四川眉山主要巖土工程問題及對策

隨著我國的西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,目前重慶的工程建設正迅猛發(fā)展。重慶作為山地丘陵地區(qū),工程建設中的各類巖土工程問題已大量出現。文中系統(tǒng)地介紹了重慶存在的主要巖土工程問題,并根據這些問題提出了多種處理措施,也指出了在勘察過程中必須注意的幾個要點,最后闡述了掌握山區(qū)巖土工程勘察方法對工程設計與施工的重要意義。

在平朔礦區(qū)的工程建設中,存在有采空區(qū)、深厚填土、陷落柱、地下水等環(huán)境巖土工程問題,對這些環(huán)境巖土工程問題進行研究探討,有助于積累經驗,有利于礦區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

闡述了珠海地區(qū)軟土分布情況、主要工程地質特征,詳細分析了軟土的主要巖土工程問題,并提出了相應的處理措施,可供同類軟土分布地區(qū)進行巖土工程勘察參考。

隨著我國經濟與科技的不斷發(fā)展,使得巖土工程也得到了很大的發(fā)展,但是深基坑主要的巖土工程問題卻一直沒有有效的解決辦法.我們根據巖土工程的施工情況,對深基坑的地質情況進行合理區(qū)分,從而分析得出主要的巖土工程問題.本文主要講述了深基坑主要的巖土工程問題以及對此提出一些有效的防治建議.

隨著南通經濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快,引發(fā)了一系列環(huán)境巖土工程問題,主要有地面沉降、江岸坍塌、軟土變形、砂土液化、水土污染等,影響了南通市社會和經濟的可持續(xù)發(fā)展。分析了南通市的主要環(huán)境巖土工程問題,提出了相應的防治對策建議。

安縣曉壩鎮(zhèn)處于\"5.12\"汶川大地震極重災區(qū),受災嚴重,不具備重建條件,需選址重建。在野外詳細調查的基礎上,通過現場勘查和室內試驗,深入研究了曉壩鎮(zhèn)災后新建場址的主要巖土工程問題。研究表明,新建場址主要土層為粉質粘土和淤泥質土,屬高壓縮性軟弱土;地下水埋深淺,對基礎施工和地基土承載力影響大;建筑場地類別ⅱ類,屬抗震不利地段。提出了深層水泥土攪拌法和換填地基兩種軟基處理方案,以及加強地基基礎抗震設計等措施。

闡述了某地區(qū)軟土分布情況、主要工程地質特征,詳細分析了軟土的主要巖土工程問題,并提出了相應的處理措施,可供同類軟土分布地區(qū)進行巖土工程勘察參考。

地鐵工程是一項建設規(guī)模大、工期長、投資多、社會影響備受關注的工程。所以由地鐵工程所產生的巖土工程問題也是地鐵建設風險的重要組成部分。本文主要以地鐵為載體,總結分析了了地鐵在設計,施工等過程中所遇到主要巖土工程問題。

根據巖土工程勘察資料,結合設計、施工的實際情況,對南寧市區(qū)深基坑的主要巖土工程問題進行了分析,并提出了一些防治的措施。

杭州地鐵隧道采用土壓平衡盾構法施工,沿線地質條件變化較大,潛在的巖土工程問題也各具特色.通過對杭州地鐵隧道勘察資料的分析,結合盾構施工工藝,按橫斷面的地層組合將盾構隧道歸納為14類,涵蓋了杭州地鐵隧道可能穿越的所有地層組合類型.針對各地層組合結構,對盾構隧道在施工期和運營期可能遇到的主要巖土工程問題進行了分析.通過分類能夠對杭州地鐵盾構隧道的地質條件和巖土工程問題有系統(tǒng)性的認識,而且這些地層組合結構類型還可作為今后杭州地鐵工程地質信息化工作中數字化建模的基礎.

杭州市工程地質和水文地質條件較為復雜,屬松軟地基。杭州地鐵1號線南端湘湖站存在高含水量的淤泥、淤泥質土,錢塘江兩岸廣泛分布厚度20m左右的粉土和砂性土地基土,蕭山和下沙地區(qū)深度23~28m處存在地下沼氣。目前杭州地鐵1號線有8個車站基本竣工,其余各工點均進入了施工高峰期,由于個別施工和設計單位對杭州市的地質條件認識不足,個別工點出現了一些險情。在此簡要介紹杭州地鐵1號線工程地質和水文地質條件,列舉了一些地下車站和盾構施工中遇到的巖土工程問題及相應的施工對策。

臨沂市巖土工程問題及對策——根據大量工程實際資料，對臨沂市的巖土工程問題作了較詳細的闡述，并針對這些問題，結合規(guī)范及經驗，提出了對策及建議，為該市規(guī)劃設計提供了依據．

在對5.12汶川地震災區(qū)大量次生地質災害實地考察調查的基礎上,總結了次生地質災害發(fā)育分布的特點,探討了災后重建的巖土工程問題。此次地震引發(fā)的次生地質災害主要有崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖等;次生地質災害的發(fā)育分布與地震烈度相一致,與斷裂帶密切相關,并形成崩塌、滑坡→泥石流或崩塌、滑坡→堰塞湖→泥石流災害鏈。災后重建必須注重建設場地工程地質條件的研究、科學規(guī)劃選址,合理避讓地質災害高風險地段;對重點高陡邊坡災害須進行必要的巖土工程加固,山區(qū)建筑地基基礎設計應符合相關要求,要盡量減少對地質環(huán)境的擾動,預防工程誘發(fā)災害。研究結果可為災區(qū)巖土工程減災防災以及災后重建提供參考。

貴陽城市軌道交通工程以地下線為主,少量高架線及地面線,施工中存在的主要巖土工程問題有:圍巖穩(wěn)定問題,涌水突泥問題,隱伏巖溶問題,地面塌陷問題,明挖基坑的邊坡穩(wěn)定、基坑涌水及巖溶地基穩(wěn)定問題,樁基及高回填地基穩(wěn)定問題等。結合工程實踐,從暗挖隧道、明挖基坑、樁基及高回填地基這3種形式入手,對貴陽城市軌道交通建設施工中的存在的主要巖土工程問題進行了探討,并提出了針對性的處理措施。

通過調查并結合本區(qū)的地形、地貌、地質條件分析,提出了本區(qū)主要的巖土工程問題。在進行規(guī)劃、設計和施工時,應根據本區(qū)主要的巖土工程問題,采取相應的防護措施,以避免發(fā)生人為的地質災害及造成經濟損失。

本文系筆者對貴陽地區(qū)主要地質環(huán)境和工程地質特點進行的初步總結,內容為貴陽地區(qū)主要巖土構成情況、分布范圍及與之相應的巖土工程地質特點和主要的巖土工程地質問題的描述,旨在給同行提供宏觀性的了解和方向性的參考。

建設行業(yè)大數據服務平臺造價通云知http://yunzhi.zjtcn.com/ 關于巖土工程問題匯總 問：如何確定含水層的厚度？ 答：含水層和隔水層是相對而言的：如果含水層是砂卵石層，那下臥的穩(wěn)定分布的粘性土層 就可以作為含水層底 來源：http://yunzhi.zjtcn.com/12000680.html 問：巖土工程主要研究什么 答：巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運用工程地質學、土力學、巖石力學解決各類工程 中關于巖石、土的工程技術問題的科學。按照工程建設階段劃分，工作內容可以分為：巖土 工程勘察、巖土工程設計、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測、巖土工程檢測。主要研究方向① 城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán) 境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結構的設計、計算方法和地 下工程的施

巖土工程勘察是工程建設中的極其重要的一個基礎環(huán)節(jié)，其質量的優(yōu)劣直接影響工程建設的質量和社會經濟效益和使用安全。

從景觀、水資源、土地資源等方面分析了泗頂礦區(qū)存在的主要巖土工程問題,闡述了泗頂礦區(qū)三大場地及塌陷地的環(huán)境巖土工程特點,在此基礎上提出了環(huán)境恢復治理對策,從而減少地質災害,改善生態(tài)環(huán)境。

環(huán)境巖土工程是近年來發(fā)展起來的一門新興學科。隨著城市化的進展,環(huán)境巖土工程問題已成為制約徐州市國民經濟發(fā)展的重要因素。本文根據已有資料和工程實踐,闡述了徐州市存在的地面塌陷、固體廢棄物、礦坑突水、崩塌滑坡、深基坑開挖等城市環(huán)境巖土工程問題,并提出了相應的防治對策。

隨著經濟的不斷發(fā)展,我國建筑行業(yè)迎來了一定的發(fā)展機遇,巖土工程的勘察是建筑工程中的一個分支,因此,其在發(fā)展中的前景是非?？捎^的,相關人員加強了重視。然而在巖土工程的勘察中,總是會發(fā)生一系列問題,為了提升巖土勘察的成果,獲得可持續(xù)發(fā)展,就需要深入研究存在的問題,并提出針對性定的優(yōu)化策略。鑒于此,本文將對巖土工程勘察中存在的問題和優(yōu)化措施進行分析。

2009年9月第29卷第4期四川地質學報vol.29no.4der,2009 巖土工程勘察報告的主要內容及重點 劉建1，劉軍2，賈興安3 （1江蘇省地質調查研究院，南京210018；（2江蘇省地勘局第六地質大隊，江 蘇東海222300 摘要：巖石工程勘察報告巖土工程勘察工作的最終成果，是地基基礎設計和施工 的基本依據。巖土工程勘察報告應該內容齊全、真實準確、圖表清晰、重點突出、 結論有據、建議合理。根據巖土工程勘察規(guī)范、地基基礎設計規(guī)范和施工要求及 多年從事巖土工程勘察的經驗，介紹了巖土工程勘察報告的主要內容，提出了報 告編寫中應重點注意的問題。 關鍵詞：巖土工程；巖土工程勘察；報告 中圖分類號：p642文獻標識碼：a文章編號：1006-0995（2009）04-0439-04 巖土工程的技術業(yè)務范圍很廣，涉及到土工程建設過程中所有與