新城區(qū)城市道路行道樹(shù)的種植設(shè)計(jì)及施工方法

. .. 城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì) 4.1.1緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1人行道的各種路口必須設(shè)緣石坡道； 2緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi)， 并應(yīng)與人行橫道相對(duì)應(yīng)； 3緣石坡道可分為單面緣石坡道和三面緣石坡道； 4緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑； 5緣石坡道下口高出車行道的地面不得大于20mm。 4.1.2單面坡緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1單面坡緣石坡道可采用方形、長(zhǎng)方形或扇形； 2方形、長(zhǎng)方形單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度相對(duì)應(yīng)(圖4.1.2-1,圖4.1.2-2,圖4.1.2-3)； . .. 3扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應(yīng)小于1.50m（圖4.1.2-4）； 4設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處單面坡緣石坡道上口寬度不宜小于2.00m(圖4.1.2-5)； 5單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于1:20。 4.1.3三面坡緣石

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城市道路——人行道鋪砌

青島市城市道路人行道 公共設(shè)施設(shè)置導(dǎo)則 （試行） 青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)青島市規(guī)劃局 青島市市政公用局青島市城市管理行政執(zhí)法局 青島市公安局青島市通信管理局 青島供電公司 聯(lián)合發(fā)布 青島市城市道路人行道 公共設(shè)施設(shè)置導(dǎo)則 （試行） 2013－9－1發(fā)布實(shí)施 青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)青島市規(guī)劃局 青島市市政公用局青島市城市管理行政執(zhí)法局 青島市公安局青島市通信管理局 青島供電公司 聯(lián)合發(fā)布 青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 青島市規(guī)劃局 青島市市政公用局 文件青島市城市管理行政執(zhí)法局 青島市公安局 青島市通信管理局 青島供電公司 青建城字〔2013〕3

出版社:中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版時(shí)間:2010年7月裝幀:精裝開(kāi)本:16開(kāi)定價(jià):18.00元【內(nèi)容簡(jiǎn)介】《透水水泥混凝土路面技術(shù)

園林常用行道樹(shù) 1.懸鈴木p.acerifolia（ait.）willd.薔薇目懸鈴木科懸鈴 木屬懸鈴木 主要應(yīng)用：懸鈴木樹(shù)形雄偉，枝葉茂密，是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹(shù)和行道 樹(shù) 生理習(xí)性：喜光。喜濕潤(rùn)溫暖氣候，較 耐寒。適生于微酸性或中性、排水良好的土壤， 根系分布較淺。抗空氣污染能力較強(qiáng)，葉片具吸 收有毒氣體和滯積灰塵的作用。樹(shù)干高大，枝 葉茂盛，生長(zhǎng)迅速，易成活，耐修剪，所以廣泛 栽植作行道綠化樹(shù)種，也為速生材用樹(shù)種；對(duì)二 氧化琉、氯氣等有毒氣體有較強(qiáng)的抗性。 識(shí)別要點(diǎn)：?jiǎn)棠荆l開(kāi)展，樹(shù)冠廣闊，呈 長(zhǎng)橢圓形。樹(shù)皮灰綠或灰白色，片狀脫落，剝落 后呈粉綠色，光滑。葉幼時(shí)密生星狀柔毛，后脫 落。球果下垂，通常2球一串，堅(jiān)果基部有長(zhǎng)毛， 葉片三角狀。 2.鵝掌楸liriodendronchinense（hemsl.）

介紹目前國(guó)內(nèi)城市道路人行道鋪裝常用的各種面磚的特點(diǎn),并進(jìn)行多方面比較,同時(shí)結(jié)合筆者多年從事城市道路設(shè)計(jì)的心得,對(duì)面磚的選用和人行道設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)提出建議和意見(jiàn),供建設(shè)者及設(shè)計(jì)同行們參考。

城市交通是人們最為關(guān)心的話題,道路設(shè)計(jì)是否合理,與交通質(zhì)量有直接關(guān)聯(lián),人行道是城市道路設(shè)施重要部分,主要供步行之用,同時(shí)也是綠化帶、地上公用設(shè)施、地下管線的布置場(chǎng)所。文章主要對(duì)人行道鋪裝常用面磚特點(diǎn)進(jìn)行分析,全面提出面磚選用和人行道設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),供建設(shè)者及設(shè)計(jì)同行參考。

市政道路工程項(xiàng)目是城市建設(shè)工作之中的一個(gè)關(guān)鍵組成部位,是為了城市居民以及企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程，同時(shí)工藝不當(dāng)、材料原因引起施工中斷板、排水不良及超重車的影響，都關(guān)系到市政道路施工的質(zhì)量。

城市道路綠化提升對(duì)于美化城市整體環(huán)境,提升城市居民生活水平,建設(shè)生態(tài)文明城市都有著十分重大的意義.本文從城市道路綠化提升的施工方法出發(fā),結(jié)合案例,對(duì)馬鞍山市十條道路提升改造施工過(guò)程中的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的方法對(duì)策,并對(duì)城市道路綠化提升施工過(guò)程中的要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié).

一、預(yù)制塊人行道施工 預(yù)制塊人行道是用預(yù)制人行道板塊鋪筑而成的人行道面，是一種 最常見(jiàn)的鋪筑形式。一般由人工掛線鋪砌，常在車行道鋪筑完畢后進(jìn) 行。人行道基層多采用石灰穩(wěn)定土，在其上鋪砌預(yù)制塊。這就要求基 層具有良好的平整度，以保證人行道的鋪砌質(zhì)量。 常用的預(yù)制塊規(guī)格和適用范圍見(jiàn)表5一4一3一1和表5一4一3一2, 缸磚、陶磚常用規(guī)格和適用范圍見(jiàn)表5-4一3一3，可根據(jù)不同的使用 要求選擇。方磚人行道過(guò)程大致包括基礎(chǔ)壓實(shí)、放線、鋪裝、掃填磚 縫及養(yǎng)護(hù)等工序。其施工要點(diǎn)如下： 1、鋪砌前應(yīng)檢驗(yàn)預(yù)制塊的尺寸是否合格一般要求： (1)預(yù)制塊必須表面平整、色彩均勻、線路清晰和棱角整齊，不 得有蜂窩、落石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，其允許偏差應(yīng)符合表5一4一3 一4。 表5-4-3-1預(yù)制水泥混凝土大方磚常用規(guī)格與適用范圍 品種 規(guī)格混凝土強(qiáng)度 （mpa） 用途 長(zhǎng)×寬×厚（cm）

一、預(yù)制塊人行道施工 預(yù)制塊人行道是用預(yù)制人行道板塊鋪筑而成的人行道面，是一種 最常見(jiàn)的鋪筑形式。一般由人工掛線鋪砌，常在車行道鋪筑完畢后進(jìn) 行。人行道基層多采用石灰穩(wěn)定土，在其上鋪砌預(yù)制塊。這就要求基 層具有良好的平整度，以保證人行道的鋪砌質(zhì)量。 常用的預(yù)制塊規(guī)格和適用范圍見(jiàn)表5一4一3一1和表5一4一3一2, 缸磚、陶磚常用規(guī)格和適用范圍見(jiàn)表5-4一3一3，可根據(jù)不同的使用 要求選擇。方磚人行道過(guò)程大致包括基礎(chǔ)壓實(shí)、放線、鋪裝、掃填磚 縫及養(yǎng)護(hù)等工序。其施工要點(diǎn)如下： 1、鋪砌前應(yīng)檢驗(yàn)預(yù)制塊的尺寸是否合格一般要求： (1)預(yù)制塊必須表面平整、色彩均勻、線路清晰和棱角整齊，不 得有蜂窩、落石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，其允許偏差應(yīng)符合表5一4一3 一4。 表5-4-3-1預(yù)制水泥混凝土大方磚常用規(guī)格與適用范圍 品種 規(guī)格混凝土強(qiáng)度 （mpa） 用途 長(zhǎng)×寬×厚（cm）

城市道路人行道路施工(預(yù)制塊人行道)

美麗的行道樹(shù)-木棉

2015年麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田 建設(shè)項(xiàng)目防護(hù)林工程 施 工 方 案 甘肅迦南綠色生態(tài)農(nóng)林有限責(zé)任公司 一、定點(diǎn)、放線 (一)行道樹(shù)的定點(diǎn)放線道路兩側(cè)成行列式栽植的樹(shù)木，稱行道樹(shù)。要 求栽植位臵準(zhǔn)確，株行距相等。一般是按設(shè)計(jì)斷面定點(diǎn)。在已有道路 旁定點(diǎn)以路牙為依據(jù)，然后用皮尺、鋼尺或測(cè)繩定出行位，再按每株 4米定距，進(jìn)行單排種植。每隔10株于株距中間釘一木樁(即不是釘 在所挖坑穴的位臵上)，作為行位控制標(biāo)記，以確定每株樹(shù)木坑(穴) 位臵的依據(jù)。然后用白灰點(diǎn)標(biāo)出單株位臵。由于道路綠化與市政、 交通、沿途單位、居民等關(guān)系密切，植樹(shù)位臵的確定，除和規(guī)劃設(shè)計(jì) 部門的配合協(xié)商外，在定點(diǎn)后還應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員驗(yàn)點(diǎn)。 二、刨坑(挖穴) 刨坑(挖穴)的質(zhì)量，對(duì)植株以后的生長(zhǎng)有很大的影響。除按設(shè)計(jì) 確定位臵外，應(yīng)根據(jù)根系大小、土質(zhì)情況來(lái)確定坑(穴)徑大小(一般 應(yīng)比規(guī)定的根系直徑大2

綠化工程專項(xiàng)施工方案 1 行道樹(shù)種植工程 施工方案 一、施工前準(zhǔn)備 1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及放樣應(yīng)符合下列要求： （1）施工前對(duì)人行道的公共設(shè)施、土壤、路面、沿街建筑物、地下及架空管線等情況進(jìn)行調(diào) 查，并作好詳細(xì)記錄。 （2）行道樹(shù)的放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合實(shí)地情況進(jìn)行。 （3）施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)圖紙與實(shí)際不符，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門變更設(shè)計(jì)。 2、土壤要求 （1）土壤條件應(yīng)符合下列規(guī)定： （2）栽植土應(yīng)呈微酸性至微堿性，ph值在6.0~7.5之間。 （3）樹(shù)穴內(nèi)有建筑垃圾，或土壤中含有害物質(zhì)，必須用栽植土予以更換。 3、植物材料 （1）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選擇樹(shù)木的品種和規(guī)格。必須選擇樹(shù)干直、生長(zhǎng)健壯、無(wú)病蟲(chóng)害的優(yōu)質(zhì)樹(shù) 木，胸徑應(yīng)在10cm以上，栽植在機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的行道樹(shù)分枝點(diǎn)應(yīng)高于3.5m,無(wú)中心立枝的樹(shù)木必 須有4~5根一級(jí)主枝,長(zhǎng)度不得小于35cm. （2）同一條道路或路段應(yīng)栽植同規(guī)格的

城市道路人行道的人性化設(shè)計(jì) 摘要：城市道路人行道除具備使用功能外，還需滿足使用方便、 行走舒適、心情愉悅等人性化要求。當(dāng)人們?cè)谌诵曰缆飞下綍r(shí)， 心中會(huì)感到溫馨和滿足，提高了城市文化品味。而構(gòu)建和諧社會(huì)、 美化人民生活的環(huán)境是需要更多、更完美的多專業(yè)人性化工程設(shè) 計(jì)。本文初步探討城市道路人行道人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：城市道路人行道人性化設(shè)計(jì) 1、前言 城市道路建設(shè)要滿足城市居民的出行要求，特別應(yīng)關(guān)注行人、 自行車及行動(dòng)不便者等群體的需求，這是時(shí)代發(fā)展給道路設(shè)計(jì)師提 出的新的設(shè)計(jì)理念與要求。 隨著城市建設(shè)水平的不斷提高，人們對(duì)道路的使用要求越來(lái)越 高，不僅在使用功能上，而且在觀賞功能、舒適功能、便捷功能上 有了更高的要求。因此，城市道路的人性化設(shè)計(jì)是城市建設(shè)發(fā)展的 必然需求。如步行街、休閑廣場(chǎng)、無(wú)障礙設(shè)計(jì)等建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。 所以，城市道路中的人行道設(shè)計(jì)不僅要滿足安全和實(shí)用等功能性要

城市道路人行道除具備使用功能外，還需滿足使用方便、行走舒適、心情愉悅等人性化要求。當(dāng)人們?cè)谌诵曰缆飞下綍r(shí)，心中會(huì)感到溫馨和滿足，提高了城市文化品味。而構(gòu)建和諧社會(huì)、美化人民生活的環(huán)境是需要更多、更完美的多專業(yè)人性化工程設(shè)計(jì)。本文初步探討城市道路人行道人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

城市道路人行道的人性化設(shè)計(jì) 摘要：城市道路人行道除具備使用功能外，還需滿足使用方便、行走舒適、 心情愉悅等人性化要求。當(dāng)人們?cè)谌诵曰缆飞下綍r(shí)，心中會(huì)感到溫馨和滿足， 提高了城市文化品味。而構(gòu)建和諧社會(huì)、美化人民生活的環(huán)境是需要更多、更完 美的多專業(yè)人性化工程設(shè)計(jì)。本文初步探討城市道路人行道人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：城市道路人行道人性化設(shè)計(jì) 1、前言 城市道路建設(shè)要滿足城市居民的出行要求，特別應(yīng)關(guān)注行人、自行車及 行動(dòng)不便者等群體的需求，這是時(shí)代發(fā)展給道路設(shè)計(jì)師提出的新的設(shè)計(jì)理念與要 求。 隨著城市建設(shè)水平的不斷提高，人們對(duì)道路的使用要求越來(lái)越高，不僅 在使用功能上，而且在觀賞功能、舒適功能、便捷功能上有了更高的要求。因此， 城市道路的人性化設(shè)計(jì)是城市建設(shè)發(fā)展的必然需求。如步行街、休閑廣場(chǎng)、無(wú)障 礙設(shè)計(jì)等建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。所以，城市道路中的人行道設(shè)計(jì)不僅要滿足安全和

２００８．３ 城市道路綠化是城市園林綠 化的重要組成部分，行道樹(shù)作為 城市道路綠化的骨干樹(shù)種，其選 擇應(yīng)用，在創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境 和改善城市生態(tài)環(huán)境發(fā)揮著十分 重要的作用，行道樹(shù)的選擇和應(yīng) 用還關(guān)系到城市道路綠化的生態(tài) 效益、景觀效果等能否得到充分 發(fā)揮的問(wèn)題。因此，行道樹(shù)的合理 選擇和應(yīng)用對(duì)于城市道路綠化是 否成功十分重要。 一、城市行道樹(shù)的選擇 適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)鄉(xiāng)土 樹(shù)種在長(zhǎng)期栽培的過(guò)程中，既適 應(yīng)本地區(qū)的環(huán)境條件，又能充分 反映地方特色，應(yīng)盡量選用鄉(xiāng)土 樹(shù)種。但為了豐富城市植物景觀， 提高綠化整體效果，避免樹(shù)種單 調(diào)，也可以選用已馴化成功，適應(yīng) 當(dāng)?shù)丨h(huán)境的外來(lái)樹(shù)種作為補(bǔ)充， 以滿足城市植物多樣性的要求。 符合道路周邊環(huán)境要求應(yīng) 根據(jù)道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán) 境，以行人和車輛行走安全、駕駛 方便為原則確定樹(shù)種。如上方有 電力、通訊線路，應(yīng)選擇最后

xx市新城區(qū)城市道路網(wǎng)(一期)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 xx市工程咨詢公司1 xx市新城區(qū)城市道路網(wǎng)(一期)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 xx市新城區(qū)城市道路網(wǎng)(一期)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 xx市工程咨詢公司2 目錄 第一章概述 第二章現(xiàn)狀及發(fā)展 第三章建設(shè)條件 第四章項(xiàng)目建設(shè)的必要性 第五章建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第六章建設(shè)方案 第七章環(huán)境評(píng)價(jià) 第八章節(jié)能評(píng)價(jià) 第九章勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防 第十章實(shí)施方案 第十一章招標(biāo)方案 第十二章投資估算與資金籌措 第十三章經(jīng)濟(jì)分析 第十四章結(jié)論與建議 第一章概述 一、項(xiàng)目背景 xx市新城區(qū)城市道路網(wǎng)(一期)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 xx市工程咨詢公司3 1．項(xiàng)目名稱：xx市新城區(qū)城市道路網(wǎng)(一期)工程建設(shè)項(xiàng)目 2．建設(shè)單位：xx市新城區(qū)建設(shè)管理委員會(huì) 3．可行性研究報(bào)告編制依據(jù)：

城市道路中最薄弱的是各種檢查井周邊的路面，易出現(xiàn)沉降、龜裂破損、松動(dòng)等病害現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行車安全性及舒適性。這里針對(duì)以上問(wèn)題結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)介紹幾種解決方法。