冷再生技術(shù)在濟(jì)寧崇文大道改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="iklpmoa" class="single-tag-height" data-v-09d85783>456KB
頁(yè)數(shù)：1P
人氣 ：98
4.5
通過(guò)路面破碎機(jī)對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行破碎，使集料達(dá)到水泥穩(wěn)定土級(jí)配要求，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定施工配合比。經(jīng)過(guò)破碎、加水、整平、布水泥和二次破碎及加水、穩(wěn)壓、整平、碾壓等施工工藝達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
公路改建工程中冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究 公路改建工程中冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究
格式：pdf
大?。?span id="nku6nen" class="single-tag-height" data-v-09d85783>188KB
頁(yè)數(shù)：2P
本文首先對(duì)公路改建工程冷再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，并結(jié)合工程實(shí)例，就冷再生技術(shù)在公路改建工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
現(xiàn)場(chǎng)冷再生法在舊路改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：234KB
頁(yè)數(shù)：3P
介紹了瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)的特點(diǎn),通過(guò)濱大高速大高至陽(yáng)信連接線的應(yīng)用實(shí)例,介紹了現(xiàn)場(chǎng)冷再生施工工藝。試驗(yàn)研究表明,此方法能夠充分利用現(xiàn)有路面的舊材料,解決建筑廢料的運(yùn)輸和堆放問(wèn)題,在減少新材料用量的同時(shí)達(dá)到降低成本與保護(hù)環(huán)境的目的。
編輯推薦下載
水泥冷再生工藝在大修改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="0mqpxhp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>214KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.7
本文基于筆者多年從事干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工作,結(jié)合工程實(shí)踐,以工程實(shí)例為研究對(duì)象,論文首先分析了水泥冷再生工藝研究及施工,進(jìn)而探討了其經(jīng)濟(jì)效益,本文結(jié)合工程實(shí)踐,對(duì)水泥冷再生工藝在大修改建工程中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,希望能給從事相關(guān)工作的同行提供參考和借鑒。
水泥冷再生工藝在大修改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="hgs7uuo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>194KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.4
本文介紹了水泥冷再生工藝在大修改建項(xiàng)目中的情況,闡述了水泥冷再生目的與意義、適用范圍、注意事項(xiàng)、造價(jià)分析與應(yīng)用展望。筆者通過(guò)多年來(lái)在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn),說(shuō)明水泥冷再生工藝在大修改建項(xiàng)目中的推廣的現(xiàn)實(shí)意義,在今后的施工具有一定的指導(dǎo)性作用。
冷再生技術(shù)在濟(jì)寧崇文大道改建工程中應(yīng)用熱門文檔
就地冷再生技術(shù)在吉林省公路改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="oz6zl6p" class="single-tag-height" data-v-09d85783>97KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.4
文章結(jié)合前期試驗(yàn)及工程實(shí)例,介紹了就地冷再生技術(shù)在吉林省公路改建工程中的應(yīng)用,闡述水泥穩(wěn)定劑最佳摻量的確定及冷再生施工工藝流程,分析比較了瀝青路面就地冷再生技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
冷再生技術(shù)在瀝青路面改建工程中的應(yīng)用 冷再生技術(shù)在瀝青路面改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="quycd1b" class="single-tag-height" data-v-09d85783>157KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.8
結(jié)合307國(guó)道晉祠—夏家營(yíng)段路面改造工程,通過(guò)對(duì)冷再生的工藝、設(shè)備、質(zhì)量控制等的探討,闡述了冷再生技術(shù)在瀝青路面改建工程中的應(yīng)用,并結(jié)合工程實(shí)際,提出相應(yīng)合理的技術(shù)措施,以供工程技術(shù)人員參考。
冷再生技術(shù)在高速公路改建工程中的應(yīng)用 冷再生技術(shù)在高速公路改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：140KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.4
簡(jiǎn)要介紹了冷再生技術(shù)的原理,以某高速公路改建工程為例,對(duì)冷再生技術(shù)在高速公路瀝青路面改建工程應(yīng)用中的施工技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能等進(jìn)行了探討,指出冷再生技術(shù)使公路舊料得到合理利用,降低了工程造價(jià),對(duì)交通干擾也小,值得深入推廣應(yīng)用。
瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)在路網(wǎng)改建工程中的應(yīng)用 瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)在路網(wǎng)改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="ohsx2u1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>293KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.4
瀝青路面再生技術(shù)的發(fā)展背景與意義我國(guó)自1988年建成第一條高速公路以來(lái),公路建設(shè)突飛猛進(jìn),截止到
托換技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：194KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.7
本文介紹了結(jié)構(gòu)托換技術(shù)在某市市政府報(bào)告廳改建工程中的應(yīng)用情況，著重介紹其設(shè)計(jì)理念、計(jì)算結(jié)果和構(gòu)造措施。
冷再生技術(shù)在濟(jì)寧崇文大道改建工程中應(yīng)用精華文檔
淺析冷再生底基層摻碎石在公路維修改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="6ow13l7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>125KB
頁(yè)數(shù)：1P
4.8
在維修改建工程中部分路段底基層采用冷再生技術(shù)施工,為提高底基層的強(qiáng)度和承載力,在冷再生施工時(shí)根據(jù)舊路面結(jié)構(gòu)摻配適量碎石和石灰,通過(guò)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和彎沉值試驗(yàn)表明冷再生底基層各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求,該技術(shù)較為成熟,可在省內(nèi)其他公路改建工程中推廣使用。
植筋法在加層改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：277KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.7
本文以某綜合樓的擴(kuò)建加層為例,介紹化學(xué)膠植筋法在工程改造中的具體應(yīng)用,并就柱、梁、板三個(gè)不同的結(jié)構(gòu)組成部分來(lái)講述植筋施工的特點(diǎn)和難點(diǎn),供鋼筋混凝土框架房屋的結(jié)構(gòu)改造及加固所參考。
土釘墻技術(shù)在德清大閘改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="66ue15m" class="single-tag-height" data-v-09d85783>375KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.7
德清大閘改建工程基坑支護(hù)采用土釘墻支護(hù)技術(shù)具有安全可靠、工期短、無(wú)環(huán)境污染、施工干擾及作業(yè)面小、減少民房拆遷和降低工程造價(jià)的優(yōu)越性通過(guò)對(duì)應(yīng)用情況的簡(jiǎn)單介紹，進(jìn)一步說(shuō)明上述特點(diǎn)．
打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用分析
格式：pdf
大小：94KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.8
打裂壓穩(wěn)技術(shù)因具有施工速度快、防治反射裂縫效果好等特點(diǎn),在舊水泥混凝土路面改造中受到了廣泛的應(yīng)用,本文結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)打裂壓穩(wěn)技術(shù)分別從原理、施工工藝,質(zhì)量措施、安全措施及效果分析等方面進(jìn)行了闡述。
沖擊碾壓技術(shù)在舊路改建工程中的應(yīng)用研究
格式：pdf
大小：116KB
頁(yè)數(shù)：1P
4.5
在舊路改建工程中,采用沖擊式壓路機(jī)改善路基壓實(shí)效果和提高土基頂面回彈模量,從而確定減薄面層厚度的設(shè)計(jì)方法來(lái)降低工程造價(jià)提高公路的經(jīng)濟(jì)效益。
冷再生技術(shù)在濟(jì)寧崇文大道改建工程中應(yīng)用最新文檔
GPS技術(shù)在新藏公路改建工程中的應(yīng)用 GPS技術(shù)在新藏公路改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="ubknyek" class="single-tag-height" data-v-09d85783>28KB
頁(yè)數(shù)：未知
4.3
介紹了gps測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn);論述了gps靜態(tài)測(cè)量技術(shù)和rtk技術(shù)在公路工程中的控制測(cè)量、道路中線放樣、縱橫斷面測(cè)量等方面的應(yīng)用。根據(jù)gps技術(shù)的發(fā)展,展望了gps技術(shù)在工程測(cè)量領(lǐng)域的發(fā)展前景。
冷再生技術(shù)在堤頂路面拆除重建工程中的應(yīng)用 冷再生技術(shù)在堤頂路面拆除重建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：80KB
頁(yè)數(shù)：未知
4.6
冷再生作為一種新興的道路施工技術(shù),與傳統(tǒng)施工方法相比,可以實(shí)現(xiàn)廢舊材料重新利用,節(jié)約施工成本,大大縮短工期,提高生產(chǎn)效率。本工程實(shí)踐中采用了此施工工藝,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
整體頂升技術(shù)在房屋改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：442KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.5
某工程因使用上的需要,采用結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的方法對(duì)房屋進(jìn)行整體頂升1.78m,并增加一層樓板。不僅使首層恢復(fù)了使用功能而且增加了地下停車場(chǎng)
植筋技術(shù)在改建工程中的應(yīng)用及造價(jià)的構(gòu)成
格式：pdf
大?。?span id="6ua1ftb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>54KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.6
本文以某高層民用住宅樓在建筑外形改造的施工過(guò)程中所采用的植筋技術(shù)為例,針對(duì)建筑植筋的施工成本進(jìn)行了仔細(xì)的對(duì)比分析,并就此在改造或加建工程中對(duì)整個(gè)工程造價(jià)的影響展開(kāi)了更深一層次的探討與總結(jié)。
瀝青路面冷再生技術(shù)在高速公路改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大小：198KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.6
以琿春至烏蘭浩特高速公路大安至白城段舊路補(bǔ)強(qiáng)工程為依托,從水泥穩(wěn)定冷再生底基層的級(jí)配組成分析、水泥劑量的確定等試驗(yàn)研究以及施工工藝過(guò)程的闡述,論述了水泥穩(wěn)定冷再生底基層在高速公路維修改造中的應(yīng)用。
泡沫瀝青冷再生技術(shù)在海南G98環(huán)島高速改建工程中的應(yīng)用研究 泡沫瀝青冷再生技術(shù)在海南G98環(huán)島高速改建工程中的應(yīng)用研究
格式：pdf
大?。?span id="6jbdipw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>214KB
頁(yè)數(shù)：2P
4.5
介紹了泡沫瀝青冷再生技術(shù)的工藝原理,結(jié)合泡沫瀝青冷再生技術(shù)在g98環(huán)島改建工程中的成功應(yīng)用,闡述了泡沫瀝青在配合比設(shè)計(jì)及施工工藝控制中的要點(diǎn)。工程實(shí)例表明,泡沫瀝青冷再生技術(shù)工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求,且環(huán)保、節(jié)能,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
就地冷再生技術(shù)在公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="uq59hsf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>179KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.3
結(jié)合省道老寬線(凌源段)就地冷再生基層施工工程實(shí)例,闡述道路冷再生的施工工藝、施工技術(shù)參數(shù),論述了該工藝在公路改擴(kuò)建工程中的優(yōu)越性,并對(duì)其可行性進(jìn)行探討與研究。
房屋改建工程中的整體頂升技術(shù)應(yīng)用探討
格式：pdf
大?。?span id="5ncnlrp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.6MB
頁(yè)數(shù)：2P
4.8
某工程因使用上的需要,采用結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換的方法對(duì)房屋進(jìn)行整體頂升并增加一層樓板,不僅使首層恢復(fù)了使用功能而且增加了地下停車場(chǎng)。
特殊路基處理在國(guó)道改建工程中的應(yīng)用 特殊路基處理在國(guó)道改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="9qbkzom" class="single-tag-height" data-v-09d85783>148KB
頁(yè)數(shù)：未知
4.7
本文結(jié)合濟(jì)南市平陰縣某國(guó)道改建工程的實(shí)際情況,探討了公路特殊路基的處理方案,為今后同類地質(zhì)條件的路基處理提供了指導(dǎo)。
錨桿靜壓樁在改建工程中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="trx16mb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>401KB
頁(yè)數(shù)：3P
4.5
采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的某輕工業(yè)廠房,因使用需要由原來(lái)二層增至四層,基礎(chǔ)需要加固,采用錨桿靜壓樁進(jìn)行處理,取得了較為理想的加固效果。該設(shè)計(jì)及施工方法可供同類工程參考。
冷再生技術(shù)在濟(jì)寧崇文大道改建工程中應(yīng)用相關(guān)
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位：質(zhì)量評(píng)估經(jīng)理
擅長(zhǎng)專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
