人行道角鋼支架施工技術(shù)交底書

1 人行道角鋼支架施工技術(shù)交底書 交底單位：中鐵四局寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部第四架子隊(duì)編號： 工程名稱甬江左線特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號/ 施工部位人行道角鋼支架 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 本交底適用于甬江左線特大橋及小浹江特大橋角鋼支架施工。 2、施工工藝 2.1、角鋼支架施工技術(shù)要求 1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的t鋼與梁體 連接； 2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料； 3、欄桿扶手角鋼采用∠75×75×6，支架豎向及橫向角鋼采用∠100×80×8，支架斜向 角鋼采用∠80×80×6，扶手連接角鋼在角鋼支架處拼接采用∠100×80×8，在角鋼支架間 拼接采用∠75×75×6。為防止梁端人行道步板縱向移動，每塊人行道步板設(shè)置n12鋼板□ 60×60×8及n13角鋼∠100×8

人行道角鋼支架施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十七局集團(tuán)邯黃鐵路一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一二年六月 1 人行道角鋼支架施工作業(yè)指導(dǎo)書 1編制目的 明確人行道角鋼支架施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工 藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范人行道角鋼支架施工。 2編制依據(jù) 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10002.4-2005 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10415-2003 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2003 《鐵路混凝土工程施工驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)［2005］160號） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》tz210-2005 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz203-2008 本標(biāo)段橋梁施工圖紙。 3適用范圍 適用于邯黃鐵路工程橋梁人行道角鋼支架施工。 4人行道角鋼支架施工 人行道支架采用角鋼欄桿型式，角

1 人行道角鋼支架、避車臺、檢查梯制作安裝技術(shù)交底書 表格編號 1310 項(xiàng)目名稱中鐵一局集團(tuán)有限公司哈佳鐵路項(xiàng)目部三分部第1頁 共4頁 交底編號ztyjhjsfb-019 工程名稱新建哈爾濱至佳木斯鐵路hjzq-7標(biāo)架梁工程 設(shè)計(jì)文件圖號通橋（2012）2201（電纜槽外置） 施工部位人行道角鋼支架、避車臺、檢查梯 交底日期2016年3月20日 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍： 適用于哈佳鐵路hjzq-7標(biāo)架梁工程通橋（2012）2201預(yù)制后張法簡支t梁角 鋼支架制作安裝施工作業(yè)。 2、設(shè)計(jì)情況： 2.1當(dāng)全橋均采用通橋（2012）2201梁時，角鋼支架采用電纜槽設(shè)置在外側(cè) 的方式。 2.2全線橋梁角鋼支架人行道寬1.32m，人行道欄桿內(nèi)側(cè)至線路中心為3.75m， 人行道采用角鋼欄桿形式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋砟墻中的t形鋼

1 技術(shù)交底 交底單位 被交底單 位 交底項(xiàng)目 人行道角鋼支架加工及 安裝 施工地點(diǎn)三號拌合站 技術(shù)交底內(nèi)容 一、技術(shù)要求 1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的t 鋼于梁體連接； 2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料，應(yīng)符合gb700-88的 要求； 3、對應(yīng)步行板鋪設(shè)圖，采用人工進(jìn)行進(jìn)行步行板鋪設(shè)，防止梁端步行板縱向 移動，端支架采用60×60×8正鋼和∠100×80×8×50角鋼與角鋼支架n1焊接， 非梁端支架采用n8鋼板770×150×14與橫向角鋼支架n1和豎向角鋼n2焊接； 4、欄桿采用直徑20mm的圓鋼； 5、支架加工廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場安裝，具體尺寸見圖紙。 6、人行道支架連接螺栓采用多元真空復(fù)合滲鋅+達(dá)可羅技術(shù)+封閉層處理，其 中滲層厚度≥50μm，達(dá)可羅涂層厚度為6-8μm，封閉層厚度為5-8

1 人行道角鋼支架施工技術(shù)交底書 交底單位： 工程名稱 設(shè)計(jì)文件圖號/ 施工部位人行道及避車臺支架加工 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍 本交底適用于葫蘆島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)特大橋支架加工 二、原材料 1、鋼材須按不同鋼種、等級、規(guī)格分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立標(biāo)志 2、鋼材露天堆放時，應(yīng)墊高并加遮蓋 3、鋼材表面上的油漬、漆污、鐵銹等應(yīng)清除干凈，少量的除銹可以使用電動除銹機(jī)， 局部除銹可采用人工用鋼絲刷或砂輪等方法 4、鋼材表面有嚴(yán)重麻坑、斑點(diǎn)，已傷蝕截面時，剔除不用 三、鋼材加工 1、鋼材加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 2、鋼材表面應(yīng)潔凈、無損傷，平直、無均布變形 3、鋼材彎折時，先用切割機(jī)在彎折位置一角鋼邊垂直另一角鋼開口時，不得切割另一 邊角鋼，且垂直另一角鋼邊，寬度不超過3mm。彎折后及時進(jìn)行補(bǔ)焊，補(bǔ)焊鋼板與原角鋼 材質(zhì)相同且厚度一致，尺寸與彎折后角鋼相吻合，用切

施工技術(shù)交底記錄表 中鐵電氣化局集團(tuán)西鐵大馬何一標(biāo)項(xiàng)目部 工程名稱及項(xiàng)目郝慶河大橋、九大渠中橋、哈什拉川特大橋 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 附件： 1、人行道支架、避車臺施工技術(shù)交底 交底單位：大馬何一標(biāo)項(xiàng)目部第二作業(yè)隊(duì)接受單位： 交底人：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 批準(zhǔn)：現(xiàn)場領(lǐng)工員： 復(fù)核：班組操作人： 交底日期：接受日期： 一、技術(shù)要求 1、橋墩避車臺左右交替布置，先右后左，即奇數(shù)墩為右，偶數(shù)墩為左。 2、避車臺類型為ⅱ型避車臺，人行道寬度b=0.8m設(shè)置。 3、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的 t鋼于梁體連接； 4、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料，應(yīng)符合gb700-88 的要求； 5、對應(yīng)步行板鋪設(shè)圖，采用人工進(jìn)行進(jìn)行步行板鋪設(shè)，防止梁端步行板縱 向移動，端支架采用60×60×8正鋼和∠100×80×8×50

人行道角鋼支架施工技術(shù)及人員配備技術(shù)要求 交底單位：北京九華輕鋼結(jié)構(gòu)有限公司安裝隊(duì)編號：2014.10.02 工程名稱：張?zhí)畦F路支架項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖號 施工部位：人行道角鋼支架 交底日期：2014.10.02技術(shù)交底內(nèi)容：、 技術(shù)交底范圍：本交底適用于張?zhí)畦F路支架項(xiàng)目角鋼支架施工。、 施工工藝 2.1、角鋼支架施工技術(shù)要求、人行道支架采用角鋼欄桿的型式， 角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的t鋼與梁體連接； 2、埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料；3、欄桿扶 手角鋼采用∠75×75×6，支架豎向及橫向角鋼采用∠100×80×8，支 架斜向角鋼采用∠80×80×8，扶手連接角鋼在角鋼支架處拼接采用 ∠100×80×8，在角鋼支架間拼接采用∠75×75×6。為防止梁端人行道 步板縱向移動，每塊人行道步板設(shè)置n12鋼□60×60×8及n1 3角鋼

1 人行道護(hù)欄施工技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司編號： 工程名稱鄭東新區(qū)龍湖區(qū)龍游橋（眾意路跨龍湖橋）等四座橋梁及 其連接道路工程施工第四標(biāo)段 設(shè)計(jì)文件圖號bc01b-06-03/bc01b-06-04/bc01b-06-05/ 施工部位人行道護(hù)欄 交底日期2015年11月25日 交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍 本交底適用于鄭東新區(qū)龍飛橋人行道護(hù)欄施工。 二、設(shè)計(jì)情況 欄桿所有鋼材為q235b級鋼材，欄桿和鋼構(gòu)件外露部分均需防銹處理。 三、技術(shù)要求 1.施工準(zhǔn)備： 護(hù)欄鋼立柱和鋼管進(jìn)場后，在施工現(xiàn)場進(jìn)行防銹處理，除去鋼立柱和鋼 管外面的鐵銹。施工人員進(jìn)場后對護(hù)欄底座上的預(yù)埋鋼板進(jìn)行清理和調(diào)整。 2．安裝鋼立柱： 安裝鋼立柱和護(hù)欄底座連接時應(yīng)進(jìn)行掛線操作，保證鋼立柱橫平豎直。 安裝鋼立柱時如果底座鋼板不水平應(yīng)墊薄鋼板調(diào)平，調(diào)平后應(yīng)焊接固定好鋼 立

第1頁共4頁 技術(shù)交底書 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱住房項(xiàng)目交底日期 施工單位經(jīng)理部一公司分部分項(xiàng)工程名稱 綠化帶及 人行道技術(shù)交底 交底提要市政道路綠化帶及人行道技術(shù)交底施工技術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 本交底適用于住房項(xiàng)目—cacuacodand八條市政道路綠化帶及人行道技術(shù)交底施工。 2、設(shè)計(jì)情況 市政道路寬度為20m，屬于城市ii級次干道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：1.5m人行道+1.5m綠化帶+14m 車行道+1.5m綠化帶+1.5m人行道。 人行道結(jié)構(gòu)層由上到下為5cm混凝土方磚、3cmm5水泥砂漿、15cm的級配碎石。 綠化帶施工深度45cm的綠化培土，底部鋪設(shè)防水復(fù)合土工布。具體詳見附圖：道路路面結(jié)構(gòu)圖； 3、準(zhǔn)備工作： 3.1機(jī)具、材料進(jìn)場、人員到位。 3.2導(dǎo)線、水準(zhǔn)聯(lián)測上

第1頁共3頁 技術(shù)交底書 技術(shù)交底記錄表編號 工程名稱住房項(xiàng)目交底日期 施工單位經(jīng)理部一公司分部分項(xiàng)工程名稱 綠化帶及 人行道技術(shù)交底 交底提要市政道路綠化帶及人行道技術(shù)交底施工技術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 本交底適用于住房項(xiàng)目—cacuacodand八條市政道路綠化帶及人行道技術(shù)交底施工。 2、設(shè)計(jì)情況 市政道路寬度為20m，屬于城市ii級次干道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：1.5m人行道+1.5m綠化帶+14m 車行道+1.5m綠化帶+1.5m人行道。 人行道結(jié)構(gòu)層由上到下為5cm混凝土方磚、3cmm5水泥砂漿、15cm的級配碎石。 綠化帶施工深度45cm的綠化培土，底部鋪設(shè)防水復(fù)合土工布。具體詳見附圖：道路路面結(jié)構(gòu)圖； 3、準(zhǔn)備工作： 3.1機(jī)具、材料進(jìn)場、人員到位。 3.2導(dǎo)線、水準(zhǔn)聯(lián)測上

。 。 1 人行道鋪磚施工技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司編號： 工程名稱鄭東新區(qū)龍湖區(qū)龍游橋（眾意路跨龍湖橋）等四座橋梁及其 連接道路工程施工第四標(biāo)段 設(shè)計(jì)文件圖號bc01b-06-06 施工部位人行道鋪磚 交底日期2016年2月20日 交底內(nèi)容： 一、交底范圍 本交底適用于鄭東新區(qū)龍飛橋人行道鋪磚施工 二、施工順序 熟悉圖紙→彈線→基層清理→鋪砂漿→試排→鋪花崗石板→清潔 三、施工要求 1、熟悉圖紙：熟悉人行道鋪裝方案和做法；材料種類和規(guī)格。確定石 材排版圖。 2、彈線：在主要部位彈出互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制花 崗石板塊的位置，十字線可以彈在混凝土墊層上。 3、基層清理：在鋪砌花崗石板之前將混凝土墊層清掃干凈（包括試排用 的干砂及花崗石板），然后灑水濕潤，掃一遍素水泥漿。 4、鋪砂漿：根據(jù)設(shè)計(jì)找

人行道鋪磚施工技術(shù)交底書 (2)

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 人行道鋪磚施工技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司編號： 工程名稱鄭東新區(qū)龍湖區(qū)龍游橋（眾意路跨龍湖橋）等四座橋梁及其 連接道路工程施工第四標(biāo)段 設(shè)計(jì)文件圖號bc01b-06-06 施工部位人行道鋪磚 交底日期2016年2月20日 交底內(nèi)容： 一、交底范圍 本交底適用于鄭東新區(qū)龍飛橋人行道鋪磚施工 二、施工順序 熟悉圖紙→彈線→基層清理→鋪砂漿→試排→鋪花崗石板→清潔 三、施工要求 1、熟悉圖紙：熟悉人行道鋪裝方案和做法；材料種類和規(guī)格。確定石 材排版圖。 2、彈線：在主要部位彈出互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制

支架施工技術(shù)交底書 工程名稱：鄭徐客專鐵路工程施工合同段：zxzq03編號：zxzq03-4-q-04 工程名稱鄭徐鐵路客運(yùn)專線zxzq03標(biāo)開蘭特大橋 單位工程名稱開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365） 施工單位中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客運(yùn)專線工程指揮部四分部 主送單位橋梁四、五、六隊(duì)施工里程 dk097+367.775～ dk105+535.365 交底日期交底地點(diǎn) 施工項(xiàng)目：開蘭特大橋（dk85+500～dk105+535.365段）支架施工 為了規(guī)范支架施工，保證施工質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，特編制以下技術(shù)交底。 一、材料選用及質(zhì)量要求： 1）本工程腳手架選用輪扣式鋼管腳手架，鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm。禁止使用有明 顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。鋼管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復(fù)涂以保持其 完好。 2）扣件應(yīng)按

鐵路混凝土橋角鋼支架人行道數(shù)量巨大,整體性和耐久性較差,導(dǎo)致維護(hù)工作量巨大。本文從設(shè)計(jì)、施工以及維護(hù)管理等方面,對人行道托架欄桿、u型螺栓和鋼筋混凝土人行道板存在的問題進(jìn)行了全面分析,對既有鐵路提出通過完善和提高修理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)而改進(jìn)和提高角鋼支架人行道整體性和耐久性的技術(shù)措施,并指出解決鐵路混凝土橋梁人行道問題的根本措施是在設(shè)計(jì)和建設(shè)階段放棄支架方案而采用整體橋面設(shè)計(jì),以確保設(shè)備質(zhì)量均衡,全面提升耐久性,確保安全性。

技術(shù)交底記錄 工程名稱 dk15+700～dk39+224.5 段橋梁工程 接受交 底隊(duì)伍 一、二、三工區(qū)、 鋼筋廠 交底項(xiàng)目橋上角鋼支架施工技術(shù)交底交底日期2016年4月3日 內(nèi)容： 1、參考圖紙 預(yù)制后張法簡支t梁（角鋼支架方案）通橋（2012）2201-ⅱ 《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（gb/t1527-2004）第ⅴ體系 九景衢鐵路橋上電纜槽設(shè)計(jì)圖 客貨共線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁避車臺通橋（2012）8030 2、施工工藝 2.1、角鋼支架施工技術(shù)要求 2.1.1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋 碴墻中的t鋼與梁體連接； 2.1.2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料； 2.1.3、欄桿扶手角鋼采用∠75×75×6，支架豎向及橫向角鋼采用 ∠100×80×8，支架斜向角鋼采用∠80×80×8，扶手連接角鋼

交底人：復(fù)核人：接收人： 第1頁共1頁 技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)準(zhǔn)神項(xiàng)目經(jīng)理部編號：zsqfs-003 工程名稱新建準(zhǔn)神鐵路紅進(jìn)塔至紅柳林運(yùn)煤專線工程 施工部位人行道角鋼支架 交底日期2013年08月25日 交底內(nèi)容： 本項(xiàng)目橋梁預(yù)埋t形鋼存在兩種尺寸，即64+50和80+34型(位置偏移量 16mm)。為滿足安裝要求，現(xiàn)將64+50型t鋼預(yù)留孔擴(kuò)移成80+34型t鋼尺寸(擴(kuò) 移量16mm)，以滿足人行道安裝順直的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 t形鋼示意圖 φ22螺孔 8034 6450 交底人：復(fù)核人：接收人： 第2頁共2頁

技術(shù)交底記錄 工程名稱 dk15+700～dk39+224.5 段橋梁工程 接受交 底隊(duì)伍 一、二、三工區(qū)、 鋼筋廠 交底項(xiàng)目橋上角鋼支架施工技術(shù)交底交底日期2016年4月3日 內(nèi)容： 1、參考圖紙 預(yù)制后張法簡支t梁（角鋼支架方案）通橋（2012）2201-ⅱ 《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（gb/t1527-2004）第ⅴ體系 九景衢鐵路橋上電纜槽設(shè)計(jì)圖 客貨共線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁避車臺通橋（2012）8030 2、施工工藝 2.1、角鋼支架施工技術(shù)要求 2.1.1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴 墻中的t鋼與梁體連接； 2.1.2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料； 2.1.3、欄桿扶手角鋼采用∠75×75×6，支架豎向及橫向角鋼采用∠100 ×80×8，支架斜向角鋼采用∠80×80×8，扶手連接角鋼在

技術(shù)交底 1 交底單位邯黃鐵路一標(biāo)段一分部 被交底單 位 交底項(xiàng)目 人行道角鋼支架加工及 安裝 施工地點(diǎn)三號拌合站 技術(shù)交底內(nèi)容 一、技術(shù)要求 1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的 t鋼于梁體連接； 2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料，應(yīng)符合gb700-88 的要求； 3、欄桿扶手角鋼、連接角鋼采用∠75×75×6，防止步行板橫向移動采用 n4a、n4b支架縱向角鋼加焊n11鋼板，鋼板采用□200×120×8。防止梁端步行 板縱向移動，梁端支架采用60×60×8鋼板和100×80×8×50角鋼與角鋼支架 n1焊接 4、欄桿采用直徑20mm的圓鋼； 5、支架加工廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場安裝，具體尺寸見圖紙。 6、人行道支架連接螺栓采用多元真空復(fù)合滲鋅+達(dá)可羅技術(shù)+封閉層處理， 其中滲層厚度≥50μm，達(dá)可羅涂層厚度為6-

1 技術(shù)交底 交底單位邯黃鐵路一標(biāo)段一分部 被交底單 位 交底項(xiàng)目 人行道角鋼支架加工及 安裝 施工地點(diǎn)三號拌合站 技術(shù)交底內(nèi)容 一、技術(shù)要求 1、人行道支架采用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋碴墻中的t 鋼于梁體連接； 2、預(yù)埋t鋼、人行道步行板支架角鋼均采用q235鋼料，應(yīng)符合gb700-88的 要求； 3、欄桿扶手角鋼、連接角鋼采用∠75×75×6，防止步行板橫向移動采用n4a、 n4b支架縱向角鋼加焊n11鋼板，鋼板采用□200×120×8。防止梁端步行板縱向 移動，梁端支架采用60×60×8鋼板和100×80×8×50角鋼與角鋼支架n1焊接 4、欄桿采用直徑20mm的圓鋼； 5、支架加工廠加工，運(yùn)到現(xiàn)場安裝，具體尺寸見圖紙。 6、人行道支架連接螺栓采用多元真空復(fù)合滲鋅+達(dá)可羅技術(shù)+封閉層處理，其 中滲層厚度≥50μm，達(dá)可羅涂層厚度為

人行道施工技術(shù)交底 一、灰土施工； 1.1土：宜優(yōu)先采用基槽中挖出的土，但不得含有有機(jī)雜物，使用前應(yīng)先過篩，其粒 徑不大于15mm。含水量應(yīng)符合規(guī)定。 1.2石灰：應(yīng)用塊灰或生石灰粉；使用前應(yīng)充分熟化過篩，不得含有粒徑大于5mm的 生石灰塊，也不得含有過多的水分。 1.3主要機(jī)具有：一般應(yīng)備有木夯、蛙式打夯機(jī)、手推車、篩子（孔徑16～20mm）、靠 尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和卷尺等。 2.0作業(yè)條件： 2.1將管溝、槽內(nèi)、地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。 2.2施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志。如在地坪每隔3米釘上木橛，在路沿石和散水 的邊墻上彈上水平線或在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。 3操作工藝 3.1工藝流程： 3.2首先檢查土料種類和質(zhì)量以及石灰材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求；然后分別過篩。 如果是塊灰悶制的熟石灰，要用6～10mm的篩

. ,. 人行道施工技術(shù)交底 施工企業(yè)：no： 工程名稱交底人 施工部位交底時間 . ,. 交底內(nèi)容： 施工方法及注意事項(xiàng) 1、施工工藝流程： 施工放樣→挖埋鋪設(shè)人行道下各種管線(熱力管道、照明線)→素土夯實(shí)→拌和20㎝厚 水泥石灰土（15cm厚級配碎石）→漿砌人行道磚、盲道磚、圍樹磚→勾縫→養(yǎng)護(hù) 2、水泥石灰土施工方法 2.1水泥石灰土施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→路基整平、碾壓→施工放樣→灰土鋪筑→打方格線卸灰→拌合機(jī)拌合灰土→ 灰土攤鋪、粗平→加水泥拌合灰土→灰土整平、碾壓→自檢合格→監(jiān)理驗(yàn)收通過→養(yǎng)生 水泥石灰土施工時，應(yīng)遵循下列規(guī)定：細(xì)粒土應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。 配料應(yīng)準(zhǔn)確。采用路拌法施工,石灰應(yīng)攤鋪均勻。灑水、拌和應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳 含水量（1%～2%）碾壓.嚴(yán)格控制厚度和高程，人行道橫坡為2%。 2.2施工