上猶江水電廠4號水輪機轉輪葉片裂紋原因分析和處理

會前部分專家和代表于11月29日查勘了現(xiàn)場,并聽取了中南 院關于白蓮河抽水蓄能電站一期預可行性研究報告的匯報,經(jīng) 過認真的討論和評審,認為中南院在較短的時間內(nèi)作了大量的 工作,所完成的報告達到了預可行性研究報告的深度要求。 該電站位于湖北省黃岡市羅田縣白蓮河鄉(xiāng)境內(nèi),處于用電 負荷中心和大型火電站集中的鄂東地區(qū),利用已建的白蓮河大 型水庫作為下庫,其地理位置和建設條件優(yōu)越。該電站總裝機 容量1200mw,分兩期開發(fā),一期工程裝機容量600mw,將擔 負湖北電力系統(tǒng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相任務。預可行性研究成 果表明,該工程投資省、工期短、技術經(jīng)濟指標優(yōu)越,投產(chǎn)后對優(yōu) 化湖北省電源結構,改善水、火電運行狀況均具有積極作用。 (水電水利規(guī)劃設計總院　周小梅) 工程建設近況 三峽工程投資控制初見成效 2000年2月24日閉幕的中國三峽總公司20

介紹上猶江水電廠水輪機增容改造后的效率試驗過程及效率曲線與運轉綜合特性曲線的繪制。

水輪機增容常用的兩種方法是更換新轉輪和轉輪葉片修形。通過更換新轉輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設計制造較早、參數(shù)標準較低、有增容潛力的水輪機。采用貼體坐標下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機轉輪內(nèi)部的三維粘性流動進行數(shù)值模擬,科學合理地確定轉輪葉片的切割量,實現(xiàn)水輪機增容,并將該方法應用于豐滿7號水輪機。在水輪機轉輪葉片割邊增容改造中應用計算機數(shù)值模擬計算新技術,不僅提高了水輪機出力,實現(xiàn)增容目的,而且改善了機組運行性能。

在對長洲水電廠12號機組進行檢修的過程中,通過超聲波探傷試驗發(fā)現(xiàn)水輪機轉輪葉片出現(xiàn)了裂紋,針對水輪機轉輪葉片出現(xiàn)的裂紋進行了分析和處理,并提出了防控措施,可為防止同類機組出現(xiàn)類似情況提供參考.

分析了江西上猶江水電廠原雙微機電液調(diào)速器基本構成以及運行中出現(xiàn)的各種問題,闡述了改造的必要性以及新型步進式plc調(diào)速器的特點和在現(xiàn)場的應用情況

對陸水電廠水輪機葉片裂紋產(chǎn)生的原因進行了分析,并提出相應的處理方法,實施后取得了良好的效果。

文章根據(jù)國內(nèi)水電廠目前所常用的轉輪葉片密封型式,結合樂灘水電廠的實際情況進行分析,探討水電廠水輪機轉輪葉片密封漏油滲水問題,并提出治理措施。

水輪機空蝕一般分為４大類：翼形空蝕、局部空蝕、間隙空蝕、空腔空蝕。葛洲壩水電廠水輪機在設計時防止空蝕措施是：葉片采用的是耐空蝕性能良好的ｚｇ０ｃｒ１３ｎｉ１４ｍｏ不銹鋼；并將葉片翼型設計成光滑的流線形；在制造時努力提高制造工藝水平，增加了葉片的表面光...

lu 斌 第12卷華中電力1999#-g3期 61一上猶江水電廠1號水輪機轉輪的更新改造王壬△lf(f e猶江水電r黽5d年代匡的老廠，裝帆氟15唧。翼型也作了較大的改進：①葉片b變?。虎谌~片 水輪機轉輪為hl2,11-u-225型，由于設計及制造技 術相對落后，轉輪存在一定的晶相偏析，夾渣等缺 陷，水力性能較差；又經(jīng)過9次大修，轉輪變形較 大，水力效率由原來的87％下降至83．5％，改造已 勢在必行發(fā)電機部分已于80年代改造完成，額定 出力由15mw提高到18mw，升壓站也能滿足 要求，這為水輪機改造提供了有利的條件。新采用 的轉輪型號為jf3019a-ij-225。 1新、舊轉輪水力性能比較 1．1上冠 jf3019a與ik211型轉輪外型比較如圖1，虛 線所示為hi211，實線所示為jf3019a。 i

介紹了安砂水電廠３號機有關情況及存在問題；闡述了轉輪葉片測繪的具體內(nèi)容；分析了實測結果并根據(jù)現(xiàn)場條件提出了葉片修型的實施方案，終于使該機主要技術性能指標均有不同程度的改善，其中振動改善效果最好。

介紹了安砂水電廠３號機有關情況及存在問題；闡述了轉輪葉片測繪的具體內(nèi)容；分析了實測結果并根據(jù)現(xiàn)場條件提出了葉片修型的實施方案，終于使該機主要技術性能指標均有不同程度的改善，其中振動改善效果最好。

水輪機轉輪是把水能轉換成機械能的核心部件。轉輪葉片若出現(xiàn)裂紋缺陷,將引起機組水力不平衡,加劇振擺程度,嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。針對大崗山水電站1f機組13號葉片裂紋,分析了裂紋產(chǎn)生的原因,并通過處理,消除了裂紋缺陷,使機組運行正常。

文章對李家峽水電站雙排機布置水輪發(fā)電機組運行后出現(xiàn)葉片裂紋進行了統(tǒng)計,并對其裂紋成因進行了分析,提出了轉輪葉片裂紋的具體處理措施,對今后運行中防止裂紋的發(fā)生有一定參考價值。

平班水電站水輪機轉輪葉片存在漏油的現(xiàn)象,漏油產(chǎn)生的原因為工地安裝順序不當、意外的過速試驗,通過采用補焊、重新裝配等處理對策與措施,取得了良好的效果。

南告水電廠在進行了充分的可行性研究的基礎上，以不改動原有水輪機各種結構和尺寸為條件，利用科技進步成果，對水輪機轉輪進行了更換改造，不僅提高了水輪機的效率，也為今后機組增容打下了良好的基礎。

介紹了飛來峽電廠4號機在運行中出現(xiàn)的異常狀況及其分析試驗和檢查結果,對操作油系統(tǒng)、受油器的安裝和操作油管的設計提出了看法,供有關安裝、運行維護和設計單位的參考。

洪江水電廠3號水輪機自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時無法帶至額定功率的狀況,電廠運行數(shù)據(jù)顯示:3號機在與其他機組帶相同負荷的情況下,導葉開度、槳葉開度均比其他機組大,給電廠造成了經(jīng)濟上的損失.針對3號機組效率偏低問題,洪江電廠通過對導槳葉葉型開口的測量及真機試驗發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關系并非最優(yōu),為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機現(xiàn)場協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗研究,優(yōu)化了水輪機的協(xié)聯(lián)關系,提升了水輪機效率,并改善了機組運行穩(wěn)定性.

洪江水電廠3號水輪機自投產(chǎn)以來就存在效率偏低及水頭較低時無法帶至額定功率的狀況，電廠運行數(shù)據(jù)顯示：3號機在與其他機組帶相同負荷的情況下，導葉開度、槳葉開度均比其他機組大，給電廠造成了經(jīng)濟上的損失。針對3號機組效率偏低問題，洪江電廠通過對導槳葉葉型開口的測量及真機試驗發(fā)現(xiàn)其主要原因是協(xié)聯(lián)關系并非最優(yōu)，為此洪江電廠組織開展了多水頭下的水輪機現(xiàn)場協(xié)聯(lián)優(yōu)化試驗研究，優(yōu)化了水輪機的協(xié)聯(lián)關系，提升了水輪機效率，并改善了機組運行穩(wěn)定性。

對洪江水電廠投運不久的1號貫流式燈泡水輪機漿葉接力器聯(lián)接螺栓斷裂的原因進行了分析,并提出了相關防范措施。

轉輪裂紋是大中型混流式水輪機多年來面臨的難題,一直沒能得到有效的處理。五強溪水電廠與德國voith公司在1號機轉輪裂紋原因分析研究及其處理方面獨辟蹊徑,采用了一些新的方法。本文對五強溪水電廠1號機轉輪裂紋原因分析及其處理做了較為詳細的介紹。

針對水電廠導葉漏水大的實際情況,水電廠根據(jù)不同機組形式采取了不同的處理方法,結合我廠多臺水輪機導葉漏水情況的各類形式、大小、多少等,具體的分析了漏水的各類成因,提出了解決的方法及一些改進的措施,從而保障了水輪發(fā)電機的正常運行,并為水輪機組檢修節(jié)約了人力、物力,創(chuàng)造了效益。

桓仁水電廠由于動能參數(shù)的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機達不到設計出力。自１９６８年至１９９６年，１號機組的水輪機進行過３次技術改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權平均水頭５３７５ｍ時出力比舊轉輪增加８５３ｍｗ，達６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個百分點，達到９２４６％。按年運行２５００ｈ計算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價按０３元／（ｋｗ·ｈ）計算并計入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余