西海岸公路改造項目第VI標段橋梁施工總結

橋梁施工總結報告 一、工程概況本標段為№1合同段，長6.9公里，起止樁號 k0+000～k6+900，位于平橋區(qū)甘鎮(zhèn)岸境內(nèi)，k0+000～k6+250為填 方段，k6+250～k6+900為挖方段。主要工程數(shù)量：軟基清除換填13 萬m3、路基填方101萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1 座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座?；春犹卮?橋（k1+525）為本合同段控制工程。本標段合同造價1.709億，實際 造價2.1億元；合同工期26個月、實際工期27個月。 二、施工組織情況 為實現(xiàn)工期、質量、安全和成本目標，根據(jù)合同要求，結合工程 實際，我們按項目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項目 經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設置三部一室，即工程技術部、質檢部、計劃財 務部、和綜合辦公室。工程技術部設技術室、測繪部、工地試驗室、 物機部；

1 2014年文安縣危橋改造工程西灘橋 施工總結 一、工程概況 （一）、工程概況： 文安縣危橋改造西灘橋，位于文安縣鄉(xiāng)村公路（北艾頭-廊泊線）段， 中心樁號k0+100，交角120°。舊橋全長88.7m，全寬3.8m。新建橋梁全 長85.6m，上部結構采用5-16m后張法預應力混凝土連續(xù)t梁，下部結構為 樁柱式墩臺，墩臺采用鉆孔灌注樁基礎。 （二）機械、勞動力組織與管理 根據(jù)工程特點及施工需要，我公司投入技術人員6名，技術工人8-10 人，投入民工15-22人，由項目部統(tǒng)一管理；所需施工機械及器具及時運 抵施工現(xiàn)場，保證隨時投入使用。 （三）主要建筑材料 主要建筑材料有：水泥(普通硅酸鹽)、碎石(最大粒徑不超過20mm)、 砂(中砂)、鋼筋(φ32、φ28、φ25、φ22、φ20、φ16、φ12、φ10)、 預應力筋等均為合格產(chǎn)品。 （四）主要工程

1 八達·莼塘大橋建設工程 工程施工總結報告 浙江八達交通建設有限公司 八達·莼塘大橋建設工程項目經(jīng)理部 二零一一年五月 2 施工總結報告 八達·莼塘大橋建設工程項目自2008年9月19日開工，至2010年3月31日結束， 經(jīng)過近18個多月的艱苦奮戰(zhàn)，圓滿完成了全部施工任務。施工主要工程量有：砼約3000 立方米、鋼筋制作安裝約270t、42支鉆孔灌注樁基礎、160片預制梁板。 一、工程概況 草塔鎮(zhèn)八達·莼塘大橋位于寺下堰上游100米的五泄江上，與水流方向正交，該橋為 草塔鎮(zhèn)千畝工業(yè)園區(qū)基礎設施配套工程。橋梁中心樁號為k0+152，設計荷載：公路-ii級， 橋梁角度90°正交。 本橋梁工程為13+3*16+13米先張法預應力鋼筋砼空心板梁，柱式墩臺，鉆孔灌注樁 基礎，橋梁全長76.98米，橋面寬度為40.6米。 本橋梁橋面為12cm混凝土整體

施工總結 **大橋是我縣2010-2011年度交通工程重點項目。我公司在一年的合同工 期內(nèi)，克服山區(qū)施工的各種困難，高質量、高標準地順利完成本項工程內(nèi)容，得 到業(yè)主單位****交通局、監(jiān)理單位、設計單位和當?shù)卣块T的大力支持和幫助。 尤其是在技術上，更是得到了****交通建設工程量監(jiān)督局和*****技術服務公司的 指導和支持。在此，我代表*********有限責任公司向關心和支持************ 大橋施工建設的單位各個人，表示誠摯的感謝！ ***********大橋的順利建成，在此結合本工程工作中的一些實際情況，更為 了今后工作的更好開展，把在本橋梁工程的施工做一下總結。 第一、工程概況、難點、重點和關鍵點 （一）工程項目的特征 **********。 （二）施工難點：本項目兩個橋梁工地相距十公里，兩個工作面，加上山 區(qū)施工條件復雜，材料、機械

橋梁施工總結報告 一、工程概況本標段為№1合同段，長6.9公里，起止樁號 k0+000～k6+900，位于平橋區(qū)甘鎮(zhèn)岸境內(nèi)，k0+000～k6+250為填 方段，k6+250～k6+900為挖方段。主要工程數(shù)量：軟基清除換填13 萬m3、路基填方101萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1 座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座?；春犹卮?橋（k1+525）為本合同段控制工程。本標段合同造價1.709億，實際 造價2.1億元；合同工期26個月、實際工期27個月。 二、施工組織情況 為實現(xiàn)工期、質量、安全和成本目標，根據(jù)合同要求，結合工程 實際，我們按項目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項目 經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設置三部一室，即工程技術部、質檢部、計劃財 務部、和綜合辦公室。工程技術部設技術室、測繪部、工地試驗室、 物機部；

橋梁施工總結報告 橋梁施工總結報告 光陰荏苒，歲月如梭!自201x年7月入職以來已有四個月，在這 四個月的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓

第一部分施工前準備工作 1．1．技術準備 技術準備是施工準備的核心，一定要有前瞻性，在開工之前將所有技術問題解決掉暫時無法解決的及時 備案，以待簽證。 一、熟悉、審查施工圖紙和有關資料。 參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核，審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說明 等有無矛盾之處。尤其要注意的是圖紙的完整性、一致性，檢查說明與設計是否一致，平、縱、橫三剖 面是否一致，構造物設計功能與實際布置是否一致。這些問題在以往的施工中都出現(xiàn)過，給工程對造成 過不必要損失，在進度、效益上造成一定的不良影響。 二、參照圖紙進行現(xiàn)場勘查 對施工地點的地質構造、土的性質和類別、地基承載力、地震級別、地下水、地表水、河流、灘 地、氣候條件如凍結線、霜期、雨季雨量等情況進行考察。制定施工方案時必須參照這些情況。 三、對施工場地征用，地方材料的品質，產(chǎn)量，運輸?shù)确矫孢M行考察。對以上各方面審查結果進行整理

本刊訊去年，青島西海岸區(qū)共有市區(qū)兩級重點項目202個，總投資2617．98億元。目前，市區(qū)兩級重點建設項目全部開工，海爾斐雪派克電機項目主體封頂、董家口港區(qū)原油碼頭完成船舶首靠、金沙灘希爾頓酒店投入運營、青鋼精品鋼鐵項目完成總工程量80％……99個項目已經(jīng)投產(chǎn)。

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沿江高等級公路靖江段工程項目 （上青龍港—上六圩港） 路基施工情況報告 靖江市市政工程有限公司

本刊訊去年，青島西海岸區(qū)共有市區(qū)兩級重點項目202個，總投資2617．98億元。目前，市區(qū)兩級重點建設項目全部開工，海爾斐雪派克電機項目主體封頂、董家口港區(qū)原油碼頭完成船舶首靠、金沙灘希爾頓酒店投入運營、青鋼精品鋼鐵項目完成總工程量80％……99個項目已經(jīng)投產(chǎn)。

xxxxx建設工程 瀾河街橋橋梁工程施工總結 一、工程概況 xxxxxxx位于xxxx產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，西起津圍公路以東1206m處，東至現(xiàn)狀盤龍山路，全場 1610.344m。規(guī)劃紅線寬度30m，為雙向六車道。 遼運河為南北走向，橫穿瀾河街，遼運河為規(guī)劃河道，規(guī)劃上口寬43m，無通航要求。 原河道為泄洪用地二級河道，規(guī)劃河道為景觀河道，同時也用于雨水收水具有排洪排澇的作 用。 新建橋梁位于瀾河街上，與河道斜交110度，為斜橋。橋梁起點樁號k1+651.693，終點 樁號k1+700.391。橋梁全寬30米，橋梁橫跨遼運河，橋梁上部結構采用預應力后張板梁結 構，跨徑布置為3*16米，全長48.698米，梁高0.8米。下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，中 墩為單排直徑1.5米鉆孔灌注樁接1.2米橋墩，橋臺為單排1.2米樁接蓋梁形式。 二、施工組織結構 建設單位：

個人專業(yè)技術總結 ——陳穩(wěn) 本人自2012年7月3日來到路橋華南工程有限公司參加工作，已經(jīng)快到五

1/20 商丘高鐵站相關市政道路立交工程 工程施工總結報告 河南省路橋建設集團有限公司 商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經(jīng)理部 二零一五年十二月 2/20 施工總結報告 一、工程概況 1.凱旋路上跨立交 南起于凱旋路與凱四街路口附近，北止于青年路路口，道路全長1765米， 高架橋范圍內(nèi)kxk0+314.75—kxk1+781.25，全長1466.5米，依次跨越民主路、 規(guī)劃站前路、既有隴海鐵路、鄭徐客專、規(guī)劃商合杭客專、規(guī)劃勝利路，其 中與民主路交叉口設置上下行匝道，與商丘高鐵站站前高架通過右轉匝道連 接。本工程方案是非涉鐵范圍內(nèi)高架橋及臺后路基擋墻段，為全橋的第一聯(lián)~ 第五聯(lián)、第九聯(lián)~第十一聯(lián)、與民主路的上下匝道橋，橋梁里程范圍分別為 kxk0+314.750—kxk0+877、kxk1+399—kxk1+781.250、 sk0+000.00

學習-----好資料 更多精品文檔 商丘高鐵站相關市政道路立交工程 工程施工總結報告 河南省路橋建設集團有限公司 商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經(jīng)理部 二零一五年十二月 學習-----好資料 更多精品文檔 施工總結報告 一、工程概況 1.凱旋路上跨立交 南起于凱旋路與凱四街路口附近，北止于青年路路口，道路全長1765米， 高架橋范圍內(nèi)kxk0+314.75—kxk1+781.25，全長1466.5米，依次跨越民主路、 規(guī)劃站前路、既有隴海鐵路、鄭徐客專、規(guī)劃商合杭客專、規(guī)劃勝利路，其 中與民主路交叉口設置上下行匝道，與商丘高鐵站站前高架通過右轉匝道連 接。本工程方案是非涉鐵范圍內(nèi)高架橋及臺后路基擋墻段，為全橋的第一聯(lián)~ 第五聯(lián)、第九聯(lián)~第十一聯(lián)、與民主路的上下匝道橋，橋梁里程范圍分別為 kxk0+314.750—kxk0+877、kxk1+399—kxk1

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懸?guī)ЫY構橋梁施工總結

橋梁施工總結報告 橋梁施工總結報告 光陰荏苒，歲月如梭!自201x年7月入職以來已有四個月，在這 四個月的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓

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學習-----好資料 更多精品文檔 商丘高鐵站相關市政道路立交工程 工程施工總結報告 河南省路橋建設集團有限公司 商丘高鐵站相關市政道路立交工程項目經(jīng)理部 二零一五年十二月 學習-----好資料 更多精品文檔 施工總結報告 一、工程概況 1.凱旋路上跨立交 南起于凱旋路與凱四街路口附近，北止于青年路路口，道路全長1765米， 高架橋范圍內(nèi)kxk0+314.75—kxk1+781.25，全長1466.5米，依次跨越民主路、 規(guī)劃站前路、既有隴海鐵路、鄭徐客專、規(guī)劃商合杭客專、規(guī)劃勝利路，其 中與民主路交叉口設置上下行匝道，與商丘高鐵站站前高架通過右轉匝道連 接。本工程方案是非涉鐵范圍內(nèi)高架橋及臺后路基擋墻段，為全橋的第一聯(lián)~ 第五聯(lián)、第九聯(lián)~第十一聯(lián)、與民主路的上下匝道橋，橋梁里程范圍分別為 kxk0+314.750—kxk0+877、kxk1+399—kxk1

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