熱熔型道路標線材料研究
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熱熔型道路標線材料研究 (二) 2008/6/30/10:13 來源：中國道路標線涂料網 3.6 下涂劑 下涂劑（底油）是在熱熔涂料施工前涂敷于路面表面以增加涂膜與路面粘結力的粘結劑，根據路 面的不同情況，所采用的粘結劑的種類及用量有所不同。 3.6.1 下涂劑的作用 熱熔涂料與路面間的粘結力，是保證優(yōu)良性能發(fā)揮的基礎。這種粘結效果的好壞，其決定因素除 涂料本身性能外，還要決定于路面的狀況。對于瀝青路面只要保證路面的清潔、干燥，當熔融涂料涂敷于 路面時，高溫的涂料將路面瀝青表層熔化，使兩者結合在一起。如果是舊路面或路面施工后保護不好，有 灰塵，那么必須清掃干凈，依靠下涂劑對表面進行溶解，產生新的瀝青層以達到粘結的效果。 3.6.2 下涂劑的組成 下涂劑的組成主要包括：樹脂 20%～30%；溶劑 60%～80%；添加劑 2%～5%。樹脂包括：石油樹脂、 改性松香樹脂等；溶劑包括：甲苯
熱熔型道路標線的發(fā)展和應用 熱熔型道路標線的發(fā)展和應用
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綜述了熱熔型道路標線涂料的發(fā)展和應用概況,并對其使用方法、使用標準和組分組成進行簡單的介紹和比較。
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熱熔型道路標線異常脫落原因探討 熱熔型道路標線異常脫落原因探討
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對高等級公路常用的熱熔型道路標線早期異常脫落的形態(tài)、影響因素和機制進行了分析探討，并提出了相應對策。
熱熔型道路標線的發(fā)展和應用
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熱熔型道路標線熱門文檔
熱熔型道路標線常見問題(三)
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科普貼 熱熔型道路標線涂料常見問題（三） 1、在水泥混凝土路面施工中的問題 新瀝青路面富含有大量瀝青，它與涂料中粘接料石油樹脂等具有很好的混溶 性，同時施工溫度在180~220℃，它高于瀝青熔點，在施工中，石油樹脂與瀝 青（已被熔化部分）相互混溶成一個整體，路面與標線之間沒有明顯的界面。 水泥混凝土路面本身為親水性物質，形象地說，水泥混凝土路面具有排油性， 與石油樹脂間粘合力小。同時，水泥路面為剛性路面，變形較小，而涂料本身為 熱塑性，天冷時也為剛性，要將二者結合起來要求它具有較好的韌性；標線在使 用中會受到各種方向的沖擊力，這又要求水泥底漆應具有良好的抗沖性。所以混 凝土路面應有專用下涂劑，而且必須使用下涂劑，該下涂劑具有優(yōu)異韌性和抗沖 擊性，一般為合成橡膠彈性體。 舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質與水泥混凝 土路面接近，一般也采用水泥混凝
熱熔型道路標線開裂產生原因及對策探討 熱熔型道路標線開裂產生原因及對策探討
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分析了涂料自身材料質量、溫度影響、施工速度因素和施劃后受外力作用等而產生不同形狀、不同程度的開裂原因，并提出減少標線開裂、提高標線質量的幾點觀點。
熱熔型道路標線精華文檔
光途牌凸起型熱熔反光道路標線 光途牌凸起型熱熔反光道路標線
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天津市環(huán)路公路設施有限責任公司生產的光途牌凸起型熱熔反光道路標線,是具有特殊振蕩功能及雨夜反光效果的新型熱熔道路交通標線,如圖1所示。
熱熔型道路標線涂料的施工工藝
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道路標線是道路施工的一部分，與實際交通安全密不可分。我國非常重視道路標線的施工工藝，目的是提高標線效益，預防交通事故。目前，我國基本利用熱熔型涂料，完成道路標線的施工，提高工藝價值，防止道路標線缺陷問題的出現，因此，本文重點分析熱熔型道路標線涂料的施工工藝，提高施工質量。
影響熱熔型道路標線反光性能的施工因素及應對措施 影響熱熔型道路標線反光性能的施工因素及應對措施
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根據高等級公路反光熱熔標線施工經驗,分析和討論施工因素對道路標線反光性的影響及應對措施。從反光熱熔標線施工工藝及設備入手,考察了玻璃珠在標線涂層中的嵌入程度和撒播量對標線反光性能的影響,提出了施工中影響嵌入程度和撒播量的關鍵因素。
抗氧劑在熱熔型道路標線涂料中的應用 抗氧劑在熱熔型道路標線涂料中的應用
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通過在熱熔型道路標線涂料中添加抗氧劑防止涂料中有機物的分解,從而減少涂料中難聞氣味的產生和改善涂料的流動性,提高涂料的耐候性。
熱熔型道路標線涂料常見問題及解決方法 (2)
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1 熱熔型道路標線涂料常見問題及解決方法 公路標線的主要作用是：實行分道行駛，通過劃在公路上的交通標線，引導不同類型、不同 速度的車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的目的； 指示和預告駕駛員通過交通標線預知道路情況，明確自己使用和通行公路的權利義務和方法； 為守法者和執(zhí)法者提供法律依據。 公路標線用涂料主要有以下幾類：溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型 涂料）、雙組份涂料、水性涂料等類型。 在高速公路建設中，對用于交通工程中的道路標線的涂料材料性能要求較高。首先要求 干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高， 以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全 和標線的使用壽命。熱熔型反光涂料其特點是：具有速干性，干燥時間為1-3min。合成樹
熱熔型道路標線最新文檔
熱熔型道路標線涂料常見問題及解決方法
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1/5 熱熔型道路標線涂料常見問題及解決方法 公路標線的主要作用是： 實行分道行駛，通過劃在公路上的交通標線，引導不同類型、不同速度的 車輛沿著劃定的路線各行其道，從而達到提高公路運輸能力和減少交通事故的 目的；指示和預告駕駛員通過交通標線預知道路情況，明確自己使用和通行公 路的權利義務和方法；為守法者和執(zhí)法者提供法律依據。 公路標線用涂料主要有以下幾類： 溶劑型涂料、加熱型涂料、熱熔型涂料（又叫熔融型涂料）、雙組份涂 料、水性涂料等類型。 在高速公路建設中，對用于交通工程中的道路標線的涂料材料性能要求較 高。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能 力強，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，具有 較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標線的使用壽命。熱熔型反光涂 料其特點是： 具有速干性，干燥時間為1-3min。合成樹脂將著色顏料、體
熱熔型道路標線涂料的施工工藝
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熱熔型道路標線涂料的施工工藝
DF-902熱熔型道路標線涂料
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DF-902熱熔型道路標線涂料
填料含量對熱熔型道路標線涂料性能的影響 填料含量對熱熔型道路標線涂料性能的影響
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改變填料含量對涂料流動性和沉降性有較大的影響。探討不同比例的石英砂和碳酸鈣填料,對熱熔型道路標線涂料體系的影響程度,從中得出合適的填料配比,既提高涂料性能,又控制了成本。
甘肅省熱熔型道路標線涂料應用研究 甘肅省熱熔型道路標線涂料應用研究
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通過對熱熔型道路標線涂料的產生發(fā)展、原材料的使用原則及施工現狀的介紹,闡述了甘肅省公路熱熔型道路標線實施的現況及對未來的展望。
光途牌凸起型熱熔反光道路標線 光途牌凸起型熱熔反光道路標線
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天津市環(huán)路公路設施有限責任公司生產的光途牌凸起型熱熔反光道路標線，是具有特殊振蕩功能及雨夜反光效果的新型熱熔道路交通標線，如圖1所示。
介紹一種新型道路標線涂料——熱熔型道路標線反光涂料 介紹一種新型道路標線涂料——熱熔型道路標線反光涂料
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道路路面標線和標志是加強道路交通管理,合理疏引車流,充分使用道路容量,發(fā)揮車輛運行速度,保障道路交通安全的交通工程設施的重要組成部分。為此,國家技術監(jiān)督局發(fā)布了國家標準gb5768—85《道路交通標志標線》。隨著我國城市道路、公路建設和運輸事業(yè)的發(fā)展,高等級公路日益增多,道路車輛流量大幅度增長,對于路面標線、標志的噴涂要求越來越高。道路標線涂料簡稱標線漆,分為熱熔型和溶劑型兩類。日本道路大多使用熱熔型涂料,西歐和美國逐年增加熱熔型涂料的使用量。我國道路標線的使用和涂料的開發(fā)較晚,
介紹一種新型道路標線涂料—熱熔型道路標線反光涂料 介紹一種新型道路標線涂料—熱熔型道路標線反光涂料
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介紹一種新型道路標線涂料—熱熔型道路標線反光涂料
助流劑的含量對熱熔型道路標線涂料性能的影響 助流劑的含量對熱熔型道路標線涂料性能的影響
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目的探討助流劑對熱熔型道路標線涂料加工性能的影響。方法選擇不同比例的助流劑加入到標線涂料中,充分混合均勻,加熱使其熔融,測其流出時間和流動性,確定符合涂料要求的助流劑的含量。結果控制好助流劑的用量對涂料的加工性能影響較大。結論選擇適宜含量的助流劑關乎熱熔道路標線涂料的施工方便及其使用壽命。
熱熔型道路標線涂料施工技術 熱熔型道路標線涂料施工技術
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4.6
介紹了熱熔型道路標線涂料的施工技術和經驗,包括施工方式、施工條件、施工準備和施工操作,列表說明了該涂料在施工中可能出現的問題,問題產生的原因和解決方法。
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職位：信息系統(tǒng)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
