交通工程檢測中心將加強團隊建設(shè)

交通工程建設(shè)隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展而與城市面貌和市民安全出行緊密連接起來,交通工程檢測技術(shù)是交通工程建設(shè)重要的組成部分之一,此技術(shù)是保證工程質(zhì)量的必要手段,因此在工程檢測工作中占據(jù)著重要的地位。加強實施交通工程檢測技術(shù)能夠為確保交通工程的質(zhì)量達標(biāo)而提供技術(shù)支持,同時為居民的出行帶來了安全保障。本文深入研究了交通工程檢測技術(shù)的現(xiàn)狀以及此技術(shù)目前面臨的問題,并提出了一些相對應(yīng)的解決對策,希望為我國交通事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。

1/6 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第2章交通標(biāo)志反光膜 一、單選題 1、ⅵ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，有金屬鍍層，使用壽命一般為（a） a.3年b.5年c.7年d.10年 2、反光膜防粘紙可剝離性能的試樣尺寸為（d） a.10mm×100mmb.15mm×100mmc.20mm×150mmd.25mm×150mm 3、反光膜的表層一般選用（d） a.透光性良好的普通玻璃b.透光性良好的鋼化玻璃c.透光性良好的去鉛玻璃 d.透光性良好的樹脂薄膜 4、反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗時，箱內(nèi)溫度保持在（c） a.25℃±2℃b.30℃±2℃°c.35℃±2℃d.40℃±2℃ 5、綠色在色品圖的（d） a.右下b.左下c.中間

1/9 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第1章交通標(biāo)志 一、單選題 1、標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或（c） a.鉚釘鉚固式b.螺栓連接式c.鋼帶捆扎式d.環(huán)氧粘接式 2、測試標(biāo)志板面色度性能的儀器是（b） a.色譜分析儀b.色彩色差計c.分光計d.色溫計 3、金屬材料的強度性能試驗值修約至（b） a.0.5mpab.1mpac.5mpad.10mpa 4、安全色與對比色的相間條紋為（c） a.等寬條紋，斜率約30°b.等寬條紋，斜率約36°c.等寬條紋，斜率約45°d. 等寬條紋，斜率約55° 5、磁性測厚儀用于測量（a） a.磁性基體以上涂層厚度b.非磁性金屬基體以上涂層厚度c.磁性非金屬基體以

近日,交通運輸部科學(xué)研究院交通工程檢測中心(以下簡稱\"交通工程檢測中心\")正式獲得交通運輸部公路水運工程試驗檢測交通工程專項等級資質(zhì)。交通工程檢測中心于2010年4月提出此項申請

6月11日-12日,交通運輸部科學(xué)研究院交通工程檢測中心(以下簡稱\"交通工程檢測中心\")\"實驗室認(rèn)可、檢查機構(gòu)、計量認(rèn)證\"監(jiān)督評審(以下簡稱監(jiān)督評審)工作在北京進行。評審組由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會及中國合格評定國家認(rèn)可委員會指定的專家組成。交通工程檢測中心順利通過了評審工作并得到了專家的好評。本次監(jiān)督評審工作分為技術(shù)評審和管理評審兩部分。評審組專家結(jié)合cnal認(rèn)可準(zhǔn)則,通過現(xiàn)場試驗、現(xiàn)場

1/7 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第4章路面標(biāo)線涂料 一、單選題 1、水性路面標(biāo)線涂料（b） a.主要采用刷涂方式施工b.主要采用噴涂方式施工c.主要采用刮涂方式施工 d.主要采用振蕩涂方式施工 2、低折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.1.20≤ri＜1.70b.1.30≤ri＜1.70c.1.40≤ri＜1.70d.1.50≤ri＜1.70 3、測試耐水性不用的儀器為（c） a.量杯b.燒杯c.天平d.電子秒表 4、高折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.ri≥1.60b.ri≥1.70c.ri≥1.80d.ri≥1.90 5、增加涂料流動性的涂料助劑為（c） a.分散劑b.防沉劑c.流平劑

1/3 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第9章輪廓標(biāo) 一、單選題 1、黃色逆反射材料的亮度因數(shù)為（b）。 a.0.10-0.25b.0.16-0.40c.0.20-0.44d.0.25-0.48 2、普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長為（b） a.200mmb.250mmc.300mmd.350mm 3、附著式輪廓標(biāo)用合成樹脂類材料做支架或底板時，其抗彎強度應(yīng)不低于（c） a.30mpab.35mpac.40mpad.45mpa 4、輪廓標(biāo)表面色黑色的亮度因數(shù)為（c） a.≤0.01b.≤0.02c.≤0.03d.≤0.05 5、柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為（c） a.130mm×30mmb.150mm×30

人們對交通工程的安全質(zhì)量要求隨著迅速發(fā)展的經(jīng)濟和越加便利的交通越來越高。交通工程質(zhì)量的問題也引起了相關(guān)部門的高度重視。為從根本上提高交通工程的安全性能，應(yīng)當(dāng)要求相關(guān)部門加強質(zhì)量檢測方面的檢查工作，為人們提供交通出行的安全保障。本文從對交通工程質(zhì)量檢測方面的探討出發(fā)，提出相關(guān)措施建議。

貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責(zé)任公司成立于2003年,是一家專業(yè)承擔(dān)工程建設(shè)領(lǐng)域試驗檢測、監(jiān)測控制、計量檢定、技術(shù)咨詢、科技研發(fā)等工作的綜合型技術(shù)公司。公司擁有交通運輸部公路工程試驗檢測綜合甲級、橋梁隧道工程專項、水運工程結(jié)構(gòu)甲級、水運工程材料乙級及建設(shè)工程質(zhì)量檢測、見證取樣等資質(zhì),并通過相應(yīng)計量認(rèn)證考

本文通過加強會計監(jiān)督,對交通工程管理中存在的不廉潔行為實行有效的制約,防止腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生,有效地促進交通工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè).

近日,交通運輸部科學(xué)研究院交通工程檢測中心正式獲得由中國合格評定國家認(rèn)可委員會頒發(fā)的實驗室認(rèn)可證書(證書編號為no.cnasl4566)和檢查機構(gòu)認(rèn)可證書(證書編號為no.cnasib0205),同時獲

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1 巴中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃十四路道路工程 交通工程施工圖設(shè)計說明 1.工程概況 規(guī)劃十四路是巴中市興文片區(qū)規(guī)劃的一條交通性次干路，本段設(shè)計范圍為 k0+000~k3+689.564。 本條道路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.道路類別：城市次干路 2.設(shè)計車速：40km/h 1.1交通組織 交通組織以盡量滿足區(qū)域交通和對干道交通干擾盡量減少的原則進行設(shè)計，主干 道交通優(yōu)先，支路交通停車讓行，相交道路等級及速度相同的道路其交叉口按實際情 況設(shè)置信號燈，各路段交通流具體組織形式詳見各相關(guān)路段交通組織圖。 本工程范圍內(nèi)道路僅有十字型和丁字型平交路口形式。 十字型交叉口相交道路為四向車流，本次設(shè)計采用信號控制，具體見《道路交通 組織設(shè)計圖》。 丁字型交叉口相交道路為三向車流，本次設(shè)計采用信號控制，具體見《道路交通 組織設(shè)計圖》。 本工程道路機動車與非機動車采用混行。 1.2交通渠化 車行

1/6 交通工程xx設(shè)計說明 一、概述 武宣縣濱湖路工程屬新建城市道路范疇，道路等級為城市支路，計算行車 速度30km/h，道路紅線寬度30m，道路橫斷面采用一幅路形式。 本道路路線總體走向為南至北走向，道路設(shè)計起點k0+000與濱江路中交， 途中分別與麗景路、七星路、新華路、仙城大道、康樂路、建政路相交，道路 終點k2+340.458與城北路中交。道路中線與道路紅線圖中規(guī)劃中線基本一致。 道路紅線寬度30米，雙向4車道，路線全長2340.458米。橫斷面為一幅 路布置型式： （4.5m人行道+3.0m非機動車道+7.5m機動車道）x2=30m。 本工程交通工程設(shè)計依據(jù)道路橫斷面形式、設(shè)計等級和計算行車速度進行 設(shè)計，按規(guī)范要求確定相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)線的尺寸。 二、設(shè)計依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）建設(shè)部《城市道路設(shè)計規(guī)范》（cjj37-2012） 2）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

交通工程

定額 人工費 定額 機械費 暫估價 一 1 04020500600 1熱熔標(biāo)線m2 850.30 0 204020500600 2 熱熔標(biāo)線m2352.00 0 3040205009001清除標(biāo)線m2 324.00 0 二 測評合格編號:2018js-03【新點造價軟件v10.0安徽版】 7 04020500400 4標(biāo)志板 1、部位：單柱 式 2、類型：矩形 標(biāo)志牌 3、材質(zhì)：lf2-m 型鋁合金板 4、規(guī)格尺寸： 800*800mm 塊8.000 1.000604020500400 3 標(biāo)志板 1、部位：單柱 式 2、類型：三角 形標(biāo)志牌 3、材質(zhì)：lf2-m 型鋁合金板 4、規(guī)格尺寸： △900mm 塊 504020500400 2 標(biāo)志板 1、部位：單柱 式 2、類型：矩形 標(biāo)志牌 3、材質(zhì)：lf2-m 型鋁合金板 4、規(guī)格尺寸： 120*300c

第1頁共3錯 交通工程設(shè)計說明書 一、道路基本說明 1．設(shè)計范圍：k0+000~k2+369.108。 2．設(shè)計行車速度：30km/h。 3．停車視距：30m。 二、設(shè)計依據(jù) 1.《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（cjj152-2010） 2.《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（cjj193-2012） 3.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-2009） 4.《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（gb/t23827-2009） 5.《道路交通標(biāo)志反光膜》（gb/t18833-2012） 6.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280-2004） 7.《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（gb50220-95） 8.《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（cjj37-2012） 9.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 三、設(shè)計內(nèi)容 本項目交通安全設(shè)施設(shè)計的內(nèi)容主要包括：交通標(biāo)志和標(biāo)線。交

近日,廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司“雙喜臨門”:一是該公司收到上級有關(guān)單位批復(fù)并完成工商注冊登記手續(xù),在原工程質(zhì)量試驗檢測中心基礎(chǔ)上正式成立廣西交通工程檢測有限公司(以下簡稱“檢測公司”);二是該工程檢測公司在注重業(yè)務(wù)發(fā)展的同時大力開展企業(yè)文化建設(shè),帶領(lǐng)青年技術(shù)人才取得一流成績,獲共青團中央命名為全國“青年文明號”.

《交通工程設(shè)施試驗檢測》試題（檢測師） 一、判選題： 1*、在某公司倉庫對10000只突起路標(biāo)進行監(jiān)督抽查，則不合格判定數(shù)以及對抽取的樣本進行 材料性能檢測時，它所包括的檢測項目分別為c。 a、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等 b、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等 c、3，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐溶劑性能等 d、4，光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐壓性能、耐高低溫性能等 2、波形梁鋼護欄鍍鋅層均勻性測試時，在浸蝕終點的判定中，下列bc幾種情況不作為浸 蝕終點。 a、附著的銅下面仍有金屬鋅時，或析出有光亮附著牢固的銅，但其面積不大于50mm2 b、試樣棱角出現(xiàn)紅色金屬銅時，或試樣端部25mm內(nèi)出現(xiàn)紅色金屬銅時 c、鍍鋅后損傷的部位及其周圍出現(xiàn)紅色金屬銅時 d、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕3

1月16日,交通運輸部科學(xué)研究院交通工程檢測中心與北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方經(jīng)深入交流、友好協(xié)商,在交通工程科研、交通人才培養(yǎng)等方面達成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

交通工程專項試驗檢測儀器 1．通用項目 步入式環(huán)境試驗箱（不小于12m3）、小型高低溫濕熱環(huán)境試驗箱、電熱恒溫 干燥箱、恒溫恒濕環(huán)境試驗箱（均勻性不超過±1℃）、電磁震動試驗臺（不小于 3t推力）、氣流式鹽霧腐蝕試驗箱、化學(xué)試驗器皿、數(shù)字萬用表、鉗形電流表、 接地電阻表、視頻信號發(fā)生器、視豈赦量儀、低速數(shù)據(jù)測試儀（50bit/s～10m）、 通信性能綜合分析儀（速率不小于2.5g）、兆歐表、耐電壓測試儀、密封防塵試 驗箱、噴林試驗裝置、光強計、照度計、亮度計（非接觸型）、色彩色差儀、暗 室、標(biāo)準(zhǔn)光源、耐環(huán)境應(yīng)力開裂試驗裝置、耐熱應(yīng)力開裂試驗裝置、邵式硬度計、 巴氏硬度計、0.5級電子萬能材料試驗機、1.0級電子萬能材料試驗機（量程不 小于200kn）、涂層附著力測定錘、分析天平、架盤天平、電子天平、游標(biāo)卡尺、 板厚千分尺、磁性涂層測厚儀、超聲波測厚儀、劃刀、

物探檢測技術(shù)在交通工程中應(yīng)用主要包括隧洞支護的錨桿無損檢測和橋梁的基樁檢測等.本文通過物探檢測技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用實例,闡述了物探檢測技術(shù)方法原理及質(zhì)量控制中的作用,充分體現(xiàn)了物探檢測技術(shù)在工程中的判斷、驗收和威懾功能.