三菱電梯53度廣場(chǎng)項(xiàng)目電梯流量分析

第1頁(yè)共17頁(yè) 竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 三菱電梯考察報(bào)告 篇一：電梯考察報(bào)告 電梯考察報(bào)告 第一部分電梯品牌及選擇 玄辰廣場(chǎng)作為##############的第一個(gè)大型、高檔的商 業(yè)綜合體，設(shè)計(jì)工作及施工正在積極推進(jìn)中。公司通過(guò)對(duì)高 檔商場(chǎng)的市場(chǎng)調(diào)研，從中選擇了通力、東芝、富奧、曼隆等 4個(gè)電梯廠家作為此次考察對(duì)象。 第二部分電梯考察報(bào)告 考察時(shí)間： 年月日 考察人員： 考察目的： 為保證大(:三菱電梯考察報(bào)告)同項(xiàng)目的高品質(zhì)、高速 度、使電梯單位盡快、盡早的配合我司的設(shè)計(jì)與施工，避免 不必要的浪費(fèi)和損失，對(duì)上述4個(gè)電梯廠家進(jìn)行了考察。 考察廠家與地點(diǎn)： 第2頁(yè)共17頁(yè) 1、沈陽(yáng)東芝電梯（中國(guó)）有限公司 2、江蘇昆山通力電梯有限公司 3、江蘇常熟曼隆電梯有限公司 4、浙江嘉興浙江富奧電梯有限公司 考察結(jié)論： 1、受考察的4家單位中，近兩年的業(yè)績(jī)

三菱電梯地址碼(3)

提升高度推薦梯種abcd推薦梯速 24mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1~1.75m/s 36mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.6~1.75m/s 60mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.75m/s 100mmaxiez-cznexway-snexway-crlehy-ii1.75~2.5m/s 130mmaxiez-cznexway-slehy-iiilehy-iii3m/s 俊發(fā)住宅項(xiàng)目三菱電梯梯種、速度推薦表

麗江公寓a地塊智能梯控系統(tǒng) 一、電梯設(shè)置概述 1、1#、4#-8#樓均為2個(gè)單元；2#、3#樓均為1個(gè)單元； 2、每個(gè)單元為兩梯兩戶，兩側(cè)業(yè)主平時(shí)分別使用本側(cè)電梯，具體通道布置及乘梯情況 如下： a)二層及二層以上均設(shè)兩個(gè)電梯廳，中間設(shè)分隔墻，兩側(cè)業(yè)主各使用本側(cè)電梯廳； b)1個(gè)共用消防樓梯間，從兩個(gè)電梯廳進(jìn)入消防樓梯間分別設(shè)置單向疏散門(mén)； c)平時(shí)業(yè)主僅限乘用本側(cè)電梯，即左側(cè)業(yè)主乘用左側(cè)電梯，右側(cè)業(yè)主乘用右側(cè)電梯； d)當(dāng)某一臺(tái)電梯發(fā)生故障或檢修時(shí)，由物管打開(kāi)樓梯間單向疏散門(mén)，此時(shí)左、右兩側(cè) 業(yè)主共用一臺(tái)電梯。 二、智能梯控功能要求及實(shí)現(xiàn)說(shuō)明 (一)小區(qū)業(yè)主乘梯 本次梯控實(shí)現(xiàn)方式由可視對(duì)講廠家和電梯廠家采用協(xié)議方式實(shí)現(xiàn)各種功能。 1、進(jìn)入轎廂的業(yè)主如不刷卡只可按鍵前往地下層或首層； 實(shí)現(xiàn)方式：由電梯實(shí)現(xiàn)，只將地下層及首層電梯按鈕開(kāi)放，其它層按鈕關(guān)閉

1 erp成功案例分析——三菱電梯 一、案例簡(jiǎn)介 上海三菱電梯有限公司是由上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司、日本三菱電機(jī)株式會(huì) 社、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司、香港菱電（集團(tuán)）有限公司合資的電梯 制造、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，員工1770余人，2001年產(chǎn)品銷(xiāo)售額31億元人民幣。 從1996年至今，以erp為核心的信息化管理系統(tǒng)已經(jīng)由點(diǎn)到面逐漸擴(kuò)展到 三菱的主要業(yè)務(wù)流程中。多年的erp應(yīng)用，與那些項(xiàng)目半途夭折的企業(yè)，管理 和系統(tǒng)兩張皮的企業(yè)，以及剛剛完成系統(tǒng)切換就“廣發(fā)英雄帖”的企業(yè)相比，三 菱對(duì)管理信息系統(tǒng)的依賴(lài)，以及對(duì)信息化的認(rèn)知程度，都體現(xiàn)了時(shí)間積累起來(lái)的 成熟心態(tài)。他們認(rèn)為，從企業(yè)的角度看，erp是最大的信息化系統(tǒng)。作為企業(yè)管 理的一個(gè)主要手段，企業(yè)不僅要構(gòu)筑erp系統(tǒng)，還要在此基礎(chǔ)上形成企業(yè)管理 的信息化模型，還要不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。 起初，三菱模模糊糊提出了200個(gè)需求問(wèn)題，

. 三菱電梯型號(hào)為lehy 29：安全回路檢測(cè)，正常時(shí)燈亮89：檢修模式，電梯 運(yùn)行時(shí)燈亮；自動(dòng)模式，軟硬件安全回路正常時(shí)燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測(cè)21：開(kāi)門(mén)指令22：關(guān)門(mén)指令up-call： 上行指令down-call：下行指令二、各開(kāi)關(guān)功能（p1板）： 1、拔動(dòng)開(kāi)關(guān)fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫(xiě)入 mnt（下）：允許遠(yuǎn)程發(fā)報(bào)drsw/rst：drsw（上）： 切斷門(mén)機(jī)rst（下）：電梯復(fù) 位dcb/fms：dcb（上）：關(guān)門(mén) fms（下）：寫(xiě)入層高數(shù)據(jù)sw1/sw2：組合開(kāi)關(guān) tca/mca：tca（上）位置，通過(guò)向上/下按sw2開(kāi)關(guān)， 登記頂層/底層指令。mca（下） 位置，通過(guò)向上/下一直按住sw2開(kāi)關(guān)，電梯一直向上/下運(yùn) 行，直到停止于次終端層，若中途放開(kāi)，則電梯將?？坑诰?近層。m

v1.0可編輯可修改 11 erp成功案例分析——三菱電梯 一、案例簡(jiǎn)介 上海三菱電梯有限公司是由上海機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司、日本三菱電機(jī)株式會(huì) 社、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司、香港菱電（集團(tuán)）有限公司合資的電梯 制造、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，員工1770余人，2001年產(chǎn)品銷(xiāo)售額31億元人民幣。 從1996年至今，以erp為核心的信息化管理系統(tǒng)已經(jīng)由點(diǎn)到面逐漸擴(kuò)展到 三菱的主要業(yè)務(wù)流程中。多年的erp應(yīng)用，與那些項(xiàng)目半途夭折的企業(yè)，管理和 系統(tǒng)兩張皮的企業(yè)，以及剛剛完成系統(tǒng)切換就“廣發(fā)英雄帖”的企業(yè)相比，三菱 對(duì)管理信息系統(tǒng)的依賴(lài)，以及對(duì)信息化的認(rèn)知程度，都體現(xiàn)了時(shí)間積累起來(lái)的成 熟心態(tài)。他們認(rèn)為，從企業(yè)的角度看，erp是最大的信息化系統(tǒng)。作為企業(yè)管理 的一個(gè)主要手段，企業(yè)不僅要構(gòu)筑erp系統(tǒng)，還要在此基礎(chǔ)上形成企業(yè)管理的信 息化模型，還要不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。 起初，三菱模模

三菱gps系列電梯的設(shè)計(jì)成熟，控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，如果維保正確，故障率很低， 而且可以很方便地查打故障代碼，容易找到維修的方向。但如有疏忽，出現(xiàn)故障時(shí)則很 難查找原因。在多年維保gps電梯過(guò)程中，處理過(guò)以下幾個(gè)有代表性的故障，現(xiàn)歸納 總結(jié)出來(lái)，以供參考. 1抱閘鐵芯行程不足的故障 故障現(xiàn)像：一臺(tái)gps-2型進(jìn)口梯，已運(yùn)行8年。出現(xiàn)不規(guī)則急?，F(xiàn)象，次數(shù)并不 頻繁，出錯(cuò)后能自動(dòng)平層、開(kāi)門(mén)，可以繼續(xù)運(yùn)行。p1板給出的故障代碼是ea，即抱閘 故障。但檢查抱閘的開(kāi)閉均正常，其電阻值也正常（80-90歐姆），抱閘電壓也正常. 分析與解決：初步判斷不是控制柜的問(wèn)題，因?yàn)槿绻堑脑?，?huì)很頻繁。檢查抱閘，發(fā) 現(xiàn)其觸點(diǎn)間隙偏小，只有1.0mm，正常應(yīng)2±0.5mm。然后拆開(kāi)抱閘鐵芯，發(fā)現(xiàn)因多 年缺乏保養(yǎng)，鐵芯腔內(nèi)積聚了油污，導(dǎo)致鐵芯行程不足，伸縮不暢，通電時(shí)電磁力達(dá)不

三菱電子板類(lèi) sp-vfhope 1、p1板kcj-100a1、p1板p203701b000 2、p1板kcj-102a帶并聯(lián)2、w1板p203703b000g01有rl再平層 3、e1板kcj-120b3、w1板p203703b000g02無(wú)rl再平層 4、w1板kcj-151a4、e1驅(qū)動(dòng)板p203702b000早期產(chǎn)品 5、z1板kcj-160a5、e1驅(qū)動(dòng)板p203712b001后期產(chǎn)品 6、驅(qū)動(dòng)板lir-812a6、門(mén)機(jī)板p231701b000 7、驅(qū)動(dòng)板lir-813a7、門(mén)機(jī)板p231706b00轎頂站轉(zhuǎn)接 8、驅(qū)動(dòng)板lir-814a8、操縱箱p235710b000 9、門(mén)機(jī)板dl2-vco9、操縱箱p235705c00 10、門(mén)機(jī)板dl4-vco直流

三菱spvf電梯 想要把自動(dòng)反基站的功能取消：把p1板上的短接線j3斷開(kāi)。 1：電梯呼梯故障...？ 電梯可以檢修運(yùn)行，可以自動(dòng)平層，自動(dòng)返回基站。檢查所有外部線路正常 ，就是p1板上的串行燈stm不閃爍，表明串行系統(tǒng)不能正常工作，spvf的串行系統(tǒng) 分兩支，一支從機(jī)房到外呼梯，一支從機(jī)房到內(nèi)指令和指層器，通常串行系統(tǒng)出 錯(cuò)有多種表現(xiàn)，單個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為僅僅該層不能呼梯，2個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為2個(gè) 樓層之間不能呼梯（因?yàn)橄到y(tǒng)可以正反雙向傳送）；還有的出錯(cuò)造成該層呼梯燈不 滅，電梯自動(dòng)響應(yīng)該層；轎內(nèi)的出錯(cuò)表現(xiàn)為每層的指令均亮，電梯一層層停；或者 指層器不顯示，樓層不變化；這些現(xiàn)象均是串行出錯(cuò)的表現(xiàn)。 出現(xiàn)這些問(wèn)題，我們先根據(jù)其結(jié)構(gòu)找到是哪一個(gè)分支的故障，然后再找到是那一 個(gè)部件的問(wèn)題，就好維修了，該串行系統(tǒng)主要包括p1板上的2個(gè)接口芯片upa67 c，和一些限流，限壓電

三菱電子板類(lèi) sp-vfhope 1、p1板kcj-100a1、p1板p203701b000 2、p1板kcj-102a帶并聯(lián)2、w1板p203703b000g01有rl再平層 3、e1板kcj-120b3、w1板p203703b000g02無(wú)rl再平層 4、w1板kcj-151a4、e1驅(qū)動(dòng)板p203702b000早期產(chǎn)品 5、z1板kcj-160a5、e1驅(qū)動(dòng)板p203712b001后期產(chǎn)品 6、驅(qū)動(dòng)板lir-812a6、門(mén)機(jī)板p231701b000 7、驅(qū)動(dòng)板lir-813a7、門(mén)機(jī)板p231706b00轎頂站轉(zhuǎn)接 8、驅(qū)動(dòng)板lir-814a8、操縱箱p235710b000 9、門(mén)機(jī)板dl2-vco9、操縱箱p235705c00 10、門(mén)機(jī)板dl4-vco直流

三菱lehy-ⅱ調(diào)試說(shuō)明 mk8888 一、各發(fā)光管及數(shù)碼管顯示狀態(tài) 7sec37sec2.1 up-call樓層及故障顯示 2129 pwfh(pp) 2289 · 閃亮 down-call顯示當(dāng)前樓層（十進(jìn)制） 29：安全回路檢測(cè)，正常時(shí)燈亮 89：檢修模式，電梯運(yùn)行時(shí)燈亮；自動(dòng)模式，軟硬件安全回路正常時(shí)燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測(cè) 21：開(kāi)門(mén)指令 22：關(guān)門(mén)指令 up-call：上行指令 down-call：下行指令 二、各開(kāi)關(guān)功能（p1板）： 1、拔動(dòng)開(kāi)關(guān) fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫(xiě)入 mnt（下）：允許遠(yuǎn)程發(fā)報(bào) drsw/rst：drsw（上）：切斷門(mén)機(jī) rst（下）：電梯復(fù)位 dcb/fms：dcb（上）：關(guān)門(mén) fms（下）：寫(xiě)入層高數(shù)據(jù) sw1/sw2：組合開(kāi)關(guān) tca/mca：tca（上）位置，通過(guò)向

上海三菱電梯有限

三菱電梯維修保養(yǎng)合同 三菱電梯維修保養(yǎng)合同提要： 甲方:大連雙盈物業(yè)管理有限公司 乙方:廣東三菱電梯有限公司 依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī) 定,甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,達(dá)成如下 協(xié)議:廣東三菱電梯有限公司為甲方大連雙盈物業(yè)管理有限 公司維修、保養(yǎng)”海景”小區(qū)11臺(tái)電梯。 一、保修、維護(hù)項(xiàng)目 參見(jiàn)附件一:”電梯潤(rùn)滑、維護(hù)工作計(jì)劃” 二、乙方責(zé)任: 、乙方必須按特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)范條例、當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局 的要求管理、維護(hù)、保養(yǎng)甲方的電梯,協(xié)助辦理電梯設(shè)備相關(guān) 合法手續(xù)。 2、乙方人員應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的相關(guān)規(guī)章制度。 3、乙方負(fù)責(zé)每月定期貳次安排技術(shù)人員按照國(guó)家有關(guān)特種 設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)范條例及乙方維修、保養(yǎng)規(guī)范,按”電梯潤(rùn) 滑、::維護(hù)工作計(jì)劃”的內(nèi)容及要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)整、 加油和清潔衛(wèi)生等工作,每次例行檢查由甲方指定

三菱電梯lehy-ⅱ調(diào)試說(shuō)明 (2014-02-0110:39:13) 轉(zhuǎn)載▼ 標(biāo)簽： 教育 分類(lèi)：電梯專(zhuān)欄 29：安全回路檢測(cè)，正常時(shí)燈亮 89：檢修模式，電梯運(yùn)行時(shí)燈亮；自動(dòng)模式，軟硬件安全回路正常時(shí)燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測(cè) 21：開(kāi)門(mén)指令 22：關(guān)門(mén)指令 up-call：上行指令 down-call：下行指令 二、各開(kāi)關(guān)功能（p1板）： 1、拔動(dòng)開(kāi)關(guān) fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫(xiě)入 mnt（下）：允許遠(yuǎn)程發(fā)報(bào) drsw/rst：drsw（上）：切斷門(mén)機(jī) rst（下）：電梯復(fù)位 dcb/fms：dcb（上）：關(guān)門(mén) fms（下）：寫(xiě)入層高數(shù)據(jù) sw1/sw2：組合開(kāi)關(guān) tca/mca：tca（上）位置，通過(guò)向上/下按sw2開(kāi)關(guān)，登記頂層/底層指令。 mca（下）位置，通過(guò)向上/下一直按住sw2開(kāi)關(guān)，電梯一直向上/下

三菱電梯型號(hào)為lehy 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 三菱電梯型號(hào)為lehy 29：安全回路檢測(cè)，正常時(shí)燈亮89：檢修模式，電梯 運(yùn)行時(shí)燈亮；自動(dòng)模式，軟硬件安全回路正常時(shí)燈亮。 pwfh(pp)：缺相檢測(cè)21：開(kāi)門(mén)指令22：關(guān)門(mén)指令up-call： 上行指令down-call：下行指令二、各開(kāi)關(guān)功能（p1板）： 1、拔動(dòng)開(kāi)關(guān)fwr/mnt：fwr（上）：允許閃存寫(xiě)入 mnt（下）：允許遠(yuǎn)程發(fā)報(bào)drsw/rst：drsw（上）： 切斷門(mén)機(jī)rst（下）：電梯復(fù) 位dcb/fms：dcb（上）：關(guān)門(mén) fms（下）：寫(xiě)入層高數(shù)據(jù)sw1/sw2：組合開(kāi)關(guān) tca/mca：tca（上）位置，通過(guò)向上/下按s

編號(hào)樣式數(shù)量載重（kg)速度（m/s) 提升高度 （m)停站數(shù)電梯機(jī)房轎廂裝飾開(kāi)門(mén)方式 開(kāi)門(mén)土建尺 寸（m) 轎廂尺寸 （m) 井道尺寸 （m) 機(jī)坑深度 （m) 頂層高度 （m)備注單臺(tái)價(jià)格合計(jì) 2-dt1醫(yī)梯（污梯）116001.7569.85‘-2f~14f有機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)型雙折式1.5*2.51.4*2.42.4*3.125消防電梯565,010565,010 2-dt2醫(yī)梯（污梯）116001.7569.45‘-2f~14f有機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)型雙折式1.5*2.51.4*2.42.4*3.125消防電梯565,010565,010 2-dt3客梯113501.7569.25‘-2f~14f有機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)型雙扇中分式1.3*2.52.0*1.52.55*2.3525無(wú)障礙電梯4

作為典型的傳統(tǒng)生產(chǎn)制造型企業(yè),上海三菱電梯有限公司10年前就走上了企業(yè)信息化的道路,建立起了工程信息分系統(tǒng)、管理信息分系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化分系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的信息集成

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1987年1月1日開(kāi)業(yè)的上海三菱電梯有限公司,是一家中方控股的中日合資企業(yè),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類(lèi)電梯、自動(dòng)扶梯,總投資2億美元.2000年各類(lèi)電梯產(chǎn)量7220臺(tái),銷(xiāo)售額達(dá)27.5億人民幣,2001年產(chǎn)量達(dá)7500臺(tái).

上海三菱電梯質(zhì)量之上海三菱電梯LEHY安裝調(diào)試

記者近日從上海三菱電梯市場(chǎng)部了解到，截至9月底，上海三菱電梯的2008年訂單數(shù)已經(jīng)突破3萬(wàn)臺(tái)。隨著中國(guó)市場(chǎng)電梯需求量的增長(zhǎng)，上海三菱電梯有限公司在去年銷(xiāo)售27252臺(tái)電梯的基礎(chǔ)上，又實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，已經(jīng)簽訂電梯供貨合同超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)，為2008年電梯出廠臺(tái)數(shù)超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。