橡膠瀝青在新疆重載交通城市道路的應(yīng)用
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將克拉瑪依普通瀝青生產(chǎn)的橡膠瀝青首次應(yīng)用于新疆夏炎熱冬嚴(yán)寒區(qū)(1一1區(qū))重載交通城市道路,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)得到了橡膠瀝青最佳用量,得知抗車轍性能、抗疲勞性能、抗低溫開(kāi)裂性能良好,并通過(guò)試驗(yàn)路鋪筑驗(yàn)證橡膠瀝青鋪筑效果良好。對(duì)比了橡膠瀝青混合料與SBS改性瀝青混合料性能,發(fā)現(xiàn)橡膠瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于SBS改性瀝青混合料。
橡膠瀝青混凝土在城市道路中的應(yīng)用
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簡(jiǎn)要敘述了橡膠瀝青混凝土的性能特點(diǎn)及其在城市道路中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。
橡膠瀝青在城市道路瀝青路面施工中的應(yīng)用
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入比例也逐年增加,作為基礎(chǔ)設(shè)施主體的道路得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但與此同時(shí),交通量地猛增使得路面出現(xiàn)超載現(xiàn)象,對(duì)路面的破壞能力增強(qiáng)。路面的超載現(xiàn)象對(duì)于路面材料,尤其是對(duì)直接承受荷載的面層材料提出了更高的要求,因此路面材料的研究成為了當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。文中將對(duì)橡膠瀝青在城市道路瀝青路面施工中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹工作。希望可以為將來(lái)的城市道路做出貢獻(xiàn)。
橡膠瀝青混凝土在城市道路路面改造中的應(yīng)用
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橡膠瀝青混凝土是由基質(zhì)瀝青、廢舊輪胎橡膠粉按一定比例摻和而成的混合物,橡膠瀝青憑借其優(yōu)良的工程特性,在市政道路上得到越來(lái)越多的應(yīng)用.相對(duì)于普通瀝青路面而言,橡膠瀝青混凝土路面施工難度較大,某些技術(shù)問(wèn)題尚存在爭(zhēng)議,且目前沒(méi)有針對(duì)橡膠瀝青混凝土鋪筑的規(guī)范.筆者以我國(guó)南方某市政道路橡膠瀝青混凝土路面工程為例,對(duì)橡膠瀝青混凝土路面鋪筑的過(guò)程進(jìn)行檢測(cè),并就鋪筑過(guò)程中需要注意的問(wèn)題提出建議.
橡膠瀝青在道路中的應(yīng)用
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橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。本文就橡膠瀝青在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
橡膠瀝青在道路中的應(yīng)用
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橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。本文就橡膠瀝青在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
ARAC-13橡膠瀝青混合料在城市道路翻修中的應(yīng)用
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基于溫州地區(qū)多雨水、骨料偏酸性特點(diǎn),采用廢舊輪胎制作的橡膠瀝青混合料arac-13,較好地解決了路面裂縫、麻面、松散、坑槽、沉陷、車轍等缺陷,具有較好的環(huán)保效益和工程應(yīng)用價(jià)值。
橡膠瀝青碎石封層在城市道路改造中的應(yīng)用研究
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介紹了橡膠瀝青配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝以及適用范圍,結(jié)合工程實(shí)例論述了橡膠瀝青碎石封層、開(kāi)普封層、應(yīng)力吸收層的施工技術(shù)、質(zhì)量檢測(cè)及應(yīng)用效果。實(shí)踐證明橡膠瀝青作為道路工程膠結(jié)料,具有良好的高低溫性能、耐久性、抵抗反射裂縫等性能,可以較為全面地提升道路質(zhì)量。
淺析橡膠瀝青用于城市道路“白改黑”項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)
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4.4
城市道路白改黑即是將原來(lái)的近似于白色的水泥路面改造成黑色的瀝青路面,達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果,與水泥路相比,封閉施工的時(shí)間更短,維修更方便。本文以城市市政道路白改黑工程為背景,對(duì)工程項(xiàng)目中潛在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討與分析,對(duì)瀝青自身在道路白改黑工程中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,為此提供有效的依據(jù)性。
橡膠瀝青用于城市道路“白改黑”項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)淺析
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城市道路白改黑即是將原來(lái)的近似于白色的水泥路面改造成黑色的瀝青路面,達(dá)到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果,與水泥路相比,封閉施工的時(shí)間更短,維修更方便。這幾年,國(guó)內(nèi)很多二三線城市都掀起了道路\"白改黑\"的熱潮。本文結(jié)合興義市老城區(qū)路網(wǎng)\"白改黑\"工程中對(duì)橡膠瀝青的應(yīng)用,通過(guò)分析說(shuō)明橡膠瀝青路面應(yīng)用于城市道路工程具有很多獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn),適合在類似工程中大力推廣使用。
橡膠瀝青在道路整治工程及道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
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通過(guò)對(duì)橡膠瀝青生產(chǎn)工藝、改性機(jī)理和橡膠瀝青的特性分析,闡述了橡膠瀝青在道路整治工程及道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。
關(guān)于SBS改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用
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關(guān)于sbs改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用 摘要:sbs改性瀝青由于具有良好抗車轍變形能力和彈性,已成為目前世 界上最為普遍使用的道路瀝青改性劑。本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)sbs改性瀝青在城 市道路中的應(yīng)用談一些體會(huì)。 關(guān)鍵詞:sbs改性瀝青城市道路應(yīng)用 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,近年來(lái),在城市建設(shè)過(guò)程中,改性瀝青混凝土 路面被大量采用,用以替代單純的水泥混凝土路面。改性瀝青是指基質(zhì)瀝青與一 種或多種改性劑通過(guò)適宜的加工工藝形成的混合物。按其改性劑的不同。一般分 三類:熱塑性類、橡膠類、樹(shù)脂類,其中熱塑性橡膠類(即熱塑性彈性類)的sbs 由于具有良好抗車轍變形能力和彈性,已成為目前世界上最為普遍使用的道路瀝 青改性劑。本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)sbs改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用談一些體會(huì)。 一、sbs改性瀝青 1、sbs改性瀝青的定義 sbs改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為
改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用
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文章論述了通過(guò)在傳統(tǒng)的基質(zhì)瀝青中添加各種改性劑,達(dá)到提高瀝青流變性能、改善瀝青與集料的粘附性、提高耐久性等目的,從而提高瀝青路面的使用性能,延長(zhǎng)使用壽命,并就改性瀝青在工程中的應(yīng)用展開(kāi)了論述。
巖瀝青改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用研究
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4.4
天然巖瀝青具有抗剝離、耐久、高溫抗車撤、抗老化的特點(diǎn),與瀝青有很好相容性,不易發(fā)生離析。本文依托合肥市張洼路瀝青路面工程,介紹了巖瀝青改性瀝青室內(nèi)試驗(yàn)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)制備方法、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及質(zhì)量控制等,為其推廣應(yīng)用提供一些參考。
巖瀝青改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用研究
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巖瀝青改性瀝青在城市道路中的應(yīng)用研究——天然巖瀝青具有抗刺離、耐久、高溫抗車撤、抗老化的特點(diǎn).與瀝青有很好相容性,不易發(fā)生離析。本文依托合肥市張洼路瀝青路面工程.介紹了巖瀝青改性瀝青室內(nèi)試驗(yàn)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)制備方法、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及質(zhì)量控制等...
TLA改性瀝青在新疆地區(qū)道路中的應(yīng)用研究
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文中根據(jù)新疆地區(qū)的氣候特點(diǎn)和瀝青路面的設(shè)計(jì)方法,結(jié)合工程實(shí)例分析了tla(特立尼達(dá)湖瀝青)改性瀝青在新疆地區(qū)的道路應(yīng)用的特點(diǎn)和實(shí)際效果。結(jié)論顯示:在克拉瑪依ah-90石油瀝青中摻入25%tla改性瀝青配制的瀝青混凝土,其路用性能優(yōu)良,制備簡(jiǎn)單,成本低廉,在新疆地區(qū)的道路建設(shè)方面具有廣闊的應(yīng)用前景。
GIS在城市道路交通中的應(yīng)用
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4.7
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的交通管理模式信息,已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代城市道路交通管理的需要。而以gis為平臺(tái)構(gòu)建的道路交通gis管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)獲取、管理、處理與分析能力,是能夠服務(wù)于道路交通規(guī)劃、組織運(yùn)輸、道路安全交通指揮和設(shè)施管理、引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行動(dòng)態(tài)合理分布等方面的強(qiáng)有力工具。
GIS在城市道路交通中的應(yīng)用
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4.7
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入,我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展,老舊的交通管理方式也已經(jīng)跟不上現(xiàn)代城市道路交通管理的步伐。為此,我國(guó)以gis為平臺(tái)構(gòu)建了道路交通gis管理系統(tǒng),該系統(tǒng)受到各行各業(yè)的青睞,應(yīng)用非常廣泛。基于此,本文通過(guò)介紹什么是gis、它的工作原理及相關(guān)技術(shù)原理,并重點(diǎn)展示gis在城市道路交通中的應(yīng)用。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在道路改造中的應(yīng)用
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用能夠有效遏制反射裂縫的形成和發(fā)散,加固道路基面的粘結(jié)程度以及嚴(yán)密對(duì)抗水損壞的產(chǎn)生,能夠有效地提升道路的使用安全,延長(zhǎng)使用壽命?;谶@些特點(diǎn),sami被廣泛應(yīng)用在城市道路的建設(shè)與改造中。
橡膠瀝青在城市道路改造中的應(yīng)用
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橡膠瀝青能夠顯著改善普通瀝青的路用性能,同時(shí)可以消耗大量的廢舊輪胎,做到"變廢為寶"。文章以"綿竹市老城區(qū)天河路改建工程"為例,介紹了橡膠瀝青在城市道路改造中的應(yīng)用,并詳細(xì)敘述了橡膠瀝青混凝土施工各工序應(yīng)注意的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
橡膠瀝青混凝土在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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橡膠瀝青混凝土具有耐疲勞,高溫穩(wěn)定性、高溫粘結(jié)性、抗裂性能好,可降噪音,減薄路面等特點(diǎn),能延長(zhǎng)道路使用壽命,降低造價(jià)。在城市道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用橡膠瀝青混凝土,可以提高路面的使用壽命和服務(wù)水平,進(jìn)一步改善道路功能層的使用效益,大幅度降低了工后治理和養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用;同時(shí)充分發(fā)揮橡膠瀝青混凝土的柔性和抗車轍優(yōu)勢(shì)。
斷級(jí)配橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在城市道路改造中的應(yīng)用
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介紹斷級(jí)配橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的特性及其應(yīng)用于白加黑復(fù)合式路面改造的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合合肥城市道路改造實(shí)例,闡述設(shè)計(jì)要點(diǎn)和施工的注意事項(xiàng)。該方法經(jīng)實(shí)踐應(yīng)用,在工程中取得很好的效果。
改性瀝青在城市道路路面施工中的應(yīng)用
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4.7
改性瀝青是近幾年我國(guó)新興的一種改進(jìn)材料,它能顯著地改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性,從而有效地提高瀝青混凝土路面的使用性能,延長(zhǎng)使用壽命。本文通過(guò)改性瀝青在南昌市城市道路路面施工中的應(yīng)用,對(duì)改性瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)和施工作了簡(jiǎn)要闡述。
透水式瀝青路面在城市道路中的應(yīng)用
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透水瀝青路面具有較高的孔隙率和良好的排水、降噪、降溫功能。簡(jiǎn)要介紹了透水瀝青路面的原理及特點(diǎn),結(jié)合近年來(lái)實(shí)施的杭州慶春路、機(jī)場(chǎng)路工程實(shí)踐,從道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)際效果等方面闡述了ogfc透水瀝青路面在城市道路中的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用,并對(duì)使用維護(hù)、建設(shè)成本、抗剪切能力等待提高方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單討論。
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職位:土建安全員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林