拖拉機變速器裝配線上箱體的定位夾緊研究

本文應用工業(yè)工程的原理、系統(tǒng)論的思想、工作研究的方法對kc-20空調器裝配線進行了分析、設計和改進。在不增加人力和設備及少量資金投入下,提高了現(xiàn)有裝配線的生產(chǎn)效率,使企業(yè)獲得了顯著的經(jīng)濟效益。

ｉｅ技術在空調器安裝盒裝配線上的應用河北機電學院李銀滿，王樹棠石家莊市空調器廠董斌，付榮一、程序研究程序研究是對產(chǎn)品的現(xiàn)行生產(chǎn)過程進行分析、改進或重新設計，以尋求達到生產(chǎn)過程的最優(yōu)化。石家莊市空調器廠的藍波－－希島空調器的安裝盒裝配生產(chǎn)線由９道工序組...

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數(shù)字化制造可充分利用產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的各類信息,為產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的設計提供有效依據(jù)。本文結合變速箱的生產(chǎn)特點,提出了變速箱裝配線的模型構建方法,使用quest數(shù)字化仿真軟件完成了變速箱裝配線的虛擬規(guī)劃仿真,并根據(jù)仿真結果實現(xiàn)了部分制造參數(shù)的優(yōu)化。

一種zl50型裝載機變速器f單級二項四元件變矩器、液壓換擋行星式變速器的簡稱),在維修拆裝過程中存在一些問題,本文提出了相應改進方法,能確保維修質量。

拖拉機 拖拉機 拖拉機是與各種作業(yè)機械配套的自走式動力機械。在農(nóng)業(yè)中， 它主要用以牽引和驅動多種類農(nóng)機具完成各項田間作業(yè)和農(nóng)業(yè)運輸。 自古以來，有很多人試圖以機械力代替人力和畜力進行耕作。 但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代后，才使動力型農(nóng)業(yè)機械的誕生 成為可能。19世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農(nóng)機具 進行田間作業(yè)。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛（即蒸汽拖拉機的 前身）猶如一個小火車頭，它即使不陷在田里，也會把土壓得很實， 根本無法耕種。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現(xiàn) 了農(nóng)田機械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機械化的開端，但當時他們的 辦法是把蒸汽機安放在田頭，用鋼絲繩遠遠地牽引在田里翻耕的犁體。 后來隨著蒸汽機制造技術的進步，出見了小型化的蒸汽發(fā)動機，把它 安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛，使它能夠從地頭開進田地里直接牽 引農(nóng)機具，這才誕生

鐵牛55拖拉機變速箱中間軸(45-1701048)螺母,在使用中經(jīng)常發(fā)生螺母松動脫落的故障,尤其使用期5年以上的舊車,此故障較為普遍。故障主要表

安裝配線 3-1 3安裝配線 3.1安裝環(huán)境 周圍環(huán)境應符合下列條件： 室內(nèi)通風良好的場所。 環(huán)境溫度：-10c~40c，裸機為-10c~50c。 防潮：無雨水滴淋，濕度90%（相對）以下。 防曬：避免直接日曬或高溫。 無易燃、易爆、腐蝕性氣體和液體。 無灰塵、飄浮性的纖維及金屬微粒。 無電磁干擾，遠離干擾源。 海拔高度1000m以下。 3.2機械安裝 變頻器應安裝在平坦表面上，處于垂直位置，其四周應留出如圖3-1 所示空間： 變頻器運行時要產(chǎn)生熱量，產(chǎn)生的熱量向上散發(fā)，所以不要安裝在 不耐熱設備的下方。 變頻器背板與散熱器接觸較近，散熱溫度可以達到將近90℃，所以 應安裝在能耐受較高溫度的材質上。 變頻器安裝在控制柜內(nèi)時，要考慮通風散熱，保證變頻器周圍溫度 不超過規(guī)定值，不要將變頻器安裝在通風散熱不良的密閉箱體中。 變頻器安裝好后，必須蓋好外蓋，防止各

對機油冷卻器自動裝配線中上料裝置進行了設計,并對不同方案的優(yōu)缺點進行了比較。最后從安裝空間、結構和受力角度綜合考慮后確定了合理的設計方案。通過實施,有效地改善了工人的勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)率。

運用企業(yè)再造工程、工作研究、物流技術和工效學等工業(yè)工程思想和技術，徹底改造了一個空調器制造廠中的安裝盒裝配線，收到了較好的效果。

提出了人機工程在拖拉機造型上的應用經(jīng)歷了兩個主要階段——“人—機”系統(tǒng)設計階段、“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)設計階段。在“人—機”系統(tǒng)設計階段，重視人的因素，強調人—機關系；在“人—機—環(huán)境”系統(tǒng)設計階段，強調人在系統(tǒng)中的重要性，強調人—機—環(huán)境的協(xié)調性。指出，研究人機工程在拖拉機造型上的應用，為拖拉機造型設計提供了科學的依據(jù)。

ZL50裝載機變速器大修后不行走的處理

拖拉機課件底盤

隨著林區(qū)木材產(chǎn)量的銳減,伐區(qū)更加分散,并且全部采取擇伐或扶育漸伐的采伐方式。大型的集材設備早已不適應當前生產(chǎn)方式的變化,農(nóng)用四輪拖拉機作為廣大林區(qū)小型適用的個體運輸機械,在全森工林區(qū)得到普遍推廣。現(xiàn)就其應用進行如下重點討論分析。

由于拖拉機的發(fā)動機前置,使得傳統(tǒng)裝載機上應用的反轉六連桿機構在拖拉機上難于布置。為了滿足前裝載拖拉機的鏟斗在提升動臂過程中保持平移,只有采用平行四邊形連桿機構或者液壓自動端平閥,依靠端平閥自動地控制鏟斗油缸的運動來使鏟斗保持水平狀態(tài)。

文章介紹針對拖拉機電器線路最常見的斷路和短路故障,采用萬用表檢測法、搭鐵試火法、短路法、試驗燈法等方法來迅速判斷并及時排除拖拉機上的線路故障。

.... 參考 qgy/dsgy02.02-2014 kyn28a-12高壓開關柜 安裝配線工藝 大盛微電科技股份有限公司 .... 參考 目錄 一、適用范圍................................................................................................................................1 二、引用標準................................................................................................................................1 三、目標..............................

在線測量技術要求測量工具的準確性和耐用性,并能滿足裝配線的節(jié)拍要求。針對中馬力輪式拖拉機東方紅-400底盤裝配線的在線測量,文章介紹一種對拖拉機中央傳動小錐齒輪軸安裝距的測量方法,操縱簡便,準確度高,能夠快速地測量出小錐齒輪的安裝距,輔助裝配工快速挑選出合適厚度的調整墊片,滿足產(chǎn)品設計對安裝距的要求和在線裝配測量的需要。

針對拖拉機傳動箱裝配線平衡問題的改善,采用定量計算與參數(shù)分析的方法分析,并提出改善方案。該方案以提高生產(chǎn)效率為目的,通過科學方法分析得出了一種以實際生產(chǎn)效率與裝配質量相平衡的生產(chǎn)方法。該方法主要應用于拖拉機傳動箱裝配線平衡的改善。實踐證明,該方法運行效果明顯。

對基于定位數(shù)據(jù)的面積測量算法進行深入研究的基礎上,根據(jù)北斗定位終端cpu的運算能力,設計一種可對拖拉機耕地面積進行實時精確測算的算法,并通過軟硬件設計在北斗定位終端中予以實現(xiàn)。

介紹集機器人，專用機床，ｐｌｃ為一體的吊扇電機自動裝配絲，以及ｐｌｃ在該裝配線上的應用。

為了提高動力電池pack自動化行業(yè)的產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率,通過機器視覺識別模塊和殼體組件來組裝螺栓孔的位置和狀態(tài),機器人執(zhí)行模塊抓取和螺栓擰緊,并在指定的姿勢下實現(xiàn)模塊殼體組裝和螺栓緊固工作。