適時(shí)背壓的壓縮式垃圾車電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

后裝式壓縮垃圾車的液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)及電磁閥微電腦控制系統(tǒng) 作者：韋家礎(chǔ)，謝永和 作者單位：韋家礎(chǔ)(云馬飛機(jī)制造廠專用車公司,貴州,安順,561019)，謝永和(浙江海洋學(xué)院,浙江,舟 山,316004) 刊名： 專用汽車 英文刊名：specialpurposevehicle 年，卷(期)：2001(3) 被引用次數(shù)：4次 引證文獻(xiàn)(4條) 1.王琪.唐文獻(xiàn).李忠國(guó).王成生.周明春基于適時(shí)背壓的壓縮式垃圾車電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[期刊論文]-液壓與氣動(dòng) 2010(1) 2.皮曉明后裝式壓縮垃圾車多路換向閥的數(shù)字化改造[期刊論文]-汽車零部件2009(5) 3.皮曉明.何真?zhèn)ズ笱b式壓縮垃圾車的液壓系統(tǒng)及plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[期刊論文]-機(jī)械設(shè)計(jì)與制造2006(8) 4.劉雅俊工程運(yùn)輸車tlc100a的設(shè)計(jì)及可靠性實(shí)踐[學(xué)位論文]碩士2006 本文鏈接：

介紹了bz5150zlj和bz5160zys型后裝壓縮式垃圾車的提筒機(jī)構(gòu),針對(duì)提筒機(jī)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中多處構(gòu)件不同程度與軸干涉的問(wèn)題,對(duì)提筒機(jī)構(gòu)進(jìn)行了重新分析與設(shè)計(jì)。概述了提筒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理,依據(jù)其運(yùn)動(dòng)軌跡的解析計(jì)算結(jié)果,給出了在二維平面中,直接得到垃圾筒運(yùn)動(dòng)軌跡的畫圖方法。通過(guò)對(duì)提筒機(jī)構(gòu)的受力分析,得到了設(shè)計(jì)和選擇液壓缸的依據(jù)和主要結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度校核的理論數(shù)據(jù),以及提筒機(jī)構(gòu)各鉸鏈位置確定的方法,為設(shè)計(jì)不同噸位的系列后裝壓縮式垃圾車提筒機(jī)構(gòu)提供了參考依據(jù)。

針對(duì)后裝壓縮式垃圾車在實(shí)際使用過(guò)程中裝載量不易控制,存在過(guò)度超載導(dǎo)致車輛異常損壞的問(wèn)題,介紹了一種過(guò)載保護(hù)裝置,對(duì)防止車輛過(guò)載提出了解決方案。

在歸納整理后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)知識(shí)的基礎(chǔ)上,對(duì)知識(shí)表示、知識(shí)推理等后裝壓縮式垃圾車智能化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。通過(guò)集成運(yùn)用知識(shí)工程、特征建模、參數(shù)化設(shè)計(jì)等技術(shù),在nx平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出基于kbe技術(shù)的面向客戶定制的后裝壓縮式垃圾車智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了既有垃圾車設(shè)計(jì)知識(shí)的重用和產(chǎn)品的快速化、自動(dòng)化設(shè)計(jì),使企業(yè)避免大量重復(fù)設(shè)計(jì)工作,顯著提高企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的效率,增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

威海南海新區(qū)政府采購(gòu) 招標(biāo)文件 采購(gòu)編號(hào)：whnh2017-033 項(xiàng)目名稱：灑水車及3噸壓縮式垃圾車 采購(gòu)方式：公開(kāi)招標(biāo) 山東省魯成招標(biāo)有限公司 2017年8月31日 1 目錄 第一部分招標(biāo)公告????????????????2 第二部分投標(biāo)人須知???????????????4 第三部分開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)????????????13 第四部分采購(gòu)項(xiàng)目說(shuō)明??????????????20 第五部分投標(biāo)文件（格式）????????????25 第六部分合同書（范本）?????????????47 2 第一部分招標(biāo)公告 一、采購(gòu)項(xiàng)目名稱：灑水車及3噸壓縮式垃圾車 二、采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)：whnh2017-033 三、采購(gòu)項(xiàng)目分包情況：

目前,國(guó)內(nèi)的后裝壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)多數(shù)是基于進(jìn)口或者通用可編程控制器設(shè)計(jì)的,存在成本較高,性價(jià)比低,通用性差,難于進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)等缺點(diǎn)。針對(duì)該問(wèn)題,采用自主研制的專用可編程控制器,設(shè)計(jì)垃圾車控制系統(tǒng)。經(jīng)在中集公司的垃圾車上試驗(yàn)表明,該控制系統(tǒng)安全,可靠,成本低,對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng),符合垃圾車控制系統(tǒng)的要求,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

在實(shí)際工作中,分析和查找壓縮式垃圾車的常見(jiàn)安全隱患,提出解決安全事故的方法以及安全檢驗(yàn)應(yīng)注意的工作環(huán)節(jié),以提高垃圾車輛使用效果,確保其安全運(yùn)行。

介紹后裝壓縮式垃圾車的刮板和滑板在填裝垃圾時(shí)的順序動(dòng)作,采用差動(dòng)方案,通過(guò)對(duì)液壓閥中順序閥的合理設(shè)計(jì),保證了刮板和滑板在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻有條不紊地完成各自執(zhí)行的動(dòng)作。

目前液壓絞車大多采用開(kāi)環(huán)手動(dòng)控制和單純pid閉環(huán)控制方式,運(yùn)行的平穩(wěn)性完全取決于操作人員的經(jīng)驗(yàn),造成液壓絞車自動(dòng)化程度低、操作人員工作強(qiáng)度大等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種液壓絞車自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)和pid控制器的協(xié)同控制對(duì)液壓絞車速度進(jìn)行調(diào)節(jié):單片機(jī)收到目標(biāo)轉(zhuǎn)速指令后,自動(dòng)判斷絞車的運(yùn)行狀態(tài),控制各液壓閥的開(kāi)啟;單片機(jī)通過(guò)分割目標(biāo)轉(zhuǎn)速,協(xié)同pid控制器自動(dòng)將卷筒轉(zhuǎn)速調(diào)整至目標(biāo)轉(zhuǎn)速,從而提高了液壓絞車運(yùn)行的自動(dòng)化水平。仿真結(jié)果驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可靠性。

目錄 1、緒論.....................................................................................................................1 1.1、設(shè)計(jì)背景..................................................................................................1 1.2、應(yīng)用前景..................................................................................................1 1.3、設(shè)計(jì)的目的和意義...................................

北京市政中燕:率先推出柴油版國(guó)Ⅲ灑水車和壓縮式垃圾車

討論了油膜滑差調(diào)速器液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序和設(shè)計(jì)方法，給出了液壓系統(tǒng)基本參數(shù)的計(jì)算公式，為油膜滑差調(diào)速器控制提供了一定的理論依據(jù)。

傳統(tǒng)的火燒黏土方法既污染空氣也浪費(fèi)資源,提出一種采用液壓控制系統(tǒng)的免燒磚機(jī)的設(shè)計(jì),該系統(tǒng)具有能量密度高、工作比較平穩(wěn)、快速性好及易于調(diào)節(jié)和控制等特征~([1]),用于取代傳統(tǒng)火燒方法,能夠快速的、綠色的實(shí)現(xiàn)建筑用磚的壓制成型。

介紹了一種液壓式集裝箱起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),并對(duì)系統(tǒng)的工作原理及其軟硬件構(gòu)成等進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明.該控制系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、可靠性高、安全性好等特點(diǎn).

一、mcgs工程組態(tài)軟件概述mcgs(monitorandcontrolgeneratedsystem)是一套基于windows平臺(tái)的、用于快速構(gòu)造和生成上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件系統(tǒng)。mcgs為用戶提供了解決實(shí)際工程問(wèn)題的完整方案和開(kāi)發(fā)平臺(tái),能夠完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)處理、報(bào)警和安全機(jī)制控制、流程控制、動(dòng)畫顯示、趨勢(shì)曲線和報(bào)表輸出以及企業(yè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功

可編程控制器plc因其結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)在廣泛的工業(yè)領(lǐng)域中成為幾十萬(wàn)控制系統(tǒng)的控制器,液位控制系統(tǒng)是plc在工業(yè)控制中的重要應(yīng)用。plc液位控制是一種用高度專業(yè)化語(yǔ)言編程的觸摸屏工業(yè)計(jì)算機(jī),依靠計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。它的最突出之處是小型化和通信功能。

工業(yè)領(lǐng)域中液位控制技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，對(duì)于plc液位控制技術(shù)的研究是一項(xiàng)重要任務(wù)。簡(jiǎn)要分析了plc液位控制原理以及組成系統(tǒng)，對(duì)于液位控制模塊參數(shù)的整定進(jìn)行分析，最后對(duì)基于plc液位控制系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)實(shí)際應(yīng)用具有一定指導(dǎo)意義。

小型液壓挖掘機(jī)主要用于城市等狹窄地區(qū),代替人力勞動(dòng)。由于小型挖掘機(jī)的工作空間小、作業(yè)地形復(fù)雜、操作方便、可控性要求高,這就要求小型挖掘機(jī)具有良好的復(fù)合動(dòng)作、精簡(jiǎn)的液壓系統(tǒng)以及可靠的系統(tǒng)性能。

設(shè)計(jì)一種lin總線型車窗控制系統(tǒng),介紹lin總線協(xié)議、控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和主從節(jié)點(diǎn)軟件設(shè)計(jì),并給出lin通訊的標(biāo)識(shí)符和數(shù)據(jù)段字節(jié)定義.

汽車駐車制動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)通過(guò)采集車速信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)以及駐車制動(dòng)信號(hào),輸入到整車bcm,經(jīng)由bcm對(duì)報(bào)警條件的識(shí)別來(lái)控制報(bào)警蜂鳴器和led報(bào)警燈,從而實(shí)現(xiàn)報(bào)警提醒。介紹汽車駐車制動(dòng)報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路。

東北石油大學(xué)華瑞學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 摘要 本文主要設(shè)計(jì)了一種液位控制器，它以8051作為控制器，通過(guò)8051單片機(jī)和模數(shù)轉(zhuǎn)換器 等硬件系統(tǒng)和軟件設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)具有液位檢測(cè)報(bào)警和控制雙重功能，并對(duì)液位值進(jìn)行顯 示。 本系統(tǒng)是基于單片機(jī)的液位控制，在設(shè)計(jì)中主要有水位檢測(cè)、按鍵控制、水位控制、 顯示部分、故障報(bào)警等幾部分組成來(lái)實(shí)現(xiàn)液位控制。主要用水位傳感器檢測(cè)水位，用六個(gè) 控制按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)按健控制，用三位7段led顯示器來(lái)完成顯示部分，用變頻器來(lái)控制循環(huán) 泵的轉(zhuǎn)速，并且通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換把這些信號(hào)送入單片機(jī)中。把這些信號(hào)與單片機(jī)中內(nèi)部設(shè)定 的值相比，以判斷單片機(jī)是否需要進(jìn)行相應(yīng)的操作，即是否需要開(kāi)啟補(bǔ)水泵或排水泵，來(lái) 實(shí)現(xiàn)對(duì)液面的控制,從而實(shí)現(xiàn)單片機(jī)自動(dòng)控制液面的目的。本設(shè)計(jì)用單片機(jī)控制，易于實(shí) 現(xiàn)液位的控制,而且有造價(jià)低、程序易于調(diào)試、一部分出現(xiàn)故障不會(huì)影響其他部分的工作、