基于分層殼單元的RC核心筒結(jié)構(gòu)有限元分析和工程應(yīng)用_林旭川
格式:pdf
大?。?span id="o2qw1me" class="single-tag-height" data-v-09d85783>4.1MB
頁(yè)數(shù):6P
人氣 :66
4.5
基于分層殼單元的RC核心筒結(jié)構(gòu)有限元分析和工程應(yīng)用_林旭川
基于分層殼單元的RC核心筒結(jié)構(gòu)有限元分析和工程應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="abakvln" class="single-tag-height" data-v-09d85783>4.0MB
頁(yè)數(shù):6P
基于分層殼單元的RC核心筒結(jié)構(gòu)有限元分析和工程應(yīng)用
框架-核心筒結(jié)構(gòu)、筏基和地基共同作用的有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="7glv8tz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>214KB
頁(yè)數(shù):3P
框架-核心筒結(jié)構(gòu)、筏基和地基共同作用的有限元分析——利用有限元軟件ansys建立了框架一核心筒、筏基和地基共同作用體系的三維分析模型,進(jìn)行了豎向荷栽作用下的共同作用分析.比較了常規(guī)方法與考慮共同作用的方法計(jì)算的上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力的差異、筏基內(nèi)力與沉降的差...
機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="iyjycny" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁(yè)數(shù):5P
4.4
?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr
軟基大型涵洞襯砌結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大小:352KB
頁(yè)數(shù):6P
4.6
第30卷 第6期太 原 理 工 大 學(xué) 學(xué) 報(bào)vol130 no16 1999年11月journaloftaiyuanuniversityoftechnologynov.1999 文章編號(hào) 100729432(1999)0620633205 軟基大型涵洞襯砌結(jié)構(gòu)有限元分析 孫建生 ① (太原理工大學(xué)建筑與環(huán)境工程學(xué)院) 摘 要 模擬填筑分層加載過(guò)程,采用非線性填筑土體與襯砌結(jié)構(gòu)聯(lián)合作用的有限元方法,確 定涵洞襯砌周邊土體壓力及其分布規(guī)律,并進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算。 關(guān)鍵詞 填土壓力;涵洞襯砌;有限元分析 中圖分類號(hào) tv311;tv65212 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 a 0 引 言 軟基上填埋式涵洞襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算,在水利工程 中是經(jīng)常遇到的工程問(wèn)題。通常采用結(jié)構(gòu)力學(xué)及彈 性
汽車(chē)結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)(ANSYS)
格式:pdf
大?。?span id="l7ntsuj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>13KB
頁(yè)數(shù):2P
4.5
1 汽車(chē)結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)(ansys) 課程編碼:202062課程英文譯名:thefiniteelementanalysisofautomobile structure 課程類別:專業(yè)選修課 開(kāi)課對(duì)象:車(chē)輛工程開(kāi)課學(xué)期:第7學(xué)期 學(xué)分:2.5學(xué)分;總學(xué)時(shí):40學(xué)時(shí);理論課學(xué)時(shí):32學(xué)時(shí); 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí):0學(xué)時(shí);上機(jī)學(xué)時(shí):8學(xué)時(shí) 先修課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?教材:黃國(guó)權(quán),有限元法基礎(chǔ)及ansys應(yīng)用,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004 參考書(shū): 【1】朱伯芳.有限單元法原理和應(yīng)用(第二版).北京:中國(guó)水利水電出版社,1998 【2】丁皓江,何福保.彈性和塑性力學(xué)中的有限元法.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992 【3】蔣孝煜.有限元法基礎(chǔ).北京:清華大學(xué)出版社,1992 【4】
基于ANSYS的引水隧洞襯砌結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="iw2nyjy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
以某輸水工程中引水隧洞為研究對(duì)象,選取典型斷面,利用ansys軟件建立襯砌結(jié)構(gòu)的二維有限元模型。對(duì)隧洞襯砌結(jié)構(gòu)在不同工況荷載作用下的受力情況進(jìn)行計(jì)算分析,得到其變形和內(nèi)力分布規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明,襯砌結(jié)構(gòu)滿足承載要求,結(jié)構(gòu)為偏心受壓構(gòu)件,頂拱和側(cè)墻頂部的變形量較大,側(cè)墻和底板連接處的內(nèi)力值最大。可采取固結(jié)灌漿措施提升圍巖穩(wěn)定性,加大側(cè)墻底板連接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而達(dá)到結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的。
ANSYS結(jié)構(gòu)有限元分析在橋梁工程中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="racdbcq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>134KB
頁(yè)數(shù):2P
4.4
ansys結(jié)構(gòu)有限元分析軟件的理論基礎(chǔ)是起源于結(jié)構(gòu)矩陣分析的有限元法,在ansys系列程序模塊中,ansysmechanical為結(jié)構(gòu)力學(xué)及機(jī)械強(qiáng)度分析的模塊,該模塊實(shí)際上是一個(gè)廣義的計(jì)算力學(xué)模塊,其特點(diǎn)多,
施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化計(jì)算
格式:pdf
大小:126KB
頁(yè)數(shù):4P
4.7
通過(guò)在微機(jī)上用sap5有限元法對(duì)施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)算,對(duì)各種型式施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提出了新的設(shè)計(jì)方法和實(shí)用軟件程序。
施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化計(jì)算
格式:pdf
大小:126KB
頁(yè)數(shù):未知
4.5
通過(guò)在微機(jī)上用sap5有限元法對(duì)施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)算,對(duì)各種型式施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提出了新的設(shè)計(jì)方法和實(shí)用軟件程序。
施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化計(jì)算
格式:pdf
大?。?span id="a6yzwm6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>126KB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
通過(guò)在微機(jī)上用sap5有限元法對(duì)施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)算,對(duì)各種型式施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提出了新的設(shè)計(jì)方法和實(shí)用軟件程序。
第05講-有限元分析方法及工程常用單元類型、單元選擇
格式:pdf
大?。?span id="yi0zs00" class="single-tag-height" data-v-09d85783>15.5MB
頁(yè)數(shù):125P
4.8
第05講-有限元分析方法及工程常用單元類型、單元選擇
FRP嵌貼加固RC梁有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="zxkwmf5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>222KB
頁(yè)數(shù):3P
3
frp嵌貼加固rc梁有限元分析——為了進(jìn)一步研究表層嵌貼frp抗彎加固鋼筋混凝土梁的性能,本文結(jié)合了已有試驗(yàn)中的14根試件建立了三維非線性有限元模型,主要分析了加固梁的極限承載力、荷載一位移曲線以及破壞模式。計(jì)算結(jié)果表明:采用本文有限元方案分析的結(jié)果與...
CFRP布加固RC梁的ANSYS有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="ysa1eo2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="8c2yfzk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>140KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
針對(duì)tlj900型架橋機(jī),分析了計(jì)算工況及計(jì)算載荷,用ansys軟件建立shell63彈性殼單元模型,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的連接、約束、載荷進(jìn)行有效處理,對(duì)各工況應(yīng)力、變形等進(jìn)行計(jì)算。
建筑升降施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="6zwyacd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.6MB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
根據(jù)某公司提供的升降施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸,利用ansa和ansys軟件接口,采用精度較高的三維實(shí)體單元準(zhǔn)確建立施工升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行4種工況下結(jié)構(gòu)的安全校核模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,工況1、3和工況2、4下作用載荷成線性,僅需考慮最危險(xiǎn)載荷工況3和工況4;任意工況下升降施工平臺(tái)最危險(xiǎn)位置發(fā)生在風(fēng)載作用的頂部網(wǎng)框橫桿與豎桿焊接處,計(jì)算結(jié)果符合強(qiáng)度要求。分析結(jié)果可為施工平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供參考依據(jù)。
門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大小:293KB
頁(yè)數(shù):未知
4.7
以某大型門(mén)式啟閉機(jī)為對(duì)象,利用大型有限元分析軟件ansys,按實(shí)際結(jié)構(gòu)和工況對(duì)其進(jìn)行靜力特性和模態(tài)分析,從強(qiáng)度和靜態(tài)剛性兩方面對(duì)該門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià),并根據(jù)固有頻率和振型,提出了該門(mén)式啟閉機(jī)應(yīng)當(dāng)避免的工作條件建議.
擦窗機(jī)懸掛軌道三維結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="6kish7e" class="single-tag-height" data-v-09d85783>398KB
頁(yè)數(shù):未知
4.4
為探究某擦窗機(jī)懸掛結(jié)構(gòu)的合理性,在aip中創(chuàng)建其懸掛軌道的三維參數(shù)化特征模型,并根據(jù)軌道的結(jié)構(gòu)、材料和特定工況受力等邊界條件,建立懸掛系統(tǒng)的有限元模型,模擬計(jì)算2種有代表性的偏載荷工況受力情況,得到懸掛軌道的三維應(yīng)力分布、結(jié)構(gòu)變形和安全因數(shù).根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和初步分析結(jié)果,在保持邊界條件和載荷條件不變的情況下,快速更新軌道結(jié)構(gòu)參數(shù),并通過(guò)比較分析確定塔樓懸掛軌道的最佳斷面參數(shù).該軌道及其固定間距、滑車(chē)滾輪和導(dǎo)向輪等構(gòu)件均滿足設(shè)計(jì)安全要求.
空間結(jié)構(gòu)有限元分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究
格式:pdf
大?。?span id="4q09jeq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>249KB
頁(yè)數(shù):3P
3
空間結(jié)構(gòu)有限元分析與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究——以大跨度空間結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,系統(tǒng)研究了有限元分析方法在施工變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。并以某一大跨度空間結(jié)構(gòu)為工程事例,詳細(xì)闡述了其結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測(cè)的整個(gè)過(guò)程,最后結(jié)果顯示利用有限元分析方法較好地模擬出了結(jié)構(gòu)變形過(guò)程,...
龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="2g1mgrk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>396KB
頁(yè)數(shù):2P
4.7
龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析
基于Ansys的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="4dczmjj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>227KB
頁(yè)數(shù):3P
3
基于ansys的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)有限元分析——文章以一幢22層框架一剪力墻結(jié)構(gòu)為算例,運(yùn)用有限元軟件ansys對(duì)其進(jìn)行了風(fēng)荷栽作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析以及結(jié)構(gòu)模態(tài)分析,并與相同結(jié)構(gòu)尺寸、同等約束條件及荷載條件下的框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對(duì)比分析,得出同等條件下,框架一...
基于Cosmos Works的DF900型架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限元分析
格式:pdf
大小:861KB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
針對(duì)目前國(guó)內(nèi)高速鐵路建設(shè)的實(shí)際情況,中國(guó)水利水電集團(tuán)四公司與鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了df900架橋機(jī),該架橋機(jī)能滿足目前國(guó)內(nèi)高速鐵路"通
組合單元法在砂井地基有限元分析中的應(yīng)用
格式:pdf
大?。?span id="xb4bym9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>341KB
頁(yè)數(shù):8P
3
組合單元法在砂井地基有限元分析中的應(yīng)用——針對(duì)砂井地基的平面應(yīng)變有限元分析,本文首次將組合單元法引入到砂井地基的分析中,提出砂墻組合單元。該單元對(duì)常規(guī)等參元進(jìn)行改進(jìn),在單元內(nèi)部同時(shí)考慮砂井的涂抹作用和井阻作用,從而克服了常規(guī)有限元法在計(jì)算砂井...
鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="u6ncm3e" class="single-tag-height" data-v-09d85783>324KB
頁(yè)數(shù):3P
3
鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對(duì)某倒塌的鋼屋架進(jìn)行了有限元分析,研究了結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和倒塌的原因,研究結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移,并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。
張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析
格式:pdf
大?。?span id="oihznw9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>207KB
頁(yè)數(shù):8P
3
張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析——張力結(jié)構(gòu)中的索結(jié)構(gòu)分析通常采用非線性二節(jié)點(diǎn)直線或二次曲線單元.但是在大跨度索結(jié)構(gòu),尤其是索穹頂結(jié)構(gòu)的分析中,常用的單元已不能滿足精度的要求本文提出了考慮自重作用下有初始垂度的五結(jié)點(diǎn)非線性空間曲線元模型,放棄了一...
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:市政道橋規(guī)劃師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林