橋梁防撞墻抗腐蝕用水性防腐涂料的研制及性能評價(jià)

精心整理 頁腳內(nèi)容 水性防腐涂料的發(fā)展現(xiàn)狀 水性防腐涂料的發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)間:2017-04-0810:34來源:中海油常州環(huán)保涂料 有限公司作者:何慶迪，許洋，沈雪鋒0引言金屬腐蝕每年都會對機(jī)械、設(shè) 備等造成巨大的破壞，為了減少腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失，一般會在金屬表面 涂覆防腐涂料，起到屏蔽、鈍化、電化學(xué)保護(hù)作用。隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù) 發(fā)展，我國防腐涂料的市場規(guī)模已僅次于建筑涂料，位居第二位，預(yù)計(jì)到 2020年我國防腐涂料的市場規(guī)模將突破100萬t大關(guān)。目前，防腐涂料基 本均為溶劑型涂料，涂料中含有大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物（voc），易燃， 會對人體和環(huán)境造成危害。2013年3月31日廣東省正式施行《水性聚氨 酯防腐涂料（雙組分）標(biāo)準(zhǔn)》，該標(biāo)準(zhǔn)是我國出臺的首個水性防腐涂料標(biāo) 準(zhǔn)；財(cái)政部國家稅務(wù)總局通知從2015年2月1日起對于施工狀態(tài)下voc 含量大于420g/

水性防腐涂料的發(fā)展現(xiàn)狀

美國威土伯公司新推出的水性防腐涂料以水作為稀釋介質(zhì)，既能降低用戶生產(chǎn)成本、確保施工安全、保護(hù)周邊環(huán)境，同時(shí)又能以水代油減少石油消耗。

簡述橋梁防撞墻施工工藝

設(shè)計(jì)一種混凝土結(jié)構(gòu)表面用水性防腐涂料配方,制備出的涂料具備優(yōu)異的附著力、耐堿性、柔韌性和耐老化性,是極佳的混凝土結(jié)構(gòu)用水性防腐涂料,同時(shí)無voc排放,綠色環(huán)保。經(jīng)戶外實(shí)際應(yīng)用測試,性能與水性氟碳防腐涂料相當(dāng),該涂料具備高性價(jià)比。

橋梁防撞墻及匝道安全柱刷新施工方案 （技術(shù)交底） 一、表面除銹： 在對橋梁鋼管扶手表面，進(jìn)行除銹、舊漆處理時(shí)，一般做法 是采用鋼刷、砂紙等工具來進(jìn)行除銹、處理漆皮。這種做法是費(fèi) 工、耗時(shí)，多年涂刷的老漆根本清理不掉。經(jīng)我們實(shí)踐和聽取專 業(yè)油漆工的介紹，采用一種桶裝的脫漆劑，在鋼管扶手上刷一層， 能夠達(dá)到使舊漆皮起皮脫落一層，這樣重復(fù)2-3次能夠使95％ 舊漆皮脫落。達(dá)到省時(shí)、省力的作用。 在對防撞墻和匝道安全柱除舊漆時(shí)，使用鏟子鏟除也比較 慢，我們采用煤氣罐火烤的方式，對舊漆進(jìn)行烘烤，配合人工鏟 除使90％的舊漆及時(shí)被清理掉，清理效果更徹底。 二、刮膩?zhàn)?、刷漆?除銹合格后，對防撞墻和安全柱進(jìn)行刮膩?zhàn)?，共需分兩次刮?第一次刮的作用是對墻面空洞及不平處，進(jìn)行局部刮膩?zhàn)?，起?找平的作用。待膩?zhàn)痈珊?，進(jìn)行第二次大面統(tǒng)一刮。我們在膩?zhàn)?中添加了纖維膠，作用是使膩?zhàn)雍蛪γ嬲辰Y(jié)

橋梁防撞墻施工的外觀質(zhì)量控制 張從中丁玉春 （江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司鎮(zhèn)江212001） 摘要：介紹高等級公路橋梁防撞墻施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)及影響砼 外觀的因素 關(guān)鍵詞：防撞墻施工工藝控制要點(diǎn)影響因素 目前江蘇省的公路正處于快速發(fā)展階段，隨著社會進(jìn)步，人們對 橋梁的外觀質(zhì)量要求越來越高，在橋梁的各個部位中，因防撞墻是道 路通車后直接進(jìn)入視野的重要部分，外觀質(zhì)量要求不斷提高。由于防 撞墻在構(gòu)造上具有下口大，上口小的特點(diǎn)，振搗時(shí)氣泡不易排出，往 往在外觀上不盡如人意，存在缺陷。下面本人根據(jù)幾年來道路橋梁的 施工實(shí)踐，對橋梁防撞墻的施工工藝和控制要點(diǎn)談一些粗淺的見解。 目前橋梁工程防撞墻均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞墻的外觀質(zhì) 量主要分為線形外觀和砼墻的外觀質(zhì)量，其中線形外觀又可分為平面 線形和縱面線形外觀。線形質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支 護(hù)，而砼外觀質(zhì)量的

現(xiàn)階段我國高速公路正處于高速發(fā)展階段，隨著社會進(jìn)步， 人們不但注重工程建設(shè)的內(nèi)在質(zhì)量，也非?？粗衅渫庥^質(zhì) 量，因此也就對外觀質(zhì)量提出了更高的要求。作為安全設(shè) 施的橋梁防撞墻是橋梁形象工程中最重要的一部分，它要 求不論從內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀質(zhì)量均要成為精品。但在實(shí) 際工程中，因施工工藝等各方面影響，總是不可避免地出

介紹了裝備制造業(yè)中目前所使用的主要防腐涂料產(chǎn)品,以及不同類型水性防腐涂料的基本性能和應(yīng)用。

隨著我國海域的不斷開發(fā)利用,船舶成為最主要的通行工具,我國自主研發(fā)的船舶已經(jīng)在世界海域通行,受到市場普遍的歡迎,船舶制造業(yè)在我國有了快速的發(fā)展,隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展與創(chuàng)新,船舶制造也向現(xiàn)代化方向邁進(jìn).在船舶中,需要使用高科技的材料,才能確保船舶持久耐用,保證生產(chǎn)質(zhì)量.水性船舶防腐涂料在環(huán)保、節(jié)能以及安全方面具有很好的效果,同時(shí),在施工過程中非常的方便,因此,對船舶行業(yè)未來的發(fā)展非常有利.

據(jù)悉，美國威土伯公司（valspar）近日推出了用于鐵路貨車的新型水性防腐涂料。與傳統(tǒng)溶劑型涂料相比，該產(chǎn)品的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在環(huán)保、防腐性能等方面，還可進(jìn)一步降低涂裝生產(chǎn)過程中的成本，從而提高投入產(chǎn)出比。

xx工程—第二標(biāo)段 防撞墻施工方案 項(xiàng)目名稱：xx工程—第二標(biāo)段 建設(shè)單位：沈陽市城市建設(shè)管理局 設(shè)計(jì)單位：沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：沈陽市市政公用工程監(jiān)理有限公司 施工單位：xx項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：年月日 復(fù)核人：年月日 審核人：年月日 目錄 一、編制依據(jù)........................................錯誤!未指定書簽。 二、工程概況........................................錯誤!未指定書簽。 三、主要工程數(shù)量....................................錯誤!未指定書簽。 四、資源配備.......................................

文章介紹了橋梁防撞墻式護(hù)欄施工中存在的通病以及產(chǎn)生原因,通過實(shí)踐總結(jié)出預(yù)防通病產(chǎn)生的方法.

結(jié)合遼寧省沈吉高速公路橋梁防撞墻首件施工驗(yàn)收制度，介紹高等級公路橋梁防撞墻施工中的控制要點(diǎn)，尤其使防撞墻內(nèi)側(cè)底部增加的花崗巖貼面與混凝土一次性進(jìn)行澆筑，保證了結(jié)構(gòu)的整體性，外觀更加平整順暢，抗侵蝕性更強(qiáng)，花崗巖貼面不至于脫落。

通過氫氧化鋁al(oh)3和十二烷基硫酸鈉(sds)對納米tio2的表面進(jìn)行包覆和改性處理,以提高納米tio2水性漿料的分散性。經(jīng)sds對表面包覆al(oh)3的納米tio2進(jìn)行改性后,制成的漿料平均粒徑為82nm、儲存穩(wěn)定性達(dá)50d以上。將納米tio2漿料加入到防腐涂料中,涂料的各種性能均有提高,且在納米tio2的添加量為2‰時(shí),涂膜的綜合性能最好。

1 吊籃及簡易吊裝設(shè)備方案 一、編制依據(jù) （1）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（cjj59-99） （2）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用安全技術(shù)規(guī)范》（cjj46-2005） （3）《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （4）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130－2001） （5）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gbj17 （6）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb2009－2001 二、工程概況 主線高架橋工程范圍內(nèi)主要為主線高架橋及上下匝道1對。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用碟形 斷面，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共12跨4聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)寬度30.2m，梁高2.4m，雙 向橫坡2%，箱梁底距地面高度10.7~11.68m；上下匝道橋梁長度均為175m，5跨2聯(lián)， 標(biāo)準(zhǔn)寬度均為7.95m，單向橫坡2%。 高架橋防撞墻形式如圖所示： 防撞墻模板采用定型鋼模板，鋼材一般采用符合gb/t700-1988的牌號

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最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 水性低voc醇酸防腐涂料的研制 水性低voc醇酸防腐涂料的研制 摘要：以水性醇酸樹脂為基料，添加適當(dāng)?shù)姆冷P顏填料及助劑， 制備了一種水性低voc醇酸防銹涂料，不添加助溶劑，低碳、環(huán)保； 該涂料具有良好的機(jī)械性能、耐介質(zhì)性能及防腐性能。 關(guān)鍵詞：水性醇酸低voc 防腐涂料醇酸樹脂涂料是涂料產(chǎn)品中最大產(chǎn)量的品種，具有優(yōu)良 的耐久性和保光保色性、適宜的硬度和柔韌性、極好的涂刷施工性， 醇酸樹脂涂料的產(chǎn)量占溶劑型涂料總產(chǎn)量的60%以上，在涂料行業(yè)中 占有極其重要的地位。但隨著全球石油產(chǎn)品的價(jià)格暴漲及國家環(huán)保法 規(guī)的日漸嚴(yán)格，涂料生產(chǎn)廠家和用戶不僅對涂料對原料和產(chǎn)品的成本 非常重視，也對涂料中的有機(jī)揮發(fā)物（voc）含量尤為重視。水性醇 酸樹脂涂料以水為溶劑，具有環(huán)保、安全、使用方便等特點(diǎn)，在世界 發(fā)達(dá)國家迅速發(fā)展[1，2]，是一種具有

xx工程—第二標(biāo)段 防撞墻施工方案 項(xiàng)目名稱：xx工程—第二標(biāo)段 建設(shè)單位：沈陽市城市建設(shè)管理局 設(shè)計(jì)單位：沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：沈陽市市政公用工程監(jiān)理有限公司 施工單位：xx項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：年月日 復(fù)核人：年月日 審核人：年月日 目錄 二、工程概況................................................................................................................... 三、主要工程數(shù)量........................................................................................................... 四、資源配備...............

高速公路橋梁防撞墻是橋梁形象工程中最重要的組成部分，本文對橋梁防撞墻的施工工藝做簡單論述。

我國首個水性防腐涂料標(biāo)準(zhǔn)出臺施行

隨著海洋事業(yè)的不斷發(fā)展,船舶的安全性受到人們的普遍關(guān)注,船舶防腐涂裝能夠有效保護(hù)船舶,實(shí)現(xiàn)安全航行.文章主要通過對船舶涂裝水性防腐蝕涂料發(fā)展概況的分析,進(jìn)一步提出在船舶涂裝中的應(yīng)用效果,以此提升船舶美觀與安全性.