人機(jī)工程學(xué)鍵盤鼠標(biāo)

鍵盤人機(jī)工程學(xué)研究 市場調(diào)查與需求分析。 電腦已經(jīng)成為人類社會發(fā)展不可或缺的工具，隨著人類社會的快速發(fā)展，電腦給 我們帶來了非?？焖儆志_的計(jì)算以及方便的管理模式。信息化的社會，it技 術(shù)的快速發(fā)展，電腦更新?lián)Q代速度很快，鍵盤的設(shè)備也在不斷的更新，接觸鍵盤 的的人越來越多，用的次數(shù)也越來越頻繁，人類社會越來越依賴電腦。所以如今 許多電腦癥狀也伴隨而來，長時(shí)間使用，各種癥狀出現(xiàn)，使用鍵盤造成雙手肌肉 緊張，嚴(yán)重的會造成使用者肌體上的勞累酸痛等損害，其癥狀包括長期使用鍵盤 而對手腕造成神經(jīng)壓迫，和一些坐姿不良引起的脊椎神經(jīng)傷害，和頸部，腰部酸 痛等癥狀，日積月累，會使更加的嚴(yán)重。危害到人類的身心健康。經(jīng)常性的重復(fù) 某一動作而形成強(qiáng)迫性體位，以至于身體響應(yīng)的部位處于持續(xù)緊張的狀態(tài)。這對 身體極不利，也顯得對于這個(gè)快速發(fā)展的信息時(shí)代和崇尚個(gè)性化潮流設(shè)計(jì)是格格

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淺談人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì) 通過本學(xué)期的學(xué)習(xí)，對人機(jī)工程學(xué)有了更深層次的理解，人機(jī)工程學(xué)（man-machine engineering）是研究人、機(jī)械及其工作環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科，它是一門應(yīng)用型學(xué)科， 為人們能夠更好地實(shí)現(xiàn)各種目標(biāo)提供科學(xué)的理論和定量的依據(jù)。簡單地說，學(xué)習(xí)人機(jī)就是學(xué) 習(xí)怎樣為了人以一種更舒適的姿態(tài)生活?，F(xiàn)代人以追求高質(zhì)量生活而奮斗，對自己的生活環(huán) 境更是有高的要求，也因此室內(nèi)設(shè)計(jì)得到了空前發(fā)展。我認(rèn)為人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)有著重 要的關(guān)系。室內(nèi)設(shè)計(jì)就是通過對室內(nèi)家具、陳設(shè)的組織、室內(nèi)物理環(huán)境、視覺環(huán)境等的處理， 滿足人們生產(chǎn)、生活需要的實(shí)踐活動。它們兩者之間相輔相成、密不可分。 室內(nèi)設(shè)計(jì)----人機(jī)工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 看看自己身邊人的變化其實(shí)可以體會到他們的思想已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活水平提高而 轉(zhuǎn)變，以前住房只是為了溫暖，而在現(xiàn)代住不僅

人機(jī)工程學(xué) 門把手的人機(jī)工程學(xué)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì) 門把手雖小，但在生活中是必不可少的，從古至今，門把手在不 斷演變，但從不離人機(jī)工程學(xué)左右。 一、門把手的演變過程及其中的人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用 就從我國來看，門把手最初的形態(tài)就是門環(huán)了。門環(huán)既可以用來 作門把手使用來開關(guān)大門，又可以叩門，是一種實(shí)用物件。不過準(zhǔn)確 地講，“鋪首銜環(huán)”才是一個(gè)完整的門環(huán)。 根據(jù)史料記載和考古證實(shí)，中國人使用鋪首， 距今已有兩千多年的歷史了。過去，無論是帝王 將相的皇宮、宅邸，還是平民百姓的小家小院， 一般都要有一座院門，兩扇街門中央門縫兩側(cè)、 在一人來高的地方都裝有一個(gè)類似門把手的物 件，可以是門環(huán)，也可以是菱形的門墜，而銜著 門環(huán)或吊著門墜，固定鑲扣在大門上的底座稱為 鋪首，又叫門鋪。鋪首、門環(huán)都是大門上不可或 缺的重要組成部件。客人來訪時(shí)站在門前，用手 拍擊門環(huán)或門墜，門環(huán)或門墜撞擊在鋪首之上發(fā) 出清脆的聲音，主人

《人機(jī)工程學(xué)》結(jié)課論文 一、基本要求 通過實(shí)踐調(diào)研，結(jié)合理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)解決實(shí)際問題； 解決實(shí)際問題的宜人性水平受科技和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件的約束，并參照“為不久的將 來進(jìn)行設(shè)計(jì)”的前瞻性； 題目適合一個(gè)人獨(dú)立完成，部分題目可由兩個(gè)人合作完成。 二、課程論文的類型與要求 課程論文多為對特定事物的人機(jī)學(xué)分析，為此需要進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)資料的檢索、查閱、 研讀、評價(jià)、質(zhì)疑，或?qū)ΜF(xiàn)有事物進(jìn)行調(diào)研。這是撰寫論文的基礎(chǔ)，應(yīng)在論文中得到充分反 應(yīng)； 課程論文應(yīng)有學(xué)生獨(dú)立完成的分析、評論、觀點(diǎn)等，要求結(jié)構(gòu)清楚、層次分明、論述 嚴(yán)謹(jǐn)、文字簡練（若有調(diào)研，應(yīng)附調(diào)研表；有測試的，應(yīng)有實(shí)驗(yàn)記錄原始件的示例等）； 一部分作業(yè)題目的形式大體是《xxxx問題的人機(jī)學(xué)評析與改進(jìn)設(shè)計(jì)》。此類里有分析 研究，也有設(shè)計(jì)，實(shí)際上是介于課程設(shè)計(jì)與課程論文之間的作業(yè)。選擇評析與設(shè)計(jì)并重，或 者側(cè)重于某一方面，可由學(xué)生自行決定。

通過介紹人機(jī)工程的應(yīng)用技術(shù),論述人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用以及如何應(yīng)用。凸顯了人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械工程中的重要性。

近年來,人機(jī)工程學(xué)發(fā)展速度不斷加快,在不同類型工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)中的地位也逐漸突顯出來。將人機(jī)工程學(xué)理論應(yīng)用在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中,能夠有效地增強(qiáng)挖掘機(jī)合理性,進(jìn)而為駕駛?cè)藛T提供更加安全與舒適的工作環(huán)境?；诖?文章將人機(jī)工程學(xué)作為研究重點(diǎn),并闡述其在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用,希望有所幫助。

通過介紹人機(jī)工程的應(yīng)用技術(shù),簡單概述人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用以及如何應(yīng)用。凸顯人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要性。

第一章 人機(jī)工程學(xué)起源于歐洲，形成與美國，發(fā)展與日本。最早研究人機(jī)工程學(xué)的是德國，最早形 成系統(tǒng)的是英國。 人機(jī)工程學(xué)的定義：國際工效學(xué)會定義為：研究各種工作環(huán)境中人的因素，研究人和機(jī)器及 環(huán)境的相互作用，研究人在工作，生活中怎樣統(tǒng)一考慮工作效率，人的健康，安全和舒適等 問題的學(xué)科。國內(nèi)學(xué)者一般認(rèn)為：人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用人的生理學(xué)，心理學(xué)和其他有關(guān)學(xué)科 知識，使機(jī)器和人相互適應(yīng)，創(chuàng)造舒適和安全的工作與環(huán)境條件，從而提高工效的一門學(xué)科 安全人機(jī)工程學(xué)的定義：安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理 和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問題的一門新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科分 支，以安全為目標(biāo)，以工效為條件，將與以安全為前提，以工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并 駕齊驅(qū)，并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科。 安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究目的：對人機(jī)系

1 新型電腦桌人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 【摘要】：探討了電腦桌設(shè)計(jì)中要解決的實(shí)際問題，如桌面高度的選擇依據(jù)、顏色、材料 的確定以及電腦在使用過程中應(yīng)注意的問題，結(jié)合安全人機(jī)工程學(xué)中的有關(guān)知識，以及人的 主要尺寸，對電腦桌進(jìn)行評估及改進(jìn)，使其更安全、更舒適、更適合于人的使用。 【關(guān)鍵詞】：大學(xué)生；電腦桌；人機(jī)工程學(xué)；設(shè)計(jì)；顏色；材料 ergonomicdesignofnewcomputerdesk 【abstract】thispaperdiscussesthepracticalproblemstobesolvedincomputerdeskdesign, suchasthechoiceofdesktopheight,thecolor,thedeterminationofmaterialsandtheproblems that

門把手人機(jī)工程學(xué)

1 《人機(jī)工程學(xué)》課程論文指南 一、作業(yè)的目的與一般要求 （1）目的人機(jī)工程學(xué)是綜合性的應(yīng)用性學(xué)科，不通過實(shí)際應(yīng)用，學(xué)習(xí)人機(jī)學(xué)的時(shí)候， 面對著林林總總的數(shù)據(jù)資料，也許有點(diǎn)像是“霧里看花”。只有完成一次應(yīng)用實(shí)踐，即用人 機(jī)學(xué)的理論和知識完成一項(xiàng)人機(jī)工程設(shè)計(jì)，或分析一個(gè)實(shí)際問題，才算是事實(shí)在在的觸摸了 它，能得到較多、較深的收獲。大作業(yè)的目的就是讓學(xué)生經(jīng)歷一次較完整的人機(jī)學(xué)應(yīng)用實(shí)踐， 引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)查問題、探索可能的改進(jìn)、解決方案。人機(jī)學(xué)貼近生活，貼近實(shí)際， 涉及面很廣，但學(xué)生通過完成任何一個(gè)大作業(yè)題目，都基本能達(dá)到上述目的。 （2）一般要求大作業(yè)有幾種不同類型的題目，在后面分別說明他們的具體工作內(nèi)容 以前，這里先對各類大作業(yè)都適用的共同性要求作如下交代： 1）作業(yè)題所涉及的問題，依靠材料上的數(shù)據(jù)資料一般是不夠的。學(xué)生要完

門把手_人機(jī)工程學(xué)

人機(jī)工程學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 公交扶手設(shè)計(jì) 課程人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)專周 姓名葉超 學(xué)號 年級2010級 專業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè) 2013年7月5日 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)及設(shè)計(jì)內(nèi)容·································3 二、分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)································4~9 三、人機(jī)工程設(shè)計(jì)計(jì)劃表·····························9~12 四、市場調(diào)研·····································12~14 1)產(chǎn)品使用人群·····························································12 2)尺寸特點(diǎn)··································

《人機(jī)工程學(xué)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 實(shí)驗(yàn)一人體靜態(tài)尺寸測量 一實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1、學(xué)習(xí)人體測量儀器的用法，測量人體的靜態(tài)尺寸； 2、學(xué)習(xí)人體尺寸在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。 二實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1測量人體靜態(tài)尺寸； 2根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理求各測量尺寸的均值、方差，并得到第5、95百分位的大小； 三實(shí)驗(yàn)儀器及器材 人體測高儀、人體測量用直角規(guī)、人體測量用彎腳規(guī)、人體秤。 四實(shí)驗(yàn)步驟 1學(xué)習(xí)使用各測量儀器； 2將測量的各項(xiàng)靜態(tài)尺寸填入下表； 3計(jì)算均值、方差、標(biāo)準(zhǔn)差，并算出5、50、95百分位數(shù)的人體測量數(shù)據(jù)。 每位同學(xué)分別測出自己的身高、坐高、體重,列入表格。8-10個(gè)同學(xué)一組計(jì)算出均值、方差、標(biāo)準(zhǔn) 差。 五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 表1－1測量人體主要尺寸（mm）及體重（kg） 序號體重身高 立姿 眼高 肘高坐高 坐姿 眼高 坐姿 膝高 肩寬胸厚 頭最 大長 足寬足長 均值 方差 標(biāo)準(zhǔn)差

人類工效學(xué) 課程設(shè)計(jì)與論文選題指導(dǎo)書 （木材科學(xué)與工程專業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)試用） （僅供參考） 韓維生 西北農(nóng)林科技大學(xué) 2008.9第一稿 2010.9改編 2 引言 人機(jī)工程學(xué)是一門綜合性的應(yīng)用型學(xué)科，如果不實(shí)際應(yīng)用，面對龐雜的數(shù)據(jù)資料難免會 使人產(chǎn)生“霧里看花”的感覺。只有結(jié)合專業(yè)要求和培養(yǎng)目標(biāo)完成一次應(yīng)用實(shí)踐，解決一定 的實(shí)際問題或完成一項(xiàng)人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，才算實(shí)實(shí)在在地觸摸了它，并能得到一定的收獲。 人機(jī)工程學(xué)實(shí)驗(yàn)或作業(yè)的目的，是讓學(xué)生經(jīng)歷一次較為完整的人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐，引導(dǎo) 學(xué)生收集文獻(xiàn)資料、調(diào)查并發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的問題或不足、探索可能的改進(jìn)或?qū)で蟾训慕鉀Q 方案。 允許以論文的方式代替設(shè)計(jì)，但論文的選題和寫作必須接受指導(dǎo)，未經(jīng)指導(dǎo)教師許可不 得發(fā)表和泄露。 允許以外文翻譯和產(chǎn)品的人機(jī)學(xué)分析代替論文，但學(xué)生必須是通過英語四級者，外文和 案例的選擇須經(jīng)指

人機(jī)工程學(xué)是一門研究人、機(jī)和環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科。人機(jī)系統(tǒng)就是以人為本,為人類提供舒適安全的環(huán)境。生活中,隨著室內(nèi)空間對人類生活重要性的提高,影響人類身心健康的室內(nèi)色彩已經(jīng)成為了室內(nèi)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。本文淺談了色彩的基本知識、身心效應(yīng)以及設(shè)計(jì)原則,旨在改善室內(nèi)環(huán)境,為人類提供更加健康的空間生活環(huán)境。

安全人機(jī)工程學(xué) 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 湖南工學(xué)院 2012年3月 目錄 實(shí)驗(yàn)六深度知覺測定 實(shí)驗(yàn)七手指靈活性、手腕動覺方位能力測定 實(shí)驗(yàn)八記憶廣度測量實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)九動作速度測定實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)六深度知覺測定 一實(shí)驗(yàn)?zāi)康?深度知覺測試是測試人的視覺在深度上的視銳程度，通過測試可以了解雙眼對距離或深 度的視覺誤差，也可以比較雙眼和單眼在辨別深度中的差異。 二實(shí)驗(yàn)儀器簡介 采用ep503a深度知覺測試儀。 （一）主要技術(shù)指標(biāo)： 1比較刺激移動速度分快慢二檔： 快檔50mm/s慢檔25mm/s 2比較刺激移動方向可逆?！?00mm 3比較刺激移動范圍：400mm。 4比較刺激與標(biāo)準(zhǔn)刺激的橫向距離為55mm 5工作電壓220v50he （二）工作原理： 1ep503a深度知覺測試儀結(jié)構(gòu)如圖2所示： 圖2ep503a深度知覺測試儀結(jié)構(gòu) 移動

題目：論安全人機(jī)工程之道路交通運(yùn)輸安全 【摘要】本文主要是從安全人機(jī)工程的角度出發(fā)，研究道路交 通運(yùn)輸中的安全問題，從而提高道路交通系統(tǒng)的安全性。 【關(guān)鍵詞】安全人機(jī)工程技術(shù)道路交通系統(tǒng)安全，汽車的人機(jī) 系統(tǒng)，車輛安全設(shè)計(jì) 安全人機(jī)工程學(xué)簡介： 首先我先簡介一下安全人機(jī)工程學(xué)。安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度 和著眼點(diǎn)研究人與機(jī)的關(guān)系的一門學(xué)科，其立足點(diǎn)放在安全上而，以 活動過程中的人文實(shí)行保護(hù)為目的，主要闡述人與機(jī)保持什么樣的關(guān) 系，才能保證人的安全。安全人機(jī)工程學(xué)，可以定義為：安全人機(jī)工 程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原和方法去解決人 機(jī)結(jié)合面的安全問題的一門新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用 學(xué)科的分支，以安全為目標(biāo)、以工效為條件，將與以安全為前提、以 工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并駕齊驅(qū)，并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重 要分支學(xué)科。研究人、機(jī)械、環(huán)境三者之

安全人機(jī)工程學(xué) 選擇題 1．作業(yè)者在疲勞狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè)，立即可能發(fā)生的直接后果是使工作效率降低、，并 且會使作業(yè)者作業(yè)后的疲勞恢復(fù)期延長。答案：b a．易患職業(yè)病b．事故率上升 c．企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低d．企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加 注：作業(yè)疲勞又稱為工作疲勞或產(chǎn)業(yè)疲勞，是勞動者勞動機(jī)能衰退的正常的心理、生理反 應(yīng)，與休息相對應(yīng)，它們是消耗與恢復(fù)的交替過程。而過度疲勞則不能被認(rèn)為是正常的生理 或心理反映，在一定的情況下它會直接導(dǎo)致事故率的增加。一般意義上的疲勞，與職業(yè)病不 具備直接的因果關(guān)系，特別是通常不會立即導(dǎo)致發(fā)生職業(yè)病，但有時(shí)職業(yè)病卻是過度疲勞積 累的結(jié)果，如噪聲性耳聾，就是聽覺疲勞長期積累的結(jié)果。 2．在勞動者、機(jī)器設(shè)備和作業(yè)環(huán)境這三者組成的系統(tǒng)中，從人的生理、心理、生物力學(xué)和 勞動科學(xué)諸方面對上述問題進(jìn)行研究的學(xué)科稱為_______—_____。答案：

1 第四章人機(jī)工程學(xué)在車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 §4-1概述 人機(jī)工程學(xué)是近40年來發(fā)展的一門新興學(xué)科，在車身設(shè)計(jì)中得到了 大量的應(yīng)用。 一、人機(jī)工程的概念 研究對象：人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過程。 任務(wù)：使機(jī)器的設(shè)計(jì)和環(huán)境條件的設(shè)計(jì)適應(yīng)于人，以保證人的操作 簡便省力、迅速準(zhǔn)確、安全舒適，充分發(fā)揮人、機(jī)效能，使整個(gè)系統(tǒng)獲 得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 研究范圍： ①人的生理、心理特征和能力極限——能承受的極限； ②人機(jī)功能的合理分配——充分發(fā)揮各自特長； ③人機(jī)相互作用及人機(jī)界面設(shè)計(jì)； 相互作用——利用信息顯示器和控制器實(shí)現(xiàn)人—機(jī)間信息交換的過 程； 人機(jī)界面——使顯示器與人的感覺器官的特性相匹配，使控制器與 人的效應(yīng)器官相匹配，以保證人、機(jī)之間的信息交換迅速、準(zhǔn)確。 ④研究環(huán)境及其改善——溫度、濕度、照明、噪聲、振動、塵埃、 有害氣體等對人的作業(yè)活動和健康的影響。以及控制、改善不