控制軋制和控制冷卻技術(shù)在高速線材軋制中的應(yīng)用

φ5.5mm線材軋制工藝的分析與測(cè)定 高海建 摘要：分析了φ5.5mm線材的生產(chǎn)工藝特征及工藝要求；介 紹了馬鋼借助先進(jìn)的記錄儀及對(duì)大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集，找出了生產(chǎn) φ5.5mm線材時(shí)高速區(qū)頻繁堆鋼的原因，進(jìn)而優(yōu)化了高速區(qū)工藝控制 參數(shù)及時(shí)序上的設(shè)定，模索出一套φ5.5mm線材的專用生產(chǎn)工藝，使 班產(chǎn)量由300t提高到500～600t。 關(guān)鍵詞：高速線材軋機(jī)；φ5.5mm線材；軋制工藝 分類號(hào)：tg335.6＋3 analysisandmeasurementofrollingprocessforφ5.5mmwire gaohai-jian （maanshaniron&steelco.,ltd.,maanshan243003,china） abstract：thetechnologycharacteristicsandrequir

目錄 5.3.1機(jī)架數(shù)目的確定..............................................................................................3 5.4軋機(jī)的選擇..............................................................................................................3 6孔型設(shè)計(jì)........................................................................................................................5 6.1孔型設(shè)計(jì)概述...................

中高碳鋼棒線材的控制軋制工藝特點(diǎn)

線材的生產(chǎn)工藝過程—控制冷卻在高速線材生產(chǎn)中的應(yīng)用 課題、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成 教材分析：本節(jié)課是學(xué)生在已掌握了計(jì)算機(jī)的發(fā)展史和計(jì)算機(jī)的分類的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究 計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)組成以及各硬件的性能指標(biāo)，它一方面可以進(jìn)一步深化學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)的認(rèn)識(shí)， 同時(shí)也為今后進(jìn)一步熟悉計(jì)算機(jī)各組件并能進(jìn)行計(jì)算機(jī)的組裝與維修打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 教學(xué)目標(biāo)： （1）認(rèn)知目標(biāo)：掌握計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)組成，掌握各硬件的性能指標(biāo)。 （2）能力目標(biāo)：通過對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成介紹的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、分析、歸納等思維能 力。 （3）情感目標(biāo)：認(rèn)識(shí)事物的普遍聯(lián)系，激發(fā)學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣，努力培養(yǎng)學(xué)生 的創(chuàng)新意識(shí)。 教學(xué)重難點(diǎn)： 重點(diǎn)：計(jì)算機(jī)硬件和軟件的認(rèn)識(shí)難點(diǎn)：計(jì)算機(jī)各硬件的性能指標(biāo) 突破難點(diǎn)的關(guān)鍵：中職生普遍接觸過計(jì)算機(jī)，對(duì)計(jì)算機(jī)不陌生，在理解概念的基礎(chǔ)上充分結(jié) 合實(shí)物來逐步講解，并激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。 教學(xué)方法與手段：采用引導(dǎo)

以萊鋼寬厚板厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)為例,詳細(xì)論述了油膜厚度補(bǔ)償控制、基于油膜厚度補(bǔ)償?shù)妮伩p調(diào)節(jié)量計(jì)算、加減速厚度補(bǔ)償控制、agc和hgc的控制原理,為類似軋機(jī)的板材厚度的精確控制提供了借鑒的依據(jù)。

學(xué)號(hào)：200715150206 hebeipolytechnicuniversity 課程設(shè)計(jì) 論文題目:年產(chǎn)50萬噸高速線材軋制規(guī)程設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：張野 學(xué)院：輕工學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：07成型1班 指導(dǎo)教師：鄭申白教授 2011年03月8日 河北理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)目錄 i 目錄 引言...............................................................................................................................................1 1原料的選擇與金屬平衡表................................................................

厚度精度是考核薄板質(zhì)量的最重要的指標(biāo)之一，帶鋼由厚到薄的板形控制是現(xiàn)代化冷軋薄板生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)高精度軋制的重要手段。目前，隨著汽車、電氣設(shè)備等工業(yè)部門對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，高精度冷軋控制己成為現(xiàn)代化板帶生產(chǎn)中不可缺少的組成部分。本文結(jié)合帶鋼冷軋基本理論，針對(duì)冷軋五機(jī)架連機(jī)軋制極薄帶鋼時(shí)的工藝特點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和分析，得出軋制薄帶鋼時(shí)的軋制力對(duì)板形有很大的影響，提出隨著軋件厚度的減少，軋制壓力相應(yīng)降低的軋制理論。

低碳鋼低的再結(jié)晶溫度使得其在鋼筋的連續(xù)軋制過程中可以通過再結(jié)晶控制軋制及控制冷卻工藝來實(shí)現(xiàn)晶粒細(xì)化。試驗(yàn)結(jié)果表明,成分為0.18c-0.22si-0.60mn的低碳碳素鋼在850℃或更低溫度以較大的變形量變形時(shí),可以獲得10～20μm的奧氏體晶粒尺寸;當(dāng)加以20℃/s或更高的冷卻速度冷卻時(shí),可以得到4～6μm或更細(xì)小的鐵素體晶粒尺寸。晶粒細(xì)化使得鋼筋的力學(xué)性能明顯提高。

采用不同軋制變形量對(duì)稀土鋁電工圓桿進(jìn)行了軋制試驗(yàn),測(cè)試了軋制后線材的電導(dǎo)率、抗拉強(qiáng)度,觀察了其金相顯微組織,探討了軋制變形量對(duì)鋁電工線材抗拉強(qiáng)度和電導(dǎo)率的影響。結(jié)果表明,隨著軋制變形量的增加,鋁電工線材的電導(dǎo)率有小幅度的變化,而抗拉強(qiáng)度隨著變形量的增加明顯上升。

主要介紹了韶鋼高線粗軋機(jī)組有關(guān)無槽軋制技術(shù)的參數(shù)、導(dǎo)衛(wèi)軋輥系統(tǒng)的開發(fā)以及該技術(shù)在生產(chǎn)過程中情況,針對(duì)無槽軋制過程中部分機(jī)架出現(xiàn)的扭轉(zhuǎn)、打滑、軋件鼓度等問題,結(jié)合工藝?yán)碚撆c實(shí)際對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行修改,使無槽軋制工藝得以穩(wěn)定運(yùn)行;同時(shí)對(duì)無槽軋制過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),與孔型軋制對(duì)比分析得出無槽軋制技術(shù)在輥耗、能耗、備輥、工藝指標(biāo)等方面的優(yōu)勢(shì)。

圍繞線材表面劃傷問題,開展線材軋制工藝技術(shù)改造。針對(duì)硬線車間軋制φ15~16mm線材時(shí)表面出現(xiàn)的大量劃傷現(xiàn)象,對(duì)軋制過程進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)劃傷產(chǎn)生于精軋機(jī)內(nèi)部的出口插件。從張力和溫度兩大影響因素追溯問題來源,提出了基于兩方面問題的改造方案。改造后,產(chǎn)品表面光潔,不再出現(xiàn)因劃傷導(dǎo)致的不良品,實(shí)現(xiàn)了線材質(zhì)量水平的穩(wěn)定控制。

天鋼集團(tuán)高速線材廠于1991年引進(jìn)美國(guó)摩根90年代的高速線材軋機(jī),它的熱處理過程主要包括水冷和風(fēng)冷,文章介紹了水冷控制的關(guān)鍵部分:水箱冷卻系統(tǒng)。

軋制過程中H型鋼軋制壓力的變化情況分析

軋制過程中H型鋼軋制壓力的變化情況分析 (2)

摘要：新疆公司高線、棒材生產(chǎn)線采用雙跨對(duì)開布置，利用國(guó)產(chǎn)軋制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)軋制線的工藝流程，本文重點(diǎn)對(duì)設(shè)備選型、設(shè)備參數(shù)進(jìn)行介紹。

型鋼常見缺陷 缺陷名稱缺陷特征產(chǎn)生原因 結(jié)疤 型鋼表面上的疤狀金屬薄塊。其大小、深淺不等，外形極不 規(guī)則，常呈指甲狀、魚鱗狀、塊狀、舌頭狀無規(guī)律地分布在 鋼材表面上，結(jié)疤下常有非金屬夾雜物。 由于鋼坯未清理，使原有的結(jié)疤軋后 仍殘留在鋼材表面上。 表面夾雜 暴露在鋼材表面上的非金屬物質(zhì)稱為表面夾雜,一般呈 點(diǎn)狀、塊狀和條狀分布，其顏色有暗紅、淡黃、灰白等，機(jī) 械的粘結(jié)在型鋼表面上，夾雜脫落后出現(xiàn)一定深度的凹坑， 其大小、形狀無一定規(guī)律。 (1)鋼坯帶來的表面非金屬夾雜 物。 (2)在加熱或軋制過程中，偶然有非 金屬夾雜韌(如加熱爐的耐火材料及 爐渣等)，爐附在鋼坯表面上，軋制 時(shí)被壓入鋼材，冷卻經(jīng)矯直后部分脫 落 分層 此缺陷在型鋼的鋸切斷面上呈黑線或黑帶狀，嚴(yán)重的分離成 兩層或多層，分層處伴隨有夾雜物。 (1)主要是由于鎮(zhèn)靜鋼的縮孔或沸騰 鋼的

本文結(jié)合大鋼集團(tuán)公司棒線材連軋廠的具體生產(chǎn)情況，研究分析了耐熱不銹鋼4cr9si2、4ci10si2mo的脆斷問題，通過對(duì)控制軋制和控制冷卻理論的探討，針對(duì)兩鋼種的具體情況采取相應(yīng)的控制軋制和控制冷卻工藝措施，從而解決了4cr9si2、4cr10si2mo線材的脆斷問題。

52江蘇冶金2000年第2期 連鑄坯一火成材軋制06．5ram線材粗軋工藝改造實(shí)踐 蘭 (武進(jìn)大眾鋼鐵有限公司常州市213011) l前言 武進(jìn) 3ot電弧爐)一精煉(1×40tlf爐)一全連 鑄(r6m弧形三機(jī)三流小方坯連鑄機(jī))連 續(xù)式軋機(jī)軋翩(g盯短應(yīng)力線軋機(jī))的“四 位一體”全國(guó)產(chǎn)設(shè)備的短流程生產(chǎn)線．屬國(guó) 內(nèi)第一條，已被原冶金部列為工業(yè)性試驗(yàn)項(xiàng) 目之一。 2改造前軋鑭a6．5線材租軋工藝殛存在 問題 2．1改造前軋制6．5線材粗軋工藝現(xiàn)狀 該生產(chǎn)線軋制6．5線材時(shí)，120方軋 制6．5粗軋機(jī)5go×1／430×4(四連 軋)從l20方軋成42方，其軋制7道次。 四連軋從78方軋4道次軋成42方，孔型系 統(tǒng)選用箱一箱系統(tǒng)。由于整個(gè)工藝委托馬鞍 山鋼鐵公司專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，所以該 工藝即使存

本文介紹了安鋼爐卷軋機(jī)的主要卷取設(shè)備、卷軋工藝和主要的電氣控制功能。針對(duì)生產(chǎn)中電氣控制存在的問題,進(jìn)行了原因分析和優(yōu)化改進(jìn)。生產(chǎn)運(yùn)行表明,優(yōu)化改進(jìn)起到了明顯的效果。

主要通過介紹線材生產(chǎn)線工藝改造過程及改造前后的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比,論述在連續(xù)式軋機(jī)上軋制線材時(shí),工藝設(shè)計(jì)合理與否對(duì)線材生產(chǎn)過程的影響程度。

在八鋼連續(xù)棒材生產(chǎn)線無槽軋制的工業(yè)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,分析了無槽軋制時(shí)軋件的表面金屬,受力特點(diǎn),鼓形變形特征,角部及表面均勻性特征,說明無槽軋制軋件表面變形均勻,能夠消除缺陷,提高表面質(zhì)量。

高速線材生產(chǎn)技術(shù)講座之五高速線材軋機(jī)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)步