鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的補充通知

近據(jù)鐵道部和各地國稅局反映，《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的通知》(國稅發(fā)[2000]14號)和《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的補充通知》(國稅函[2003]970號)規(guī)定，對列明的臨管線、新線運費允許抵扣，未列明新增的鐵路臨管線及鐵路專線的貨物運輸費用不能抵扣。由于我國鐵路建設(shè)發(fā)展較快，新線不斷投入使用，

近據(jù)鐵道部和各地國稅局反映，《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的通知》(國稅發(fā)[2000]14號)和《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的補充通知》(國稅函[2003]970號)規(guī)定，對列明的臨管線、新線運費允許抵扣．未列明新增的鐵路臨管線及鐵路專線的貨物運輸費用不能抵扣。由于我國鐵路建設(shè)發(fā)展較快，新線不斷投入使用，沒有列明的臨管線和新線運費不能抵扣，導(dǎo)致鐵路運費增值稅抵扣政策不平衡。為解決上述問題，經(jīng)研究，現(xiàn)將鐵路運費進項稅額抵扣問題補充通知如下：

近據(jù)鐵道部和各地國稅局反映,《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的通知》(國稅發(fā)[2000]14號)和《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的補充通知》(國稅函[2003]970號)規(guī)定,對列明的臨管線、新線運費允許抵扣,未列明新增的鐵路臨管線及鐵路專線的貨物運輸費用不能抵扣。由于我國鐵路建設(shè)發(fā)展較快,新線不斷投入使

各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市國家稅務(wù)局:近據(jù)鐵道部和各地國稅局反映,《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅額抵扣有關(guān)問題的通知》(國稅發(fā)[2000]14號)和《國家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運費進項稅

自2016年5月1日起,建筑業(yè)推行營改增,工程計價規(guī)則得到調(diào)整。新規(guī)則要求對于一般計稅方法,采取價稅分離機制,稅前造價構(gòu)成的各項費用不包括進項稅,即材料費、機械費和管理費等需扣減增值稅,工程造價=稅前造價×(1+11%)。在新計價規(guī)則下,11%的增值稅由下游承擔(dān),人工費可不扣減,砂石料和磚瓦等按3%扣減,針對11%的進項稅抵扣不足問題已不再存

營改增--進項稅額抵扣完全手冊

26 附件5： 固定資產(chǎn)進項稅額抵扣情況表及填表說明 本表所稱的固定資產(chǎn)是指新購進的要抵扣的所有固定資產(chǎn)。 （一）本表“納稅人識別號”欄，填寫稅務(wù)機關(guān)為納稅人確定的識 別號，即：稅務(wù)登記證號碼。 （二）本表“納稅人名稱”欄，填寫納稅人單位名稱全稱，不得 填寫簡稱。 （三）本表“填表日期”指納稅人填寫本表的具體日期。 （四）本表第3欄的合計必須是第1欄和第2欄之和，增值稅專用發(fā)票 欄填寫當(dāng)期認(rèn)證并申報抵扣的進項稅額（輔導(dǎo)期企業(yè)要比對相符并 申報后在抵扣當(dāng)月才能填入此表）。海關(guān)進口增值稅專用繳款書欄填 寫當(dāng)期采集并申報抵扣的進項稅額（輔導(dǎo)期企業(yè)要比對相符并申報后 在抵扣當(dāng)月才能填入此表）。 27 固定資產(chǎn)進項稅額抵扣情況表 納稅人識別號：納稅人名稱（公章）： 填表日期：年月日金額單位：元至角分 項目欄次當(dāng)期申報抵扣的 固定資產(chǎn)進項稅 額 當(dāng)期申報抵 扣的固定資

鐘稅官： 我公司是一家模具生產(chǎn)公司，近日，公司為修建內(nèi)部道路和維修廠院，購進一些水泥、鋼筋、鐵護欄等，均取得了增值稅專用發(fā)票。請問我公司購進的這些貨物能否抵扣進項稅額？

面對建筑業(yè)實施“營改增”,建筑施工企業(yè)應(yīng)著眼于分析可能存在的影響,努力降低“營改增”過程中可能出現(xiàn)的各種不利因素。文章通過納稅籌劃取得盡可能多地增加建筑施工企業(yè)進項稅抵扣額,以達(dá)到減輕企業(yè)稅負(fù)、獲取盡可能多的利潤的目的。

livingstandards,poorfarmersinlessthancompleteeliminationof4600yuan,8949,19008."fivewatersrule":thecountyinvested2.169billionyuan,similarcountieslinethecity'sfirstcompletethe42kmofsewagepipenetworkconstruction,completionraterankedfirstinthecity,wontheprovincialruralsewagetreatmentworkbetter;keypollutionsourcessuchaselectroplating

增值稅進項稅額的確定,影響企業(yè)應(yīng)納增值稅稅額大小,也影響企業(yè)的稅負(fù)水平,財務(wù)人員明確企業(yè)發(fā)生的各種進項稅額是否可以抵扣,明確能否抵扣的標(biāo)準(zhǔn),對企業(yè)而言至關(guān)重要,既可以減少該抵未抵的損失,也可以避免稅務(wù)風(fēng)險.

2016年3月31日,國家稅務(wù)總局發(fā)布了《不動產(chǎn)進項稅額分期抵扣管理暫行辦法》(以下簡稱\"《辦法》\").本文特針對該《辦法》中第七條不動產(chǎn)已抵扣進項稅額轉(zhuǎn)出的會計核算進行了詳細(xì)分析.首先對該條中規(guī)定的\"非正常損失\"進行解讀,然后舉例說明不得抵扣的進項稅額的計算,最后通過案列說明不動產(chǎn)已抵扣進項稅額轉(zhuǎn)出的會計處理.

財稅〔2016〕86號各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財務(wù)局：為保證營業(yè)稅改征增值稅試點的平穩(wěn)運行,現(xiàn)將收費公路通行費增值稅抵扣有關(guān)問題通知如下：一、增值稅一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費,暫憑取得的通行費發(fā)票（不含財政票據(jù),下同）上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額：

財稅〔2016〕86號各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財務(wù)局:為保證營業(yè)稅改征增值稅試點的平穩(wěn)運行,現(xiàn)將收費公路通行費增值稅抵扣有關(guān)問題通知如下:一、增值稅一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費,暫憑取得的通行費發(fā)票(不含財政票據(jù),下同)上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額:

財稅〔2016〕86號2016年8月3日為保證營業(yè)稅改征增值稅試點的平穩(wěn)運行,現(xiàn)將收費公路通行費增值稅抵扣有關(guān)問題通知如下：一、增值稅一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費,暫憑取得的通行費發(fā)票（不含財政票據(jù),下同）上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額：高速公路通行費可抵扣進項稅額=高速公路通行費發(fā)票上注明的金額÷（1＋3％）×3％.

財稅[2016]86號各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財務(wù)局：為保證營業(yè)稅改征增值稅試點的平穩(wěn)運行,現(xiàn)將收費公路通行費增值稅抵扣有關(guān)問題通知如下：一、增值稅一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費,暫憑取得的通行費發(fā)票（不含財政票據(jù),下同）上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進項稅額。

按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第538號）第十條的規(guī)定，下列項目的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣：

不同項目之間分包發(fā)票可否混合差額和混合抵扣 a項目取得的專業(yè)分包發(fā)票可否用于抵扣b項目的增值稅。 首先看這兩個項目的計稅方式是否相同，是在機構(gòu)注冊地 施工還是在異地是施工。 如果兩個都是異地施工的簡易計稅項目，那么肯定不行， 差額扣除必須一一對應(yīng)的。 如果兩個都是一般計稅項目，存在異地提供建筑服務(wù)的情 況，差額預(yù)交時也必須一一對應(yīng)，不能混在一起差額預(yù)交。 在機構(gòu)注冊地施工不存在預(yù)交，申報時是以公司的名義對 外申報不區(qū)分項目。 《國家稅務(wù)總局發(fā)布的2016年17號公告》 建筑企業(yè)的工程項目應(yīng)該按照項目分別計算預(yù)繳稅款，分 別預(yù)繳。對跨地區(qū)提供建筑服務(wù)的納稅人應(yīng)該自行建立預(yù) 繳稅款臺帳，區(qū)分不同區(qū)縣和項目逐筆登記全部收入、支 付的分包、已扣除的分包款、扣除的分包款發(fā)票號、已交 稅款的完稅憑證號等。 建筑企業(yè)的增值稅發(fā)票，總包發(fā)票和分包發(fā)票都要求在備 注欄中備注項目名稱和項目地址，簡易

凍土是一種特殊的土體,有著不同于普通土的許多特點。多年凍土的季節(jié)融化層每年都要發(fā)生季節(jié)性的凍融過程,并伴隨著發(fā)生各種不良凍土地質(zhì)現(xiàn)象,產(chǎn)生一系列的工程問題。融沉、凍脹和不良凍土地質(zhì)是多年凍土區(qū)筑路工程最主要的問題。對青藏線多年凍土區(qū)各類路基工程措施進行了討論和介紹,并強調(diào)全球范圍內(nèi)氣溫升高將改變青藏高原多年凍土的環(huán)境。為了應(yīng)對高溫凍土和全球變暖的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),必須改變以往沿用的消極被動保護凍土的方法,而采用積極主動保護凍土的工程措施,即冷卻地基的方法,應(yīng)研究開發(fā)新的地溫調(diào)控原理和技術(shù),采用新的路基結(jié)構(gòu)形式,以確保路基工程的長期穩(wěn)定。

對生物法用于鐵路含油污水后續(xù)處理有關(guān)問題進行探討,闡述后續(xù)處理工藝的選擇依據(jù)、影響因素和采用生物法的可行性。

1997年6月1日國家計委、鐵道部對鐵路貨物運輸價格體系進行了調(diào)整，調(diào)整后的鐵路運輸費用如何給予抵扣，各地執(zhí)行不一。為統(tǒng)一現(xiàn)行稅收政策，現(xiàn)將鐵路運輸費用抵扣范圍明確如下：

關(guān)于建設(shè)工程人工費計價有關(guān)問題的通知 來源：天津建設(shè)網(wǎng)作者：建筑業(yè)管理處時間：2011-3-29 建筑〔2011〕249號簽發(fā)人：劉翠喬 關(guān)于建設(shè)工程人工費計價有關(guān)問題的通知 各區(qū)、縣建委，各局、集團(總)公司，各有關(guān)單位： 為加大建設(shè)工程造價動態(tài)管理，規(guī)范建筑市場秩序，維護建設(shè)工程發(fā)承包雙方的合法權(quán)益，保證合理 支付建筑工人勞動報酬，根據(jù)有關(guān)法規(guī)，現(xiàn)將建設(shè)工程人工費計價有關(guān)問題通知如下。 一、預(yù)算基價中的人工工日單價是依據(jù)預(yù)算基價編制期的市場勞動力價格綜合確定，是直接從事工程 建設(shè)施工的生產(chǎn)工人日工作8小時的勞動報酬，作為編制計價文件的基礎(chǔ)依據(jù)。 二、人工成本信息單價是反映計價文件編制期市場價格水平的人工單價。以采集企業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，考 慮勞動力市場供求變化等因素的影響，經(jīng)綜合分析、測算取定后由市建設(shè)交通委造價管理部門按季度發(fā)布。 三、人工費計價系數(shù)是根據(jù)建筑市