基于價(jià)值工程工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)招投標(biāo)方法思路構(gòu)架

作為一種工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)科,價(jià)值工程在工程建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用日漸普遍。本文介紹了價(jià)值工程的基本原理和方法,并結(jié)合石油工程項(xiàng)目的特點(diǎn),分析了價(jià)值工程在石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

將價(jià)值工程理論推廣到工程量清單計(jì)價(jià)模式下招投標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法中,以評(píng)標(biāo)過(guò)程為研究對(duì)象,進(jìn)行功能和成本分析,基于價(jià)值工程理論建立工程項(xiàng)目評(píng)標(biāo)指標(biāo)體系并明確評(píng)標(biāo)步驟,最后,通過(guò)算例驗(yàn)證了方法的可行性和有效性。

綜述了價(jià)值工程理論在國(guó)內(nèi)外的研究和應(yīng)用進(jìn)展;闡述系統(tǒng)價(jià)值方法是適用于大型工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理研究和實(shí)施的指導(dǎo)性理論方法,基于上述視角,提出大型工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段價(jià)值管理研究的內(nèi)容、對(duì)象和任務(wù)的初步框架。

闡述工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段投資控制的方法,以解決工程項(xiàng)目管理中投資控制方法單一、操作性差的問(wèn)題,以提高工程項(xiàng)目的投資效益和社會(huì)效益。

在工程設(shè)計(jì)中采用價(jià)值工程理論進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇與優(yōu)化,可以以最低的工程總成本實(shí)現(xiàn)工程所必要的功能,從而獲得較高的投資效益。

項(xiàng)目的價(jià)值工程方法是一種以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益相關(guān)各方最高滿(mǎn)意度的創(chuàng)造性活動(dòng),在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,價(jià)值工程對(duì)項(xiàng)目?jī)r(jià)值有決定性的影響。因此,在項(xiàng)目前期,應(yīng)積極應(yīng)用價(jià)值工程的方法進(jìn)行多方案的比選分析,以達(dá)到項(xiàng)目?jī)r(jià)值的最大化目的。

對(duì)設(shè)計(jì)變更的概況、建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的原則及產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,并提出了幾點(diǎn)管理措施。

針對(duì)我國(guó)工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,在深入分析建筑工程招投標(biāo)階段影響工程造價(jià)因素的基礎(chǔ)上,并結(jié)合工程造價(jià)的特點(diǎn),提出了合理完善設(shè)計(jì)招投標(biāo)制度的措施,對(duì)進(jìn)一步完善工程造價(jià)控制提出了一些有益的建議和控制措施。

本文結(jié)合某公路工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)管理的模式,從設(shè)計(jì)咨詢(xún)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及其相應(yīng)的職責(zé)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)的進(jìn)度和質(zhì)量管理以及設(shè)計(jì)咨詢(xún)管理中需要注意的問(wèn)題三方面研究探討設(shè)計(jì)咨詢(xún)?cè)陧?xiàng)目管理當(dāng)中的具體問(wèn)題。

隨著我國(guó)工程項(xiàng)目招投標(biāo)制度的逐步完善，設(shè)計(jì)單位能否做出正確的投標(biāo)決策已成為企業(yè)站穩(wěn)市場(chǎng)、謀取長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。本文在應(yīng)用swot方法定性分析影響設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)決策相關(guān)因素的基礎(chǔ)上，建立了設(shè)計(jì)項(xiàng)目投標(biāo)決策的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。應(yīng)用引力模型的相關(guān)理論，構(gòu)建了基于swot分析的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)投標(biāo)決策的引力模型。其中，投標(biāo)決策引力表的設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)單位投標(biāo)決策提供了一種有效地參考依據(jù)，幫助設(shè)計(jì)單位從定量化的角度研究工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)投標(biāo)決策問(wèn)題。該方法極大地簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)單位投標(biāo)決策的工作量，能夠解決目前我國(guó)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)投標(biāo)工作中不易量化、投標(biāo)決策難的問(wèn)題。

公路設(shè)計(jì)中的新技術(shù)新方法，可以為公路工程提供新的思路，有效應(yīng)用這些技術(shù)方法，是為了給公路工程提供更多的幫助，本文將結(jié)合相關(guān)資料，從目前相對(duì)具有代表性的技術(shù)方法中進(jìn)行選擇，對(duì)它們的應(yīng)用提出簡(jiǎn)單的分析與思考。

目前我國(guó)交通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)招投標(biāo)存在著普遍問(wèn)題,從工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)特點(diǎn)出發(fā),在分析了問(wèn)題的基礎(chǔ)上,著眼規(guī)范招投標(biāo)管理,提出了從工程項(xiàng)目特點(diǎn)出發(fā)到政府職能、招投標(biāo)雙方等方面的建議。

工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)造價(jià)的控制——建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段是影響工程造價(jià)的最重要階段，如何做好設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制非常必要。本文在闡述工程造價(jià)控制的概念及計(jì)價(jià)模式的基礎(chǔ)上，分析了設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的影響因素，提出了相應(yīng)的控制策略，并以某實(shí)際工程為例，對(duì)其設(shè)計(jì)...

從可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、到施工、采購(gòu)、試車(chē)投產(chǎn)試運(yùn)行階段,闡述了控制投資重要內(nèi)容,并提出就工程項(xiàng)目造價(jià)控制而言,優(yōu)化設(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目造價(jià)控制的關(guān)鍵。

工程造價(jià)控制是建設(shè)項(xiàng)目的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是工程建設(shè)管理工作的重要組成部分。如何合理確定和有效控制工程投資,是工程項(xiàng)目建設(shè)的一大難題。在前期階段,設(shè)計(jì)部門(mén)起著決定的作用,不可忽視;分析了設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的重要性,闡述了在設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的主要方法和應(yīng)用。

對(duì)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施設(shè)計(jì)監(jiān)理是對(duì)投資提高利用效率的一種可行方式，也順應(yīng)了國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展方向。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，各地有了越來(lái)越多的建設(shè)項(xiàng)目．以施工監(jiān)理為主的工程建設(shè)監(jiān)理體系已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的速度和效率．本文在價(jià)值管理的基礎(chǔ)上分析了如何建立組織結(jié)構(gòu)。

工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制——1引言在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,對(duì)造價(jià)控制一般主要精力多放在實(shí)施階段.但施工階段的造價(jià)控制投入人力財(cái)力多,調(diào)理或者改動(dòng)起來(lái)比設(shè)計(jì)階段更為麻煩,而且費(fèi)用大,效果也遠(yuǎn)沒(méi)設(shè)計(jì)階段明顯,所以,在項(xiàng)目投資決策完成后,工程項(xiàng)目的造價(jià)控制...

招投標(biāo)中的評(píng)標(biāo)是工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文利用數(shù)學(xué)方法減少評(píng)標(biāo)中的人為因素

工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制方法研究——工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段是造價(jià)控制的關(guān)鍵階段，是能動(dòng)控制工程造價(jià)的最佳切入點(diǎn)，必須將造價(jià)控制的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)階段。設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程，要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段的最佳造價(jià)控制效果需要綜合運(yùn)用各種方法。

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文章從工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案決策入手,用多目標(biāo)模糊決策理論,對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期和投資進(jìn)行集成,篩選出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案

現(xiàn)階段，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的日益提高，國(guó)家物質(zhì)基礎(chǔ)日漸雄厚，自然的，國(guó)家雄厚的經(jīng)濟(jì)物質(zhì)基礎(chǔ)為我國(guó)的教育事業(yè)發(fā)展提供了巨大的物質(zhì)基礎(chǔ)，并促進(jìn)了我國(guó)體育教育事業(yè)的發(fā)展和改革?，F(xiàn)階段，在社會(huì)生活、學(xué)習(xí)、工作等巨大的壓力下，人們的身體素質(zhì)水平越來(lái)越差，特別是對(duì)中專(zhuān)學(xué)生來(lái)說(shuō)。應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)狀，教育機(jī)構(gòu)對(duì)我國(guó)的中專(zhuān)技術(shù)學(xué)校的籃球教學(xué)，提出了新的教學(xué)要求和方法。