全壽命成本分析法在側(cè)風(fēng)影響下橋梁行車安全決策中的應(yīng)用
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為了順利進(jìn)行橋梁行車安全決策,基于全壽命成本分析法的基本原理,采用計算社會成本的方法綜合考慮公眾安全和社會效益,對側(cè)風(fēng)影響下橋梁行車安全設(shè)計方案的全壽命成本內(nèi)容進(jìn)行分析研究,并提出計算其全壽命成本的思路。其中,社會成本的計算主要研究采取管理措施關(guān)閉大橋?qū)е碌倪\(yùn)輸成本增加和側(cè)風(fēng)導(dǎo)致的事故人員傷亡損失,并總結(jié)出其考慮資金時間效應(yīng)的計算模型。最后,以某跨海大橋的行車安全決策問題為例進(jìn)行示例研究,在研究得到的數(shù)據(jù)和假定參數(shù)的基礎(chǔ)上計算出各安全決策方案的全壽命期業(yè)主成本和社會成本并進(jìn)行比較研究,以說明全壽命成本分析法在橋梁行車安全決策中的應(yīng)用。
全壽命成本分析法在鋼橋疲勞檢測與維修決策中的應(yīng)用
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疲勞是影響橋梁鋼結(jié)構(gòu)的耐久性的重要因素,疲勞的檢測與維修是保證鋼橋正常運(yùn)營的重要措施.文中基于全壽命成本分析法的基本原理,將全壽命成本分析法用于鋼橋的疲勞檢測與維修決策中,綜合考慮了檢測成本、維修成本、用戶成本與失效成本,并以某鋼箱梁為例提出了鋼橋疲勞檢修的方案的全壽命成本計算方法.
全壽命成本分析在橋梁設(shè)計中的應(yīng)用
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從橋梁全壽命成本分析的概念出發(fā),分析橋梁全壽命成本的構(gòu)成,并對其中的初始建設(shè)成本、運(yùn)營期成本、拆除及回收再利用成本的計算方法進(jìn)行研究,建立橋梁全壽命成本分析的流程,最后對實(shí)例分析進(jìn)行了應(yīng)用驗證。
橋梁全壽命成本分析的應(yīng)用
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橋梁生命周期成本分析橋梁生命周期成本分析的概念美國iso標(biāo)準(zhǔn)(standard15686)對“全壽命周期成本分析”給出的定義是:”它是工程項目成本的評估方法,旨在優(yōu)選、對比實(shí)現(xiàn)壽命目標(biāo)的不同措施,即包括初建成本也包括之后的一切運(yùn)行.維護(hù)成本”。
橋梁全壽命成本分析的應(yīng)用
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橋梁生命周期成本分析橋梁生命周期成本分析的概念美國iso標(biāo)準(zhǔn)(standard15686)對\"全壽命周期成本分析\"給出的定義
橋梁全壽命周期成本分析在工程中的應(yīng)用
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第36卷第4期 2010年4月 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報 journalofbeijinguniversityoftechnology vol.36no.4 apr.2010 橋梁全壽命周期成本分析在工程中的應(yīng)用 胡江碧,劉 妍 (北京工業(yè)大學(xué)交通研究中心,北京 100124) 摘 要:為了探討橋梁全壽命周期成本計算模型的可操作性,作者以國內(nèi)某大橋為例,在專家調(diào)查法及評估方 法的基礎(chǔ)上對橋梁全壽命周期成本構(gòu)成中橋梁建設(shè)期成本、營運(yùn)期成本和拆除成本進(jìn)行分析與估算,得出該橋100 年的全壽命周期成本為20.76億元.通過實(shí)例計算結(jié)果分析進(jìn)一步證明了橋梁全壽命周期成本分析的必要性. 關(guān)鍵詞:橋梁全壽命周期成本;建設(shè)期成本;營運(yùn)期成本;拆除成本 中圖分類號:u442.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼:a文章
價值工程在全壽命周期成本分析中的應(yīng)用
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-1- 價值工程在工程壽命周期成本分析中的應(yīng)用 價值工程是以提高產(chǎn)品或作業(yè)價值為目的,通過有組織的創(chuàng)造性工作,尋求用最低的壽命周 期成本,可靠的實(shí)現(xiàn)使用者所需功能的一種管理技術(shù)。其中心思想有:①從市場評價產(chǎn)品的價值角 度出發(fā),強(qiáng)調(diào)以最低的成本生產(chǎn)出最大的產(chǎn)品價值;②在降低成本的手段中,重點(diǎn)是功能分析,在 功能分析的基礎(chǔ)上,再去研究結(jié)構(gòu)、材質(zhì)問題;③在探討成本時,要通過價值分析找出“多余品質(zhì)” 和“不必要的成本”,并將其剔除。價值工程是一種管理技術(shù),又是一種思想方法,在我國的推廣 運(yùn)用雖已有近二十年的時間,但所反映出來的思想?yún)s是常用常新的,特別是在產(chǎn)品壽命周期成本的 優(yōu)化控制方面的應(yīng)用顯得尤為突出。 一、工程壽命周期成本的涵義及構(gòu)成 1.工程壽命周期成本的涵義。工程壽命周期是指工程產(chǎn)品從研究開發(fā)、設(shè)計、建造、使用直 到報廢所經(jīng)歷的全部時間。工程產(chǎn)品壽命周期成本是指發(fā)
基于全壽命周期成本分析的橋梁設(shè)計初探
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橋梁是日常生活最為常見的工程之一,對于橋梁的成本分析與控制是當(dāng)前我國需要在橋梁設(shè)計中加強(qiáng)研究和探索的環(huán)節(jié)。全壽命周期成本分析理論在橋梁設(shè)計中運(yùn)用較多,對于提升橋梁的使用率以及資金使用率有著重要的意義,本文就此進(jìn)行分析。
基于全壽命周期成本分析的橋梁設(shè)計研究
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很多橋梁工程處于復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境中,比如海環(huán)境,海水中含有氯離子,會對橋梁工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造成腐蝕作用,導(dǎo)致橋梁工程在全壽命周期內(nèi)抗震性能大大降低,為了提升橋梁工程使用性能,在橋梁設(shè)計環(huán)節(jié),需要以全壽命周期為依據(jù)。對此,本文首先對壽命周期成本進(jìn)行了介紹,然后對全壽命優(yōu)化設(shè)計的原則和注意事項進(jìn)行了分析,并對于全壽命成本分析的橋梁工程設(shè)計要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究。
基于全壽命周期成本分析的橋梁設(shè)計研究綜述
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為系統(tǒng)闡述全壽命周期成本分析的橋梁設(shè)計的研究現(xiàn)狀,介紹了全壽命周期成本分析的研究背景、基本概念和原理,綜述了壽命周期成本分析方法在橋梁結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計方案決策的研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)和使用前景??偨Y(jié)國外全壽命周期成本基本理論體系,對全壽命周期成本模型和框架的研究進(jìn)行了介紹,將兩種最具代表性的模型進(jìn)行了對比。歸納了近年國內(nèi)橋梁全壽命周期成本的構(gòu)成以及計算方法的研究概況,指出壽命周期成本主要由管理單位成本、用戶成本和社會成本組成,分析了計算成本各組成部分中的困難,總結(jié)目前基于全壽命周期成本的橋梁設(shè)計中存在的問題。為基于全壽命周期成本的橋梁全壽命設(shè)計、維護(hù)、投資方案決策以及橋梁管理系統(tǒng)開發(fā)提供必要的研究背景。
全壽命周期成本分析在工程項目中的應(yīng)用
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全壽命周期成本分析在工程項目中的應(yīng)用
全壽命周期成本分析在施工供水系統(tǒng)中的應(yīng)用
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蘭灘水電站施工供水設(shè)計中,采用全壽命周期成本分析法,進(jìn)行方案比較、分析和論證,為設(shè)計方案的決策提供更為全面的經(jīng)濟(jì)依據(jù),更合理的控制投資,節(jié)約成本。水電站的施工供水系統(tǒng)應(yīng)利用地形優(yōu)勢,優(yōu)先考慮自流引水方案,降低施工供水系統(tǒng)的運(yùn)行期費(fèi)用。
全壽命周期成本分析在設(shè)備招標(biāo)中的應(yīng)用
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本文系統(tǒng)闡述了壽命周期成本分析的方法,并通過實(shí)例詳細(xì)介紹了壽命周期成本分析方法在設(shè)備招標(biāo)選型中的具體運(yùn)用。這必將為設(shè)備選型的經(jīng)濟(jì)性定量分析提供科學(xué)的量化決策依據(jù)和有益參考,也對于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,確保投入與產(chǎn)出的最優(yōu)化具有重要意義。
大型橋梁成本控制與全壽命周期成本分析
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工程成本控制的目標(biāo)是合理地確定成本并進(jìn)行有效的控制,以提高投資效益。橋梁全壽命周期成本包括整個壽命期內(nèi)用于橋梁規(guī)劃、研究、設(shè)計、試驗、施工、養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、管理、拆除處理等支付的費(fèi)用。我國現(xiàn)階段工程成本管理只注重施工過程中的成本控制,忽視投資決策階段、設(shè)計階段的成本控制,成本管理的各階段相互脫節(jié),資料收集整理制度不完善。企業(yè)缺乏有效的成本管理體制。建議采用bot(build-operate-transfer)模式,使企業(yè)主動按照全壽命周期成本進(jìn)行管理和控制。以港珠澳大橋全壽命周期成本分析為例,說明:營運(yùn)期成本在大型橋梁工程全壽命周期成本中所占比重較大,建議在橋梁投資決策和方案設(shè)計中,綜合考慮橋梁全壽命周期成本。
壽命周期成本分析方法在橋梁工程中的應(yīng)用
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公路2004年12月第12期highwaydec12004no112 文章編號:0451-0712(2004)12-0034-05中圖分類號:f224.5:u44文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 壽命周期成本分析方法在 橋梁工程中的應(yīng)用 吳海軍1,2,陳艾榮1 (11同濟(jì)大學(xué)上海市200092;21重慶交通學(xué)院重慶市400074) 摘要:橋梁耐久性低、服務(wù)壽命短的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)正常服務(wù)功能的發(fā)揮,并給社會造成了巨大 的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。文中介紹了壽命周期成本分析的概念及其應(yīng)用于橋梁工程的發(fā)展歷程,闡述了它的基本原理,探討了 橋梁壽命周期成本的構(gòu)成,并給出了進(jìn)行分析時的計算公式。利用國外的兩個例子說明了橋梁全壽命成本分析對 于橋梁設(shè)計和維護(hù)管理的重要性。 關(guān)鍵詞:橋梁;壽命周期成本分析
w壽命周期成本分析方法在橋梁工程中的應(yīng)用
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公路2004年12月第12期highwaydec12004no112 文章編號:0451-0712(2004)12-0034-05中圖分類號:f224.5:u44文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 壽命周期成本分析方法在 橋梁工程中的應(yīng)用 吳海軍1,2,陳艾榮1 (11同濟(jì)大學(xué)上海市200092;21重慶交通學(xué)院重慶市400074) 摘要:橋梁耐久性低、服務(wù)壽命短的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)正常服務(wù)功能的發(fā)揮,并給社會造成了巨大 的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。文中介紹了壽命周期成本分析的概念及其應(yīng)用于橋梁工程的發(fā)展歷程,闡述了它的基本原理,探討了 橋梁壽命周期成本的構(gòu)成,并給出了進(jìn)行分析時的計算公式。利用國外的兩個例子說明了橋梁全壽命成本分析對 于橋梁設(shè)計和維護(hù)管理的重要性。 關(guān)鍵詞:橋梁;壽命周期成本分析;機(jī)構(gòu)
w壽命周期成本分析方法在橋梁工程中的應(yīng)用資料
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公路2004年12月第12期highwaydec12004no112 文章編號:0451-0712(2004)12-0034-05中圖分類號:f224.5:u44文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 壽命周期成本分析方法在 橋梁工程中的應(yīng)用 吳海軍1,2,陳艾榮1 (11同濟(jì)大學(xué)上海市200092;21重慶交通學(xué)院重慶市400074) 摘要:橋梁耐久性低、服務(wù)壽命短的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)正常服務(wù)功能的發(fā)揮,并給社會造成了巨大 的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。文中介紹了壽命周期成本分析的概念及其應(yīng)用于橋梁工程的發(fā)展歷程,闡述了它的基本原理,探討了 橋梁壽命周期成本的構(gòu)成,并給出了進(jìn)行分析時的計算公式。利用國外的兩個例子說明了橋梁全壽命成本分析對 于橋梁設(shè)計和維護(hù)管理的重要性。 關(guān)鍵詞:橋梁;壽命周期成本分析;
壽命周期成本分析方法在橋梁工程中的應(yīng)用
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文章編號:0451-0712(2004)12-0034-05 中圖分類號:f224.5:u44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 壽命周期成本分析方法在 橋梁工程中的應(yīng)用 吳海軍1,2,陳艾榮 1 (11同濟(jì)大學(xué) 上海市 200092;21重慶交通學(xué)院 重慶市 400074) 摘 要:橋梁耐久性低、服務(wù)壽命短的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)正常服務(wù)功能的發(fā)揮,并給社會造成了巨大 的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。文中介紹了壽命周期成本分析的概念及其應(yīng)用于橋梁工程的發(fā)展歷程,闡述了它的基本原理,探討了 橋梁壽命周期成本的構(gòu)成,并給出了進(jìn)行分析時的計算公式。利用國外的兩個例子說明了橋梁全壽命成本分析對 于橋梁設(shè)計和維護(hù)管理的重要性。 關(guān)鍵詞:橋梁;壽命周期成本分析;機(jī)構(gòu)成本;使用者成本;風(fēng)險與易損性成本 1 概述與問題 近年來,世界
基于全壽命周期的公路成本分析探討
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從全壽命周期成本的角度,對公路建設(shè)過程中的成本進(jìn)行分析歸納,公路成本包括規(guī)劃、設(shè)計和管理成本,建設(shè)成本,維護(hù)成本,使用成本以及社會和環(huán)境成本等,在分析各個成本的影響因素的基礎(chǔ)上,運(yùn)用層次分析法建立全壽命周期公路成本模型,可為公路經(jīng)濟(jì)分析提供相關(guān)參考。
基于全壽命周期公路成本分析
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提出路面設(shè)計時進(jìn)行全壽命周期成本分析,即在路面整個壽命周期內(nèi)尋求滿足性能標(biāo)準(zhǔn)和全壽命周期成本最低的方案。首先建立合理的全壽命周期成本體系是關(guān)鍵,構(gòu)建了全壽命周期成本框架,闡述了壽命期內(nèi)機(jī)構(gòu)成本、使用者成本和風(fēng)險成本的構(gòu)成,分析了各自的特點(diǎn)。
盾構(gòu)隧道全壽命周期成本分析方法研究
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4.7
目前盾構(gòu)隧道設(shè)計方案決策,僅考慮初期投入和建設(shè)成本,很少考慮到全壽命成本和社會成本和環(huán)境成本,因而有較大的缺陷和局限性。這直接導(dǎo)致了盾構(gòu)隧道維護(hù)成本、建設(shè)期交通堵塞成本及環(huán)境成本過高,社會負(fù)面影響大的問題?;谌珘勖芷诘亩軜?gòu)隧道經(jīng)濟(jì)成本評估正是針對這一問題,從工程學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度綜合考慮了設(shè)計、建設(shè)、營運(yùn)、檢測、養(yǎng)護(hù)、社會、環(huán)境等各個方面的因素,最終以隧道全壽命周期的綜合經(jīng)濟(jì)成本為指標(biāo),以此來評價工程的優(yōu)劣與經(jīng)濟(jì)性。
全壽命周期成本分析在變電工程規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用
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4.7
結(jié)合泰和變的優(yōu)化設(shè)計,在分析變電工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出在變電工程規(guī)劃決策中采用全壽命周期成本(lifecyclecosts,lcc)最小的分析思路來選擇主變臺數(shù)、主變?nèi)萘?、建設(shè)時序等,追求在全壽命周期內(nèi)整體系統(tǒng)成本最低;指出應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)、負(fù)荷特點(diǎn)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理選擇變電工程的全壽命期,并應(yīng)加強(qiáng)各級電網(wǎng)長期規(guī)劃研究(至少應(yīng)達(dá)到20a),并不斷滾動修正,為采用lcc方法進(jìn)行變電工程規(guī)劃決策的分析研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
全壽命周期成本分析在變電站設(shè)計建設(shè)中的應(yīng)用研究
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4.4
電力體制改革以后,電網(wǎng)企業(yè)成為自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,對成本管理工作給予了前所未有的高度重視。因此,需要引進(jìn)先進(jìn)的管理理念來改進(jìn)和加強(qiáng)電網(wǎng)企業(yè)的成本管理工作。與傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)分析技術(shù)相比,全壽命周期成本(lcc管理著眼于長期得失,追求的是項目一生所耗資源最節(jié)省。根據(jù)變電站的特點(diǎn),構(gòu)建變電站全壽命周期管理體系,分析變電站lcc各費(fèi)用組成部分的內(nèi)容和特點(diǎn),確定變電站lcc的費(fèi)用估算式,建立變電站全壽命周期成本分析(lcca)流程是本文研究的重點(diǎn)。
橋梁工程生命周期環(huán)境影響成本分析方法研究
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4.5
橋梁工程生命周期環(huán)境影響成本分析方法研究
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職位:木結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林