更新日期: 2025-06-17

雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用

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雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用 4.4

通過(guò)完成焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)、焊接操作工考試以及焊接工作試件等一系列焊前工藝試驗(yàn),解決了設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中遇到的焊接相關(guān)問(wèn)題,并制定了針對(duì)雙槍焊接的工藝,使雙槍焊接機(jī)器人順利應(yīng)用于鋁合金車體大部件的生產(chǎn)。工藝驗(yàn)證表明,相比于單槍焊接機(jī)器人,雙槍焊接機(jī)器人不僅能夠控制大部件整體的焊接變形,而且能夠?qū)⒕植亢附幼冃慰刂圃诠钤试S范圍以內(nèi)。

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焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金焊接中的應(yīng)用

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從焊接效率、焊縫質(zhì)量和力學(xué)性能等方面,比較了雙絲和單絲mig焊接機(jī)器人對(duì)鋁型材焊接的適用性。對(duì)于焊接4v坡口型材,雙絲比單絲焊接的焊絲熔化效率提高近1倍,而焊接熱輸入量降低了約18%,保護(hù)氣體用量節(jié)約33%,焊縫抗拉強(qiáng)度提高約10~15mpa,非常適合軌道車輛中的長(zhǎng)直焊縫的焊接。另一方面,雙絲自動(dòng)焊接機(jī)器人對(duì)操作者和設(shè)備本身要求更高,目前在軌道車輛行業(yè)普及程度并不高。因此,雙絲取代單絲焊接仍需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究 軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究 軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究

軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究

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近年來(lái),隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,鐵路交通的客運(yùn)能力、貨運(yùn)能力就要隨之前提高,鐵路的高速化要求動(dòng)力車減輕自重。因?yàn)榈戒X合金材料耐腐蝕、易擠壓、質(zhì)量輕等的特性,而很難控制軌道車輛的焊接過(guò)程,故被廣泛應(yīng)用到軌道車輛制造行業(yè)。文章總結(jié)了鋁合金車體的工藝控制措施,有效控制車體的焊接變形,保證軌道車輛產(chǎn)品的品質(zhì)。

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軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究 軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究 軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究

軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究

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軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制研究 4.4

軌道車輛車體在焊接過(guò)程中具有焊接變形難以控制特點(diǎn),通過(guò)對(duì)軌道車輛鋁合金車體組焊焊接變形的研究,分析了焊接變形產(chǎn)生的原因,總結(jié)了不同焊接產(chǎn)生變形規(guī)律及工藝控制措施,實(shí)現(xiàn)了車體尺寸有效控制,保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

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焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 4.4

本文介紹了焊接機(jī)器人的基本構(gòu)造及實(shí)用功能,結(jié)合變壓器立角焊縫焊接過(guò)程詳細(xì)講解了焊接機(jī)器人的編程、操作步驟和內(nèi)容,并提出了大范圍推廣焊接機(jī)器人需要改進(jìn)的問(wèn)題.

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雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用熱門文檔

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焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接中的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接中的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接中的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接中的應(yīng)用 4.6

焊接機(jī)器人是在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)焊接設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定性和能夠提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)率,改善工人勞動(dòng)條件等。電站鍋爐制造中集箱是承受高溫高壓的重要部件之一,在集箱殼體全長(zhǎng)通常焊有大量密排的接管,有的是長(zhǎng)度小于300mm的短管接頭,有的是彎成一定形狀的長(zhǎng)管接頭。就目前情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)集箱長(zhǎng)管接頭的焊接大部分仍然停留在焊條電弧焊的水平上,焊接機(jī)器人的采用可以消除人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響,保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

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焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接制造中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在集箱管接頭焊接制造中的應(yīng)用 4.6

焊接機(jī)器人是在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)焊接設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定性和能夠提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)率,改善工人勞動(dòng)條件等。電站鍋爐制造中集箱是承受高溫高壓的重要部件之一,在集箱殼體全長(zhǎng)通常焊有大量密排的接管,有的是長(zhǎng)度小于300mm的短管接頭,有的是彎成一定形狀的長(zhǎng)管接頭,通常一根集箱少則幾十個(gè)管接頭,

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焊接機(jī)器人研究及應(yīng)用現(xiàn)狀

焊接機(jī)器人研究及應(yīng)用現(xiàn)狀

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焊接機(jī)器人研究及應(yīng)用現(xiàn)狀 4.8

1焊接機(jī)器人的發(fā)展歷程 自從世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人unimate于1959年在美國(guó)誕 生以來(lái),機(jī)器人的應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段: 第一代是示教再現(xiàn)型機(jī)器人。這類機(jī)器人操作簡(jiǎn)單,不具備外界信息的反饋 能力,難以適應(yīng)工作環(huán)境的變化,在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用受到很大限制。 第二代是具有感知能力的機(jī)器人。這類機(jī)器人對(duì)外界環(huán)境有一定的感知能 力,具備如聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、觸覺(jué)等功能,工作時(shí)借助傳感器獲得的信息,靈活調(diào)整 工作狀態(tài),保證在適應(yīng)環(huán)境的情況下完成工作。 第三代是智能型機(jī)器人。這類機(jī)器人不但具有感覺(jué)能力,而且具有獨(dú)立判斷、 行動(dòng)、記憶、推理和決策的能力,能適應(yīng)外部對(duì)象、環(huán)境協(xié)調(diào)地工作,能完成更 加復(fù)雜的動(dòng)作,還具備故障自我診斷及修復(fù)能力。 焊接機(jī)器人就是在焊接生產(chǎn)領(lǐng)域代替焊工從事焊接任務(wù)的工業(yè)機(jī)器人。早期 的焊接機(jī)器人缺乏“柔性”,焊接路徑和焊接參數(shù)須根據(jù)實(shí)際作業(yè)條件預(yù)先設(shè)

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焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀探討 焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀探討 焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀探討

焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀探討

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焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀探討 4.5

本文主要探索焊接機(jī)器人在焊接自動(dòng)化技術(shù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀,主要分析比較焊接機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域和數(shù)量及優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì).焊接機(jī)器人必將更加廣泛地應(yīng)用于更多高端領(lǐng)域,并且促進(jìn)焊接自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展.

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焊接機(jī)器人在山推推土機(jī)

焊接機(jī)器人在山推推土機(jī)

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焊接機(jī)器人在山推推土機(jī) 4.4

焊接機(jī)器人在山推推土機(jī)

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焊接機(jī)器人的外文文獻(xiàn)

焊接機(jī)器人的外文文獻(xiàn)

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焊接機(jī)器人的外文文獻(xiàn) 4.7

industrialrobot:aninternationaljournal thepranskyinterview:drstevecousins,ceo,savioke,entrepreneurandinnovator joannepransky articleinformation: tocitethisdocument: joannepransky,(2016),"thepranskyinterview:drstevecousins,ceo,savioke,entrepreneurandinnovator",industrial robot:aninternationaljournal,vol.43iss1pp.1-5 permanentlinktothisdocument: http:/

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焊接機(jī)器人在隨車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制造中的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在隨車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制造中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在隨車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制造中的應(yīng)用 4.4

介紹了焊接機(jī)器人在隨車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制造中的應(yīng)用,分析了機(jī)器人焊接轉(zhuǎn)臺(tái)的焊接工藝流程及焊接工位的優(yōu)化布置兩個(gè)方面,并在此基礎(chǔ)上闡述了機(jī)器人焊接在提高轉(zhuǎn)臺(tái)焊接生產(chǎn)效率、保證焊接質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程等方面存在的優(yōu)勢(shì)。

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焊接機(jī)器人在汽車起重機(jī)制造中的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在汽車起重機(jī)制造中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在汽車起重機(jī)制造中的應(yīng)用 4.8

結(jié)構(gòu)件焊接是汽車起重機(jī)制造過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的焊接質(zhì)量需要依賴焊工技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)保證,隨著焊接機(jī)器人的問(wèn)世和推廣已經(jīng)改變這一現(xiàn)象。本文重點(diǎn)介紹焊接機(jī)器人替代傳統(tǒng)手工焊接所依賴的關(guān)鍵技術(shù)以及焊接機(jī)器人在起重機(jī)中厚板結(jié)構(gòu)件焊接中的應(yīng)用。

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焊接機(jī)器人readdata

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焊接機(jī)器人readdata 4.8

igm????????????????????????????????????????????1??????61??2404??????100025tel.:+86-10?85861789/85861790fax.:+86-10?85861787e-mail:office@igm-china.com ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2/27??????????????????????????????????????????????????

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焊接機(jī)器人論文

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焊接機(jī)器人論文 4.4

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《焊接機(jī)器人》試卷

《焊接機(jī)器人》試卷

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《焊接機(jī)器人》試卷 4.7

2015~2016學(xué)年第一學(xué)期14中職焊2班《焊接機(jī)器人》試卷 姓名:班級(jí):_________________學(xué)號(hào)__________ 1 密封線 題號(hào)一二三四五六合計(jì)審核 得分 閱卷人 一、填空題(每空1分,共25分) 1、“機(jī)器人”,英文單詞,起源于捷克作家 2、國(guó)際上的機(jī)器人主要分為日系和。 3、根據(jù)預(yù)先編制的操作程序自動(dòng)重復(fù)工作的自動(dòng)化機(jī)器,所以這種機(jī)器人也稱為。 4、工業(yè)機(jī)器人的控制方式包含和位置控制兩種。 5、工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度主要包括和重復(fù)定位精度。 6、模式選擇按鈕主要分為和手動(dòng)模式 7、突然停電后,要手動(dòng)及時(shí)關(guān)閉機(jī)器人的主電源和。 8、發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)使用滅火器。 9、表示操作。 10、abb機(jī)器人具有線性運(yùn)動(dòng)、和單軸運(yùn)動(dòng)。 二、單項(xiàng)選擇(每題2分,共20分) 1、示教再現(xiàn)型機(jī)器人屬于。 a

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叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用 叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用 叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用

叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用

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叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用 4.7

本文針對(duì)叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用進(jìn)行研究,論述了叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的選型與配置,叉車車架焊接工作中焊接機(jī)器人的運(yùn)用,以及焊接機(jī)器人在叉車車架焊接工作中的應(yīng)用效果分析。焊接機(jī)器人,能夠提高焊接工作的效率,可以持續(xù)不間斷的工作,有利于提升經(jīng)濟(jì)效益。

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軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究 軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究 軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究

軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究

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軌道車輛鋁合金車體焊接工藝探究 4.3

軌道車輛車體由鋁合金型材焊接而成,本文主要通過(guò)分析軌道車輛鋁合金車體的焊接工藝,運(yùn)用軌道車輛鋁合金車體焊接變形控制的方法,實(shí)現(xiàn)軌道車輛鋁合金車體的尺寸控制及強(qiáng)度要求,提高了軌道車輛運(yùn)行的可靠性。

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軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔研究 軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔研究 軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔研究

軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔研究

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軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔研究 4.6

分析了軌道車輛鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔缺陷產(chǎn)生的機(jī)理,研究了導(dǎo)致焊接氣孔產(chǎn)生的影響因素,提出了有效控制鋁合金車體自動(dòng)焊接氣孔缺陷產(chǎn)生的措施,為自動(dòng)焊接技術(shù)發(fā)展提供技術(shù)借鑒。

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焊接機(jī)器人在空調(diào)吸排氣管路件釬焊中的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在空調(diào)吸排氣管路件釬焊中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在空調(diào)吸排氣管路件釬焊中的應(yīng)用 4.7

為解決空調(diào)器管路件中對(duì)員工技能的依賴,將繁瑣的人工手工焊接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人自動(dòng)火焰釬焊,使焊接過(guò)程簡(jiǎn)單化、自動(dòng)化,從而減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,最終實(shí)現(xiàn)管路件焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性、一致性的提升。

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焊接機(jī)器人在空調(diào)吸排氣管路件釬焊中的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在空調(diào)吸排氣管路件釬焊中的應(yīng)用 4.6

為解決空調(diào)器管路件中對(duì)員工技能的依賴,將繁瑣的人工手工焊接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人自動(dòng)火焰釬焊,使焊接過(guò)程簡(jiǎn)單化、自動(dòng)化,從而減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,最終實(shí)現(xiàn)管路件焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性、一致性的提升。

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焊接機(jī)器人五金箱體案例

焊接機(jī)器人五金箱體案例

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焊接機(jī)器人五金箱體案例 4.6

焊接機(jī)器人五金箱體案例

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小型焊接機(jī)器人在港珠澳大橋制造中的應(yīng)用

小型焊接機(jī)器人在港珠澳大橋制造中的應(yīng)用

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小型焊接機(jī)器人在港珠澳大橋制造中的應(yīng)用 4.7

1.小型焊接機(jī)器人系統(tǒng)

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焊接機(jī)器人在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用 焊接機(jī)器人在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用

焊接機(jī)器人在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用

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焊接機(jī)器人在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用 4.4

一、概述近年來(lái),良好的市場(chǎng)環(huán)境使國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)得到迅猛發(fā)展。國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的繼續(xù)推進(jìn)、新農(nóng)村建設(shè)的陸續(xù)展開以及高速鐵路、公路等一大批大型基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目的相繼開工,是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械發(fā)展的內(nèi)驅(qū)動(dòng)因素。國(guó)際市場(chǎng)中,部分發(fā)展中國(guó)家近幾年發(fā)展迅猛,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入越來(lái)越大,為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)走出去提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

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第三組-陸杉杉焊接機(jī)器人論文

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第三組-陸杉杉焊接機(jī)器人論文 4.7

第三組-陸杉杉焊接機(jī)器人論文

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楊曉波

職位:軟件項(xiàng)目管理工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用文輯: 是楊曉波根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 雙槍焊接機(jī)器人在軌道車輛鋁合金車體焊接中的應(yīng)用