更新日期: 2025-05-06

1.2MW汽輪發(fā)電機組檢修受控作業(yè)規(guī)程

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1.2MW汽輪發(fā)電機組檢修受控作業(yè)規(guī)程 4.7

撫順工程建設(shè)有限公司 第七分公司 專用設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程 電儀車間電氣專業(yè) 3#汽輪發(fā)電機 第 01版 第 1頁 修訂日期 2014 年 5 月 28日 本作業(yè)規(guī)程屬撫順工程建設(shè)有限公司版權(quán)所有,未經(jīng)許可,不得復(fù)制或外傳。 1 專用設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程 汽輪發(fā)電機 -封 面 01-01 頁 -設(shè)備明細(xì) 02-02 頁 -風(fēng)險識別辨析卡 03-04 頁 -狀態(tài)卡 05-06 頁 -動作卡 07-14 頁 [ ] -作業(yè) B-檢修作業(yè)人員 圖例 ( ) -確認(rèn) C-車間設(shè)備負(fù)責(zé)人 -安全關(guān)鍵點 J-機動工程部專業(yè)工程師 生 效 簽 字 日 期 執(zhí)筆:劉強 檢修作業(yè) 年 月 日 參加編制: 設(shè)備使用 年 月 日 機動工程部 年 月 日 年 月 日

2#汽輪發(fā)電機組檢修方案6

2#汽輪發(fā)電機組檢修方案6

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重大 一般 熱電車間2#汽輪發(fā)電機組檢修 施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 渤海石化工程有限公司 年月日 附頁: 審核: 批準(zhǔn): 批準(zhǔn)單位: 年月日 1.編制依據(jù)及檢修概況 1.1編制依據(jù): 1.1.1有關(guān)設(shè)備的維護檢修規(guī)程: 《電站汽輪機維護檢修規(guī)程》shs08002-2004 1.1.2設(shè)備制造廠家的隨機資料、說明書、圖紙。 1.1.3滄州分公司有關(guān)的管理制度、質(zhì)量文件等。 1.1.4有關(guān)施工過程中的安全技術(shù)、勞動保護和防火等要求。 1.1.6《石油化工設(shè)備檢修手冊》第十一分冊《吊裝工程》。 1.2檢修主要工程量表 設(shè)備名稱型號廠家檢修周期(天) 汽輪發(fā)電機cn6-35/0.981-1青島汽輪機廠20 2.檢修部署及計劃 2.1檢修質(zhì)量、工期、安全控制目標(biāo) 2.1.1質(zhì)量目標(biāo) 檢修質(zhì)量按檢修規(guī)程及隨機資料控制,檢修合

汽輪發(fā)電機組技術(shù)改造

汽輪發(fā)電機組技術(shù)改造

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針對cc12-3.5/1.6/0.5-ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組運行工況差、發(fā)電成本高的原因進行了分析,本著經(jīng)濟實用原則,提出改造方案,通過加裝水封帶注水設(shè)置、更換汽輪機發(fā)電機組前后軸封、均壓箱噴水減溫系統(tǒng)優(yōu)化改造、拆檢并更換射水抽氣器文丘里管、軸承箱與前軸封間增設(shè)環(huán)形氮氣密封管路、重新機加工軸承箱內(nèi)因偏心引起振動的小軸等,取得滿意效果.

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汽輪發(fā)電機組技術(shù)改造

汽輪發(fā)電機組技術(shù)改造

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汽輪發(fā)電機組技術(shù)改造 4.7

針對cc12-3.5/1.6/0.5-ⅱ型雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組運行工況差,發(fā)電成本高原因,進行了分析,結(jié)合實際情況,本著經(jīng)濟實用原則,提出改造方案,通過加裝水封帶注水設(shè)置等,取得滿意效果.

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大型汽輪發(fā)電機組運行和檢修重點注意事項

大型汽輪發(fā)電機組運行和檢修重點注意事項

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大型汽輪發(fā)電機組運行和檢修重點注意事項 4.4

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汽輪發(fā)電機組檢修受控作業(yè)規(guī)程熱門文檔

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汽輪發(fā)電機組的檢修實施方案

汽輪發(fā)電機組的檢修實施方案

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汽輪發(fā)電機組的檢修實施方案 4.6

1 汽輪發(fā)電機組的檢修實施方案 一、概況: 我分廠汽輪機為單缸、中溫中壓、背壓式汽輪機,型號為b6— —35/10,額定轉(zhuǎn)速為3000rmp,額定汽耗為86.88t/h,額定負(fù)荷為 6000kw。與之配套的發(fā)電機為qf——6——2型,額定轉(zhuǎn)速為 3000rmp,容量為6000kw。配套勵磁機為zlg45——3000,其容量 為45kw,額定轉(zhuǎn)速為3000rmp,額定電壓、電流分別為150v、300a, 采用自激的勵磁方式。整個汽輪發(fā)電機組配有3組空氣冷卻器,散熱 能力為180kw,最高水壓2kg/cm2。配有油系統(tǒng)一套。 二、工作內(nèi)容: 1、檢查、調(diào)整、研刮各軸瓦; 2、調(diào)速汽門檢查、調(diào)整、研磨,調(diào)速機構(gòu)連桿漏汽檢查處理; 3、自動主汽門檢查、調(diào)整、維護。 三、檢修工期: 在不受客觀因素影響的前提下3日完成; 四、實施檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù): 依據(jù)汽輪發(fā)

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汽輪發(fā)電機組安全操作規(guī)程

汽輪發(fā)電機組安全操作規(guī)程

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汽輪發(fā)電機組安全操作規(guī)程 4.5

第1頁共8頁 行業(yè)資料:________ 汽輪發(fā)電機組安全操作規(guī)程 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2頁共8頁 汽輪發(fā)電機組安全操作規(guī)程 1、上崗人員必須正確穿戴好勞動保護用品,女同志要將頭發(fā)盤起, 禁止帶病或酒后上崗。 2、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運行 參數(shù)。 3、汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)起動后在確認(rèn)各位置油壓建立的情況 下,且通過各觀察孔確認(rèn)各潤滑部位潤滑油的流量后,投入盤車裝置運 行帶動汽輪發(fā)電機組進入慢轉(zhuǎn)狀態(tài)。 4、在鍋爐起動各參數(shù)達到要求后,進行蒸汽管道的暖管,同時需 將各蒸汽管道上的排泄閥打開排水,以上工作與中控需保持密切聯(lián)系, 汽輪機輔機均起動正常運轉(zhuǎn)后,汽輪機即可開始沖轉(zhuǎn),沖轉(zhuǎn)后要保證足 夠的

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抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組安裝工法

抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組安裝工法

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抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組安裝工法 4.6

抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組安裝工法 l汽輪發(fā)電機組的原理和特點..................................................................2 2主題內(nèi)容與適用范圍.............................................................................2 3關(guān)鍵工序和施工要點.............................................................................2 4汽輪發(fā)電機組安裝前準(zhǔn)備工作.............................................................2 5汽機本體安裝..........................

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電廠汽輪發(fā)電機組異常振動問題及解決措施探討 電廠汽輪發(fā)電機組異常振動問題及解決措施探討 電廠汽輪發(fā)電機組異常振動問題及解決措施探討

電廠汽輪發(fā)電機組異常振動問題及解決措施探討

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電廠汽輪發(fā)電機組異常振動問題及解決措施探討 4.4

電廠汽輪機組的異常振動問題是影響機組正常運轉(zhuǎn),甚至影響電力生產(chǎn)的重要問題。因此,針對這種異常振動,必須要及時找出原因,采取有效的預(yù)防措施,盡量減少汽輪機組的振動發(fā)生,保證設(shè)備的平穩(wěn)運行。

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背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施

背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施

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背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 4.5

傳統(tǒng)火電廠以凝汽式汽輪發(fā)電機組為主,經(jīng)鍋爐加熱的水,變成蒸汽,進入汽輪機做工,汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,做工后的蒸汽經(jīng)凝汽器冷卻后變成水,再送人鍋爐繼續(xù)加熱,往返做工。背壓機組取消了凝汽器,汽輪機做工后的蒸汽直接送到熱用戶,因此背壓機是以熱負(fù)荷來調(diào)整發(fā)電負(fù)荷的發(fā)電機組,也就是說發(fā)電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的,汽輪機進多少汽機組排多少汽。所以背壓汽輪機的經(jīng)濟性較好。

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汽輪發(fā)電機組檢修受控作業(yè)規(guī)程精華文檔

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北侖電廠1號汽輪發(fā)電機組異常振動分析與處理

北侖電廠1號汽輪發(fā)電機組異常振動分析與處理

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北侖電廠1號汽輪發(fā)電機組異常振動分析與處理 4.5

 收稿日期:2004209220       作者簡介:童小忠(19642),男,浙江人,高級工程師,主要從事火電機組振動測試、分析、診斷、處理方面的試驗研究。 第46卷第6期 2004年12月               汽 輪 機 技 術(shù) turbinetechnology               vol.46no.6 dec.2004 北侖電廠1號汽輪發(fā)電機組異常振動分析與處理 童小忠 (浙江省電力試驗研究所,杭州310014) 摘要:介紹北侖電廠1號汽輪機組2號軸承在高負(fù)荷下振動異?,F(xiàn)象的特征、原因分析及處理方法和處理結(jié)果,可 供大型機組類似故障分析處理時參考。 關(guān)鍵詞:振動爬升;原因分析;現(xiàn)場處理方法 分類號:tk267   文獻標(biāo)識碼:b   文章編號:100125884

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背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施

背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施

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背壓式汽輪發(fā)電機組降低廠用電率措施 4.7

傳統(tǒng)火電廠以凝汽式汽輪發(fā)電機組為主,經(jīng)鍋爐加熱的水,變成蒸汽,進入汽輪機做工,汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,做工后的蒸汽經(jīng)凝汽器冷卻后變成水,再送人鍋爐繼續(xù)加熱,往返做工。背壓機組取消了凝汽器,汽輪機做工后的蒸汽直接送到熱用戶,因此背壓機是以熱負(fù)荷來調(diào)整發(fā)電負(fù)荷的發(fā)電機組,也就是說發(fā)電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的,汽輪機進多少汽機組排多少汽。所以背壓汽輪機的經(jīng)濟性較好。

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50MW汽輪發(fā)電機組的增容改造

50MW汽輪發(fā)電機組的增容改造

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50MW汽輪發(fā)電機組的增容改造 4.5

熱力發(fā)電·2005(4)61  收稿日期: 20040629 作者簡介: 潘貽惠(1972),男,廣江河浮人,運行班長,技術(shù)員,主要從事汽輪機設(shè)備運行維護工作。 50mw汽輪發(fā)電機組的增容改造 潘貽惠 (梅山發(fā)電廠,廣東廣州 511456)   梅山發(fā)電廠6號機組為n508.83535ⅱ型純 凝汽式汽輪機,單缸、沖動式,額定功率為50mw,共 有七段抽汽,2臺高壓加熱器,4臺低壓加熱器和1臺 除氧器。在2004年度大修期間,聯(lián)合某電力檢修公司 與北京重型電機廠對汽輪機通流部分進行了改造,達 到了增容、節(jié)能降耗、熱電聯(lián)產(chǎn)的預(yù)期目標(biāo)。 1 機組存在的問題 該機組是北京重型電機廠上世紀(jì)90年代初產(chǎn)品, 由于當(dāng)時的設(shè)計、制造工藝等技術(shù)水平所限制,動、靜 葉片多數(shù)采用等截面直葉片,級效率低、經(jīng)濟效益差。

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汽輪發(fā)電機組增容改造的可行性分析

汽輪發(fā)電機組增容改造的可行性分析

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汽輪發(fā)電機組增容改造的可行性分析 4.4

2008年天津國華盤山發(fā)電有限責(zé)任公司2號汽輪發(fā)電機組計劃對汽輪機低壓缸進行節(jié)能增容改造,機組出力增至530mw。本文就發(fā)電機部分的現(xiàn)狀、存在的主要問題及改造后的影響等方面進行了全面分析。

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國產(chǎn)50 MW汽輪發(fā)電機組增容改造及經(jīng)濟分析

國產(chǎn)50 MW汽輪發(fā)電機組增容改造及經(jīng)濟分析

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國產(chǎn)50 MW汽輪發(fā)電機組增容改造及經(jīng)濟分析 4.8

介紹將國產(chǎn)50mw汽輪發(fā)電機組增容改造為55mw的實施方案及運行效果,指出此項改造可有效降低汽耗、減少煤耗,大大提高機組的安全經(jīng)濟性.

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大型汽輪發(fā)電機組軸系振動特性設(shè)計

大型汽輪發(fā)電機組軸系振動特性設(shè)計

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大型汽輪發(fā)電機組軸系振動特性設(shè)計 4.4

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汽輪發(fā)電機組工作原理

汽輪發(fā)電機組工作原理

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汽輪發(fā)電機組工作原理 4.4

汽輪發(fā)電機組工作原理

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汽輪發(fā)電機組彈簧基礎(chǔ)振動設(shè)計評判標(biāo)準(zhǔn)討論

汽輪發(fā)電機組彈簧基礎(chǔ)振動設(shè)計評判標(biāo)準(zhǔn)討論

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汽輪發(fā)電機組彈簧基礎(chǔ)振動設(shè)計評判標(biāo)準(zhǔn)討論 4.7

汽輪發(fā)電機組彈簧基礎(chǔ)振動設(shè)計評判標(biāo)準(zhǔn)討論

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汽輪發(fā)電機組振動影響因素

汽輪發(fā)電機組振動影響因素

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汽輪發(fā)電機組振動影響因素 4.8

汽輪發(fā)電機組振動的影響因素 摘要:汽輪發(fā)電機組的振動是一種汽車不正常的發(fā)動狀態(tài),本 文通過找出機組振動的各種原因,主要包括:轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡、動 靜部件碰磨、油膜震蕩、汽流激振、軸系不對中、密封裝置摩擦、 轉(zhuǎn)子熱不平衡、結(jié)構(gòu)共振、轉(zhuǎn)子裂紋等,研究各種原因的振動特征, 為準(zhǔn)確判斷振動原因提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機組;振動;質(zhì)量不平衡;動靜碰磨;汽流 激振 abstract:theturbinevibrationisacarnotnormallaunch state,thisarticlethroughtofindoutthevariousreasons forthevibration,mainlyincluding:rotorimbalancequality, movementpartstouchgrinding,oilf

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汽輪發(fā)電機組振動故障診斷中的改進BP算法

汽輪發(fā)電機組振動故障診斷中的改進BP算法

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汽輪發(fā)電機組振動故障診斷中的改進BP算法 4.5

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對汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)汽閥的改造 對汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)汽閥的改造 對汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)汽閥的改造

對汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)汽閥的改造

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對汽輪發(fā)電機組調(diào)節(jié)汽閥的改造 4.4

汽輪機的功率大小調(diào)節(jié)主要是通過改變進入汽輪機的蒸汽流量來實現(xiàn)的,執(zhí)行機構(gòu)稱為配汽機構(gòu),它由調(diào)節(jié)汽閥和傳動機構(gòu)組成。用噴嘴調(diào)節(jié)法的汽輪機由多個依次開啟的調(diào)節(jié)汽閥來控制流量。如果下一個閥門是在上一個閥門全開以后才開啟,那么閥門總升程與流量的特性曲線將是一較大曲折的線,這是不允許的。

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汽輪發(fā)電機組振動故障診斷方法研究

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汽輪發(fā)電機組振動故障診斷方法研究 4.4

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汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)施工方案

汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)施工方案

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汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)施工方案 4.4

. . 6.1.1汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)施工方案 6.1.1.1工程概況 1、由于資料不詳,本方案參照上海電氣同類型機組選材進行編制。 2、本工程汽機基座沿汽機間縱向布置,汽機基座是砼結(jié)構(gòu)施工中最關(guān)鍵的 部位。汽輪發(fā)電機座共分▽±0.000m、▽6.80m和▽13.70m層;其主要施工特點 和要求如下: (1)基礎(chǔ)為鋼筋砼大板結(jié)構(gòu),施工方案參見《大體積混凝土工程施工方案》 (2)上部結(jié)構(gòu)為超大截面框架梁、柱,兩排共8根柱子,2條縱梁,4條橫 梁;工作時受振動荷載作用,故要求砼內(nèi)在質(zhì)量可靠,外形尺寸正確; (3)上部結(jié)構(gòu)中預(yù)埋鐵件、預(yù)埋(套)管、直埋螺栓數(shù)量大、重量大,施 工精度要求較高。 6.1.1.2編制依據(jù) 1、廣東華廈陽西電廠一期3、4號(2×600mw級)工程分包合同文件 2、施工組織總設(shè)計導(dǎo)則 3、設(shè)計院初設(shè)圖紙 4、《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》

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汽輪發(fā)電機組施工方案【精品施工資料】

汽輪發(fā)電機組施工方案【精品施工資料】

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汽輪發(fā)電機組施工方案【精品施工資料】 4.7

汽輪發(fā)電機組施工方案(1) 2006-11-2319:14:53未知能動信息網(wǎng)關(guān)注:1675次文字大小:[大][中][小]進入論壇 討論 興化中科生物質(zhì)能發(fā)電有限公司 1.5mw汽輪機 施工組織設(shè)計 編制*** 審核*** 批準(zhǔn)*** *****安裝有限公司 2005年03月25日 目錄 一:工程簡介 二:汽輪機安裝施工方案 三:工程質(zhì)量管理 四:安全技術(shù)措施 五:附件 第一章:工程簡介 一.工程簡介: 興化中科生物質(zhì)能發(fā)電有限公司1.5mw汽輪發(fā)電機組一套,其中汽輪機為n1.5-z35 型,系上海汽輪機廠生產(chǎn);該機委托******安裝有限公司安裝,工程工期50天。汽 機本體到現(xiàn)場后需進行拆洗組裝,其它輔機現(xiàn)場組裝。 二.汽機主要參數(shù): 額定功率1500kw 額定進汽量’9.2t/h 進汽壓力1.3mp

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汽輪發(fā)電機組甩負(fù)荷試驗的分析探討

汽輪發(fā)電機組甩負(fù)荷試驗的分析探討

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汽輪發(fā)電機組甩負(fù)荷試驗的分析探討 4.5

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金鑫

職位:機電造價工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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