基于生物力學(xué)的踏板人機工程設(shè)計研究
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基于生物力學(xué)分析,研究了踏板設(shè)計參數(shù)對踏板操作時下肢肌肉疲勞的影響。定義了4個設(shè)計因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程傾角和踏板高度,進(jìn)行中心復(fù)合試驗設(shè)計。應(yīng)用生物力學(xué)軟件Any Body對25組試驗進(jìn)行了仿真分析,通過對仿真結(jié)果的回歸分析得出各設(shè)計因子的影響權(quán)重,并分析了每個因子對不同百分位人體最大肌肉活動度的影響,給出設(shè)計因子的推薦取值范圍。該方法建立了踏板的工程設(shè)計與駕駛員踏板操作舒適性的聯(lián)系,為汽車踏板的人機工程參數(shù)化設(shè)計提供依據(jù)。
基于生物力學(xué)的踏板人機工程設(shè)計研究??
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基于生物力學(xué)分析,研究了踏板設(shè)計參數(shù)對踏板操作時下肢肌肉疲勞的影響。定義了4個設(shè)計因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程傾角和踏板高度,進(jìn)行中心復(fù)合試驗設(shè)計。應(yīng)用生物力學(xué)軟件anybody對25組試驗進(jìn)行了仿真分析,通過對仿真結(jié)果的回歸分析得出各設(shè)計因子的影響權(quán)重,并分析了每個因子對不同百分位人體最大肌肉活動度的影響,給出設(shè)計因子的推薦取值范圍。該方法建立了踏板的工程設(shè)計與駕駛員踏板操作舒適性的聯(lián)系,為汽車踏板的人機工程參數(shù)化設(shè)計提供依據(jù)。
808輕卡踏板和操縱件布置和人機工程校核
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在車身總布置設(shè)計的過程中,腳踏板布置和方向盤、控制鈕件等各種操縱件布置至關(guān)重要。文章結(jié)合實際經(jīng)驗,運用車身內(nèi)部布置設(shè)計的方法(基于ug軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng)),結(jié)合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求,對腳踏板和方向盤、控制鈕件等進(jìn)行人機工程學(xué)分析校核,為新產(chǎn)品滿足駕駛員操縱舒適性的要求提供了充分的理論依據(jù)。
五種通常使用的自攻螺釘固定系統(tǒng)力學(xué)和生物力學(xué)測試
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五種通常使用的自攻螺釘固定系統(tǒng)力學(xué)和生物力學(xué)測試
期末人機工程學(xué)論文
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淺談人機工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計 通過本學(xué)期的學(xué)習(xí),對人機工程學(xué)有了更深層次的理解,人機工程學(xué)(man-machine engineering)是研究人、機械及其工作環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科,它是一門應(yīng)用型學(xué)科, 為人們能夠更好地實現(xiàn)各種目標(biāo)提供科學(xué)的理論和定量的依據(jù)。簡單地說,學(xué)習(xí)人機就是學(xué) 習(xí)怎樣為了人以一種更舒適的姿態(tài)生活。現(xiàn)代人以追求高質(zhì)量生活而奮斗,對自己的生活環(huán) 境更是有高的要求,也因此室內(nèi)設(shè)計得到了空前發(fā)展。我認(rèn)為人機工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計有著重 要的關(guān)系。室內(nèi)設(shè)計就是通過對室內(nèi)家具、陳設(shè)的組織、室內(nèi)物理環(huán)境、視覺環(huán)境等的處理, 滿足人們生產(chǎn)、生活需要的實踐活動。它們兩者之間相輔相成、密不可分。 室內(nèi)設(shè)計----人機工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計中的應(yīng)用 看看自己身邊人的變化其實可以體會到他們的思想已經(jīng)隨著經(jīng)濟發(fā)展、生活水平提高而 轉(zhuǎn)變,以前住房只是為了溫暖,而在現(xiàn)代住不僅
人機工程學(xué)
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人機工程學(xué) 門把手的人機工程學(xué)分析及改進(jìn)設(shè)計 門把手雖小,但在生活中是必不可少的,從古至今,門把手在不 斷演變,但從不離人機工程學(xué)左右。 一、門把手的演變過程及其中的人機工程學(xué)應(yīng)用 就從我國來看,門把手最初的形態(tài)就是門環(huán)了。門環(huán)既可以用來 作門把手使用來開關(guān)大門,又可以叩門,是一種實用物件。不過準(zhǔn)確 地講,“鋪首銜環(huán)”才是一個完整的門環(huán)。 根據(jù)史料記載和考古證實,中國人使用鋪首, 距今已有兩千多年的歷史了。過去,無論是帝王 將相的皇宮、宅邸,還是平民百姓的小家小院, 一般都要有一座院門,兩扇街門中央門縫兩側(cè)、 在一人來高的地方都裝有一個類似門把手的物 件,可以是門環(huán),也可以是菱形的門墜,而銜著 門環(huán)或吊著門墜,固定鑲扣在大門上的底座稱為 鋪首,又叫門鋪。鋪首、門環(huán)都是大門上不可或 缺的重要組成部件??腿藖碓L時站在門前,用手 拍擊門環(huán)或門墜,門環(huán)或門墜撞擊在鋪首之上發(fā) 出清脆的聲音,主人
人機工程學(xué)課程論文
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《人機工程學(xué)》結(jié)課論文 一、基本要求 通過實踐調(diào)研,結(jié)合理論知識和實踐經(jīng)驗解決實際問題; 解決實際問題的宜人性水平受科技和社會經(jīng)濟發(fā)展條件的約束,并參照“為不久的將 來進(jìn)行設(shè)計”的前瞻性; 題目適合一個人獨立完成,部分題目可由兩個人合作完成。 二、課程論文的類型與要求 課程論文多為對特定事物的人機學(xué)分析,為此需要進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)資料的檢索、查閱、 研讀、評價、質(zhì)疑,或?qū)ΜF(xiàn)有事物進(jìn)行調(diào)研。這是撰寫論文的基礎(chǔ),應(yīng)在論文中得到充分反 應(yīng); 課程論文應(yīng)有學(xué)生獨立完成的分析、評論、觀點等,要求結(jié)構(gòu)清楚、層次分明、論述 嚴(yán)謹(jǐn)、文字簡練(若有調(diào)研,應(yīng)附調(diào)研表;有測試的,應(yīng)有實驗記錄原始件的示例等); 一部分作業(yè)題目的形式大體是《xxxx問題的人機學(xué)評析與改進(jìn)設(shè)計》。此類里有分析 研究,也有設(shè)計,實際上是介于課程設(shè)計與課程論文之間的作業(yè)。選擇評析與設(shè)計并重,或 者側(cè)重于某一方面,可由學(xué)生自行決定。
有限元技術(shù)在頸椎生物力學(xué)研究中的應(yīng)用
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1有限元法的基本概念。有限元法,是將某一結(jié)構(gòu)劃分成許多個有限大小的子區(qū)域的集合,把每一個子區(qū)域稱作為單元或元素,單元的端點稱為節(jié)點,單元之間通過節(jié)點連接,將單元的集合稱為網(wǎng)格。而實際的結(jié)構(gòu)可以看成為這些單元在它們的節(jié)點上相互連接而組成的等效集合體。然后利用虛功原理和基本力學(xué)方程建立以點位移為未知量的線性方程組來求解,整個計算過程編成程序后,由電子計算機來完成。
數(shù)控機床人機系統(tǒng)與人機工程設(shè)計的探討
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工業(yè)設(shè)計是我國機電裝備設(shè)計中的薄弱環(huán)節(jié),其產(chǎn)品在國際市場上缺乏競爭力,究其原因,產(chǎn)品設(shè)計過程中僅注意了高技術(shù)的應(yīng)用和多功能的要求,而忽視了人和機器的協(xié)調(diào)關(guān)系。本文對數(shù)控機床人機工程設(shè)計原則進(jìn)行研究與探討,探索尋找有利于我國機電產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和切入市場競爭,使我國的機電產(chǎn)品能在激烈的國際化競爭中得到有益啟示。
人機工程學(xué)--第五章人機的信息界面的設(shè)計
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人機工程學(xué)--第五章人機的信息界面的設(shè)計
人機工程學(xué)的設(shè)計運用
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人機工程學(xué)的設(shè)計運用
基于人機工程學(xué)的鉆機控制面板設(shè)計
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控制面板是鉆機和操作者之間傳遞信息的裝置,它的設(shè)計直接影響操作人員的操作效率和準(zhǔn)確程度。本文基于人機工程學(xué)原理,以gdy-40鉆機為研究對象,從鉆機控制面板元件的選擇、整體布局設(shè)計及其總參數(shù)的確定,對鉆機控制面板的整個設(shè)計過程進(jìn)行了詳細(xì)的討論。
人機工程學(xué)在廚房設(shè)計的應(yīng)用
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人機工程學(xué)在廚房設(shè)計的應(yīng)用 applicationofhumanfactorsengineeringinkitchen design 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,廚房裝修的花費占總裝修費用的10%以上,而整體櫥柜既 需要實現(xiàn)廚房的功能,又需要與電器、照明、水槽等配合,以實現(xiàn)儲備、洗滌、 烹飪?nèi)矫娴牟僮饕?,還需要使操作者省力且環(huán)境舒適。風(fēng)格多樣的現(xiàn)代家居 設(shè)計,不是缺乏藝術(shù),而是缺乏科學(xué)??茖W(xué)下廚即人體工程學(xué)在廚房的應(yīng)用,能給 家庭烹調(diào)帶來諸多好處。 statisticsshowthatspentintotalkitchenrenovationrenovation costs10over,andthewholecabinetneedstorealizethefunctionofthe kitchen,andwithelectr
影響車輛人機工程設(shè)計的因素研究
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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,車輛人機工程設(shè)計在汽車設(shè)計上的應(yīng)用范圍越來越廣泛。本文針對影響車輛人機工程設(shè)計的一些因素,結(jié)合車輛人機界面設(shè)計的特點,對這些因素進(jìn)行了一定的研究。
基于人機工程學(xué)的室內(nèi)色彩設(shè)計
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人機工程學(xué)是一門研究人、機和環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科。人機系統(tǒng)就是以人為本,為人類提供舒適安全的環(huán)境。生活中,隨著室內(nèi)空間對人類生活重要性的提高,影響人類身心健康的室內(nèi)色彩已經(jīng)成為了室內(nèi)設(shè)計的一個重要方面。本文淺談了色彩的基本知識、身心效應(yīng)以及設(shè)計原則,旨在改善室內(nèi)環(huán)境,為人類提供更加健康的空間生活環(huán)境。
人機工程學(xué)在挖掘機設(shè)計中的應(yīng)用
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近年來,人機工程學(xué)發(fā)展速度不斷加快,在不同類型工程施工機械設(shè)計中的地位也逐漸突顯出來。將人機工程學(xué)理論應(yīng)用在挖掘機設(shè)計中,能夠有效地增強挖掘機合理性,進(jìn)而為駕駛?cè)藛T提供更加安全與舒適的工作環(huán)境。基于此,文章將人機工程學(xué)作為研究重點,并闡述其在挖掘機設(shè)計中的具體應(yīng)用,希望有所幫助。
基于人機工程學(xué)的控制面板設(shè)計研究
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基于人機工程學(xué)原理,討論了控制面板顯示裝置和操縱裝置的設(shè)計及其相合性以及它的整體布局設(shè)計。
單皮質(zhì)鋼板螺釘內(nèi)固定的生物力學(xué)評價
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4.5
目的:通過比較股骨單側(cè)和雙側(cè)皮質(zhì)內(nèi)固定的穩(wěn)定性,對單皮質(zhì)內(nèi)固定進(jìn)行生物力學(xué)評價。方法:取12根新鮮尸體股骨,制成股骨中段缺損骨折模型,實驗組6根行單皮質(zhì)鋼板內(nèi)固定,對照組6根行雙皮質(zhì)鋼板內(nèi)固定,均行疲勞實驗,分別對2組即時和疲勞后的穩(wěn)定性進(jìn)行生物力學(xué)測試。結(jié)果:在同等載荷條件下,單側(cè)和雙側(cè)鋼板內(nèi)固定即時及疲勞后的穩(wěn)定性在行屈伸和側(cè)彎運動時無顯著性差異,而在克服旋轉(zhuǎn)運動時卻存在顯著性差異。結(jié)論:單皮質(zhì)內(nèi)固定能獲得一定的穩(wěn)定性,但不能完全代替雙側(cè)皮質(zhì)固定。
重建頸后方韌帶復(fù)合體單、雙開門椎板成形術(shù)的生物力學(xué)比較研究
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目的:比較重建頸后方韌帶復(fù)合體單、雙開門椎板成形術(shù)后生物力學(xué)的差異。方法:新鮮山羊頸椎標(biāo)本24具,隨機分成3組,每組8具。a組,完整標(biāo)本組,保留后方項韌帶、伸肌等伸頸結(jié)構(gòu),切除前方結(jié)構(gòu);b組,在a組基礎(chǔ)上行重建頸后方韌帶復(fù)合體單開門椎板成形手術(shù);c組,在a組基礎(chǔ)上行重建頸后方韌帶復(fù)合體雙開門椎板成形術(shù)。在電子萬能試驗機上行生物力學(xué)實驗,測試項目包括三點折彎試驗、軸向拉伸試驗和壓縮試驗,分析比較三組間的差異性。結(jié)果:三點折彎試驗中標(biāo)本變直時的位移、加載力,a、b、c三組間無顯著性差異(p>0.05)。拉伸試驗中各拉伸負(fù)荷下與變直時的位移,a、b、c三組間無顯著性差異(p>0.05)。壓縮試驗中,a、b、c三組間位移無顯著性差異(p>0.05)。結(jié)論:在對抗頸椎變直和前屈的應(yīng)力方面,重建頸后方韌帶復(fù)合體單、雙開門頸椎板成形術(shù)間無明顯差別,都最大限度保留了頸后方韌帶復(fù)合體的功能。
三重紐扣鋼板重建喙鎖韌帶的解剖及生物力學(xué)研究
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4.4
目的為應(yīng)用三重固定紐扣鋼板重建喙鎖韌帶治療肩鎖關(guān)節(jié)脫位提供解剖形態(tài)學(xué)及生物力學(xué)基礎(chǔ)。方法對40個肩鎖關(guān)節(jié)的喙鎖韌帶進(jìn)行解剖學(xué)觀測及測量,并對三重固定紐扣鋼板重建喙鎖韌帶和喙鎖韌帶進(jìn)行力學(xué)測試。結(jié)果斜方韌帶位于鎖骨的中心,錐狀韌帶位于鎖骨稍偏后側(cè),從鎖骨的遠(yuǎn)端關(guān)節(jié)面中心到斜方韌帶和錐狀韌帶中心的距離分別為(20.8±0.8)mm和(39.7±0.9)mm。三重固定紐扣鋼板重建喙鎖韌帶較原始喙鎖韌帶在生物力學(xué)性能上占有較大的優(yōu)勢。結(jié)論應(yīng)用三重固定紐扣鋼板重建喙鎖韌帶具有解剖形態(tài)學(xué)及生物力學(xué)基礎(chǔ)。
鎖定鋼板外置與外固定支架固定骨折的生物力學(xué)研究
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4.5
目的通過研究分析鎖定鋼板外置與外固定支架固定骨折的生物力學(xué)性能,為鎖定鋼板外置固定骨折提供理論依據(jù)。方法選用10根人體新鮮尸骨脛骨,制備成新鮮骨折標(biāo)本,分成2組分別采用鎖定鋼板外置固定和外固定支架固定。在距骨表面3cm的平面,觀察2組標(biāo)本在不同載荷下承受的軸向壓縮值、扭轉(zhuǎn)角度值和彎曲位移值。結(jié)果2組脛骨骨折標(biāo)本在不同平面施加100、200、300、400、500、600n外力載荷下的軸向壓縮值比較,差異均有統(tǒng)計學(xué)意義(p〈0.05),且所施加載荷越大,壓縮值差異越大。2組骨折標(biāo)本在不同平面施加5、7、9、11、13、15n·cm載荷下的軸向扭轉(zhuǎn)角度值差異明顯,且載荷越大,扭轉(zhuǎn)角度值差異越大,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(p〈0.05)。2組骨折標(biāo)本在不同平面施加80、120、160、200、240n載荷下的彎曲位移值比較,差異均有統(tǒng)計學(xué)意義(p〈0.05),且載荷越大,彎曲位移值差異越大。結(jié)論鎖定鋼板外置固定比外固定支架固定脛骨折的生物力學(xué)性能更好,可以在臨床上使用。
人機工程學(xué)在機械設(shè)計中的應(yīng)用
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4.5
通過介紹人機工程的應(yīng)用技術(shù),簡單概述人機工程學(xué)在機械設(shè)計中的應(yīng)用以及如何應(yīng)用。凸顯人機工程學(xué)在機械設(shè)計中的重要性。
車輛人機工程設(shè)計中的若干問題研究
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4.8
文章主要圍繞車輛人機工程設(shè)計的相關(guān)問題,在提出合理改善意見的基礎(chǔ)上,形成對人機工程設(shè)計作為汽車設(shè)計的主要技術(shù),在不斷提升汽車舒適度的追求中,確保汽車在使用過程中的安全性與舒適度。
車身設(shè)計-人機工程學(xué)
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頁數(shù):16P
4.8
1 第四章人機工程學(xué)在車身設(shè)計中的應(yīng)用 §4-1概述 人機工程學(xué)是近40年來發(fā)展的一門新興學(xué)科,在車身設(shè)計中得到了 大量的應(yīng)用。 一、人機工程的概念 研究對象:人—機—環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過程。 任務(wù):使機器的設(shè)計和環(huán)境條件的設(shè)計適應(yīng)于人,以保證人的操作 簡便省力、迅速準(zhǔn)確、安全舒適,充分發(fā)揮人、機效能,使整個系統(tǒng)獲 得最佳經(jīng)濟效益和社會效益。 研究范圍: ①人的生理、心理特征和能力極限——能承受的極限; ②人機功能的合理分配——充分發(fā)揮各自特長; ③人機相互作用及人機界面設(shè)計; 相互作用——利用信息顯示器和控制器實現(xiàn)人—機間信息交換的過 程; 人機界面——使顯示器與人的感覺器官的特性相匹配,使控制器與 人的效應(yīng)器官相匹配,以保證人、機之間的信息交換迅速、準(zhǔn)確。 ④研究環(huán)境及其改善——溫度、濕度、照明、噪聲、振動、塵埃、 有害氣體等對人的作業(yè)活動和健康的影響。以及控制、改善不
北京公共垃圾箱的人機工程學(xué)設(shè)計
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4.4
[選取日期] 08081214|楊揚 北京公共垃圾箱的人機工程學(xué)設(shè)計 。 -可編輯修改- 北京公共垃圾箱的人機工程學(xué)設(shè)計 目錄 一課題背景 1課題要求(任務(wù)書識讀) 2設(shè)計目的,方法 3人機工學(xué)及相關(guān)信息簡述 二用戶研究 1北京公共垃圾箱使用環(huán)境及使用方式 2北京公共垃圾箱使用人群(適用人群,目標(biāo)人群) 3使用者使用心理及行為特征 三產(chǎn)品分析 1現(xiàn)有北京公共垃圾箱研究 1.1現(xiàn)有北京公共垃圾箱功能研究 1.2現(xiàn)有北京公共垃圾箱外觀研究 2現(xiàn)有北京公共垃圾箱的使用情況調(diào)研及綜合分析 3相關(guān)產(chǎn)品研究 4產(chǎn)品發(fā)展趨勢研究 四人機工程學(xué)分析 1操作舒適性分析 1.1尺寸人機分析 1.2使用者使用特性與人機學(xué)分析 。 -可編輯修改- 1.3擺放位置的人機學(xué)分析 2辨識性分析 2.1色彩識別 2.2標(biāo)志識別 2.3形狀識別 3使用者使用心理分析
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職位:消防機電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林