更新日期: 2025-04-10

基于實(shí)景三維GIS數(shù)字公路的技術(shù)與應(yīng)用解決方案資料

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基于實(shí)景三維GIS數(shù)字公路的技術(shù)與應(yīng)用解決方案資料 4.5

基于實(shí)景三維 GIS數(shù)字公路的技術(shù)與應(yīng)用解決方案 更新時(shí)間: 2010-05-06 詳細(xì)說明 一、引言 在公路,尤其是高速公路傳統(tǒng)的日常道路運(yùn)行中, 我們的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)、路政、 救援、應(yīng)急指揮等管控作業(yè)流程通常需要通過收集各級(jí)管理、養(yǎng)護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)反饋大量 的運(yùn)行情況,然后看設(shè)計(jì)文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、圖紙、照片來了解、分析、決策。然而, 由于這些傳統(tǒng)的管控作業(yè)往往會(huì)由于資料量大、不全、不準(zhǔn)、難找,十分困難、低 效;即便找到了,這些傳統(tǒng)的資料對(duì)于非專業(yè)人員來說,數(shù)據(jù)枯燥、圖形抽象、信 息孤立而難以關(guān)聯(lián),以至嚴(yán)重影響我們的道路運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理水平,在道路應(yīng)急救 援、搶險(xiǎn)的時(shí)候這個(gè)問題更加突出。 這樣的問題在幾條高速公路的運(yùn)行管理中已經(jīng)明顯的產(chǎn)生了。 隨著“ 7918” 規(guī)劃的實(shí)施,這幾年我們很多省已經(jīng)形成了幾百、上千公里的路網(wǎng),一些大省更是 將形成 3千到 5千公里的路網(wǎng),當(dāng)高速公路形成網(wǎng)絡(luò)后這個(gè)問題必將更加

基于三維設(shè)計(jì)技術(shù)(BIM)的機(jī)房工程應(yīng)用解決方案 基于三維設(shè)計(jì)技術(shù)(BIM)的機(jī)房工程應(yīng)用解決方案 基于三維設(shè)計(jì)技術(shù)(BIM)的機(jī)房工程應(yīng)用解決方案

基于三維設(shè)計(jì)技術(shù)(BIM)的機(jī)房工程應(yīng)用解決方案

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隨著計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展,計(jì)算機(jī)機(jī)房已經(jīng)變得越來越重要,已成為了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的信息樞紐。我國計(jì)算機(jī)機(jī)房建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模近幾年呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),近幾年的年均增長達(dá)到10%以上。有資料顯示,哉至2013年12月,僅僅在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落地的云計(jì)算項(xiàng)目投資額已超過200億元。

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基于三維點(diǎn)云的隧道全生命周期健康檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用

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隧道全生命周期的養(yǎng)護(hù)和管理是隧道安全和正常運(yùn)營的重要保障,通過隧道質(zhì)量檢測(cè)和病害檢測(cè),制訂及時(shí)合理的補(bǔ)救措施可以防止事故的發(fā)生,改善隧道的運(yùn)營環(huán)境。基于三維掃描技術(shù)可以獲取隧道全斷面點(diǎn)云信息和灰度信息等,建立不同工況條件下的隧道三維實(shí)體模型和多種對(duì)比分析模型,確定隧道的幾何特征、病害發(fā)育情況和病害屬性,實(shí)現(xiàn)隧道全生命周期的信息化管理,避免傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不全面性和局限性,全面掌握隧道健康狀況。通過對(duì)珠海陽光咀隧道勘察設(shè)計(jì)、施工和不同運(yùn)營期的三維激光掃描測(cè)量和模型研究,采用卡方檢驗(yàn)對(duì)模型對(duì)比結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),可以對(duì)隧道進(jìn)行全面的檢測(cè)和健康評(píng)價(jià),為隧道全生命周期的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)信息化管理提供科學(xué)依據(jù)。

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基于三維點(diǎn)云的隧道全生命周期健康檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用 4.6

隧道全生命周期的養(yǎng)護(hù)和管理是隧道安全和正常運(yùn)營的重要保障,通過隧道質(zhì)量檢測(cè)和病害檢測(cè),制訂及時(shí)合理的補(bǔ)救措施可以防止事故的發(fā)生,改善隧道的運(yùn)營環(huán)境?;谌S掃描技術(shù)可以獲取隧道全斷面點(diǎn)云信息和灰度信息等,建立不同工況條件下的隧道三維實(shí)體模型和多種對(duì)比分析模型,確定隧道的幾何特征、病害發(fā)育情況和病害屬性,實(shí)現(xiàn)隧道全生命周期的信息化管理,避免傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不全面性和局限性,全面掌握隧道健康狀況。通過對(duì)珠海陽光咀隧道勘察設(shè)計(jì)、施工和不同運(yùn)營期的三維激光掃描測(cè)量和模型研究,采用卡方檢驗(yàn)對(duì)模型對(duì)比結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),可以對(duì)隧道進(jìn)行全面的檢測(cè)和健康評(píng)價(jià),為隧道全生命周期的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)信息化管理提供科學(xué)依據(jù)。

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基于三維點(diǎn)云的隧道全生命周期健康檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用 4.6

隧道全生命周期的養(yǎng)護(hù)和管理是隧道安全和正常運(yùn)營的重要保障,通過隧道質(zhì)量檢測(cè)和病害檢測(cè),制訂及時(shí)合理的補(bǔ)救措施可以防止事故的發(fā)生,改善隧道的運(yùn)營環(huán)境.基于三維掃描技術(shù)可以獲取隧道全斷面點(diǎn)云信息和灰度信息等,建立不同工況條件下的隧道三維實(shí)體模型和多種對(duì)比分析模型,確定隧道的幾何特征、病害發(fā)育情況和病害屬性,實(shí)現(xiàn)隧道全生命周期的信息化管理,避免傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不全面性和局限性,全面掌握隧道健康狀況.通過對(duì)珠海陽光咀隧道勘察設(shè)計(jì)、施工和不同運(yùn)營期的三維激光掃描測(cè)量和模型研究,采用卡方檢驗(yàn)對(duì)模型對(duì)比結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),可以對(duì)隧道進(jìn)行全面的檢測(cè)和健康評(píng)價(jià),為隧道全生命周期的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)信息化管理提供科學(xué)依據(jù).

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基于三維點(diǎn)云的隧道全生命周期健康檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用

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基于三維點(diǎn)云的隧道全生命周期健康檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用 4.4

隧道全生命周期的養(yǎng)護(hù)和管理是隧道安全和正常運(yùn)營的重要保障,通過隧道質(zhì)量檢測(cè)和病害檢測(cè),制訂及時(shí)合理的補(bǔ)救措施可以防止事故的發(fā)生,改善隧道的運(yùn)營環(huán)境。基于三維掃描技術(shù)可以獲取隧道全斷面點(diǎn)云信息和灰度信息等,建立不同工況條件下的隧道三維實(shí)體模型和多種對(duì)比分析模型,確定隧道的幾何特征、病害發(fā)育情況和病害屬性,實(shí)現(xiàn)隧道全生命周期的信息化管理,避免傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不全面性和局限性,全面掌握隧道健康狀況。通過對(duì)珠海陽光咀隧道勘察設(shè)計(jì)、施工和不同運(yùn)營期的三維激光掃描測(cè)量和模型研究,采用卡方檢驗(yàn)對(duì)模型對(duì)比結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),可以對(duì)隧道進(jìn)行全面的檢測(cè)和健康評(píng)價(jià),為隧道全生命周期的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)信息化管理提供科學(xué)依據(jù)。

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基于3D GIS的數(shù)字社區(qū)三維仿真系統(tǒng) 基于3D GIS的數(shù)字社區(qū)三維仿真系統(tǒng) 基于3D GIS的數(shù)字社區(qū)三維仿真系統(tǒng)

基于3D GIS的數(shù)字社區(qū)三維仿真系統(tǒng)

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基于3D GIS的數(shù)字社區(qū)三維仿真系統(tǒng) 4.8

數(shù)字社區(qū)是數(shù)字城市建設(shè)的基本單元,是數(shù)字地球微觀化和精確化應(yīng)用和發(fā)展的必然趨勢(shì)。在數(shù)字小區(qū)的建設(shè)中存在較多問題,制約了數(shù)字小區(qū)的發(fā)展,應(yīng)用3dgis技術(shù)可以較好地解決這些問題。基于此,介紹了3dgis在數(shù)字小區(qū)建設(shè)中的應(yīng)用。這一研究為數(shù)字社區(qū)的開發(fā)、規(guī)劃管理提供了三維的、具有沉浸感的交互平臺(tái)。

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三維數(shù)字地面模型在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 三維數(shù)字地面模型在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 三維數(shù)字地面模型在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

三維數(shù)字地面模型在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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三維數(shù)字地面模型在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.6

針對(duì)三維數(shù)字地面模型的優(yōu)勢(shì),介紹了數(shù)字地面模型在道路設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用情況,指出數(shù)字地面模型應(yīng)用到公路設(shè)計(jì)中,可降低設(shè)計(jì)成本,促進(jìn)我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,從而使公路設(shè)計(jì)自動(dòng)化、最優(yōu)化。

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《工程勘察三維信息化整體解決方案》在深圳發(fā)布 《工程勘察三維信息化整體解決方案》在深圳發(fā)布 《工程勘察三維信息化整體解決方案》在深圳發(fā)布

《工程勘察三維信息化整體解決方案》在深圳發(fā)布

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《工程勘察三維信息化整體解決方案》在深圳發(fā)布 4.5

2019年3月23日,由廣東省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)工程勘察專業(yè)委員會(huì)、深圳市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市勘察研究院有限公司、深圳市秉睦科技有限公司聯(lián)合主辦的《工程勘察三維信息化整體解決方案》科技成果鑒定及發(fā)布會(huì)在深圳舉辦。該方案的發(fā)布攻克了國內(nèi)勘察行業(yè)多年來的三維信息化難題。中國勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長王樹平、廣東省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長錢曉雯、全國勘察大師沈小克、戴一鳴、丘建金、重慶勘察大師何平、廣東勘察大師彭

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三維數(shù)字城市構(gòu)建技術(shù)

三維數(shù)字城市構(gòu)建技術(shù)

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三維數(shù)字城市構(gòu)建技術(shù) 4.7

測(cè)繪第32卷第2期2009年4月93 三維數(shù)字城市構(gòu)建技術(shù) 閻鳳霞張明燈 (國家測(cè)繪局重慶測(cè)繪院,重慶400014) [摘要]通過三維數(shù)字城市建模方法分析,提出了一種三維數(shù)字城市的構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)方法,詳細(xì)論述了三維數(shù)字 城市構(gòu)建的工作流程及優(yōu)化處理。該技術(shù)已成功應(yīng)用于成都市數(shù)字城市三維演示系統(tǒng)。 [關(guān)鍵詞]三維數(shù)字城市;gis;三維建模 [中圖分類號(hào)]p208[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a[文章編號(hào)]1674-5019(2009)02-0093-04 theconstructiontechnologyofthree-dimensionaldigitalcity

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.7

信息技術(shù)的出現(xiàn),帶動(dòng)了新型測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展,而全球定位系統(tǒng)(gps)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)都是當(dāng)前廣泛應(yīng)用于工程測(cè)量中的重要技術(shù),本文重點(diǎn)針對(duì)三維gis技術(shù)展開了分析.

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二_三維GIS集成技術(shù)在水利中的應(yīng)用

二_三維GIS集成技術(shù)在水利中的應(yīng)用

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二_三維GIS集成技術(shù)在水利中的應(yīng)用 4.8

收稿日期:20050909 作者簡介:王朝(1975),男,2001年畢業(yè)于南京大學(xué)地圖學(xué)與gis 專業(yè),理學(xué)碩士。 二、三維gis集成技術(shù)在水利中的應(yīng)用 王朝 (航天量子數(shù)碼科技有限公司,北京100037) theapplicationoftheintegratedtechnologyofthebidimensionaland tridimensionalgisinwaterconservancy wangchao 摘要闡述了二、三維集成技術(shù)的數(shù)據(jù)組織、集成設(shè)計(jì)和系統(tǒng)界面,給出了該技術(shù)在水工建筑物 管理、河道洪水演進(jìn)、流域三維空間分析、防洪搶險(xiǎn)指揮等方面的應(yīng)用實(shí)例。 關(guān)鍵詞水利gis二維三維集成組件式軟件應(yīng)用 地理信息系統(tǒng)(gis)作為采集、管理、分析、可視

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.4

隨著我國工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)工程測(cè)量工作提出了新的要求。傳統(tǒng)的測(cè)量手段已經(jīng)無法適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對(duì)工程建設(shè)的要求,所以采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)迫在眉睫。而三維gis技術(shù)的出現(xiàn),給工程測(cè)量工作的開展提供了巨大的便利。如何有效地在工程測(cè)量工作中應(yīng)用三維gis技術(shù),成為當(dāng)下相關(guān)領(lǐng)域工作人員需要思考的一大問題,必須要給予高度的重視。論文總結(jié)了三維gis技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),并介紹了其在工程測(cè)量中的應(yīng)用,以供參考。

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.4

隨著我國建筑工程事業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對(duì)建筑工程的需求越來越大,要求也越來越高,尤其是對(duì)建筑工程中的工程測(cè)量提出了更高要求.三維gis技術(shù)在具體應(yīng)用中憑借空間大、準(zhǔn)確、高效等優(yōu)點(diǎn)在工程測(cè)量中得到了廣泛應(yīng)用.三維gis技術(shù)能突破三維地域限制,使人們的發(fā)展空間更加廣闊.

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.6

我國工程建設(shè)事業(yè)近年來取得了巨大的成就,對(duì)工程測(cè)量提出了新的要求.為了提高工程測(cè)量的整體水平,需要采用先進(jìn)的技術(shù)作為支撐,而三維gis技術(shù)就是一項(xiàng)關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù).將其應(yīng)用于工程測(cè)量工作中,不僅可以提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,而且還為后續(xù)的工程建設(shè)提供保障,從而促進(jìn)我國工程事業(yè)的更進(jìn)一步發(fā)展.

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4項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)路線與三維建模方案收集資料

4項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)路線與三維建模方案收集資料

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4項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)路線與三維建模方案收集資料 4.6

朝陽區(qū)數(shù)字化三維仿真模擬城市管理系統(tǒng) 建設(shè)方案 文件狀態(tài): [√]文檔初稿 []正式發(fā)布 []正在修改 文件標(biāo)識(shí):數(shù)字化三維仿真模擬城市管理系統(tǒng)建設(shè)方案 文件編號(hào): 當(dāng)前版本:v1.0 作者: 完成日期: 版本控制 版本號(hào)作者參與者起止日期備注 修改記錄說明 版本號(hào)作者參與者日期修改說明 1.概述 1.1.項(xiàng)目建設(shè)背景 “數(shù)字城市”是城市信息化發(fā)展的方向,是數(shù)字地球的一部分,三維地理信息 是“數(shù)字城市”的重要基礎(chǔ)空間信息。三維城市的建立能夠全方位地、直觀地給人 們提供有關(guān)城市的各種具有真實(shí)感的場(chǎng)景信息,并可以以第一人稱的身份進(jìn)入城 市,感受到與實(shí)地觀察相似的體驗(yàn)感。 隨著二十一世紀(jì)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、3s(gis/rs/gps)技術(shù)、虛擬現(xiàn) 實(shí)、航空與航天技術(shù)等的飛速發(fā)展,給地理信息技術(shù)手段帶來前所未有的變革,利 用高分辨率衛(wèi)星影像以及航空像片

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.7

隨著我國建設(shè)工程事業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對(duì)建筑工程的需求越來越大,要求也越來越高,特別是建筑工程中的工程測(cè)量越來越受重視。三維gis技術(shù)因其高效、準(zhǔn)確、空間大等諸多優(yōu)勢(shì)成為工程測(cè)量技術(shù)中的新興寵兒。三維gis技術(shù)能大大拓寬人們的探索空間,突破三維地域限制,使人們的發(fā)展空間更加廣闊。

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試析三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

試析三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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試析三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.5

隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)建筑工程質(zhì)量的要求越來越高。將三維gis技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量中,不僅能夠滿足工程測(cè)量的技術(shù)要求,還能夠極大提高工程測(cè)量的水平,對(duì)保證建筑工程的質(zhì)量有著重要的作用。本文將詳細(xì)介紹三維gis技術(shù),并闡述三維gis技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量中的優(yōu)點(diǎn),最后將敘述三維gis技術(shù)在工程測(cè)量中的具體應(yīng)用方法。

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用簡析 三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用簡析 三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用簡析

三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用簡析

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三維GIS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用簡析 4.6

三維gis技術(shù)是在二維體系的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先進(jìn)的空間定位系統(tǒng),其不僅可以處理數(shù)據(jù)、進(jìn)行定位,同時(shí)還能解決工程測(cè)量中出現(xiàn)的問題。該種技術(shù)被廣泛應(yīng)用于以下行業(yè),比如,采礦業(yè)、地勘業(yè)等,而且還日益趨向于完善。尤其是在工程測(cè)量過程中,三維gis技術(shù)的重要作用更應(yīng)引起重視,如果能合理運(yùn)用該種技術(shù),勢(shì)必可以提高整個(gè)工程測(cè)量的工作效率,進(jìn)而為工程項(xiàng)目日后的發(fā)展?fàn)I造有利條件。

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三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)及其在工程測(cè)量中的應(yīng)用 4.3

隨著gis應(yīng)用的深入,人們?cè)絹碓蕉嗟匾髲恼嫒S空間來處理問題。在應(yīng)用要求較為強(qiáng)烈的部門如采礦、地質(zhì)、石油等領(lǐng)域已率先發(fā)展專用的具有部分功能的三維gis,但由于它們一般是針對(duì)自己的領(lǐng)域開發(fā)的,沒有從理論上加以系統(tǒng)完整的研究,沒有面向通用平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),因此具有較強(qiáng)的局限性。這是由當(dāng)時(shí)的應(yīng)用要求、數(shù)據(jù)獲取手段及相關(guān)的計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展條件決定的。

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基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應(yīng)用 基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應(yīng)用 基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應(yīng)用

基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應(yīng)用

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基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應(yīng)用 4.5

基于距離的分析是gis中的一項(xiàng)基本空間分析功能,目前該分析主要是基于二維的,對(duì)三維空間的距離分析研究則較少。對(duì)基于三維柵格的距離分析進(jìn)行了研究,提出了基于三維柵格的最短距離算法,并把該算法應(yīng)用于非均質(zhì)的三維緩沖體的生成。

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三維GIS技術(shù)及其在道路工程鑒定中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)及其在道路工程鑒定中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)及其在道路工程鑒定中的應(yīng)用

三維GIS技術(shù)及其在道路工程鑒定中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)及其在道路工程鑒定中的應(yīng)用 4.8

隨著測(cè)繪地理信息技術(shù)的快速發(fā)展,三維gis技術(shù)被人們廣泛關(guān)注.由于它的直觀性強(qiáng)、視覺效果震撼,以及能夠?qū)崟r(shí)分析,為用戶提供所需的信息,在道路工程施工過程中或竣工后,三維gis技術(shù)正逐漸地被運(yùn)用于道路工程鑒定,成為道路工程鑒定的信息化手段.

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三維GIS技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 三維GIS技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

三維GIS技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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三維GIS技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.7

基于三維gis技術(shù)的電力線路選線系統(tǒng),不僅僅可以實(shí)現(xiàn)輸電線路的有效性勘測(cè),同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了三維地理信息數(shù)據(jù)的有效性組織。本文主要分析三維gis技術(shù)在電力線路選線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

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三維數(shù)字技術(shù)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

三維數(shù)字技術(shù)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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三維數(shù)字技術(shù)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 4.6

隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展,三維數(shù)字技術(shù)將成為普通工程技術(shù)人員技術(shù)攻堅(jiān)、不斷創(chuàng)新的法寶,并為工程技術(shù)人員提供更為準(zhǔn)確的二維數(shù)據(jù)資料,這將對(duì)土木工程行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。本文就數(shù)字化技術(shù)的相關(guān)問題結(jié)合工程實(shí)踐進(jìn)行探討,并對(duì)三維數(shù)字技術(shù)在工程中應(yīng)用的發(fā)展方向提出個(gè)人的見解。

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基于數(shù)字高程模型的三維公路選線設(shè)計(jì) 基于數(shù)字高程模型的三維公路選線設(shè)計(jì) 基于數(shù)字高程模型的三維公路選線設(shè)計(jì)

基于數(shù)字高程模型的三維公路選線設(shè)計(jì)

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基于數(shù)字高程模型的三維公路選線設(shè)計(jì) 4.7

通過三維空間線形設(shè)計(jì)系統(tǒng)從相關(guān)地形文件中獲取原始地形數(shù)據(jù),以地形數(shù)據(jù)為依據(jù)設(shè)計(jì)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的高程模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu).通過已建成的地面模型實(shí)施公路選線設(shè)計(jì),再獲取公路路線設(shè)計(jì)的型值點(diǎn),采用三次參數(shù)樣條算法依據(jù)型值點(diǎn)擬合出一條公路中心線,然后獲取公路中心線的高程,并利用相應(yīng)算法求得公路左右邊線的值,完成公路路線三維模型的建立,繪制設(shè)計(jì)的公路,最后采用opengl技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路路線的可視化,為公路設(shè)計(jì)人員提供形象化的視覺效果.

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丁麗

職位:專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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