無碴軌道鋼筋砼樁網(wǎng)地基加固施工技術

預制鋼筋砼樁施工 施工過程包括預制、起吊、運輸、堆放和沉樁等。 1.樁的預制、起吊、運輸與堆放 砼強度達到70％后方可起吊，達到100％才能運輸和沉樁。 從預制廠運至施工現(xiàn)場堆放，一般采用平板汽車運輸。 2.沉樁 （1）錘擊沉樁（打樁) 樁架常用的有三種形式，滾筒(走管)式樁架、多功能(軌道式)樁架、履 帶式樁架。 （2）靜壓沉樁 靜力壓樁是指在軟土地基中，用靜力(或液壓)壓樁機無振動的將樁壓人 土中。 3.接樁、送樁和截(砍)樁頭 （1）接樁 分接樁通常是由2~3段連接成一根完整工程樁。 接頭方式常用的是電焊法和硫磺膠泥錨接法兩種。 1）電焊接頭 電焊接頭就是用角鋼或鋼板將上、下兩節(jié)樁頭的預埋鋼帽對齊固定后 用電焊焊牢。 電焊接頭定額分為包角鋼和包鋼板兩種形式。 靜力壓預應力管樁基價己包括接樁，不另列項計算。 2）硫磺膠泥接頭 硫磺膠泥接頭，又叫錨接法接頭。其特

技術交底記錄（表式c2-2-1）編號 工程名稱施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以 及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控 制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有 關單位采取有效措施，予以處理。 （3）

技術交底記錄（表式c2-2-1） 編號 工程名稱 施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時

z 0 技術交底記錄（表式c2-2-1）編號 工程名稱施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以 及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控 制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有 關單位采取有效措施，予以處

技術交底記錄（表式c2-2-1）編號 工程名稱施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以 及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控 制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有 關單位采取有效措施，予以處理。 （3）

技術交底記錄（表式c2-2-1）編號 工程名稱施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以 及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控 制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有 關單位采取有效措施，予以處理。 （3）

地基加固是建筑施工過程中的重要內容,地基加固也是保持主體結構穩(wěn)定的重要過程.本文對地基加固技術進行分析與探討,旨在不斷提高地基的牢固性與穩(wěn)固性.

砂石樁法地基加固施工技術——根據(jù)內昆線宜賓南站生活小區(qū)住宅工程地基加固工程實例，論述了砂石樁法地基加固處理的施工方法、成樁工藝及檢測方法。

鋼花管地基加固施工技術——結合對干溪溝隧道深充填泥質溶洞的處理，詳細介紹了鋼花管的鉆孔、下管、注水泥砂漿等的施工技術，通過地質鉆孔取芯法檢測，銅花管強度均符合設計要求，并對其應用前景進行了展望?！　?/p>

結合對干溪溝隧道深充填泥質溶洞的處理,詳細介紹了鋼花管的鉆孔、下管、注水泥砂漿等的施工技術,通過地質鉆孔取芯法檢測,鋼花管強度均符合設計要求,并對其應用前景進行了展望

遂渝鐵路無碴軌道為國內首條自主化知識產權線路。結合試驗段樁網(wǎng)結構施工,介紹其施工工藝及作業(yè)程序。

技術交底記錄（表式c2-2-1）編號 工程名稱施工單位 交底提要： 交底內容： 打預制鋼筋混凝土樁 本技術交底適用于工業(yè)與民用建筑中的打預制鋼筋混凝土樁工程。 1．材料要求 （1）預制鋼筋混凝土樁：規(guī)格質量必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （2）焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。一般宜用e4303。 （3）鋼板（接樁用）：材質、規(guī)格符合設計要求，宜用低碳鋼。 2．主要機具 一般應備有：柴油打樁機、電焊機、樁帽、運樁小車、索具、鋼絲繩、鋼墊板或槽鋼，以 及鋼尺等。 3．作業(yè)條件 （1）樁基的軸線和標高均已測定完畢，并經(jīng)過檢查辦了預檢手續(xù)。樁基的軸線和高程的控 制樁，應設置在不受打樁影響的地點，并應妥善加以保護。 （2）處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有 關單位采取有效措施，予以處理。 （3）

通過對碎石后注漿砼樁成樁工藝及作用機理的闡述,結合工程實踐中應用,論證了該工藝是一種技術可靠,實用經(jīng)濟的施工技術。

復合注漿是一種新型的基礎加固技術，經(jīng)工程實例檢驗，具有良好的加固效果。

施工技術交底記錄 年月日 工程名稱昆明地鐵3號線梁家河站土建工程分部工程地基加固 分項工程名稱地基加固技術交底 交底內容 一、編制依據(jù) 1.1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50202-2002） 1.2《建筑地基處理技術規(guī)范》（jgj79-2002） 1.3《昆明地鐵3號線工程施工圖設計-梁家河站車站結構-車站主體圍護結構圖》 （kmdt3-ss-cz10-jg-01000-a）。 1.4《梁家河站地質勘查報告》 二、工程概況 2.1車站概況 昆明軌道交通3號線梁家河站位于西園北路與人民西路交叉路口以西，沿人民西路以 西，沿人民西路偏南呈東西向布置。車站設計起止里程為ydk11+469.786~ydk11+645.286， 車站總長175.5m，標準段寬19.7m，基坑平均深15.55m。采用明挖法施工。 車站總建筑面積105

3-2-25盾構端頭地基加固施工技術 1前言 1.1概述 盾構始發(fā)或到達時需鑿除洞門，這時會由于切除豎井擋土墻（樁）而使開挖面處于暴露狀態(tài)且 會保持較長時間，這時穩(wěn)定性較差的軟土就很易發(fā)生塌方事故，嚴重影響盾構的安全施工，故在盾 構的始發(fā)和到達的端頭必須根據(jù)具體地質情況采取切實可行的加固措施以確保安全。 通過盾構端頭地基土質改良使地層具有一定的自穩(wěn)性和抗?jié)B性，從而確保進出洞施工的安全和 質量。地基加固方法有凍結法、注漿加固法、置換法等，目前國內廣泛應用的是深層攪拌樁、高壓 旋噴樁加固法，具有安全可靠，施工工藝簡單且經(jīng)濟性等優(yōu)點。兩者相比較，深層攪拌樁比高壓旋 噴樁更經(jīng)濟，前者適合于粘土地層、后者適合于砂層或含砂地層，旋噴樁比攪拌樁的實際加固效果 更有保證。 1.2特點 盾構端頭地基加固與一般的地基加固處理相比，除要求加固土體具有要求的強度外，對加固均 勻性以及止水性均有較高的要求（

復合注漿是一種新型的基礎加固技術,經(jīng)工程實例檢驗,具有良好的加固效果。

地基手段建筑物基礎以下的土體,是承載建筑物的基礎。在建筑施工的過程中,隨著當前建筑規(guī)模和結構形式的日益復雜,使得在施工的時候對地基要求日益增加。地基處理的是否恰當,不僅僅影響著建筑物的成本造價,更是直接影響著建筑物的質量和安危。換填法作為當前地基處理和加固的新技術,在當前被廣泛的應用。本文就換填法地基加固技術綜合闡述。

復合地基處理技術也慢慢地在眾多地基方式中凸顯出來,截止目前已經(jīng)是眾多工程地基中比較常用的一種手段.復合地基在長期的發(fā)展實踐中已經(jīng)證明了其具有很多突出的特點.①對于地基承載力的提高;②工程建筑物沉降的減少或避免;③對于建筑穩(wěn)定性的一些增強,正是因為其具有以上一些優(yōu)點,因此在現(xiàn)在的建筑工程之中獲得了廣泛的應用.

3-2-25盾構端頭地基加固施工技術 1前言 1.1概述 盾構始發(fā)或到達時需鑿除洞門，這時會由于切除豎井擋土墻（樁）而使開挖面處于暴露狀態(tài)且 會保持較長時間，這時穩(wěn)定性較差的軟土就很易發(fā)生塌方事故，嚴重影響盾構的安全施工，故在盾 構的始發(fā)和到達的端頭必須根據(jù)具體地質情況采取切實可行的加固措施以確保安全。 通過盾構端頭地基土質改良使地層具有一定的自穩(wěn)性和抗?jié)B性，從而確保進出洞施工的安全和 質量。地基加固方法有凍結法、注漿加固法、置換法等，目前國內廣泛應用的是深層攪拌樁、高壓 旋噴樁加固法，具有安全可靠，施工工藝簡單且經(jīng)濟性等優(yōu)點。兩者相比較，深層攪拌樁比高壓旋 噴樁更經(jīng)濟，前者適合于粘土地層、后者適合于砂層或含砂地層，旋噴樁比攪拌樁的實際加固效果 更有保證。 1.2特點 盾構端頭地基加固與一般的地基加固處理相比，除要求加固土體具有要求的強度外，對加固均 勻性以及止水性均有較高的要求（

本文就工業(yè)廠房地基加固技術進行一些分析，來了解它們分別適用的地質條件，盡量在實際工程中可以做到靈活運用，減少工程投入，提高施工質量。

隨著經(jīng)濟發(fā)展交通行業(yè)建設增大,對公路交通需要迫切,尤其要發(fā)展高速公路.因而在高路堤、大型橋梁,大量的涵洞、通道處軟土都給它們帶來不同程度的危害.就軟土地基給公路工程帶來的危害進行了分析,介紹了高壓旋噴樁法在軟土路基施工中的運用,詳細闡述了高壓旋噴樁法的施工工藝、施工特點.