兼用體內(nèi)力筋與體外力筋頂推法施工的PC箱梁橋的設(shè)計

頂推法的構(gòu)思來源于剛梁縱向拖拉法，它用千斤頂取代了傳統(tǒng)的卷揚機滑車組，用板式滑動裝置取代滾筒，這一取代使施工方法得到了發(fā)展和提高，從而改善了用滑車組卷揚機拖拉在啟動時造成的沖動。板式滑動裝置避免了滾筒支承線接觸作用引起的應(yīng)力集中。在箱梁頂推施工過程中，施工的工藝控制最為重要，它將直接影響橋梁的質(zhì)量及安全。本文針對這一問題，提出了頂推法施工的技術(shù)原理及方法，并對頂推施工的關(guān)鍵技術(shù)進行了探討。

頂推法施工是沿橋軸線方向的橋臺后設(shè)置預(yù)制場，設(shè)置鋼導(dǎo)梁和臨時墩、滑道、水平千斤頂施力裝置。分節(jié)段預(yù)制混凝土梁段，用縱向預(yù)應(yīng)力筋連成整體，將梁逐段頂出去（拖出去），再在空出的制梁臺座上繼續(xù)下一梁段澆注，這樣反復(fù)循環(huán)施工橋梁的方法叫頂推法施工。針對這一問題，提出了頂推法施工的技術(shù)原理及方法，并對頂推施工的關(guān)鍵技術(shù)進行了探討。

橋梁箱梁頂推法的工藝水平，與橋梁后期投入使用的安全性及質(zhì)量具有重要影響力。本文主要分析并闡述橋梁箱粱頂推法施工的方法及關(guān)鍵技術(shù)，以促進頂推法的完善與發(fā)展。

頂推法施工

在采用頂推法施工的曲線連續(xù)梁橋的主梁內(nèi)預(yù)埋的鋼筋計測得的混凝土應(yīng)力遠(yuǎn)大于理論經(jīng)計算結(jié)果,這主要是由混凝土收縮徐變變形中的非彈性變形包含在鋼筋計中引起的。本文提出了用于扣除混凝土實測應(yīng)力中收縮徐變非彈性變形影響的兩種計算方法,并且將徐變對實測應(yīng)力影響計算進行了特殊考慮,在一座大橋進行施工監(jiān)控中使用取得了較好的效果。

[論文]預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的頂推法施工研究——本資料為【論文】預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的頂推法施工研究，共5頁。預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的施工方法有很多種，其中頂推法施工設(shè)備簡單，施工安全，需用的勞動力少，橋下不需支架，對氣候適應(yīng)性強，而且在縱坡上和平曲線上均適用，是...

頂推法施工的曲線連續(xù)梁橋截面實測應(yīng)力 分析 2005年4月鐵道工程april2005 第2期總86)journalofrailwayengineeringsocietyno.2(ser.86) 文章編號:1006--2106(2005)02—0023—04 頂推法施工的曲線連續(xù)梁橋截面實測應(yīng)力分析 李承君周世軍 (鐵道科學(xué)研究院鐵道建設(shè)研究所,北京100081) 提要:在采用頂推法施工的曲線連續(xù)梁橋的主梁內(nèi)預(yù)埋的鋼筋計測得的混凝土應(yīng) 力遠(yuǎn)大于理論經(jīng)計算結(jié)果,這 主要是由混凝土收縮徐變變形中的非彈性變形包含在鋼筋計中引起的.本文提出 了用于扣除混凝土實測應(yīng)力 中收縮徐變非彈性變形影響的兩種計算方法,并且將徐變對實測應(yīng)力影響計算進 行了特殊考慮,在一座大橋進 行施工監(jiān)控中使用取得了較好的效果. 關(guān)鍵詞:曲線梁;收縮;徐變;應(yīng)力 中圖分類號:u443

連續(xù)梁頂推法施工內(nèi)力的有限元分析

廣東建材2006年第6期 滑道裝置構(gòu)造圖 滑道支墩樁基礎(chǔ) 2合[20 滑道 支墩 臨時支墩 縱向聯(lián)系2合i36 臨時支墩 臨時支墩樁基 臨時支墩樁基地梁 滑道支墩樁基礎(chǔ) 13.66 滑道支墩樁基礎(chǔ) 7.70 6.45 300 14/a900900640 13/a12501419 12/a 圖2 圖1箱梁頂推施工工藝流程圖 預(yù)制場準(zhǔn)備工作 鋼筋和混凝土的準(zhǔn)備 制作模板,安裝鋼導(dǎo)梁 頂推設(shè)備的安裝 預(yù)制節(jié)段 張拉準(zhǔn)備 張拉預(yù)應(yīng)力筋 管道壓漿 頂推預(yù)制節(jié)段 放松臨時預(yù)應(yīng)力 筋拆除輔助設(shè)備 頂推就位 張拉后期預(yù)應(yīng)力筋 落梁變換支座 結(jié)束、清場 管道壓漿 循環(huán)程序 頂推法在連續(xù)梁施工中發(fā)展很快,由初期的“水 平-豎直千斤頂法”到現(xiàn)在大量使用的“拉桿千斤頂 法”,由單點頂推到多點頂推,拉桿由使用精軋

連續(xù)梁頂推法施工內(nèi)力的有限元分析

第10章波形鋼腹板pc箱梁的設(shè)計和施工 10.1波形鋼腹板pc箱梁概述 10.1.1波形鋼腹板pc箱梁的特點 波形鋼腹板pc箱梁是上世紀(jì)80年代法國最先開發(fā)的一種新型組合結(jié)構(gòu)， 即用波形鋼腹板（csw：corrugatedsteelweb）替代pc箱梁的混凝土腹板，取 得比pc箱梁更優(yōu)的結(jié)構(gòu)。與pc箱梁相比具有以下優(yōu)點: ①鋼腹板為波形，有較大的抗剪壓屈強度。而且，csw在軸向力作用下具 有“手風(fēng)琴”效應(yīng)，不承受軸向力，預(yù)應(yīng)力不分流給鋼腹板，提高了作用在上、 下混凝土板上的預(yù)應(yīng)力效率，減少了預(yù)應(yīng)力鋼材用量。 ②通常pc箱梁的腹板約占主梁自重的20-30%，采用csw板可減輕主梁 自重約20%，從而，可延伸跨長，節(jié)省建設(shè)費用。另外，懸臂架設(shè)時，由于每一 節(jié)段重量減輕，可加大架設(shè)節(jié)段長度，減少架設(shè)循環(huán)次數(shù)，縮短工期。 ③由于沒有混凝土腹板，省

結(jié)合衡棗高速公路河洲湘江大橋頂推梁施工,闡述了頂推梁的施工原理、施工工藝及施工技術(shù)要求,成功地采用了多點頂推法施工及zld1000自動連續(xù)頂推千斤頂系統(tǒng)等。

以某鋼箱梁頂推為工程依托,針對頂推過程中由于臨時支架、鋼箱梁本身線型誤差、以及鋼箱梁在吊裝、焊接過程中的施工誤差,導(dǎo)致箱梁與滑板之間的面接觸變?yōu)辄c接觸,甚至出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象,致使支反力重分布,進而導(dǎo)致局部屈曲。采用三維精細(xì)有限元板殼模型模擬鋼箱梁頂推施工過程,建立精細(xì)局部模型對支點處局部屈曲狀態(tài)進行仿真分析,并建議在通過滑道的底板上增加平行及垂直于腹板的加勁肋。該建議被采納實施后,取得了良好的施工效果,可供同類工程項目借鑒。

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以2×50m跨徑連續(xù)鋼箱梁橋為例,介紹頂推施工工藝.采用橋梁通用有限元軟件midas/civil建立全橋板殼單元模型.通過采用單元生死功能對模型一系列邊界單元進行關(guān)閉和激活模擬鋼箱梁橋的頂推過程,對連續(xù)鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)進行施工階段及成橋階段結(jié)構(gòu)受力分析.

以2×50m跨徑連續(xù)鋼箱梁橋為例,介紹頂推施工工藝。采用橋梁通用有限元軟件midas/civil建立全橋板殼單元模型。通過采用單元生死功能對模型一系列邊界單元進行關(guān)閉和激活模擬鋼箱梁橋的頂推過程,對連續(xù)鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)進行施工階段及成橋階段結(jié)構(gòu)受力分析。

連續(xù)箱梁頂推法施工工藝

以某鋼箱梁頂推為工程依托,針對頂推過程中由于臨時支架、鋼箱梁本身線型誤差、以及鋼箱梁在吊裝、焊接過程中的施工誤差,導(dǎo)致箱梁與滑板之間的面接觸變?yōu)辄c接觸,甚至出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象,致使支反力重分布,進而導(dǎo)致局部屈曲。采用三維精細(xì)有限元板殼模型模擬鋼箱梁頂推施工過程,建立精細(xì)局部模型對支點處局部屈曲狀態(tài)進行仿真分析,并建議在通過滑道的底板上增加平行及垂直于腹板的加勁肋。該建議被采納實施后,取得了良好的施工效果,可供同類工程項目借鑒。

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁頂推法施工方法 頂推法施工適應(yīng)于截面等高，跨徑70-80m以內(nèi)，平曲線以豎曲線 為同曲率的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁。頂推法施工不受通車、通航及水情、氣 候的影響，梁段在橋頭實行工廠化施工、質(zhì)量、工期易于控制和保證。 一、施工方法 1．施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)橋跨數(shù)量、設(shè)備條件、場地情況及工期要求，確定預(yù) 制、頂推的方案。 （2）在橋臺后面的橋軸線位置的引道或引橋上設(shè)置預(yù)制場。對 于縱坡小于1.5%的橋梁，預(yù)制場地設(shè)在上坡橋臺后面，如縱 坡大于1.5%則設(shè)在下坡的橋臺后面。為了加速施工進度并有 條件時，也可在橋兩端設(shè)預(yù)制場地，從兩岸相對頂推。如橋頭 引道直線長度受到限制，也可在引橋或靠岸一孔上設(shè)置“臨空 式”的預(yù)制臺座。 （3）預(yù)制場布設(shè)時應(yīng)考慮梁身分段和每段是全斷面整體澆筑還 是全斷面分次澆筑的長度，梁身前面設(shè)導(dǎo)梁時，應(yīng)考慮拼裝導(dǎo) 梁的場地，此外，還應(yīng)考慮拼裝

概述頂推法施工在橋梁工程中的應(yīng)用 【摘要】：頂推法的構(gòu)思來源于剛梁縱向拖拉法，它 用千斤頂取代了傳統(tǒng)的卷揚機滑車組，用板式滑動裝置取代 滾筒，這一取代使施工方法得到了發(fā)展和提高，從而改善了 用滑車組卷揚機拖拉在啟動時造成的沖動，板式滑動裝置避 免了滾筒支承線接觸作用引起的應(yīng)力集中。該文主要介紹了 頂推法施工在橋梁工程上的應(yīng)用，對頂推施工技術(shù)進行了一 些探索，對頂推施工技術(shù)進行了一些探索，可為同類工程提 供借鑒。 【關(guān)鍵詞】：頂推與剛構(gòu)合龍頂推斜拉橋系桿拱橋 【前言】：箱梁結(jié)構(gòu)的橋梁在進行施工時都會采用滿堂 式支架來進行搭設(shè)，然后在直接立模現(xiàn)澆就可以完成，但是 考慮到現(xiàn)在很多特殊環(huán)境下的橋梁工程建設(shè)是很難通過搭 設(shè)支架的方式來完成施工的箱梁結(jié)構(gòu)的，這種情況下就可以 采用預(yù)制梁體、現(xiàn)場頂推的方法來實現(xiàn)。但是這樣一種方法 的實現(xiàn)不僅需要建設(shè)預(yù)制場、還需要大量的鋼模板，很大程 度上增加了施工的成本

[論文]概述頂推法施工在橋梁工程中的應(yīng)用——本資料為【論文】概述頂推法施工在橋梁工程中的應(yīng)用，共7頁。頂推法的構(gòu)思來源于剛梁縱向拖拉法，它用千斤頂取代了傳統(tǒng)的卷揚機滑車組，用板式滑動裝置取代滾筒，這一取代使施工方法得到了發(fā)展和提高，從而改善了用...

在橋梁施工中頂推法架粱施工是十分重要的架梁方式,適用于曲線橋梁、等截面直線橋梁或中等跨度的橋梁。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗論述了頂推法架梁的施工內(nèi)容及其注意事項以及施工中的細(xì)節(jié)部分,為今后類似工程是施工與工程質(zhì)量管理提供參考資料。