BVRE-5冷凝吸附式油氣排放處理裝置培訓資料
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4.5
BVRE-5冷凝吸附式油氣排放處理裝置培訓資料
關于隧道施工中柴油機排氣處理裝置的研究
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頁數:3P
4.4
介紹了隧道施工機械與車輛的尾氣排放特點,柴油機排氣處理裝置的設計、試驗結果分析,以及凈化特點。
安全控制系統(tǒng)在油氣田處理裝置的應用
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4.6
以安全控制系統(tǒng)在阿爾及利亞zarzaitine油田的應用,介紹安全控制系統(tǒng)的硬件配置和軟件組態(tài),以及安全控制系統(tǒng)容錯結構的優(yōu)點。
液化石油氣儲罐安全閥排放面積的計算
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4.3
對容積為50m3的lpg臥式儲罐所需設置的安全閥的排放面積進行計算,以確定安全閥的大小和數量。此方法在確定液化石油氣儲罐所需要的安全閥口徑和數量時,不失為一種簡捷的計算方法。
空調冷凝水的排放
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頁數:3P
4.3
一、空調冷凝水必須間接排放? 經查《建筑給水排水設計規(guī)范》(gb50015-2003): 第4.3.13條,下列構筑物和設備的排水管不得與污廢水管道系統(tǒng)直接連接, 應采取間接排水的方式: 1、生活飲用水貯水箱(池)的泄水管和溢流管; 2、開水器、熱水器排水; 3、醫(yī)療滅菌消毒設備的排水; 4、蒸發(fā)式冷卻器、空調設備冷凝水的排水; 5、貯存食品或飲料的冷藏庫房的地面排水和冷風機溶霜水盤的排水。 (說明:空調設備冷凝水,是不可以直接排往污廢水管道系統(tǒng)的) 第4.3.13條的條文說明有:“所謂間接排水,即衛(wèi)生設備或容器排出管與 排水管道不直接連接,這樣衛(wèi)生器具或容器與排水管道系統(tǒng)不但有存水彎隔氣, 而且還有一段空氣間隔??照{機冷凝水排水雖然排至雨水系統(tǒng),但雨水系統(tǒng)也存 在有害氣體和臭氣,如排水管道直接與雨水檢查井連接,造成臭氣竄入臥室,污 染室內空氣的工程事例還不少?!?/p>
吸附法油氣回收裝置真空泵的選型與應用
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對儲油庫活性炭吸附-真空解吸-汽油吸收的油氣回收裝置進行了介紹,并對油氣回收裝置選用真空泵的情況進行了分析。指出了水環(huán)式真空泵在應用中存在的缺點,提出采用干式真空泵,說明了優(yōu)點,介紹了選型方法和計算經驗公式,并以300m3h處理裝置為例作了真空泵抽氣速率計算方法的示范,提出了真空泵變頻控制和軸心冷卻控制的規(guī)則。油氣回收裝置百余座油庫實際應用的結果表明:油氣回收后排放可滿足國家標準要求,裝置的設計和選型具有合理性和有效性。
潛艇空調冷凝水回用處理裝置的研制
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4.5
目的:緩解潛艇遠航期間生活洗滌水的短缺,將原先廢棄不用的空調冷凝水經礦化,凈化和消毒處理,供給艇員生活衛(wèi)生用水,方法:回用處理裝置包括冷凝水的收集,貯存,輸送和處理系統(tǒng)。先將收集的冷凝水作礦化處理,以提高礦化度和ph值,然后通過多級凈化,消毒處理,以去除水中有害的污染物,殺滅病原微生物,提高水質的潔凈度,結果:處理裝置經兩種不同的實艇安裝試用。經實驗調試,近海試用和遠航使用考核,均獲滿意結果,達到
空調冷凝水排放
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4.6
空調冷凝水排放,是指制冷時室內冷凝水排放。室外機主要是排除室內冷熱空氣 的,并不產生冷凝水,冷凝水是由于室內機組工作產生的??照{冷凝水排放是非 常的普遍,因此整理了以下這幾個疑問,并進行了相關資料查找,對其詳細的解 釋,和大家共同來討論一下! 一、空調冷凝水必須間接排放? 經查《建筑給水排水設計規(guī)范》(gb50015-2003): 第4.3.13條,下列構筑物和設備的排水管不得與污廢水管道系統(tǒng)直接連接, 應采取間接排水的方式: 1、生活飲用水貯水箱(池)的泄水管和溢流管; 2、開水器、熱水器排水; 3、醫(yī)療滅菌消毒設備的排水; 4、蒸發(fā)式冷卻器、空調設備冷凝水的排水; 5、貯存食品或飲料的冷藏庫房的地面排水和冷風機溶霜水盤的排水。 (說明:空調設備冷凝水,是不可以直接排往污廢水管道系統(tǒng)的) 第4.3.13條的條文說明有:“所謂間接排水,即衛(wèi)生設備或容器排出管與
燃氣工程培訓資料
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頁數:27P
4.4
1/27 提綱 一、燃氣管道土方工程 二、鋼制管道防腐 三、燃氣管道安裝 四、燃氣設備的安裝 五、燃氣管道的檢驗與試驗 六、附件 一、室外燃氣管道土方工程 土方工程 一般規(guī)定 管溝必須按設計圖樣尺寸放線。 在地下水位較高的地區(qū)或雨季施工時,應采取降水位或 排水措施,及時清除溝內積水。 開挖管溝 管溝應按設計規(guī)定的平面位置和標高開挖,防止超挖和 溝底基土擾動。人工開挖無地下水時,溝底預留值宜為 0.05m-0.10m;機械開挖或者有地下水時,溝底預留值不應小 于0.15m,管道安裝前應人工清底至設計標高(如:遇到建筑 垃圾需要細土墊底)。 管溝溝底寬度宜符合以下要求: 2/27 鋼管(單管溝底組裝)溝底寬度尺寸表 管的公 稱直徑 (mm) 50-80100-200250-350400-450500-600700-800 溝底寬 度(m) 0.60.70.
工業(yè)水處理培訓資料
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頁數:32P
4.7
1 一、水處理的范圍 產品用水 工藝用水洗滌用水 生活用水直接冷卻水 自來水主要生產用水間接冷卻水(循環(huán)水) 水處理工業(yè)用水 生活污水輔助生產用水蒸汽 污水附屬生產用水 工業(yè)污水 (一)工業(yè)生產用水 工業(yè)生產用水主要包括鍋爐用水、冷卻用水、工藝用水和清洗用水。 1、鍋爐用水 主要作鍋爐給水用,利用給水產生的蒸汽作為重要物料參加化學反應, 同時利用蒸汽熱能轉變?yōu)闄C械能驅動動力設備或發(fā)電。 2、冷卻用水 用來冷凝蒸汽,冷卻工藝介質和設備。 3、工藝用水 直接作工業(yè)生產的原料。 4、清洗用水 用以洗滌原料、半成品與成品。 (二)水在工業(yè)生產中的名稱 由于水在工廠水汽循環(huán)系統(tǒng)中的歷程和作用不同,其水質常有較大的差 別。因此,根據實際的需要,常賦予這些水以不同的名稱: 1、生水。又稱原水,它是指未經任何處理的天然水(如江河、湖、地下 水等)。 2、生產水。生水經混凝沉淀處理后的澄
電氣設備培訓資料
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頁數:49P
4.3
一、《第四冊電氣設備安裝工程》(以下簡稱本冊定額)適用于工業(yè)與 民用電壓等級小于或等于10kv變配電設備及線路安裝、車間動力電氣設備及 電氣照明器具、防雷及接地裝置安裝、配管配線、電梯電氣裝置、電氣調整試 驗等安裝工程。內容包括:變壓器、配電裝置、母線、絕緣子、配電控制與保 護及接地裝置、電壓等級小于或等于10kv架空輸電線路、配管、配線、照明 器具、低壓電器設備、運輸設備電氣裝置等安裝及電氣設備調試內容。 二、本冊定額編制的主要技術依據: 1.《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》gb50034-2004; 2.《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》gb50147-2010; 3.《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》gb 50148-2010; 4.《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》gb50149-2010; 5.《電氣裝置安裝工程電氣設備
淺談空調系統(tǒng)冷凝水排放問題
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4.4
常用的空調系統(tǒng)的空調器有兩水管、三水管和四水管的風機盤管,有變風量和新風機組的空調器,還有在空氣調節(jié)系統(tǒng)中,有對空氣進行熱、濕處理和凈化處理的組合式空調設備等等。目前寧波新建或在建的高層建筑比較
油漆培訓資料-海虹老人資料
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4.5
油漆培訓資料-海虹老人資料
監(jiān)理培訓資料資料
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4.4
第一次工地會議 內容: 1-三方單位分別介紹各自駐現場組織機構,人員和分工 2-建設單位根據合同對總監(jiān)授權 3-建設單位介紹開工準備情況 4-承包單位介紹施工準備情況 5-業(yè)主和總監(jiān)對施工準備情況提出意見和要求 6-總監(jiān)介紹監(jiān)理規(guī)劃的主要內容 7-確定各方以后參加例會的人員,周期,地點及主要議題 監(jiān)理例會 監(jiān)理例會: 由項目監(jiān)理機構組織,在工程實施過程中對工程質量,造價,進度,合 同管理等事宜定期召開,有相關單位參加的會議 監(jiān)理例會內容 1-檢查上次會議議定事項的落實情況,分析未落實原因 2-分析進度計劃完成情況,提出下階段目標及落實措施 3-分析工程質量情況,針對存在問題提出改進措施 4-檢查工程量核定,工程款支付情況 5-解決需協(xié)調的有關事宜 6-其他有關事宜 監(jiān)理規(guī)劃 監(jiān)理規(guī)劃: 在總監(jiān)主持下編制,經監(jiān)理單位技術負責人批準,用來指導項目監(jiān)理機構 全面開展監(jiān)理工作的
載重車消聲器及排放相關資料
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4.4
1 1國內汽車噪聲法規(guī)標準 汽車噪聲污染隨著汽車保有量的增加而越來越受到人們的重視。尤其是在發(fā) 達國家,從上世紀開始60年代末開始,先后引入汽車噪聲標準及法規(guī)。從開始 引入至發(fā)展到今天,這些測量標準和法規(guī)以及在世界各個地方取得了基本一致。 目前國際上通用的測量汽車噪聲的標準是《汽車加速行駛車外噪聲》和《機動車 輛定置噪聲》。 我國從1969年開始實施gb1495-79《機動車輛允許噪聲》,該標準以1985 年1月1日為分界點,分別規(guī)定了在此前和此后的車外最大允許噪聲,具體數值 如表1。 表1gb1495-79的貨車相關規(guī)定(db(a)) 序號車輛種類注釋85/01/01之前生產的產品 車外最大允許噪聲級 85/01/01起生產的產品 車外最大允許噪聲級 1載重汽車8噸≤載重量<15噸9289 2載重汽車3.5噸≤載重量<
活性炭-疏水硅膠復合吸附劑吸附油氣
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頁數:4P
4.6
開發(fā)出一種上層為活性炭、底層為疏水硅膠的復合吸附劑,并與活性炭、硅膠單獨吸附汽油蒸氣進行比較,發(fā)現不同吸附劑及油氣質量濃度對吸附容量及吸附熱有大的影響。研究活性炭與硅膠不同體積比對吸附質量比和溫度的影響,得出最佳體積比為1∶1。這樣高質量濃度油氣先被底層的硅膠吸附,低質量濃度的油氣再被上層的活性炭吸附,從而綜合利用了硅膠的不燃燒及活性炭吸附質量比高的特點,從工藝技術上降低了活性炭吸附放熱的安全問題,進而還可適當提高活性炭有效吸附容量。
固體吸附劑控制燃煤重金屬排放的實驗研究
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4.4
固體吸附劑控制燃煤重金屬排放的實驗研究 劉晶,鄭楚光,曾漢才,張軍營,陸曉華(華中科技大學煤燃燒國家重點實驗室,武漢430074) 摘要:在滴管爐上進行了煙煤添加固體吸附劑的燃燒實驗.研究了硫酸鈣、石灰石、鋁土礦3種吸附劑對重金屬 元素pb、cd、cu、co、ni排放的控制,并采用形態(tài)逐級提取法,將排放顆粒物中重金屬分為吸附態(tài)、離子可交換態(tài)、 碳酸鹽結合態(tài)、硫酸鹽結合態(tài)和殘渣態(tài).從粗粒灰渣及細微粒子中重金屬元素含量的分布和細微粒子中殘渣態(tài) 穩(wěn)定形態(tài)含量增加2個方面說明添加吸附劑對煤中重金屬的排放具有一定的捕獲力.對不同的重金屬,由于吸 附劑本身物理化學特性的差異,所表現出的吸附能力也各不相同.硫酸鈣對pb、cd、cu的排放有控制作用;石灰 石對pb、cd、cu、ni的排放有控制
勵磁培訓資料
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-1- 中電投集團四川中水能源有限公司 雅安龜都府電廠2011年 勵 磁 裝 置 運 行 培 訓 資 料 -2- 2 概述 根據同步發(fā)電機的基本原理,水輪發(fā)電機的轉子繞組需要直流電 源激勵才能產生磁場,當勵磁繞組隨著轉子旋轉時,就能在定子電樞 繞組中感應電勢。一般我們將勵磁繞組、勵磁電源、滅磁裝置、自動 調節(jié)器及其操作回路的總體稱為勵磁系統(tǒng)。 一、勵磁系統(tǒng)的發(fā)展及現狀 在上世紀60年代以前,同步發(fā)電機基本上都是采用同軸直流勵 磁機的勵磁方式。由于當時發(fā)電機單機容量小,輸電線路短,因此 該種勵磁方式基本能滿足當時的要求,但隨著發(fā)電機容量的增大、輸 電線路的加長,采用勵磁機勵磁的方式已經不能滿足需要,隨著60 年代可控硅的出現以及后來的發(fā)展,逐步產生了三機交流整流勵磁系 統(tǒng)、自復勵可控硅勵磁系統(tǒng)、諧波勵磁系統(tǒng)、自并勵勵磁系統(tǒng)、無刷 勵磁系統(tǒng)等。 二、勵
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職位:土木工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林