基于ZLG500的射頻識(shí)別系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

opc(oleforprocesscontrol)是一個(gè)基于組件對(duì)象模型技術(shù)的工業(yè)自動(dòng)化軟件接口的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),隨著工業(yè)控制的發(fā)展,opc技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)系統(tǒng)之中。本系統(tǒng)通過(guò)opc方式在plc的輸入輸出變量和delphi7.0的組件之間建立鏈接通道,實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)對(duì)西門(mén)子plc的監(jiān)控。經(jīng)實(shí)際測(cè)試,此系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,效果良好。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代,汽車(chē)引發(fā)的交通和公路管理問(wèn)題,成為當(dāng)今如何提高生活便利性的熱門(mén)課題。本研究從實(shí)際出發(fā),運(yùn)用matlab技術(shù)主要完成,從各種環(huán)境所拍攝的圖片中,準(zhǔn)確地完成車(chē)牌圖片到可辨識(shí)字符的轉(zhuǎn)變,提取出可辨別的字符后,如何自動(dòng)辨認(rèn)識(shí)別字符。那么,第一個(gè)問(wèn)題就需要運(yùn)用圖片處理中的各種光線色彩處理,以及圖片字符的有效分割,第二個(gè)問(wèn)題需要根據(jù)車(chē)牌字符的組成組建字符庫(kù),然后編寫(xiě)matlab程序,將預(yù)先處理所得到的字符和字符庫(kù)里的字符對(duì)比,識(shí)別辨認(rèn)出每一個(gè)字符。

現(xiàn)今,隨著汽車(chē)業(yè)和交通業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的數(shù)量每天都在以指數(shù)倍數(shù)遞增,所以對(duì)于汽車(chē)的管理和控制越來(lái)越重要。隨著科技的發(fā)展,人們研究出了一項(xiàng)基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別的系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)ζ?chē)的車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別,系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)能夠加強(qiáng)人們對(duì)于汽車(chē)的管理。本文通過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)狀的分析,提出了一種基于嵌入式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,其中包括車(chē)牌底色檢測(cè)算法、字符分割法和字符識(shí)別算法。最后對(duì)嵌入式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件功能進(jìn)行了劃分和闡述。

本文對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)相關(guān)算法分析對(duì)比,結(jié)合車(chē)牌識(shí)別流程(包括:車(chē)牌圖像預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別),明確各環(huán)節(jié)采用的算法,并利用matlab軟件,完成系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)對(duì)加強(qiáng)道路管理、運(yùn)營(yíng),保障車(chē)輛行人的安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等方面起著至關(guān)重要的作用,并且在車(chē)輛監(jiān)控等方面具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

當(dāng)前的汽車(chē)牌照識(shí)別較為困難，對(duì)于汽車(chē)牌照的識(shí)別將會(huì)是圖像識(shí)別領(lǐng)域重要的研究課題，而對(duì)于matlab方法的使用能夠有效地識(shí)別汽車(chē)牌照區(qū)域，提取有用的數(shù)字符號(hào)，對(duì)于清楚的識(shí)別汽車(chē)牌照有極大的幫助作用?；诖耍疚闹饕趍atlab車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了探討。

針對(duì)傳統(tǒng)信箱開(kāi)鎖上鎖費(fèi)時(shí)、鑰匙遺失時(shí)須重新?lián)Q鎖、無(wú)指示功能等缺點(diǎn),以c8051f020為核心,利用射頻識(shí)別技術(shù)設(shè)計(jì)了具有指示燈、電子鎖、鍵盤(pán)、液晶顯示等功能的智能信箱系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了信箱的多功能化、智能化、人性化。

word格式編輯整理 專(zhuān)業(yè)知識(shí)分享 人臉識(shí)別解決方案 浙江大華技術(shù)股份 有限公司 解決方案部大華人臉識(shí)別解決方案 word格式編輯整理 專(zhuān)業(yè)知識(shí)分享 目錄 1人臉識(shí)別技術(shù)...................................................................................3 2人臉識(shí)別解決方案............................................................................4 3第二章.方案概述.............................................................................5 3.1項(xiàng)目概況..............................

山東建筑大學(xué)信電學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 目錄 目錄..............................................1 摘要..............................................2 1、任務(wù)提出與方案論證..............................3 1.1任務(wù)提出....................................3 1.2方案論證...................................3 2、總體設(shè)計(jì)........................................4 2.1指紋識(shí)別系統(tǒng)原理...........................4 2.2指紋采集與指紋圖像處理方法.................

信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 1 信息工程學(xué)院 dsp課程設(shè)計(jì)報(bào)告 書(shū) 題目:基于tms320vc5402的指紋識(shí)別系統(tǒng) 專(zhuān)業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 2 2010年6月25日 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 3 信息工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專(zhuān)業(yè)（班級(jí)） 電氣工程及其自 動(dòng)化 設(shè)計(jì)題目基于tms320vc5402的指紋識(shí)別系統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 技 術(shù) 參 數(shù) tms320vc54021m的程序空間和64k的數(shù)據(jù)空間。內(nèi)部自帶的16k雙尋址ram系統(tǒng) 中所采集到的8bits灰度圖像大小為300×256 設(shè) 計(jì) 要 求 理解tms320vc54021芯片的結(jié)構(gòu)及其控制字，靈活運(yùn)用芯片與外圍設(shè)備的接口， 設(shè)計(jì)一個(gè)芯片使其實(shí)現(xiàn)dsp與p

車(chē)牌識(shí)別是一項(xiàng)以數(shù)字圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別、人工智能等多門(mén)學(xué)科為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像進(jìn)行分析,得到每輛汽車(chē)唯一的車(chē)牌號(hào)碼的技術(shù),是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。本文設(shè)計(jì)了一種車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),此系統(tǒng)是在利用matlab圖像處理技術(shù)與模式識(shí)別中的模板匹配法識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。此車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)多組實(shí)驗(yàn)測(cè)試,能識(shí)別出一般車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。

為解決基于文檔的綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需求傳遞的歧義性、設(shè)計(jì)文檔信息離散、系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行仿真驗(yàn)證等問(wèn)題,研究了一種虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)方法。首先,針對(duì)綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)多領(lǐng)域的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種由需求模型、架構(gòu)模型和實(shí)現(xiàn)模型構(gòu)成的三層次虛擬樣機(jī)模型；其次,對(duì)當(dāng)前主要的基于模型的設(shè)計(jì)方法與流程進(jìn)行了深入研究,通過(guò)對(duì)比分析選擇了harmonyse作為綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)流程；最后,以某綜合化通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)為例進(jìn)行了三層次虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證。設(shè)計(jì)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方法能有效解決基于文檔設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題,適用于各類(lèi)綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)。

本文提出一種利用圖像[1]識(shí)別處理的方式對(duì)停車(chē)位進(jìn)行識(shí)別,然后用無(wú)線的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送,且對(duì)車(chē)位信息進(jìn)行處理傳送到網(wǎng)絡(luò),使駕駛員能實(shí)時(shí)掌握車(chē)位情況,節(jié)約停車(chē)時(shí)間,提高車(chē)位的利用率,整個(gè)系統(tǒng)布線簡(jiǎn)單、安裝方便,易于維護(hù),適用于各種場(chǎng)地的車(chē)位管理.

以labview2009試用版為平臺(tái),利用nivi-sionaccquisition2009和nivisiondevel-opmentmudule2009集成模塊,實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌識(shí)別的功能,并具有算法簡(jiǎn)單,識(shí)別效果好,用戶界面良好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)[1]。1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案采用一般的130萬(wàn)像素的usb攝像頭,拍攝

為解決基于文檔的綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需求傳遞的歧義性、設(shè)計(jì)文檔信息離散、系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行仿真驗(yàn)證等問(wèn)題,研究了一種虛擬樣機(jī)設(shè)計(jì)方法.首先,針對(duì)綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)多領(lǐng)域的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種由需求模型、架構(gòu)模型和實(shí)現(xiàn)模型構(gòu)成的三層次虛擬樣機(jī)模型;其次,對(duì)當(dāng)前主要的基于模型的設(shè)計(jì)方法與流程進(jìn)行了深入研究,通過(guò)對(duì)比分析選擇了harmonyse作為綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)流程;最后,以某綜合化通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)為例進(jìn)行了三層次虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證.設(shè)計(jì)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方法能有效解決基于文檔設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題,適用于各類(lèi)綜合通信導(dǎo)航識(shí)別系統(tǒng)虛擬樣機(jī)的設(shè)計(jì).

車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)工程 服 務(wù) 合 同 甲方（建設(shè)方）: 乙方（施工方）: 甲方委托寧夏眾源安泰保安押運(yùn)服務(wù)有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方承擔(dān)安防監(jiān)控系統(tǒng)工程。為明確 甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，本著平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)過(guò)認(rèn)真協(xié)商達(dá)成 本協(xié)議。 一、工程概及設(shè)備清單 1、工程名稱(chēng): 2、工程地點(diǎn): 3、工程內(nèi)容: 4、設(shè)備清單（詳見(jiàn)附件）。 二、雙方的責(zé)任和義務(wù) 1、甲方負(fù)責(zé)提供施工用電以保證乙方能如期完成工程工期。并承擔(dān)以下義務(wù): 2、按時(shí)對(duì)工程、施工及工程進(jìn)度實(shí)施監(jiān)督和驗(yàn)收。 3、按時(shí)支付工程款。 4、乙方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間及時(shí)提供工程所需的設(shè)備材料，在保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的 前提下，完成設(shè)備的集成和安裝調(diào)試工作。 三、工程時(shí)間和進(jìn)度 1、工期為自開(kāi)工之日起至驗(yàn)收完畢共日。 2、如遇下列情況，乙方可順延工期: 1）、施工現(xiàn)場(chǎng)電源未接通，或障礙物未清

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

利用人體指紋具有的唯一性,指紋識(shí)別系統(tǒng)越來(lái)越多地用于各種機(jī)密系統(tǒng),同時(shí),隨著嵌入式指紋識(shí)別系統(tǒng)的快速發(fā)展,其正傾向于變得更小巧、輕便。因此,研制體積小、識(shí)別率高的指紋識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成為了嵌入式指紋識(shí)別領(lǐng)域的趨勢(shì)。通過(guò)分解光焦度的設(shè)計(jì)方法、采用雙高斯的對(duì)稱(chēng)光學(xué)成像結(jié)構(gòu)、利用scheimpflug條件設(shè)計(jì)指紋識(shí)別系統(tǒng),其體積是在市面上現(xiàn)有產(chǎn)品體積的基礎(chǔ)上減小了50%,且可以嵌入到考勤機(jī),保險(xiǎn)柜,二代身份證等等系統(tǒng)當(dāng)中。在縮小體積的同時(shí)也提高了指紋識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。由于這種指紋識(shí)別系統(tǒng)體積小、識(shí)別率高、易加工等各種優(yōu)點(diǎn),很有普及價(jià)值。

基于像素精確定位方法來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌定位,然后對(duì)車(chē)牌進(jìn)行灰度化、二值化處理,避免了對(duì)整個(gè)汽車(chē)圖像先圖像處理后車(chē)牌定位的繁瑣過(guò)程,將改進(jìn)的模板匹配算法應(yīng)用于字符識(shí)別中,最后,利用matlab的圖形用戶開(kāi)發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)出了本系統(tǒng)的測(cè)試平臺(tái),經(jīng)過(guò)大量車(chē)牌樣本驗(yàn)證,該車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確率較高.

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,全球?qū)煌ㄟ\(yùn)輸提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一種嵌入式的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)及具體實(shí)現(xiàn)方法,其中具體包括硬件結(jié)構(gòu)、車(chē)牌定位算法、字符分割算法、字符識(shí)別算法和應(yīng)用程序的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)采用dsp數(shù)字信號(hào)處理器和cpld芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能,并保持與pc機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)傳輸,最終提出了一種使用軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)的復(fù)合usb2.0規(guī)范的嵌入式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的方法。可見(jiàn),嵌入式車(chē)牌識(shí)別對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安、防止交通堵塞、實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

借鑒企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng),將其應(yīng)用于高速公路形象建設(shè)中,闡述高速公路形象識(shí)別系統(tǒng)的組成、相互關(guān)系、構(gòu)建原則及構(gòu)建內(nèi)容。通過(guò)對(duì)高速公路形象識(shí)別系統(tǒng)的構(gòu)建,改善國(guó)內(nèi)高速公路形象\"復(fù)制\"建設(shè)所帶來(lái)的無(wú)差別化,增強(qiáng)高速公路及各區(qū)段地域文化特色的識(shí)別性,為高速公路形象的特色化與可識(shí)別性建設(shè)提供一種可供參考的理論研究方法。

無(wú)憂商務(wù)網(wǎng)www.***.***.com共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人事先卓越管理 無(wú)憂商務(wù)網(wǎng)www.***.***.com共享和傳播管理資源，引導(dǎo)管理人事先卓越管理 企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)（cis）建設(shè)設(shè)計(jì)合同 甲方：_________________ 乙方：_________________ 甲、乙雙方在良好合作的基礎(chǔ)上，本著平等互利、榮辱與共的原則，甲方?jīng)Q定委托乙方為甲方進(jìn)行 ________建設(shè)設(shè)計(jì)工作，同時(shí)甲、乙雙方組成作業(yè)小組，為了便于溝通、高效、高質(zhì)量地完成該計(jì)劃，特 訂立如下協(xié)議，雙方遵照?qǐng)?zhí)行： 一、甲方權(quán)益與責(zé)任 1．甲方提供與cis相關(guān)的企業(yè)視覺(jué)、行為、理念資料以及與企業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)相關(guān)地樓體結(jié)構(gòu)圖、平面圖 等相關(guān)資料，并闡述該企業(yè)項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、商品構(gòu)成和運(yùn)營(yíng)策略； 2．甲方有權(quán)對(duì)乙方的工作進(jìn)行監(jiān)督，但原則上不隨意干涉乙方的工作，同時(shí)應(yīng)將甲方的有關(guān)規(guī)定及要 求向乙

程必信科技（天津）有限公司13163111622（王） 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 程必信科技（天津）有限公司13163111622（王） 目錄 一、方案設(shè)計(jì)依據(jù)................................................................3 二、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)說(shuō)明............................................................3 三、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)管理系統(tǒng)........................................................4 1、項(xiàng)目背景.........................................................................4 2、系統(tǒng)配置及操作流程.........