土工格柵沙障防風(fēng)積沙效應(yīng)風(fēng)洞模擬實(shí)驗(yàn)

本文利用筆者工作實(shí)例,探討了風(fēng)積沙的機(jī)械物理性質(zhì),充分分析了風(fēng)積沙作為筑路材料所具有的獨(dú)特特點(diǎn)；同時(shí),本著公路路基施工應(yīng)當(dāng)充分貫徹因地制宜就地取材的原則上,肯定了風(fēng)積沙作為筑路材料的可行性。在此基礎(chǔ)上,充分研究了三向格柵對(duì)高填方風(fēng)沙路基的適用性和優(yōu)缺點(diǎn),最終提供一種適宜的高填方風(fēng)積沙路基的設(shè)計(jì)及施工方法。

中華人民共和國(guó)土工合成材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料塑料土工格柵標(biāo) 準(zhǔn) 山東眾聯(lián)新材料科技有限公司與各大土工材料企業(yè)分享 15053418175土工材料服務(wù)熱線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì) 被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t13762－1992

高層建筑的橫向風(fēng)振現(xiàn)象(振動(dòng)方向與風(fēng)向垂直)是建筑設(shè)計(jì)師不得不考慮的因素。通過(guò)制作簡(jiǎn)易風(fēng)洞箱,成功模擬出高層建筑模型的橫向風(fēng)振現(xiàn)象,并采用不同高寬比的建筑模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)試出橫向風(fēng)振起主導(dǎo)作用的高寬比。運(yùn)用矩形立面建筑模型與鋸齒形轉(zhuǎn)角立面模型的幅度對(duì)比實(shí)驗(yàn)和簡(jiǎn)易煙風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)得出:鋸齒形的轉(zhuǎn)角立面可以削弱建筑物的振動(dòng)頻率。

土工格柵鋪法 1、半填半挖路基：挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，路床范圍土質(zhì)應(yīng)挖除換填， 為避免孔隙水或基巖咧隙水滲入填方區(qū)軟化路堤，半填半挖交 界處應(yīng)酌情設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，并于適當(dāng)位置引出； 填方區(qū)宜優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土填筑，當(dāng)挖方區(qū) 為強(qiáng)度較高的石質(zhì)時(shí)，也可酌情采用填石路堤。 2、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床、 路堤范圍的粒徑要求，在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于 6cm。 3、土工格柵（以下簡(jiǎn)稱“格柵”）施工順序?yàn)椋?a、平整場(chǎng)地 對(duì)地基土有其它配套處治措施（如設(shè)置片石排水溝，塑料插 板等），側(cè)需完成這些措施后再進(jìn)行土工格柵施工。 b、按設(shè)計(jì)擬定的位置，沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵 間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌 綸線縫接或u型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間 相互搭接寬度不小于20cm，

in2000,hefoundednewgridsltdtobuildaglobalmarketusingthegeogridtechnologyandtoday thecompanyisinvolvedinthemanufacturing,developmentandtestingofgeogridsandglobal distribution.nigelhaswrittenmanypublishedpapersongeogrids. 2000，他創(chuàng)立newgrids公司使用土工格柵技術(shù)和今天的公司是從事制造業(yè)建立一個(gè)全球市場(chǎng)，與土工格 柵和全球分布的測(cè)試開(kāi)發(fā)。奈吉爾寫了許多論文對(duì)格柵。 whataregeogrids? geogridsaregeosyntheticmaterialmade

1 產(chǎn)品購(gòu)銷合同 供方(乙方)： 需方(甲方): 合同簽定地點(diǎn): 合同簽定日期: 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，形成以下共識(shí)，簽訂本合同。 一、訂貨內(nèi)容： 產(chǎn)品名稱商標(biāo)屈服強(qiáng)度單價(jià)數(shù)量備注 鋼塑雙向土工格柵50kn/m5.4元/m2100000m2 合計(jì) 最終按實(shí)際進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。 二、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 雙向土工格柵拉伸屈服強(qiáng)度不低于50kn/m。 三、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件：乙方將合格產(chǎn)品運(yùn)至需方所在工地，隨車提供產(chǎn)品質(zhì)量合格 證（質(zhì)保書）及性能檢測(cè)報(bào)告。 四、運(yùn)輸方式及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：公路運(yùn)輸，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨到現(xiàn)場(chǎng)后由甲方代替乙方支付。 五、產(chǎn)品數(shù)量的確認(rèn)：乙方將貨送至工地現(xiàn)場(chǎng)，隨車攜帶已填寫好的材料送貨清單。甲方

工程案例常見(jiàn)問(wèn)題向?qū)＜姨釂?wèn)關(guān)注 土工格柵應(yīng)用原理 性能特點(diǎn)： 1．土工格柵加固土的機(jī)理 土工格柵對(duì)土的加固機(jī)理存在于格柵與土的相互作用中，一般認(rèn)為，這種相互作用可 歸納為以下三種情況： 1）格柵表面與土的磨擦作用； 2）格柵孔眼對(duì)土的“鎖定”作用； 3）土對(duì)格柵肋條的被動(dòng)阻抗作用。 上述三種作用均能充分約束土顆粒的側(cè)向位移，從而，大大的增加了土體的自立穩(wěn)定 性，至于這三種作用在土體中各自發(fā)揮的程度將隨格柵種類，開(kāi)孔大小，土顆粒級(jí)配等因素 而定。 2．土工格柵的力學(xué)效應(yīng) 土工格柵是通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕幸恢?線，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，土工格柵的抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼，再加之 孔眼對(duì)土的鎖定作用，土對(duì)柵肋的被動(dòng)阻抗作用，使得土對(duì)工格柵在土中抗拔能力或格柵對(duì) 土的加固效果明顯高于其他加筋構(gòu)件。另外，如控制土工格柵的設(shè)計(jì)

【2017年最新】鐵路修建土工格柵規(guī)格 土工布的特點(diǎn)有什么？各位都清楚嗎？下面讓我們來(lái)具體看一下把～ 1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能

2.3.2鋪設(shè)土工格柵 （1）粉噴樁施工完畢應(yīng)整平場(chǎng)地，測(cè)量標(biāo)高，并按圖紙要求在其上鋪一層土工格柵（b）型； （2）土工格柵采用玻璃纖維，外涂pvc（聚氯乙烯）抗拉強(qiáng)度＞30kn/m，對(duì)應(yīng)的應(yīng)變＜6%； （3）土工格柵的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙和本規(guī)定的要求； （4）鋪設(shè)土工格柵應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層； （5）土工格柵采用水平鋪設(shè)，順路線方向采用搭接，搭接長(zhǎng)度大于20㎝，用尼龍繩綁扎結(jié)實(shí)，四邊用 木樁固定，反彎錨固長(zhǎng)度為60㎝，并用木樁固定； （6）土工格柵鋪設(shè)完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)后方可進(jìn)行下一道工序； （7）土工格柵鋪設(shè)檢查項(xiàng)目見(jiàn)下表： 土工織物鋪設(shè)檢查項(xiàng)目表—1 項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法 1下承層平整度拱度符合設(shè)計(jì)要求4處/200m 2土工布搭接寬度50抽查2% 3搭接縫錯(cuò)開(kāi)距

檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：阿拉善盟云峰道橋有限責(zé)任公司合同號(hào)：g242lgsg-1 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古華訊工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：a—027 工程名稱路基土石方工程 工程地點(diǎn)及樁號(hào)填挖交界 具體部位土工格柵 檢驗(yàn)內(nèi)容下承層平整度拱度搭接寬度粘結(jié)力 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間： 承包人遞交日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員收件日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員意見(jiàn)： 簽字：日期： 質(zhì)量證明附件（測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告）： 土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單b-001 土工布（土工合成材料）施工原始記錄c-017 專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字：日期： 承包人收到日期、時(shí)間： 簽字：日期： 土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位：阿拉善盟云峰道橋有

張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告 （第號(hào)） 張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 土工格柵（特殊路基處理） 項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）： 申報(bào)日期：年月日 合同段： 分項(xiàng)工程名稱： 分項(xiàng)工程編號(hào)： 里程樁號(hào)： 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 監(jiān)理單位：濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同號(hào)：tj-15 承包單位：江西贛東路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào)： 致：專業(yè)監(jiān)理工程師 工程項(xiàng)目名稱： 土工格柵 工程范圍： k43+650-k50+000段 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：黃求福項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐文光 建議開(kāi)工日期：年月日建議完工日期：年月日 本項(xiàng)目議案招標(biāo)文件要求做好開(kāi)工準(zhǔn)備，現(xiàn)申請(qǐng)開(kāi)工，請(qǐng)批復(fù)。 附件： 1施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 2《人員進(jìn)場(chǎng)情況一覽表》 3《機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況一覽表》 4恢復(fù)定線和施工放樣情況 5試驗(yàn)資料 承包人簽字：日期： 收件人

施工技術(shù)交底記錄施管表5 2009年2月12日 工程名稱 南寧市玉洞大道（銀海大道—平樂(lè)大 道段）工程№.3標(biāo) 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱土工格柵 交底內(nèi)容: 1、土工格柵布置在新舊路交接處，及河堤與路相交處，管線加固。其目的是防止 路基的不均勻沉降，防止管線的破壞，保證路基穩(wěn)定性。 2、土工格柵最好埋布在路床下一層土及路床面，如不能施工時(shí)則埋布在路床頂及 底層頂，再不行則埋布在底層頂與水穩(wěn)層頂（兩層鋪設(shè)）。 3、根據(jù)本段實(shí)際情況，土工格柵設(shè)于k0+110-k0+130，河堤邊外緣10米處。 4、土工格柵的施工要點(diǎn)：本土工格柵為50kn×50kn的拉力，在施工中一定要張 拉好（最佳拉力為50kn），用u型釘釘牢，u型釘間距為1m左右，如果新舊搭 接的寬度不大時(shí)，即小于2m時(shí)，要用一片土工格柵。 5、鋪設(shè)后的土工格柵在未填筑

以廣泛分布于內(nèi)蒙古沙漠地區(qū)的風(fēng)積砂為研究對(duì)象,對(duì)不加筋風(fēng)積砂和不同層數(shù)的加筋風(fēng)積砂做了一系列的固結(jié)排水常規(guī)三軸試驗(yàn),探討其強(qiáng)度變化規(guī)律和體積變化規(guī)律,并分析加筋機(jī)理,得到加筋風(fēng)積砂的本構(gòu)模型,并驗(yàn)證了本構(gòu)模型的精確性。

大庚發(fā)布新建鐵路土工格柵施工技術(shù)交 底書（通用） 日期:2011-08-05發(fā)布者:dagengorg 本技術(shù)交底執(zhí)行： 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》tb10102-2004 《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10001-2005 一、土工格柵 本工程采用雙向土工格柵，材料采用滌綸材料。抗拉強(qiáng)度不小于100kn/m(主要 用于碎石墊層內(nèi))及抗拉強(qiáng)度不小于25kn/m(主要用于邊坡處)，3應(yīng)延伸率10%。 土工格柵鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國(guó)家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn) 中心進(jìn)行檢測(cè)(不少于3組),產(chǎn)品合格方可鋪設(shè)。 土工格柵進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)整齊堆放在料棚（庫(kù)）內(nèi)，避免陽(yáng)光照射，并保持通風(fēng)、干燥 和遠(yuǎn)離高溫源，鋪好后應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求覆蓋，不得長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光直接曝曬。 二、施工工藝 1、施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)

胡德超，李海平 (柳州市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司，廣西柳州545002) 【摘要】文章介紹了在城市舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，鋪 設(shè)土工格柵防治瀝青混凝土路面反射裂縫的施工工藝技術(shù)。 【關(guān)鍵詞】土工格柵；瀝青混凝土路面；反射裂縫防治 【中圖分類號(hào)】o211；tp31【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】a 【文章編號(hào)】1007-7723（2006）01-0136-02 【收稿日期】2005-11-03 近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車快速地進(jìn)入家庭，20 世紀(jì)80年代末修建的城市市區(qū)道路從路面的結(jié)構(gòu)到路面的寬度、道路的拐彎半 徑等都已不能適應(yīng)城市發(fā)展和城市交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 需要，在原有道路線型基礎(chǔ)上拓寬和在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面 層，可提高城市道路的交通運(yùn)輸能力和水泥路面的使用功能，改善路面的平整度， 減少汽車行駛的

單向土工格柵和雙向土工格柵的區(qū)別 了解土工材料的用戶，應(yīng)該都知道，格柵的種類也區(qū)別很多，大概類別有：玻纖格柵，塑鋼 土工格柵，塑料土工格柵，凸節(jié)點(diǎn)土工格柵，單格柵，雙格柵。不同材質(zhì)的，不同規(guī)格的， 使用的項(xiàng)目工程也是會(huì)不一樣的，其產(chǎn)品的的效果也因此會(huì)有所改變。 一般我們可以根據(jù)產(chǎn)品名稱來(lái)區(qū)別產(chǎn)品的的材質(zhì)，如：玻纖，塑鋼，塑料等系類的名詞就能 簡(jiǎn)單辨別出來(lái)，那么單向土工格柵和雙向土工格柵要怎么來(lái)區(qū)別呢？ 在使用單向格柵可以增強(qiáng)項(xiàng)目的路基，減小路基材料的流失，造成不必要的路基變形和開(kāi)裂， 從而有效的防止擴(kuò)散載荷，便可承受更大的承載荷度，更加提升了路基的穩(wěn)定和承載力度， 并且能夠延長(zhǎng)壽命使用。 雙向格柵雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料，通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形 成的一種高強(qiáng)度。也更能提高土質(zhì)的承受力，減少外力的增壓，降低了成本，其壽命也使用 期間長(zhǎng)，造價(jià)能夠節(jié)約成本

土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料與土的界面作用特性是關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。文章以土工格柵為加筋材料,以風(fēng)積砂為填料,通過(guò)直剪試驗(yàn)和拉拔試驗(yàn)研究土工格柵與風(fēng)積砂土的界面作用特性,以便為土工格柵加筋風(fēng)積砂土工程提供一些依據(jù)和參考

1.名詞概念: 土工格室： 土工格室是目前國(guó)內(nèi)外較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料，它是由強(qiáng)化的hdpe 片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工 時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的 結(jié)構(gòu)體。具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿等特性。由于它較高的 側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于： 墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重 力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。 土工格柵： 土工格柵是由用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具 有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩 擦系數(shù)大、壽命長(zhǎng)、施工方

土工格柵包括：塑料土工格柵鋼塑土工格柵玻璃纖維土工格柵經(jīng)編滌綸土工格柵玻纖格 柵復(fù)合土工布 格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度 的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱為土工格柵。 土工格柵的應(yīng)用 ⒈土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 ⒉土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 ⒊土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 ⒋土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 ⒌土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 ⒍土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 ⒎土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8.土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對(duì)增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。 土工格柵的成功應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見(jiàn)的各種路堤病害,提高道路的抗震減

產(chǎn)品目錄：鋼塑土工格柵產(chǎn)品完美介紹 鋼塑土工格柵此產(chǎn)品以高強(qiáng)鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（pe），并添加其 它助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。 由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接 點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：1、強(qiáng)度高、變形?。?、蠕變小;3、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)；鋼塑土工格柵 以塑料材料為保護(hù)層，再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣 環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能 優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。4、施工方便快捷、周期短、成本低；鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位 容易、平整，避免了重疊交叉，可有效地縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%.工 程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺(tái)、引道

為進(jìn)一步了解土工格柵加筋土石壩的變化特性,對(duì)土工格柵和堆石料接觸面特性進(jìn)行了拉拔試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)接觸面上的剪應(yīng)力較大,且隨上覆壓力的增加而增加；試驗(yàn)拉拔位移主要為土工格柵的伸長(zhǎng)量,接觸面上的相對(duì)位移較小,因此加筋土石壩數(shù)值模擬應(yīng)設(shè)置土工格柵和堆石料接觸面變形協(xié)調(diào),并將試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)用于加筋土石壩的數(shù)值模擬中,分析了土石壩加筋前后應(yīng)力變形特性和動(dòng)力響應(yīng)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,加筋對(duì)土石壩變形的抑制效果主要體現(xiàn)在地震工況下；加筋后壩體的地震永久變形有所減小,加筋對(duì)順河向的地震永久變形抑制效果大于震陷；加筋后順河向永久變形指向下游,最大震陷位于壩頂。

土工格柵加筋土高邊坡結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu) 化數(shù)值模擬 匡柯柯 (石家莊鐵道學(xué)院土木分院，河北石家莊050043) 摘要：通過(guò)楚雄變電站加筋土邊坡項(xiàng)目，使用有限元軟件plaxis模擬土工格柵加筋機(jī) 理，利用特殊的抗拉單元來(lái)模擬這些土工加筋物，并且連用界面單元模擬土與加筋物 相互作用，對(duì)比不加筋邊坡的工作狀況，分析影響土工格柵加筋土高邊坡工作因素， 從而減少不良因素影響，增加土工格柵在實(shí)際應(yīng)用中的理論準(zhǔn)備，提高土工格柵的利 用效率。 關(guān)鍵字：高邊坡；加筋土；數(shù)值模擬 中圖分類號(hào)：tu472.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 1引言 加筋土近年來(lái)廣泛應(yīng)用于巖土工程界。隨著土工合成材料的興起,近 年來(lái)利用土工合成材料加筋路基的工程實(shí)踐日益增多.由于影響加筋土性 狀的因素眾多,利用解析方法分析求解相當(dāng)困難,而有限單元法能夠考慮 復(fù)雜的邊界條件、各種非線性材料及求解各種非線性的問(wèn)題,