集裝化外運(yùn)與綜合型處理的上海城市生活垃圾管理對(duì)策

上海城市規(guī)劃展示館 上海城市規(guī)劃展示館位于上海市政府大廈的東側(cè)，館頂4只象征上海市的市花白玉蘭的巨大 白色鋼帽在艷陽(yáng)下熠熠生輝，與西側(cè)水晶宮般的上海大劇院一左一右相映成趣?？偼顿Y2.6 億元的城市規(guī)劃展示館主體高43.3米，地面5層，地下2層。城市規(guī)劃展示館不僅有利于 市民參觀了解城市的發(fā)展變化和未來(lái)規(guī)劃，更有利于向國(guó)內(nèi)外賓客介紹上海城市規(guī)劃與建設(shè) 的情況，樹(shù)立上海對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際大都市形象。2000年，被國(guó)家旅游局評(píng)為國(guó)家aaaa級(jí)風(fēng) 景區(qū)，已經(jīng)成為上海的地標(biāo)性建筑。 上海城市規(guī)劃展示館-簡(jiǎn)介 上海城市規(guī)劃展示館 上海城市規(guī)劃展示館于2000年年初建成，2000年2月25日正式對(duì)外開(kāi)放。上海城市規(guī)劃 展示館作為上海對(duì)外宣傳的重要窗口，以“城市、人、環(huán)境、發(fā)展”為展示的主題，向上海 人民仍至世人展示了上海城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的成就，讓市民知曉城市規(guī)劃，參與城

1 附件1 上海市城市更新規(guī)劃土地實(shí)施細(xì)則（試行） （征求意見(jiàn)稿） 第一章總則 第一條（目的） 為實(shí)施《上海市城市更新實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱“《辦法》”）， 規(guī)范本市城市更新活動(dòng)，建立科學(xué)、有序的城市更新實(shí)施機(jī) 制，制定本細(xì)則。 第二條（工作原則） 城市更新應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下原則： 規(guī)劃引領(lǐng)，有序推進(jìn)。落實(shí)區(qū)域評(píng)估、整體更新的要求， 發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用，依法推進(jìn)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、可持續(xù)的 有機(jī)更新。 注重品質(zhì)，公共優(yōu)先。堅(jiān)持以人為本，激發(fā)都市活力， 提升城市品質(zhì)和功能，優(yōu)先保障公共要素，改善人居環(huán)境， 增強(qiáng)城市魅力。 多方參與，共建共享。搭建實(shí)施平臺(tái)，創(chuàng)新規(guī)劃土地政 策，使多元主體、社會(huì)公眾、多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士共同參與，實(shí) 現(xiàn)多方共贏。 第三條（城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組） 城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組由市政府及相關(guān)管理部門(mén)組成， 2 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全市城市更新工作，對(duì)全市城市更新工作涉及的重 大

上海城市近代建筑文化

f，瑚吁l，麟，蠓 上海投賽經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn) 關(guān)于上海城市規(guī)劃-5建筑物填充的思考 ／、7i-2 (=)2}7．強(qiáng)s·＼ 從90年代初開(kāi)始，我國(guó)各地普遍開(kāi)展了新一輪城 市總體規(guī)劃修編工作：此次城市總體規(guī)劃是在改革開(kāi) 放深化階段、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市迅猛發(fā)展、社會(huì)各界普遍 重視城市規(guī)劃的形勢(shì)下開(kāi)展的，是以保證城市持續(xù)、健 康、協(xié)調(diào)發(fā)展為特征的。通過(guò)這一輪的總體規(guī)劃，上海 市形成了新的城市規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，為未來(lái)城市的發(fā)展 做出了總體部署。然而．規(guī)劃還需要經(jīng)過(guò)具體的建設(shè)加 以實(shí)現(xiàn)，在城市建設(shè)的過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題需要 加以解決．本文將著重探討城市規(guī)劃與建筑物填充的 問(wèn)題： 一 、上海城市規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略 1上海域市發(fā)展目標(biāo)與總體布局 在上海市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，上海市現(xiàn)在已經(jīng)完 成了“邁向21世紀(jì)的上?！钡目茖W(xué)研究和論證，提出了 一整套城市未來(lái)發(fā)

上海城市軌道交通綜合維修體制探討

上海城市道路發(fā)展與交通設(shè)施的研究 一、上海道路交通現(xiàn)狀 上海是一個(gè)擁有1300萬(wàn)常住人口和近400萬(wàn)外來(lái)人口的特大型城市，市域面積6340平方公 里，gdp持續(xù)高速增長(zhǎng)（至今已連續(xù)第10年增長(zhǎng)率大于10%）；因此，要維持這樣一個(gè)城 市的正常經(jīng)濟(jì)生活，交通壓力之大是可想而知的。為改善道路交通，從1992年起經(jīng)過(guò)3個(gè) 3年大變樣的持續(xù)高強(qiáng)度的建設(shè)，上海的城市道路設(shè)施量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，由此不僅支持 了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，而且使城市面貌得以改觀。至“九五”期末，道路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到 了6829公里（其中高架道路已經(jīng)成網(wǎng)，全長(zhǎng)62公里）；公交運(yùn)營(yíng)線路里程達(dá)23007公里； 輕軌交通從無(wú)到有，運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度也達(dá)65公里；總體設(shè)施水平居于全國(guó)領(lǐng)先地位。與此同時(shí)， 本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破100萬(wàn)輛，此外還有約45萬(wàn)輛的助動(dòng)車(chē)和600萬(wàn)輛的自行車(chē)。

分析了上海市軌道交通建設(shè)中的投融資現(xiàn)狀與存在問(wèn)題。結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特點(diǎn)與運(yùn)作規(guī)律,探討了可供城市軌道交通建設(shè)借鑒的若干投融資模式及適用條件與范圍。結(jié)合上海軌道交通建設(shè)的投融資體制的改革,提出如何協(xié)調(diào)好建設(shè)與管理關(guān)系等建議。

城市生活垃圾處理的方式與現(xiàn)狀 --焚燒、填埋處理技術(shù) 學(xué)院：輕化與環(huán)境工程學(xué)院 班級(jí)：環(huán)境工程11-1 姓名：王報(bào)英 學(xué)號(hào)：201105021017 城市生活垃圾處理的方式與現(xiàn)狀 --焚燒、填埋處理技術(shù) (學(xué)院：輕化學(xué)院班級(jí)：環(huán)工11-1姓名：王報(bào)英學(xué)號(hào):201105021017) 摘要：解決垃圾問(wèn)題的目標(biāo)是將垃圾減容、減量、資源化、能源化及無(wú)害化處理。目前， 通行的城市生活垃圾處理處置技術(shù)主要有焚燒、填埋、堆肥，另外rdf技術(shù)、厭氧生物制 沼技術(shù)以及其他處理技術(shù)也在國(guó)外出現(xiàn)并應(yīng)用于城市生活垃圾的處理。實(shí)際上這些技術(shù)大多 為焚燒、填埋、堆肥技術(shù)的延伸、配套和發(fā)展。本文對(duì)城市垃圾填埋、焚燒這兩種技術(shù)做了 簡(jiǎn)單介紹，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)際應(yīng)用角度對(duì)這三大技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。結(jié)合我國(guó)國(guó)情 以及處理原則對(duì)我國(guó)垃圾處

[收稿日期]2009-2-24 [作者簡(jiǎn)介]朱志玲（1978-），女，生態(tài)學(xué)碩士，助教，從事環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境治理、生態(tài)學(xué)方面的教學(xué)和研 究。 上海市城市生活垃圾處理處置現(xiàn)狀與對(duì)策 朱志玲 （上海農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海松江：201600） 摘要：隨著人口和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上海的城市生活垃圾產(chǎn)生量與日俱增。城市生活垃圾的處理處置問(wèn)題 已經(jīng)成為上海市環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境污染和環(huán)境治理亟待解決的問(wèn)題。目前上海市垃圾處理處置主要以衛(wèi)生填 埋、焚燒和生化處理為主。本文通過(guò)對(duì)上海生活垃圾處理處置現(xiàn)狀的分析，探討其中存在的問(wèn)題，并積極 探尋解決的對(duì)策。 關(guān)鍵詞：城市生活垃圾；垃圾處理處置；衛(wèi)生填埋；焚燒；垃圾生化處理 上海市作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融中心，人口高度密集。龐大的人口數(shù)量必然導(dǎo)致生活垃圾的大 量產(chǎn)生。隨著生活水平的日益提高，生活垃圾的產(chǎn)生量亦與日俱增，并且其成份發(fā)生了較大 的變化。

[收稿日期]2009-2-24 [作者簡(jiǎn)介]朱志玲（1978-），女，生態(tài)學(xué)碩士，助教，從事環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境治理、生態(tài)學(xué)方面的教學(xué)和研 究。 上海市城市生活垃圾處理處置現(xiàn)狀與對(duì)策 朱志玲 （上海農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海松江：201600） 摘要：隨著人口和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上海的城市生活垃圾產(chǎn)生量與日俱增。城市生活垃圾的處理處置問(wèn)題 已經(jīng)成為上海市環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境污染和環(huán)境治理亟待解決的問(wèn)題。目前上海市垃圾處理處置主要以衛(wèi)生填 埋、焚燒和生化處理為主。本文通過(guò)對(duì)上海生活垃圾處理處置現(xiàn)狀的分析，探討其中存在的問(wèn)題，并積極 探尋解決的對(duì)策。 關(guān)鍵詞：城市生活垃圾；垃圾處理處置；衛(wèi)生填埋；焚燒；垃圾生化處理 上海市作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融中心，人口高度密集。龐大的人口數(shù)量必然導(dǎo)致生活垃圾的大 量產(chǎn)生。隨著生活水平的日益提高，生活垃圾的產(chǎn)生量亦與日俱增，并且其成份發(fā)生了較大 的變化。

[收稿日期]2009-2-24 [作者簡(jiǎn)介]朱志玲（1978-），女，生態(tài)學(xué)碩士，助教，從事環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境治理、生態(tài)學(xué)方面的教學(xué)和研 究。 上海市城市生活垃圾處理處置現(xiàn)狀與對(duì)策 朱志玲 （上海農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海松江：201600） 摘要：隨著人口和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上海的城市生活垃圾產(chǎn)生量與日俱增。城市生活垃圾的處理處置問(wèn)題 已經(jīng)成為上海市環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境污染和環(huán)境治理亟待解決的問(wèn)題。目前上海市垃圾處理處置主要以衛(wèi)生填 埋、焚燒和生化處理為主。本文通過(guò)對(duì)上海生活垃圾處理處置現(xiàn)狀的分析，探討其中存在的問(wèn)題，并積極 探尋解決的對(duì)策。 關(guān)鍵詞：城市生活垃圾；垃圾處理處置；衛(wèi)生填埋；焚燒；垃圾生化處理 上海市作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融中心，人口高度密集。龐大的人口數(shù)量必然導(dǎo)致生活垃圾的大 量產(chǎn)生。隨著生活水平的日益提高，生活垃圾的產(chǎn)生量亦與日俱增，并且其成份發(fā)生了較大 的變化。

中國(guó)部分城市為解決日益嚴(yán)重的交通擁擠狀況，正在計(jì)劃和籌建高架輕軌交通系統(tǒng)．由此引發(fā)的噪聲影響也成為突出的環(huán)境問(wèn)題之一，引起社會(huì)各方面的關(guān)注。城市高架軌道交通要走可持續(xù)發(fā)展的道路，因此對(duì)既有軌道交通線路的環(huán)境影響的分析與評(píng)價(jià)是非常必要的。但中國(guó)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作起步較晚．目前尚無(wú)一套完整統(tǒng)一的、

軌道交通網(wǎng)絡(luò)是通過(guò)多條軌道交通線路、車(chē)站的銜接,形成的大容量的城市客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在總結(jié)國(guó)外大都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的概念和基本特征的基礎(chǔ)上,以上海城市軌道交通為例,分析網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)對(duì)管理體制、運(yùn)營(yíng)組織、維修模式、資源共享等方面的要求。

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論我國(guó)城市生活垃圾的處理與管理對(duì)策探討 來(lái)源：中國(guó)論文下載中心[09-07-2809:13:00]作者：龐建峰編輯：studa090420 【論文關(guān)鍵詞】：生活垃圾；處理；管理；對(duì)策 【論文摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市生活垃圾產(chǎn)生量日益增長(zhǎng)，如何合理 的處理及管理城市生活垃圾日益引起關(guān)注。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)生活垃圾處理方式及發(fā)展趨勢(shì)的 分析，根據(jù)生活垃圾的特點(diǎn)及管理中存在的一些問(wèn)題，提出了我國(guó)城市生活垃圾處理的發(fā)展 趨勢(shì)及相應(yīng)的管理對(duì)策。 城市生活垃圾，是指在人們?nèi)粘Ｉ罨蛘邽槿粘Ｉ钐峁┓?wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄物， 它伴隨居民生活而產(chǎn)生，成分和產(chǎn)量也伴隨居民的消費(fèi)水平、消費(fèi)方式的變化而改變。隨著 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及居民生活水平的不斷提高，生活垃圾產(chǎn)生量也迅速增加；加之生活垃圾中 有機(jī)物含量高、成分復(fù)雜，任意堆放或處理不當(dāng)，都會(huì)對(duì)周?chē)?/p>

城市生活垃圾堆肥處理的微生物特性研究

城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)政策 一、總則 1．1為了引導(dǎo)城市生活垃圾處理及污染防治技術(shù)發(fā)展，提高城市生活垃圾 處理水平，促進(jìn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢 物污染環(huán)境防治法》和國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，制定本技術(shù)政策。 1．2城市生活垃圾（以下簡(jiǎn)稱垃圾），是指在城市日常生活中或者為城市 日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物以及法律、行政法規(guī)規(guī)定視為城市生 活垃圾的固體廢物。 1．3本技術(shù)政策適用于垃圾從收集、運(yùn)輸，到處置全過(guò)程的管理和技術(shù)選 擇應(yīng)用，指導(dǎo)垃圾處理設(shè)施的規(guī)則、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行和管理，引導(dǎo)相關(guān) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 1．4應(yīng)在城市總體規(guī)則和環(huán)境保護(hù)規(guī)則指導(dǎo)下，制訂與垃圾處理相關(guān)的專 業(yè)規(guī)則，合理確定垃圾處理設(shè)施布局和規(guī)模。有條件的地區(qū)，鼓勵(lì)進(jìn)行區(qū)域性設(shè) 施規(guī)劃和垃圾集中處理。 1．5應(yīng)按照

上海城市名人酒店(原滬西商業(yè)大廈)改建工程位于曹家渡的中心區(qū)域,改建前的上海城市名人酒店建于1994年,為一幢集酒店、商業(yè)、電影院功能于一體的高層建筑,地下2層,地上28層(含技術(shù)層)。由于原來(lái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)遵循較早的抗震規(guī)范,加上結(jié)構(gòu)需要部分拆建和改建,對(duì)裙樓拆除和改建范圍四周的以下柱子和剪力墻采用外包混凝土的方式進(jìn)行加固。分析結(jié)果表明,加固后結(jié)構(gòu)的承載力有較大程度的提高?？拐鸱治龊同F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的房測(cè)報(bào)告結(jié)果表明,名人酒店的改建方案是可行的。

上海從1994年開(kāi)始進(jìn)行過(guò)第一輪城市電網(wǎng)建設(shè)改造.使市區(qū)基本緩解了電力緊張局面.并在1997年夏季首次實(shí)現(xiàn)不拉電,不限電。新一輪電網(wǎng)建設(shè)改造期為1998年～2000年。屆時(shí).市電網(wǎng)將徹底取消原有6.6kv、23kv電壓等級(jí)的舊設(shè)備.基本更換

上海城市軌道交通規(guī)劃 自1863年在英國(guó)倫敦出現(xiàn)第一條地下鐵道以來(lái)，城市軌道成為世界各國(guó)解決城市 交通問(wèn)題的首選方案，并在世界40多個(gè)國(guó)家的130多個(gè)城市快速發(fā)展。城市交通成為一個(gè) 國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)尺。 回索歷史的膠片，中國(guó)的地鐵始建于1965年，比世界發(fā)達(dá)國(guó)家晚了整整一個(gè)世紀(jì)！ 到二十世紀(jì)末，在北京、天津、上海和廣州四個(gè)已運(yùn)營(yíng)的地鐵系統(tǒng)中，總長(zhǎng)僅80公里，而 法國(guó)巴黎的地鐵即超過(guò)300公里。 1958年8月，北京中南海。周恩來(lái)總理在一次會(huì)上提出：“西方卡不住我們的油 脖子，中國(guó)也要修地下鐵道”。9月，中鐵四局集團(tuán)的前身鐵道部北京地下鐵道工程局在北 京市正式成立，很快就開(kāi)始了北京地鐵一號(hào)線的籌建，在西方實(shí)施經(jīng)濟(jì)技術(shù)封鎖的情況下， 克服重重困難，進(jìn)行了線路比選、地質(zhì)鉆探、勘測(cè)設(shè)計(jì)、方案研究、施工組織等大量工作， 后因三年自然災(zāi)害而暫緩施工。1

上海市城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊(cè) 上海市市政工程管理處 上海市土木工程學(xué)會(huì) 2008年11月 目錄 1總則......................................................................................................................................................1 1.1 1.2 依據(jù)和范圍...............................................................................................................................1 總體要求.....................................

本文簡(jiǎn)要介紹了軌道交通的發(fā)展趨勢(shì),明珠線的可行性方案及牽引供電系統(tǒng)的概貌。