雙缸汽輪機噴嘴組連接器的試壓工裝設(shè)計及工藝簡介

汽輪機高壓缸結(jié)垢分析

汽輪機高壓缸螺栓

通過分析找出350wm汽輪機低壓缸在現(xiàn)場拼缸過程可能出現(xiàn)的變形、通過控制焊接順序、熱輸入,采取剛性固定等措施,控制了350wm汽輪機低壓缸在現(xiàn)場拼缸過程中可能出現(xiàn)的變形,具有一定的借鑒和參考意義。

目前國產(chǎn)300mw、600mw汽輪機的低壓汽缸中分面在運行中普遍存在著漏汽,從而導(dǎo)致機組運行經(jīng)濟性下降。本文以300mw機組低壓汽缸作為研究對象,對其結(jié)構(gòu)利用有限元分析軟件an-sys進行實體建模,根據(jù)內(nèi)缸的實際特點,分析汽缸的應(yīng)力與溫度分布,計算低壓汽缸膨脹變形量,并計算出低壓連通管的冷拉值,根據(jù)低壓連通管的冷拉值選擇最佳性能補償器來解決低壓缸的漏汽現(xiàn)象。

對工業(yè)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)及其它系統(tǒng)進行相應(yīng)的改造,充分利用閑置的設(shè)備,將汽輪鼓風(fēng)機組改造成了汽輪　發(fā)電機組,在短期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)能綜合利用價值。

本文對采用樹脂砂鑄造汽輪機噴嘴時的定位銷設(shè)計，工藝要點和熱處理工藝進行了詳細(xì)的技術(shù)總結(jié)，可供今后鑄造工藝人員編制類似鑄件工藝時參考。

公司#3汽輪機(n30-0.98型單缸沖動凝汽式汽輪機)是北京重型電機廠制造生產(chǎn),該機組在運行中突然振動大,軸系振動無明顯變化。2003年10月停運,并對#3機進行專項檢修,檢查發(fā)現(xiàn),汽輪機末級葉片振蕩、變形,普遍拉金孔因振動被啃痕,有一葉片發(fā)生斷損,兩葉片嚴(yán)重扭曲變形,而且這三處葉片外圈拉筋孔磨損擴大成橢圓狀,局部拉筋斷裂,其余末級葉片均有不同程度的水蝕等異?，F(xiàn)象,嚴(yán)重威脅機組的安全運行。文章主要介紹對汽輪機末級葉片的焊接工藝。

汽輪機啟動 4.1汽輪機啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時，自動根據(jù)汽輪機啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機組的啟動狀態(tài)，若內(nèi)上壁金屬溫度測點壞，自動由該處下壁金屬溫度信號來代替： 1）冷態(tài)啟動t：＜150℃ 2）溫態(tài)啟動t：150℃～300℃ 3）熱態(tài)啟動t：300℃～400℃ 4）極熱態(tài)啟動t：≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進汽方式劃分： 1）高、中壓缸聯(lián)合啟動 2）中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間：見下表（單位min） 表4.1 啟動狀態(tài)沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間（min） 并網(wǎng)至額定負(fù)荷 時間（min） 沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷 時間（min） 冷態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～125～320～445 溫態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～25～115～140 熱態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)～17

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業(yè)指導(dǎo)書 產(chǎn)品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業(yè)指導(dǎo)書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標(biāo)準(zhǔn)化審查 審定 批準(zhǔn) 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業(yè)指導(dǎo)書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發(fā)實業(yè)分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規(guī)大修內(nèi)容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉(zhuǎn)子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統(tǒng)故障及排除 5、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 6、凝汽系統(tǒng)故障及排除 7、結(jié)束語 8、參考文獻(xiàn) 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統(tǒng)圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統(tǒng)圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉(zhuǎn)式熱力原動機，具有功率大、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易損件少，運行安 全可靠，調(diào)速方便、振動小、噪音小、防爆等優(yōu)點。主要用于驅(qū)動發(fā)電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產(chǎn)蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負(fù)荷加到額定負(fù)荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負(fù)荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴(yán)重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負(fù)荷降低，經(jīng)濟損失嚴(yán)重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關(guān)鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 （一）汽輪機銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續(xù)運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續(xù)運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續(xù)運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

為解決大型汽輪機噴嘴環(huán)磨粒流拋光的工藝技術(shù)問題,研究了噴嘴環(huán)磨粒流拋光工藝,分析了拋光工藝因素對表面質(zhì)量的影響。根據(jù)噴嘴環(huán)結(jié)構(gòu)的特點,結(jié)合拋光壓力損失規(guī)律,設(shè)計了噴嘴環(huán)磨粒流拋光專用夾具;利用ansys有限元軟件對葉片進行壓力載荷靜態(tài)分析,確定了合理的磨粒流拋光壓強范圍;采用信噪比實驗設(shè)計法對工藝參數(shù)進行分析,得出工藝參數(shù)對表面粗糙度的影響關(guān)系及最優(yōu)拋光工藝參數(shù)。通過實驗驗證可知,噴嘴環(huán)表面質(zhì)量得到顯著提升,可滿足噴嘴環(huán)拋光表面粗糙度小于0.4μm以及允許變形量小于0.1mm的圖紙要求。

社會的發(fā)展離不開先進科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,在進行工業(yè)建設(shè)的過程中,汽輪機成為了社會建設(shè)過程中一類重要的使用設(shè)備,由于其出色的使用性能,使其使用的范圍得到了不斷的推廣,在各領(lǐng)域的建設(shè)中也常常看見汽輪機組的身影,本文將就汽輪機組高中壓缸聯(lián)合啟動中的控制進行簡要的分析。

p.zdts-50型 低壓缸噴水調(diào)節(jié)閥 上海光輝儀器儀表公司 shanghaiguanghuiinstrumentco. 目錄 1，產(chǎn)品介紹--------------------------------------------------------1 1.1低壓汽缸的低負(fù)荷噴水系統(tǒng)1 1.2噴水調(diào)節(jié)閥主要功能與特點2 1.3噴水調(diào)節(jié)閥在線裝機使用4 2.噴水調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)與工作原理5 3.主要技術(shù)參數(shù)7 4.安裝、調(diào)試和使用8 4.1安裝8 4.2調(diào)試8 4.使用11 5.維護和檢修13 5.1維護13 5.2檢修13 1.產(chǎn)品介紹： p.zdts-50型噴水調(diào)節(jié)閥(見圖1)，廣泛適用于100、300mw 汽輪機組的低壓后汽缸低負(fù)荷噴水，目的是防止機組啟動、停機或

江蘇城市畢業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文） i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負(fù)荷加到額定負(fù)荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負(fù)荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴(yán)重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負(fù)荷降低，經(jīng)濟損失嚴(yán)重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關(guān)鍵詞：啟動；壽命分配；

. . 金石化肥制氨及硝銨工程3×25mw機組 cb25汽輪機本體扣蓋施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 山西省工業(yè)設(shè)備安裝公司 二o一一年四月十六日 . . 汽輪機本體扣蓋施工方案 1．工程概況 1.1設(shè)備簡介 晉煤金石化工投資集團有限公司一期(3×25mw)工程1#機組，汽輪機為南京汽輪電 機有限責(zé)任公司所造，型號為cb25-8..83/4.0/1.6高壓、單缸、抽汽背壓式汽輪機。 1.2設(shè)備技術(shù)參數(shù) 額定功率25mw 主蒸汽壓力8.83mpa 主蒸汽溫度535℃ 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 旋轉(zhuǎn)方向：從機頭向發(fā)電機看為順時針（與發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向一致） 1.3主體結(jié)構(gòu)簡介 本汽輪機汽缸為單缸。 汽

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,當(dāng)前大型汽缸機械加工也成為了機械加工中的重點。在大型汽輪機汽缸機械加工中,其加工重量重、加工范圍廣、精度要求高等特點,需要比較長的制造周期,也需要比較科學(xué)的加工技術(shù)。這些工作都是汽輪機械制造中的關(guān)鍵,也是提升當(dāng)前汽輪機械有效性和質(zhì)量的重要方式。因此,文章將對大型汽輪機汽缸的機械加工方式和相關(guān)原理等進行概述。

大型汽輪機汽缸的機械加工具有零件尺寸大、形狀復(fù)雜、精度要求高等特點,制作周期很長,其是汽輪機制作過程中的重中之重。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗,從劃線、大型汽缸的內(nèi)腔加工、大型汽缸的泵水三方面論述了大型汽輪機汽缸的機械加工過程,希望對相關(guān)工作起到一定的幫助作用。

根據(jù)汽輪機低壓缸相對內(nèi)效率與其影響因素之間的映射關(guān)系,提出了一種基于免疫原理的多層徑向基函數(shù)(rbf)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型來計算汽輪機的低壓缸相對內(nèi)效率,并以某電廠300mw汽輪機低壓缸為例,對其相對內(nèi)效率進行了實際計算分析.結(jié)果表明:該模型收斂速度快、計算精度高,并有較好的泛化能力.該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型為汽輪機相對內(nèi)效率的在線性能監(jiān)測提供了一種可行的方法.

第39卷　第6期　行業(yè)信息報道　熱力發(fā)電·二○一○ 汽輪機及給水泵汽輪機供油系統(tǒng)節(jié)能改造 瞿文耀1,李　冬1,葉秋平1,顏士偉2,朱　凱2,劉海風(fēng)2 1.華能上海石洞口第一電廠,上?！?00942 2.東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司,遼寧沈陽　110179 作者簡介:　瞿文耀(1955-),男,漢族,長期從事汽輪機及其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的運行與檢修。 e-mail:yanshiwei830104@126.com 　　華能上海石洞口第一電廠4號機組的n300- 165/535/535型汽輪機原設(shè)計采用旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器、 透平油全液壓型調(diào)速系統(tǒng),每臺機組配備2臺給水泵 汽輪機(小汽機),小汽機采用鉆孔泵調(diào)速器、透平油全 液壓型調(diào)速系統(tǒng),并配有地面布置的交流油泵和直流 潤滑油備用泵。 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)于1999

大型冷凝式汽輪機單機試車簡介 作者：杜宗嵐，duzong-lan 作者單位：中國石化集團第十建設(shè)公司,山東,淄博,255438 刊名：石油化工建設(shè) 英文刊名：petroleum&chemicalconstruction 年，卷(期)：2006,28(5) 被引用次數(shù)：1次 引證文獻(xiàn)(1條) 1.趙地.李強汽輪機出廠機械運轉(zhuǎn)試驗及問題處理[期刊論文]-通用機械2009(9) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hgjsgc200605016.aspx