三角形柵格矩形徑向線螺旋陣列天線設(shè)計與實驗

泰安現(xiàn)代塑料有限公司 塑料土工格柵、工程纖維的專業(yè)制造商 聚丙烯四向三角形土工格柵 應(yīng)用領(lǐng)域： 哦四向三角形土工格柵是以我公司獨(dú)家專利生產(chǎn)的新產(chǎn)品，以聚丙烯為原料，經(jīng)特殊 工藝，多向拉伸生產(chǎn)而成。該產(chǎn)品在橫向、縱向、正負(fù)45度方向均具有較高的抗拉強(qiáng)度。 產(chǎn)品網(wǎng)格為三角形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)剛性更好，穩(wěn)定性主要應(yīng)用于公路鐵路等軟土工程的加筋， 以及邊坡防護(hù)、大型垃圾填埋場、停車場等永久性承載的地基增強(qiáng)，可大大增加軟土基礎(chǔ) 的承載能力，防止表面產(chǎn)生裂紋、塌陷，施工方便，減少維修費(fèi)用，可用于隧道涵洞開挖 表破的增強(qiáng)，與pe格柵組合用于滑坡治理及建筑各種加勁擋墻 業(yè)內(nèi)優(yōu)勢 泰安現(xiàn)代塑料有限公司從1998年開始專業(yè)做塑料土工格柵，并自行研發(fā)制造出生產(chǎn) 設(shè)備，從管理層到研發(fā)人員皆技術(shù)知識豐富。擁有型號最全的各類塑料格柵，借以如此過 硬的技術(shù)，我們不斷進(jìn)步，掌握最前沿的技術(shù)，做到成本的最大節(jié)約。由此可

提出了一種展寬三角形微帶天線工作帶寬的新方法。通過在三角形微帶貼片加載與側(cè)邊平行的縫隙來實現(xiàn)雙頻,添加垂直于底邊的縫隙使兩個頻點靠近,經(jīng)仿真軟件優(yōu)化后,最終實現(xiàn)頻帶展寬。仿真結(jié)果表明,所設(shè)計天線的工作帶寬(vswr<2)是普通三角形微帶天線的4倍,且天線尺寸與同頻率未加載縫隙的天線相比縮小5%。進(jìn)行了實物加工與測量,實驗結(jié)果與仿真結(jié)果吻合,證明了所提出方法的有效性。

【教學(xué)內(nèi)容】蘇教版四年級下冊第30～32頁例題及“想想做做”?！窘虒W(xué)重點】認(rèn)識等腰三角形和等邊三角形的基本特征。

1 不規(guī)則的三角形建筑 2 3 onigirihouse由日本nks建筑公司的建筑師們設(shè)計，位于日本的iota島群。它完全 由當(dāng)代自產(chǎn)的雪松作為支撐材料。這個建筑的設(shè)計是為了提高空間的使用效能，在房間轉(zhuǎn)角 處都放置了許多小柜子，可以用來放書或者其他的東西。它建在一塊高起的空地上，為了避 開偶爾突發(fā)的洪水。

三角形掛籃設(shè)計與施工——三角形掛籃是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(或剛構(gòu))懸臂灌注施工常用的設(shè)備之一，由于其結(jié)構(gòu)輕盈、穩(wěn)定性好，得到了廣泛應(yīng)用。本文以吳忠黃河公路大橋三角掛籃為例，闡述了三角掛籃的設(shè)計和施工。

計算參數(shù)見靜力計算手冊292

提出了一種新型的寬帶微帶天線,其結(jié)構(gòu)由正三角形饋電微帶貼片與正三角形寬槽貼片組成。正三角形寬槽開在金屬gnd板上,而正三角形貼片則置于介質(zhì)板的另一面并位于三角形寬槽孔的偏下方。通過調(diào)節(jié)寬槽與貼片的相對位置實現(xiàn)了小尺寸下的寬帶性能。設(shè)計天線大小為邊長50mm的正三角形,厚度為1mm。采用hfss仿真軟件分析了該天線的阻抗帶寬以及輻射方向圖,結(jié)果顯示該天線的s11參數(shù)小于-10db的帶寬為2.3ghz～4.3ghz,有很好的應(yīng)用前景。

1問題重現(xiàn)張勁松和劉才華兩位老師在文[1]中依次證明了如下結(jié)論：如圖1,d,e,f,g,h,i分別為△abc的邊bc,ca,ab的三等分點,連接△abc的頂點與對應(yīng)的三等分點,把△abc分成12個三角形、3個四邊形、3個五邊形和1個六邊形,共19個多邊形.假設(shè)△abc的面積為1,則19個多邊形的面積分別為：研究發(fā)現(xiàn)，不但四邊形、五邊形、六邊形都可以通過割補(bǔ)求得其面積，而且上述5個結(jié)論，都可以獨(dú)立的證明（后者的證明不依賴前面已證明的結(jié)論）。

再沸器三角形支架的設(shè)計 摘要：再沸器在操作或充水試壓時重量較重，常用的管架結(jié)構(gòu)無法滿足承 重的要求，因此需要設(shè)計支撐重型設(shè)備的三角形支架。本文通過實例，對橫梁承 受的彎矩和斜撐承受的軸向力進(jìn)行了計算，并對受力結(jié)果進(jìn)行比較和分析。為類 似結(jié)構(gòu)的三角形支架的設(shè)計提供一個借鑒。 關(guān)鍵詞：三角形支架集中載荷橫梁彎矩斜撐軸向力 一、前言 最近筆者設(shè)計了一個再沸器，充水重量156.8kn，需要在掛在塔設(shè)備的側(cè)邊。 按hg/t21629-1999《管架標(biāo)準(zhǔn)圖》對于設(shè)備上設(shè)置托架的規(guī)定，不能滿足再沸 器支撐載荷的要求，因此需要單獨(dú)設(shè)計支架。支架一般選用懸臂支架和三角形支 架。懸臂支架一般只適用于支撐重量較小或力臂較短的情況；三角形支架則可適 用于支撐重量較大和力臂較長的場合。因此本文主要介紹三角形支架的設(shè)計。 二、橫梁、斜撐受力分析 對于承受集中載荷的三角形支架，斜撐作用橫梁

. . 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計 ——三角形鋼屋架結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計時間 . . 目錄 1課程設(shè)計指導(dǎo)書??????????????????????????6 2屋架桿件幾何尺寸的計算??????????????????????6 3屋架支撐布置???????????????????????????7 3.1屋架支撐???????????????????????????7 3.2屋面檁條及其支撐???????????????????????8 3.2.1截面選擇??????????????????????????8 3.2.2強(qiáng)度計算??????????????????????????9 3.2.3強(qiáng)度驗算??????????????????????????9 3.2.4荷載計算??????????????????????????9 4屋架的內(nèi)

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對于礦區(qū)線路施工中常見的檔距測量問題提出了豎直三角形法測量的解決方法,并且通過對其精度分析證明了這種方法的實用性。

介紹了典型的圓管變?nèi)切渭岸噙呅涡筒牡淖冃畏椒?。通過等邊三角形和等邊六邊形的設(shè)計舉例,說明該孔型設(shè)計簡便易行,思路清晰,計算準(zhǔn)確,易于掌握。

三塔式三角形掛籃設(shè)計與施工——近年來，跨越城區(qū)及河流橋梁中，懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，無水平推力后支點掛籃作為懸臂施工最主要的施工設(shè)備，其設(shè)計形式多種多樣，最具代表性的有菱形、三角形及桁架式掛籃三種。本文以廣深沿江高速公路a2合同段b9標(biāo)民昌路高...

本文分析了合理利用刻度盤控制進(jìn)刀量車削螺紋的方法,探討了利用提閉開合螺母法加工螺紋的技術(shù)措施,介紹了車削普通三角形螺紋的技巧。

三角形掛籃簡易試壓技術(shù)探討——為檢驗掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性并獲得掛籃在實際工況下的撓度變形值，需在施工前對掛籃進(jìn)行預(yù)壓。該文以某高速公路單箱雙室連續(xù)箱梁橋施工中所采用的三角形掛籃為例，闡述了一種簡易的掛籃主桁試壓技術(shù)。

聯(lián)系三角形測量在隧道豎井中的應(yīng)用——在城市地下洞室施工中，為盡量減小開挖對地表周邊環(huán)境的影響，地下洞室設(shè)計覆土厚度都較大，大都采用豎井施工作業(yè)，這樣大大增加了施工貫通的難度。因此，為控制隧道施工的貫通誤差，需要采用適當(dāng)?shù)氖┕ご胧┖途唧w的監(jiān)控方...

【例題5】現(xiàn)有200根相同的鋼管，把它們堆放成正三角形垛，使剩余的鋼管盡可能的 少，那么剩余的鋼管有()。 a.9b.10c.11d.12 【解析5】將鋼管堆成正三角形垛，如果堆20層，則從上往下數(shù)：第1層1根、第2 層2根??第20層20根。一共有1+2+3+?+20=（1+20）*20/2=210根。 但現(xiàn)在只有200根鋼管，堆20層顯然不夠，所以少堆一層（在210的基礎(chǔ)上減去最下 面那層）20根則是190根。200根鋼管當(dāng)然是剩10根喲。 難點解析：一是許多同學(xué)忘了等差數(shù)列a1，a2，a3??an的求和公式 2 )(1naasn 二是、要減只能減最下面一層，否則就不是正三角形了。

圓內(nèi)接三角形周長

在城市地下洞室施工中,為盡量減小開挖對地表周邊環(huán)境的影響,地下洞室設(shè)計覆土厚度都較大,大都采用豎井施工作業(yè),這樣大大增加了施工貫通的難度。因此,為控制隧道施工的貫通誤差,需要采用適當(dāng)?shù)氖┕ご胧┖途唧w的監(jiān)控方法,實現(xiàn)地面坐標(biāo)和地下坐標(biāo)的高精度和高可靠性,保證隧道順利貫通。

api偏梯形螺紋套管內(nèi)外螺紋機(jī)緊聯(lián)接時,采用控制接箍端面與管體上三角形上螺紋標(biāo)記之間相對位置的方式進(jìn)行上螺紋。長期以來,從事石油工程的技術(shù)人員對此的理解和做法不統(tǒng)一。文章通過對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、資料的對比分析研究,找出了疑點所在,為今后統(tǒng)一認(rèn)識提供了可靠的依據(jù)

分析了傳統(tǒng)鋼拉桿螺紋強(qiáng)度計算中存在的問題,以某鋼拉桿梯形螺紋和三角形螺紋為例,建立了有限元模型,并對螺紋根部受力進(jìn)行了研究,探討了其失效機(jī)理,結(jié)果表明用ansys建立的螺紋牙模型變形較小,應(yīng)力分析更加精確,符合實際受力情況。