臨街建筑群中交通噪聲的計算機模擬
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4.4
給出了臨街建筑群中縱深方向的交通噪聲計算機模擬預(yù)測方法。交通干道上車流采用泊松分布和等車距車流相結(jié)合模型,考慮多種車型的不同聲功率級。每輛車作為一個點聲源,以幾何聲學方法考慮直達聲和有限次反射聲對測點的影響。在計算程序中只要輸入車流量,車流成份,建筑群中有關(guān)巷道寬度,測點在巷子縱深方向距離及背景噪聲等數(shù)據(jù),計算機便能輸出L10,L50,L98,Leq等聲級值。模擬結(jié)果和實測值基本一致。
道路交通噪聲與學校臨街建筑的規(guī)劃設(shè)計
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文章通過對道路交通噪聲的分析,提出了解決道路交通噪聲問題的控制途徑和方法,以及學校臨街建筑防噪聲的規(guī)劃設(shè)計
計算機模擬造型在工程中的應(yīng)用
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4.4
[文章編號]100922846(2003)0420077201 [中圖分類號] tv22212[文獻標識碼] b 計算機模擬造型在工程中的應(yīng)用 崔克勝,張連凱 [收稿日期]2003-03-18 [作者簡介]崔克勝(1970-)男,助理工程師,現(xiàn)從事灌區(qū)管理工作。 (渾南灌區(qū)管理處,遼寧 沈陽 110101) 模擬造型與模擬演示,就是將工程設(shè)計圖用 電腦三維實體或三維線框形式動態(tài)或靜態(tài)地表現(xiàn) 出來。將其用于工程施工中,會帶來很多方便。 經(jīng)過在八一灌區(qū)節(jié)一倒虹改建工程中的應(yīng)用,收 到了很好的效果,方便了工程的施工組織安排, 隨時調(diào)整工程的施工方案;施工人員通過各部位 的模擬演示,增強第一印象,減少技術(shù)失誤。 1 技術(shù)支持 計算機模擬造型常用的電腦軟件有建筑 cad,3dmax和3dviz
城市道路交通噪聲對臨街建筑的影響研究
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4.6
本論文以德國cadna/a預(yù)測軟件為工具,對臨街建筑物進行了交通噪聲預(yù)測,cadna/a預(yù)測結(jié)果表明,水平近距離建筑物垂直方向噪聲隨著樓層的增高而減少,低樓層噪聲值最高,最大值基本出現(xiàn)在1~3層;水平遠距離(≥50m)建筑物受地面效應(yīng)衰減低樓層噪聲值較小,隨著樓層增高而增高。通過對臨街綠化帶設(shè)置等措施進行了有效性驗證并提出了有針對性的防治措施,為同類型項目在交通噪聲污染防治提供技術(shù)支持。
工程造價預(yù)測的計算機模擬
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為解決工程造價快速預(yù)測的問題,本文利用計算機模擬的基本原理,結(jié)合大量統(tǒng)計資料,建立了造價預(yù)測模型,并通過住宅工程實例驗證了其可行性.
“計算機模擬基元反應(yīng)”實驗數(shù)據(jù)記錄表
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4.4
“計算機模擬基元反應(yīng)”實驗數(shù)據(jù)記錄表 xxxx級應(yīng)用化學專業(yè),第xx組,學號:xxxxxxxxx姓名:xxx 原子量:f—18.9984(a),h—1.0079(b),h—1.0079(c)積分步長:10.00 最大碰撞參數(shù):3.7800a.u.最初a-bc距離:6.0000a.u.反應(yīng)軌線數(shù):100 第1次第2次第3次第4次 轉(zhuǎn)動量子數(shù)j0010 振動量子數(shù)v0100 初始平動能/ev2.02.02.04.0 振轉(zhuǎn)能/ev0.00988110.2877970.01043000.0098811 反應(yīng)幾率0.2400000.5100000.1800000.30000 反應(yīng)截面/a.u.3.0146946.4062252.2610213.76836
地下建筑火災(zāi)的計算機模擬及優(yōu)化控制
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4.7
地下建筑火災(zāi)具有陰燃、人員疏散困難、撲救困難等特殊性.在火災(zāi)雙重性和火風壓理論基礎(chǔ)上,對地下建筑火災(zāi)的計算機模擬方法,如場模擬、區(qū)域模擬、場區(qū)網(wǎng)模擬、離散輻射算法等進行討論.引入火災(zāi)危險性評價指標,利用遺傳算法(ga)對地下建筑火災(zāi)時期風流的優(yōu)化控制問題進行求解,以達到合理確定防煙分區(qū)、科學設(shè)置排煙口和選擇有效的防排煙方式等目的.
高層建筑滅火指揮教學訓練計算機模擬系統(tǒng)
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4.4
v一29×3.42+7.4×1.96=113.7dm 12選用儲瓶增壓壓力 依據(jù)前述規(guī)范規(guī)定,選用p.一4.3mpa(絕壓)。 13計算全部儲瓶氣相總?cè)莘e 依據(jù)前述規(guī)范的5.2.5.1公式, v一月·vi(1一專) 一3xo.1(1一.2m3 14計算“過程中點”儲瓶內(nèi)壓力 依據(jù)前述規(guī)范中5.2.5公式, 『)一 w 一 ..蘭 512++0.1137 —1.938mpa(絕壓) 15計算管路阻力損失 (1)ab段 以q一9.47kg/s及d一40mm,查前述規(guī)范中 圖j.2.6得:(△p/l)。b一0.0103mpa/m 計算長度l。b一3.6+3.5+0.5—7.6m △p。b一(△p/l)
計算機模擬技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用
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4.4
可持續(xù)發(fā)展已成為當今世界的主題,綠色節(jié)能建筑成為可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。從上世紀70年代開始有關(guān)節(jié)能技術(shù)和綠色建筑就被開發(fā)和應(yīng)用,時下綠色建筑依然是被廣泛議論的熱點建筑話題,綠色建筑指在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源,包括節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等,保護環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、舒適和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑物。而在當今計算機科學技術(shù)不斷發(fā)展和傳播下,綠色建筑也迎來了巨大的發(fā)展空間,綠色建筑的種類也愈發(fā)多樣化。本文主要闡述介紹計算機模擬技術(shù)在綠色建筑設(shè)計中的應(yīng)用以及參數(shù)化技術(shù)在綠色建筑的運用,模擬分析提出聲、光、熱,在計算綠色建筑中的作用,并協(xié)助挑選最適的建筑類型,優(yōu)化建筑的一般性問題,對綠色建筑起主導(dǎo)作用,適應(yīng)國內(nèi)工程設(shè)計和咨詢行業(yè)對綠色建筑模擬和設(shè)計的要求,有廣闊的應(yīng)用前景。
建筑火災(zāi)對相鄰?fù)獯坝绊懹嬎銠C模擬分析
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4.5
本文通過fds火災(zāi)模擬的方法,研究了不同熱釋放速率火災(zāi)情況下火焰和熱煙氣通過外窗對相鄰?fù)獯暗挠绊?進而確定通過外窗向其他房間蔓延的可能性,為在建審和驗收工作中能夠根據(jù)建筑實際情況靈活確定相鄰窗間距提供參考。
建筑物整體移位托換體系的計算機模擬
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4.5
結(jié)合歷史保護性建筑——上海音樂廳整體移位工程,建立了建筑物整體移位托換體系模擬計算模型。通過對建筑物整體移位工程——上海音樂廳鋼筋混凝土托換體系材料參數(shù)輸入試驗值,對經(jīng)該音樂廳柱子傳遞到托換體系的上部結(jié)構(gòu)荷載視為集中荷載,對用于頂升該音樂廳的千斤頂分別按于設(shè)計分布位置集中受力,采用三維結(jié)構(gòu)計算程序進行模擬計算,預(yù)測出建筑物整體移位托換體系的變形及用于頂升該建筑物的千斤頂?shù)氖芰顩r,計算結(jié)果與實際較一致,為指導(dǎo)該工程信息化施工做出了較大的貢獻。研究成果表明,建立的研究建筑物整體移位托換體系的安全、可靠性方法科學,模擬計算結(jié)果可靠。
空調(diào)器用盤式電機的計算機模擬
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4.7
介紹線繞盤式永磁直流電動機的結(jié)構(gòu)特點、設(shè)計原則和有關(guān)的主要設(shè)計公式,并進行電機的計算機模擬。模擬運行結(jié)果與樣機實測數(shù)據(jù)基本相符。
空調(diào)器用盤式電機的計算機模擬
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4.8
介紹線繞盤式永磁直流電流電動機的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計原則和有關(guān)的主要設(shè)計公式,并進行電機的計算機模擬。模擬運行結(jié)果與樣機實測數(shù)據(jù)基本相符。
冷風型空調(diào)器的計算機模擬
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4.7
用步進計算法建立了冷風型空調(diào)器的系統(tǒng)模擬模型,模型中考慮了毛細管內(nèi)亞穩(wěn)態(tài)液體區(qū)的存在,以及翅片形狀、管排管因素對換熱的影響??照{(diào)順運行工況的模擬計算結(jié)果與實測數(shù)據(jù)是吻合的,證明本模型和算法可靠。利用此模型對空調(diào)器性能隨蒸發(fā)器、冷凝器迎面風速的變化情況作了預(yù)測,結(jié)果合理。
計算機模擬技術(shù)在材料科學中的應(yīng)用
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4.3
計算機模擬是用電子計算機進行的模擬實驗工作,它為材料科學研究和生產(chǎn)提供了新的工具,把材料科學的發(fā)展速度提高到一個新的階段。本文簡單介紹了計算機模擬技術(shù)的幾種基本方法以及材料模擬軟件——materialsstudio,最后詳細介紹了在納米材料領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)常應(yīng)用的幾種計算機模擬方法。
土石壩施工過程的計算機模擬
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4.6
土石壩施工過程的計算機模擬
電纜隧道火災(zāi)分析及計算機模擬
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4.7
對電纜隧道火災(zāi)進行了分析,應(yīng)用火災(zāi)動力學模擬軟件fds對電纜隧道火災(zāi)過程進行了計算機模擬,并對其火災(zāi)發(fā)展過程和防火保護措施進行了初步討論。結(jié)果表明,電纜隧道為高火災(zāi)危險場所,在火災(zāi)情況下,隧道內(nèi)維持較高溫度,電纜將持續(xù)燃燒,火災(zāi)具有發(fā)展迅速、結(jié)構(gòu)可能嚴重損傷、煙氣量大、有害氣體濃度高、撲救困難等特點,對其火災(zāi)危害性應(yīng)引起足夠重視。
斜井施工計算機模擬技術(shù)的實現(xiàn)
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4.6
統(tǒng)籌考慮破巖、裝運、支護等問題,將施工方案、施工裝備、施工工藝、勞動組織等問題協(xié)調(diào)統(tǒng)一,是解決好斜井快速、經(jīng)濟、安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。在深入分析斜井施工的影響因素、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上,提出了應(yīng)用計算機模擬技術(shù)解決這一技術(shù)難題,通過大量的調(diào)研,建立了斜井施工的計算機模擬模型,并對模擬程序的參數(shù)選取、特點、功能、用途等做了較為詳細的分析說明,斜井施工計算機模擬技術(shù)對斜井施工的科學設(shè)計、動態(tài)管理、有效施工將具有積極的推動作用和重要的現(xiàn)實意義。
臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測
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4.7
臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測
交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響
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4.5
本文利用光學中的hugens-fresnl原理和kir-chof近似理論,建立了由點聲源組成的隨機車輛流模型,探討聲波通過屏障間狹縫的衍射,從而確定交通噪聲對臨街建筑群中某測點的貢獻
淺談計算機模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用
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4.6
隨著科技的不斷進步,計算機技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的發(fā)展中,繼而成為當前推動社會進步的重要手段和工具。在采礦工程中,計算機技術(shù)同樣發(fā)揮了其強大的功能作用。現(xiàn)本文就以計算機模擬技術(shù)為例,來探討計算機技術(shù)在采礦工程中發(fā)揮的巨大作用。文章首先闡述了計算機模擬技術(shù)的相關(guān)概念以及采礦工程的特點,探討了計算機模擬技術(shù)在采礦工程中的應(yīng)用,最后以采掘作業(yè)網(wǎng)絡(luò)分析模擬系統(tǒng)為例,詳細介紹了計算機模擬技術(shù)在采礦工程中發(fā)揮的重要作用。
計算機模擬技術(shù)在水資源監(jiān)測中的應(yīng)用
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4.3
水資源是人類賴以生存的重要資源,隨著環(huán)境的日益惡化,人們的環(huán)保觀念不斷滲入,保護水資源,維護人類的生存環(huán)境成為當今社會的主題。水資源監(jiān)測是環(huán)保部門的重要工作,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,水資源監(jiān)測的技術(shù)和方法也在不斷地更新和進步。計算機模擬技術(shù)在水資源監(jiān)測中的應(yīng)用,有效的提高了水資源監(jiān)測的全面性和準確性,發(fā)揮了重要作用。本文對計算機技術(shù)在水資源監(jiān)測中的應(yīng)用優(yōu)勢進行分析,介紹計算機模擬技術(shù)的原理,探討計算機模擬技術(shù)在水資源監(jiān)測中的具體應(yīng)用。
計算機模擬技術(shù)在乏燃料后處理中的應(yīng)用
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4.8
乏燃料后處理purex流程中元素組分繁多,流程工藝復(fù)雜,研究對象具有特殊性。因此,僅靠繁多的實驗深入研究purex流程工藝具有一定難度。計算機技術(shù)自誕生以來被應(yīng)用于各種領(lǐng)域,將計算機模擬技術(shù)引入后處理領(lǐng)域利于對purex流程進一步研究。
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職位:城市規(guī)劃設(shè)計-助理規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林