集成運(yùn)用進(jìn)行介紹總結(jié)和評(píng)價(jià)。
2010上海世博會(huì)設(shè)計(jì)不足之處
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2010上海世博會(huì)設(shè)計(jì)不足之處 2010年出土于成都的太陽(yáng)神鳥(niǎo)金飾引起了不少人的興趣,它生動(dòng)地再現(xiàn)了 “金鳥(niǎo)負(fù)日”的神話傳說(shuō),不僅體現(xiàn)了人類對(duì)太陽(yáng)及鳥(niǎo)的崇拜,也表達(dá)了人類對(duì)生 命和運(yùn)動(dòng)的謳歌。不管是以前還是現(xiàn)在,追求更美好的生活一直是人類心中的信 仰,2008奧運(yùn)會(huì)是,世博會(huì)亦是。 世博會(huì)是人類不同時(shí)代文明的集結(jié)地,是未來(lái)發(fā)展的指燈,是人類對(duì)美好生 活的憧憬。它拉近了人與人之間的距離,為創(chuàng)造環(huán)境與和諧共存的生活共同努力。 在這么一個(gè)盛大的世博園中。各國(guó)的藝術(shù),文化的交流與相通。使得整個(gè)盛 會(huì)吸引了無(wú)數(shù)游客的光臨與參與??粗笔⒌木跋笞屛覀?yōu)橹湴僚c自豪。但是 在高興,喜悅的同時(shí),我們也依舊看到了些許的不足。 以中國(guó)館為龍頭,上海世博園區(qū)的各個(gè)場(chǎng)館建設(shè)得輝煌與精致。但是,一旦 把視線離開(kāi)這些建筑物,便會(huì)發(fā)現(xiàn),公共設(shè)施部分卻“七零八落”。首先,整個(gè)園 區(qū)除了中軸線之
2010年上海世博會(huì)中國(guó)館B3區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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2010年上海世博會(huì)中國(guó)館B3區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2010年上海世博會(huì)中國(guó)館B3區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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4.8
2010年上海世博會(huì)中國(guó)館b3區(qū)為中國(guó)館裙樓的組成部分之一,該區(qū)坐落在地鐵m8號(hào)線車站上方,故設(shè)置四根托換梁托住上部結(jié)構(gòu),使其與地鐵站頂蓋完全脫離。托換梁采用空腹預(yù)應(yīng)力混凝土梁,最大跨度達(dá)45m。托換梁在施工和使用過(guò)程中受荷下沉,導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的柱腳支座產(chǎn)生不均勻沉降和轉(zhuǎn)動(dòng),增大了上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力,故設(shè)計(jì)和施工時(shí)采用改變支承邊界條件的方法:即施工階段柱腳鉸接,而使用階段柱腳剛接,采用該方法減小了上部結(jié)構(gòu)的彎矩值,在節(jié)省用鋼量方面有一定效果。
上海世博會(huì)園區(qū)生態(tài)道路建設(shè)與工程示范
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0引言2010年世博會(huì)在上海召開(kāi),5.28km~2的上海世博會(huì)園區(qū)不僅創(chuàng)下世博會(huì)歷史之最,也成為了上海有史以來(lái)最大的單體建設(shè)項(xiàng)目。世博會(huì)園區(qū)的工程建設(shè)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。世博會(huì)規(guī)劃區(qū)城市道路包括快速路、主干路、次干路與支路四級(jí),規(guī)劃城市道路總長(zhǎng)為45km,道路總體布置如圖1所示。
世博會(huì)園區(qū)綜合管溝混凝土施工技術(shù)
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4.6
綜合管溝與常規(guī)現(xiàn)澆箱涵比較,有抗?jié)B要求高、預(yù)埋件多等特點(diǎn)。針對(duì)箱涵類混凝土施工的通病,在上海世博會(huì)園區(qū)綜合管溝工程的混凝土施工中,采取了解決辦法。介紹了模板與支架的設(shè)計(jì)、安裝及施工監(jiān)控,混凝土施工質(zhì)量的控制,地下防水控制,特殊段施工控制要點(diǎn)等。施工效果良好,總結(jié)了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
中國(guó)2010年上海世博會(huì)專輯(二)——節(jié)能減排,鑄造綠色世博
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4.5
中國(guó)2010上海世博會(huì)以“城市,讓生活更美好”為主題,倡導(dǎo)低能耗、低污染、低排放為基本特征的低碳經(jīng)濟(jì)理念,其背景是全球氣候變化帶來(lái)的危機(jī)侵蝕著城市的活力和生活質(zhì)量,危及人類生存環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。前不久在丹麥舉行的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》,就是向世界傳遞了國(guó)際合作應(yīng)對(duì)氣候變化的希望和信心。
2010年上海世博會(huì)中國(guó)館國(guó)家館結(jié)構(gòu)體系
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4.5
文中介紹了2010年上海世博會(huì)中國(guó)館國(guó)家館的總體概況———4個(gè)筒體從地區(qū)館升起,空中連成整體作為展廳,層疊出挑,呈倒四棱臺(tái)斗冠狀.闡述了國(guó)家館的一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)———依建筑外形設(shè)置的斜柱,為樓蓋大梁提供豎向支承,滿足了展廳內(nèi)沒(méi)有柱子的大空間使用功能要求,通過(guò)加強(qiáng)斜柱根部樓層的連梁和樓蓋剛度,使33.3m標(biāo)高樓蓋自相平衡地受壓而不是剪力墻受剪來(lái)承擔(dān)更多的斜柱水平分力.此外,還介紹了41.4、49.5、60.3和69.9m標(biāo)高樓蓋的結(jié)構(gòu)布置及3根斜柱交匯處的節(jié)點(diǎn)做法、組合梁的起拱原則、內(nèi)力較大處梁的做法、抗震設(shè)計(jì)等.
2010上海世博會(huì)中國(guó)館景觀設(shè)計(jì)
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2010expochina pavilion 2010上海世博會(huì)中國(guó)館景觀設(shè)計(jì) worldexpo2010shanghaichinapavilionlandscapedesign,asnowtheworld'slargestroofgarden,inthedesignandideasona challengeforus. inthedesignconcept,wearemainly"freehandchina"asitsthemeandmethodsoftraditionalchinesecalligraphyto reflect.spacedesign,andmorespacetonon-lineardivisionofspace
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職位:方案預(yù)算造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林