水晶球模型國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

針對(duì)常用的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法中存在的問題,在建立工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,本文將層次分析法和模糊綜合評(píng)判法結(jié)合起來,利用德爾菲法中的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模糊層次分析模型。該模型在一定程度上解決了如何運(yùn)用數(shù)學(xué)方法分析和處理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中大量存在的模糊問題,從而為正確的風(fēng)險(xiǎn)決策提供定量依據(jù),為決策者提供有力的參考和支持。

運(yùn)用物元分析模型理論,建構(gòu)了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)指標(biāo),分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層三個(gè)層次。并通過某房地產(chǎn)項(xiàng)目為例對(duì)該模型進(jìn)行實(shí)例分析,驗(yàn)證了該模型在項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。得出運(yùn)用物元分析模型對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),可提高建設(shè)各方的風(fēng)險(xiǎn)防范能力,降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素分析及應(yīng)對(duì)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完善,我國很多工程企業(yè)走出了國門。國際工程具有自身的特殊性,所面對(duì)的情況比較復(fù)雜,因此面臨的風(fēng)險(xiǎn)也和國內(nèi)有較大差別。本文對(duì)國際工程存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與分析,以期對(duì)我國施工企業(yè)在進(jìn)行國際工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供一定參考。

本文以國際工程項(xiàng)目的投標(biāo)階段為主要考察對(duì)象,運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論,對(duì)投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)決策模型進(jìn)行了研究,提出國際工程投標(biāo)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的思路和方法。

政治風(fēng)險(xiǎn)是國際工程項(xiàng)目最常見的風(fēng)險(xiǎn),在分析國際工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上,提出了一個(gè)基于bp神經(jīng)算法的國際工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。該模型可以學(xué)習(xí)專家知識(shí),具備自適應(yīng)能力。實(shí)證研究表明,該模型能夠較準(zhǔn)確預(yù)測政治風(fēng)險(xiǎn)對(duì)國際工程項(xiàng)目成本的影響,驗(yàn)證了文中方法在復(fù)雜政治風(fēng)險(xiǎn)條件下的有效性。

本文提出我國承包國際工程項(xiàng)目存在的諸多問題，結(jié)合三維空間法與層次分析法（ahp）進(jìn)行定性與定量化分析，得出國際工程項(xiàng)目中各類風(fēng)險(xiǎn)的重要性程度。最后針對(duì)國際工程項(xiàng)目中存在的政治風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)提出了應(yīng)對(duì)措施。

云模型是一種實(shí)現(xiàn)定性與定量之間的不確定性轉(zhuǎn)換模型.通過層次分析法建立了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用云模型實(shí)現(xiàn)了云理論在工程領(lǐng)域的初步應(yīng)用,并對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),使其更加具有實(shí)用性.

風(fēng)險(xiǎn)是伴隨著項(xiàng)目的實(shí)施而產(chǎn)生的，工程的風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于項(xiàng)目始終。而在工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估中，有些因素是清晰的，有些則是模糊不易量化處理的，本文引入模糊層次分析（fahp）的方法，通過構(gòu)造隸屬度矩陣，結(jié)合實(shí)例，為工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)價(jià)提供一種定性和定量分析結(jié)合的方法，指導(dǎo)管理者更好地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)踐證明，這是一種行之有效的方法。

在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中存在著技術(shù)、社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)以及自然等各種危險(xiǎn)源，可能出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)中諸多不確定性因素進(jìn)行分析，將模糊熵權(quán)用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，能有效的利用數(shù)據(jù)，使工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更加客觀、科學(xué)。結(jié)合模糊熵權(quán)進(jìn)行案例分析，給工程項(xiàng)目管理人員一個(gè)有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。

根據(jù)水運(yùn)工程項(xiàng)目的特點(diǎn),識(shí)別水運(yùn)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中的風(fēng)險(xiǎn),建立了水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用模糊綜合評(píng)價(jià)方法,力求定性的分析定量化,使水運(yùn)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更加有效。最后以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目為例,介紹了該方法的應(yīng)用。

國際工程項(xiàng)目實(shí)施過程中面臨著錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境,要求建筑企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。在識(shí)別國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上,運(yùn)用改進(jìn)的群決策層次分析法確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的權(quán)重,并基于區(qū)間值猶豫模糊集構(gòu)建國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。在此基礎(chǔ)上,通過實(shí)際案例驗(yàn)證該方法的可行性。

國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)講義——項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因　　1、生產(chǎn)極度復(fù)雜的產(chǎn)品　　2、依賴多種信息來源　　3、采用功能交叉的方法　　4、市場的國際化　　5、參與者取得更大的合伙權(quán)和所有權(quán)　　6、項(xiàng)目管理與企業(yè)戰(zhàn)略的緊密結(jié)合　　7、產(chǎn)品從概念到市...

淺析國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 作者：武立 作者單位：中國石油工程建設(shè)公司 刊名： 中國電子商務(wù) 英文刊名：discoveringvalue 年，卷(期)：2010(7) 被引用次數(shù)：1次

國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例分析

1.國際工程項(xiàng)目的基本特點(diǎn)。研究國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問題,首先應(yīng)界定什么是國際工程項(xiàng)目。關(guān)于國際工程項(xiàng)目的含義,學(xué)術(shù)界還沒有一個(gè)統(tǒng)一的、明確的定義。本文認(rèn)為國際工程項(xiàng)目是跨越國界或項(xiàng)目主體來自不同國家的工程項(xiàng)目。工程項(xiàng)目“國際性”的程度,取決于跨越國界的數(shù)量,取決于項(xiàng)目主體來自不同國家的數(shù)量。國際工程項(xiàng)目除了具有一般工程項(xiàng)目的特點(diǎn),即一次性、獨(dú)特性、目標(biāo)的確定性、活動(dòng)的整體性、組織的臨時(shí)性和開放性、開發(fā)與實(shí)施的漸進(jìn)性之外,它的最大特點(diǎn)是復(fù)雜性、不確定性和由此產(chǎn)生的高風(fēng)險(xiǎn)性。國

bot項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型研究——b0t項(xiàng)目是國際工程項(xiàng)目融資、管理和承包的高級(jí)形式，是當(dāng)前全球工程項(xiàng)目的熱點(diǎn)。本文從bot項(xiàng)目的起源、發(fā)展出發(fā)，通過對(duì)bot項(xiàng)目在融資、承包和管理過程中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素的來源及構(gòu)成的分析，運(yùn)用層次分析法(ahp)和模糊數(shù)學(xué)...

本文主要是對(duì)國際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的概念進(jìn)行釋義,分析國際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體系,提出針對(duì)國際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管控具體措施。

隨著我國現(xiàn)代企業(yè)制度的建立和不斷完善,我國的工程項(xiàng)目投資己呈多元化,企業(yè)的所有制結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理己逐漸引起工程項(xiàng)目各參與方的重視。不斷提高自身的管理水平是重要的途徑,要提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平,必然要求管理者很清楚所建項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)所在。本文主要從工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的、作用等方面來談要這個(gè)問題。

針對(duì)工程項(xiàng)目管理的實(shí)際,以多元統(tǒng)計(jì)分析中的因子分析為基礎(chǔ),建立了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用spss軟件,對(duì)工程項(xiàng)目管理的數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析,最后以因子得分作為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)值,得出影響工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要因素,從而抓住重要因素,提高效率.

項(xiàng)目是在復(fù)雜的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中進(jìn)行的,面臨著多種因素的影響,風(fēng)險(xiǎn)無時(shí)不在,無處不在。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的基礎(chǔ)上,綜合考慮項(xiàng)目各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用以及對(duì)項(xiàng)目的總體影響,然后與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行比較,確定是否要對(duì)項(xiàng)目采取控制措施。

　文章編號(hào):1671-2579(2009)04-0439-03 國際工程項(xiàng)目匯率風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 趙明明,黨育輝,彭旭昌 (中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,陜西西安　710075) 摘　要:在經(jīng)濟(jì)全球化和國家鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”的國際化經(jīng)營背景下,我國施工企業(yè)也 積極開拓國際市場,承接了越來越多的國際商業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目。作為海外項(xiàng)目核心的財(cái)務(wù)資 金管理運(yùn)作上也面臨著新的問題和焦點(diǎn);特別是國際貨幣結(jié)算中的匯率風(fēng)險(xiǎn),由此產(chǎn)生的對(duì) 企業(yè)利潤的影響是施工企業(yè)的重要關(guān)注環(huán)節(jié)。該文結(jié)合我國企業(yè)集團(tuán)在具體海外項(xiàng)目上規(guī) 避匯率風(fēng)險(xiǎn)的具體做法,探討我國海外經(jīng)營企業(yè)在規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)中應(yīng)該采取的策略。 關(guān)鍵詞:海外工程承包;匯率風(fēng)險(xiǎn);策略 收稿日期:2008-10-25 　　海外工程項(xiàng)目承包不同于商品進(jìn)出口及服務(wù)的國 際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),有