水性漆在汽車鋁合金零部件上的應(yīng)用研究

. .. 汽車用水性漆技術(shù)簡(jiǎn)介 發(fā)表時(shí)間:(2006年2月20日9:2)|作者:cmf|所屬欄目:專利|來自:上海涂料 李自松(上海大眾汽車有限公司200072) 摘要：介紹汽車用水性漆的性能、施工工藝、設(shè)備、運(yùn)輸及庫存，并簡(jiǎn)要分析其經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：水性漆；涂裝工藝；環(huán)境保護(hù) 中圖分類號(hào)：tq630.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1009-1696（2006）01-0015-04 0前言 為保護(hù)人類生存環(huán)境，現(xiàn)今汽車涂裝的發(fā)展趨勢(shì)是低公害、無公害化。水性漆的最大優(yōu)點(diǎn)是涂層 質(zhì)量堪與傳統(tǒng)溶劑型漆相當(dāng)，但voc排放量小。其排放量約為溶劑型漆的三分之一，且是實(shí)現(xiàn)金屬 閃光漆低公害化的唯一途徑。因此，采用水性漆具有重要意義。 近年來，國際上對(duì)voc排放量的要求越來越嚴(yán)。如1995年德國大氣凈化法就規(guī)定，車身被涂面 積的voc排放

以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋進(jìn)氣道為研究對(duì)象,探討了逆向工程在汽車零部件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。結(jié)合逆向工程在汽車零部件設(shè)計(jì)中應(yīng)用的一種思路,介紹了具有復(fù)雜幾何外形的螺旋進(jìn)氣道由氣道實(shí)物模型到基于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)量的cad模型,再到參數(shù)化設(shè)計(jì)的cad模型,最終形成優(yōu)化及系列化的cad模型的全過程

汽車零部件油漆涂層技術(shù)規(guī)范

q/lfq 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/lfqc01.005—2011 汽車零部件標(biāo)識(shí) 2011-07-01發(fā)布2011-07-10實(shí)施 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布 q/lfqc01.005—2011 i 目次 前言................................................................................ii 1范圍..............................................................................1 2規(guī)范性引用文件..................................................................

汽車零部件調(diào)研報(bào)告(1) 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)目前狀況 自2010年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到1800萬輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到32%。這一數(shù)字超過美國歷史上產(chǎn)銷最高峰1700萬輛，中國成為真正 的世界第一大汽車市場(chǎng)。2011年是十二五開局之年，也是我國汽車工業(yè)發(fā)展由大至強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。隨著行業(yè)集中提高，發(fā)展擁有 國際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大中型車企被列為十二五的發(fā)展目標(biāo)，在整個(gè)中國綢繆未來五年的大背景下，席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆 性重組重組亦提上了日程。 汽車行業(yè)兼并重組是行業(yè)發(fā)展的必然。面對(duì)國際汽車企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我國汽車產(chǎn)業(yè)要不斷的搶占國內(nèi)市場(chǎng)乃至國際市場(chǎng)，建設(shè) 一條中國的民族汽車產(chǎn)業(yè)，這就要求我國有實(shí)力的汽車企業(yè)要不斷并購整合一些小的或經(jīng)營不善的企業(yè)，來擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模， 能夠立足于國內(nèi)，并不斷的拓展海外市場(chǎng)。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，4家汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模超

　為適應(yīng)國家有關(guān)淘汰含氰電鍍的規(guī)定,提出以氯化物鋅鐵合金電鍍工藝替代含氰電鍍。某廠汽車零部件滾鍍自動(dòng)線采用鋅鐵合金新工藝取代了原氰化滾鍍鋅工藝。介紹了鋅鐵合金滾鍍工藝及各工序配方,探討了滾鍍液各組分、ph值、陰極電流密度對(duì)鋅鐵合金鍍層的影響。比較了鋅鐵合金滾鍍工藝與原氰化工藝的實(shí)踐應(yīng)用,表明鋅鐵合金滾鍍工藝鍍層防護(hù)性能優(yōu)、耗電少、生產(chǎn)效率高、成本低,已成功應(yīng)用于汽車零部件的滾鍍自動(dòng)線。

盛旺汽車零部件(昆山)有限公司年產(chǎn)300 萬個(gè)汽車鋁合金輪轂擴(kuò)建項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告書 （簡(jiǎn)本） 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司 2012年10月 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司年產(chǎn)300萬個(gè)汽車鋁合金輪轂擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本 江蘇久力環(huán)境工程有限公司2 1項(xiàng)目概況 盛旺汽車零部件(昆山)有限公司(以下簡(jiǎn)稱盛旺昆山公司)位于昆山經(jīng) 濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園杜鵑路489號(hào)，成立于2004年4月，總投 資2.7億美金，由美商獨(dú)資經(jīng)營。公司專業(yè)生產(chǎn)汽車用鋁制品輪轂，產(chǎn)品 直接供應(yīng)美國三大汽車公司及全球知名汽車公司，自創(chuàng)立以來，深受客 戶的認(rèn)同與肯定。 目前，隨著公司業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)及客戶對(duì)產(chǎn)品規(guī)格要求的變化，原 有生產(chǎn)線已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)需求，故盛旺昆山公司在通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌?chǎng) 調(diào)研及充分的可行性論證的前提下，擬增資擴(kuò)建，建設(shè)年產(chǎn)300萬個(gè)

本文簡(jiǎn)單介紹了壓鑄鋁合金的分類及在汽車工業(yè)的應(yīng)用,并對(duì)鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)上的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

隨著汽車使用率的急劇上升,能源消耗成了一個(gè)嚴(yán)重的問題,資源越來越少。鑒于輕質(zhì)鋁合金在汽車制造生產(chǎn)中的工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),國內(nèi)外各個(gè)汽車設(shè)計(jì)制造公司也都紛紛做出了相關(guān)的研究與分析。本文主要通過介紹鋁合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用背景,鋁合金的人機(jī)工程、機(jī)械性能及其工藝性能,鋁合金在汽車應(yīng)用中的具體案例與應(yīng)用推測(cè),鋁合金在汽車應(yīng)用中的發(fā)展前景等問題來探究鋁合金在汽車中的相關(guān)應(yīng)用。

隨著汽車使用率的急劇上升,能源消耗成了一個(gè)嚴(yán)重的問題,資源越來越少.鑒于輕質(zhì)鋁合金在汽車制造生產(chǎn)中的工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),國內(nèi)外各個(gè)汽車設(shè)計(jì)制造公司也都紛紛做出了相關(guān)的研究與分析.本文主要通過介紹鋁合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用背景,鋁合金的人機(jī)工程、機(jī)械性能及其工藝性能,鋁合金在汽車應(yīng)用中的具體案例與應(yīng)用推測(cè),鋁合金在汽車應(yīng)用中的發(fā)展前景等問題來探究鋁合金在汽車中的相關(guān)應(yīng)用.

將氣態(tài)低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣體。汽車空調(diào)使用的壓縮機(jī)有“斜盤壓縮機(jī)”和“翹板壓縮機(jī)”為主．此外還有“曲軸壓縮機(jī)”“旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)”和“經(jīng)向活塞壓縮機(jī)”等。但都是蒸氣壓縮式制冷壓縮機(jī)。

我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)取得一定的成就,但總體上未能與整車同步發(fā)展。文章從現(xiàn)狀、政策、發(fā)展途徑幾個(gè)角度對(duì)我國汽車零部件發(fā)展作了論述與分析,并展望了今后零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

在高職學(xué)校的汽車維修專業(yè)中,汽車零部件識(shí)圖十分重要.現(xiàn)階段,將項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用到汽車零部件的識(shí)圖教學(xué)中,取得了突出進(jìn)展.項(xiàng)目教學(xué)法能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情,并鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí),提高學(xué)生技能及人際交往能力.文章對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法在汽車零部件識(shí)圖中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的應(yīng)用措施.

鋁是制造汽車的重要材料,也是汽車輕量化的首選材料。系統(tǒng)介紹汽車用鋁合金的牌號(hào)、化學(xué)成分及其典型的力學(xué)性能。在汽車上應(yīng)用的鋁合金主要為鑄造鋁合金,約占總用鋁量的80%,而其中的65%左右以壓鑄件的形式使用。鋁在轎車中應(yīng)用的減重效果:每輕量化1%可降低油耗0.6%～1.0%。

環(huán)球市場(chǎng)市場(chǎng)論壇/ -39- 汽車零部件焊接工藝的探討 田慶 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司 摘要：汽車工業(yè)制造水平的不斷發(fā)展，對(duì)焊接工藝提出了更高 的要求。汽車零部件的品質(zhì)是確保整車品質(zhì)的前提，而焊接工藝無 疑是確保汽車零部件品質(zhì)的基礎(chǔ)。因此，必須重視汽車零部件的焊 接工藝，在實(shí)際應(yīng)用過程中需要結(jié)合實(shí)際情況，選擇更為合理的焊 接工藝，從而能夠有效提升汽車整體安全性和穩(wěn)定性?；诖吮疚?分析了汽車零部件焊接工藝。 關(guān)鍵詞：汽車零部件；焊接工藝； 1、汽車車身零部件特點(diǎn) 汽車車身一般由內(nèi)覆蓋件和外覆蓋件以及骨架件組成，覆蓋件 一般都是由鋼板制作，骨架件也是由薄板件制作。 汽車車身零部件具有以下特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，構(gòu)圖困難。汽車車身都是由薄板沖壓件焊接而 成的空間殼體，為了使殼體具有一定的剛性并且造型美觀，要求組 成車身的零件通常是經(jīng)過拉延成型的空間曲面體，其結(jié)構(gòu)形狀相當(dāng) 復(fù)雜。 剛性差，易

鋁合金以其高比強(qiáng)度,良好的成形性,優(yōu)異的耐蝕性以及高的回收率成為汽車工業(yè)中減輕車重的理想輕質(zhì)材料。本文介紹了國內(nèi)外汽車面板用鋁合金的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。

鋁合金零部件機(jī)械加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 1 哈爾濱中飛新技術(shù)股份有限公司 鋁合金零部件機(jī)械加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 二〇一五年七月 鋁合金零部件機(jī)械加工項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 2 目錄 一、總論...........................................................................................................................................3 1、項(xiàng)目名稱：.................................................................................................................................3 2、項(xiàng)目性質(zhì)：..........

本文論述汽車塑料零部件項(xiàng)目工程的分類、特性及其應(yīng)用.分析了開發(fā)中的選材、制造、回收等因素.先介紹了工程塑料類汽車零部件應(yīng)用,并且重點(diǎn)論述了工程塑料的成型工藝.

在國家發(fā)展中,人們的生活水平逐漸提升,汽車已經(jīng)成為普遍的代步工具,內(nèi)外裝飾也受到廣泛重視。然而,傳統(tǒng)汽車外飾零件材料已經(jīng)不能滿足社會(huì)倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保要求,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)合理選擇具有外部美觀性與環(huán)保型的材料,提高零部件的使用效果,發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)的積極作用。

結(jié)合國產(chǎn)hp金屬型配套涂料在汽車零件上的應(yīng)用,介紹了涂料的使用方法和相關(guān)技術(shù),與傳統(tǒng)的單一氧化鋅涂料相比,該配套涂料具有高調(diào)整凝固順序,易于開模抽芯,耐用性好等多優(yōu)點(diǎn),確保了鑄件質(zhì)量,提高了效率;延長(zhǎng)了模具壽命。

如今,汽車已經(jīng)走進(jìn)了普通百姓的家庭,這意味著汽車不再是一種奢侈品.當(dāng)前,汽車的功能越發(fā)完善,擁有汽車的人越來越多,由此帶來的負(fù)面影響同樣不容忽視.汽車保有量的增多加劇了城市的堵塞現(xiàn)象,也帶來了環(huán)境污染問題.這就需要采取合理的手段減少環(huán)境污染和油耗,主要介紹了在整車減重中應(yīng)用鋁合金零部件的影響,旨在說明實(shí)現(xiàn)汽車輕量化需要充分發(fā)揮鋁合金零部件的優(yōu)勢(shì),這樣就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,保護(hù)環(huán)境.

我國城市軌道交通建設(shè)迅猛,預(yù)計(jì)至2016年總建設(shè)里程為2500km,因此需要配屬的車輛約1萬輛。目前使用的溶劑型涂料中有機(jī)溶劑的排放是僅次于汽車尾氣的全球第二大大氣污染源,且溶劑排到大氣中后,會(huì)造成光化學(xué)污染,形成溫室效應(yīng)。目前低地板車輛上使用的溶劑型涂料在涂裝過程中產(chǎn)生大量voc,致使作業(yè)環(huán)境惡劣,危害操作者身體健康,施工場(chǎng)所易燃易爆,同時(shí)會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響。在環(huán)保日漸重視的今天,水性漆在低地板車輛上的使用是大勢(shì)所趨。